CN2497050Y - 柴油机机油低压自动停车装置 - Google Patents
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Abstract
一种柴油机机油低压自动停车装置,涉及内燃机润滑剂压力装置,阀体内设有推杆,推杆上套装推杆弹簧,推杆一端设有拉手,推杆另一端的阀体上设有推杆伸出口,阀体上推杆伸出口另一端设有端盖,推杆上设有锁槽,推杆上方垂直设有锁销,锁销上设有解锁弹簧,锁销上方设有活塞,活塞上方设有调压弹簧,活塞上方的活塞阀体上设有机油进油口,由于锁销上方设有活塞,活塞上方设有调压弹簧,结构紧凑,体积小,制造简便,造价低廉,安装使用占用空间小,适用于各种柴油机。
Description
技术领域 本实用新型涉及内燃机润滑剂压力装置，详细讲是一种柴油机机油低压自动停车装置。
背景技术 我们知道，内燃机运转，机油压力低于规定压力值时，易烧蚀曲轴和轴瓦，造成损失。中国专利局1993年3月24日公开的一种实用新型专利，名称为内燃机机油低压自动停车装置，专利号为92219255.3，是在机油储压阀体内设有活塞，活塞上设有活塞杆，活塞杆上设有活塞弹簧，活塞杆一端设有滑套，滑套套装在推杆阀体上，推杆阀体内设有推杆，推杆上套装推杆弹簧，推杆一端设有提拉销，推杆一另端的推杆阀体上设有推杆伸出口，安装在柴油机高压油泵供油齿条一端，机油储压阀体上与活塞杆相对应的另一端设有机油进油口，机油进油口接入柴油机机油系统，机油压力正常，机油推动活塞，压缩活塞弹簧，带动滑套经提拉销，压缩推杆弹簧将推杆提起，高压油泵正常供给燃油；机油压力低于规定压力值，活塞弹簧推动活塞回退，带动滑套后退，推杆弹簧带动推杆推动高压油泵供油齿条停止供给燃油，柴油机停止运转。这种柴油机机油低压自动停车装置，由于采用机油储压阀体与推杆阀体双体结构，结构离散，体积大，安装使用占用空间大。中国专利局1996年11月27日公开的另一种实用新型专利，名称为内燃机自动保安装置，专利号为95235515.9，是在阀体内设有推杆，推杆上套装推杆弹簧，推杆一端设有拉手，推杆另一端的阀体上设有推杆伸出口，安装在柴油机高压油泵供油齿条一端，阀体上推杆伸出口另一端设有端盖，推杆上设有锁槽，推杆上方垂直设有锁销，锁销上设有解锁弹簧，锁销上方水平设有顶杆，顶杆上设有凸突环，顶杆一端设有调整弹簧，另一端设有活塞，活塞一端设有机油进油口，接入柴油机机油系统，机油压力正常，机油推动活塞，带动顶杆上的凸突环，推动锁销压缩解锁弹簧，将锁销推压在推杆的锁槽内锁定推杆；机油压力低于规定压力值，调整弹簧推动顶杆，带动顶杆上的凸突环脱离锁销，解锁弹簧带动锁销脱离推杆上的锁槽，推杆弹簧带动推杆推动高压油泵供油齿条停止供给燃油，柴油机停止运转。这种柴油机机油低压自动停车装置，由于推杆上方设有锁销，锁销上方设有顶杆，顶杆一端设有调整弹簧，另一端设有活塞，结构复杂，制造麻烦，造价高。
发明内容 本实用新型解决的技术问题是，克服结构离散复杂，体积大，制造麻烦，造价高，安装使用占用空间大的问题。
本实用新型的技术方案是，阀体内设有推杆，推杆上套装推杆弹簧，推杆一端设有拉手，推杆另一端的阀体上设有推杆伸出口，阀体上推杆伸出口另一端设有端盖，推杆上设有锁槽，推杆上方垂直设有锁销，锁销上设有解锁弹簧，其主要结构特点是，锁销上方设有活塞，活塞上方设有调压弹簧，活塞上方的活塞阀体上设有机油进油口。
本实用新型的有益效果是，由于锁销上方设有活塞，活塞上方设有调压弹簧，结构紧凑，体积小，制造简便，造价低廉，安装使用占用空间小。本实用新型适用于各种柴油机。
附图说明 图1、图2是一种实施方式的示意图，图1是主视图，也是图2的A-A剖视图，图2是图1的俯视图。图3是一种实施方式的示意图。
实施方式 从图1、图2中可以看出，阀体1内设有推杆12，推杆12上套装推杆弹簧15，推杆12一端设有拉手14，拉手14可以经连接螺母18固定在推杆12上。推杆12另一端的阀体1上设有推杆伸出口，安装在柴油机高压油泵供油齿条一端，推杆弹簧15可以推动推杆12、推动供油齿条停止供给燃油，使柴油机停止运转。阀体1上推杆伸出口另一端设有端盖17，为防止机油顺推杆12向外渗漏，阀体1上设有油封16经端盖17压紧在阀体1上。端盖17相互对应的两侧分别设有与推杆12中心线相平行的滑槽19，连接螺母18可以支撑在端盖17端部，以提起和锁定推杆12，又可以在滑槽19内滑动，使推杆12可以推动供油齿条。推杆12上设有锁槽13，锁槽13是环形锁槽，推杆12上方垂直设有锁销5，锁销5上设有解锁弹簧4，解锁弹簧4可以推动锁销5脱离锁槽13，解除对推杆12的锁定。锁销5上方设有活塞11，活塞11采用耐油橡胶活塞，经螺钉紧固在锁销5上，活塞11也可以与锁销5制成整体。活塞11上方设有调压弹簧6，经调整螺钉7压靠在活塞11上，调整螺钉7可以调整解锁的压力。活塞11上方的活塞阀体3上设有机油进油口9，机油进油口9接入柴油机机油系统，机油经机油进油口9进入活塞阀体3推动活塞11，带动锁销5锁定推杆12。活塞阀体3可以与阀体1制成整体，为节省原材料和加工方便，活塞阀体3可以经连接座2紧固在阀体1上。活塞阀体3上方设有阀盖10，阀盖10上设有机油进油口9，机油进油口9内设有调整螺钉7，调整螺钉7中心设有机油进油孔8，机油经机油进油口9、机油进油孔8进入活塞阀体3内。阀体1上的推杆伸出口安装在柴油机高压油泵供油齿条一端，机油进油口9接入柴油机机油系统。拉动拉手14带动推杆12压缩推杆弹簧15，将连接螺母18支撑在端盖17端部，启动柴油机，机油经机油进油口9、机油进油孔8进入活塞阀体3内，在机油压力达到规定值时，拉动拉手14将连接螺母18送入滑槽19内，锁销5经活塞11在机油的压力下锁定在推杆12的锁槽13上；机油压力低于规定压力值，解锁弹簧4推动活塞11，带动锁销5脱离锁槽13解开对推杆12的锁定，推杆弹簧15推动推杆12、推动供油齿条停止供给燃油，柴油机停止运转，可以有效保护柴油机安全运行。
从图3中可以看出，阀体1内设有推杆12，推杆12上套装推杆弹簧15，为防止机油渗漏，阀体1与端盖17之间设有油封16，为防止机油顺推杆12向外渗漏，端盖17上设有油封20，油封20经压盖21由螺钉22紧固在端盖17上。拉动拉手14带动推杆12压缩推杆弹簧15，启动柴油机，机油经机油进油口9、机油进油孔8进入活塞阀体3内，在机油压力达到规定值时，松开拉手14，锁销5经活塞11在机油的压力下锁定在推杆12的锁槽13上，其他如上述。
Claims (5)
1、一种柴油机机油低压自动停车装置，阀体内设有推杆，推杆上套装推杆弹簧，推杆一端设有拉手，推杆另一端的阀体上设有推杆伸出口，阀体上推杆伸出口另一端设有端盖，推杆上设有锁槽，推杆上方垂直设有锁销，锁销上设有解锁弹簧，其特征是：锁销上方设有活塞，活塞上方设有调压弹簧，活塞上方的活塞阀体上设有机油进油口。
2、根据权利要求1所述的柴油机机油低压自动停车装置，其特征是：所说的端盖相互对应的两侧分别设有与推杆中心线相平行的滑槽。
3、根据权利要求1所述的柴油机机油低压自动停车装置，其特征是：所说的活塞阀体与阀体制成整体。
4、根据权利要求1所述的柴油机机油低压自动停车装置，其特征是：所说的活塞阀体经连接座紧固在阀体上。
5、根据权利要求1所述的柴油机机油低压自动停车装置，其特征是：所说的活塞阀体上方设有阀盖，阀盖上设有机油进油口，机油进油口内设有调整螺钉，调整螺钉中心设有机油进油孔。
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| CN 01261581 CN2497050Y (zh) | 2001-09-07 | 2001-09-07 | 柴油机机油低压自动停车装置 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN 01261581 CN2497050Y (zh) | 2001-09-07 | 2001-09-07 | 柴油机机油低压自动停车装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN2497050Y true CN2497050Y (zh) | 2002-06-26 |
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ID=33669498
Family Applications (1)
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| CN 01261581 Expired - Fee Related CN2497050Y (zh) | 2001-09-07 | 2001-09-07 | 柴油机机油低压自动停车装置 |
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2001
- 2001-09-07 CN CN 01261581 patent/CN2497050Y/zh not_active Expired - Fee Related
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Legal Events
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