CN2473353Y - 气压传动器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型为一种气压传动器,机架上安装的有一对大齿轮,安装在机架中部,有一根输出轴,两个大齿轮两端用花键与轴连接,两个大齿轮作为被动齿轮分别与两个安装固定在机架上的主动齿轮啮合,两个主动齿轮上安装着万向差轴承,每个轴承与主动齿轮的偏心距不相同,偏心的位置不同,每个轴承上铰接着连杆,连杆的另一端铰接在机架座上,每个连杆的中部与活塞的支杆铰接,活塞固定在机架两侧的支架上,两个活塞均与一个气泵连接泵,本实用新型输出动力大小可因压缩空气筒压力大小而改变,启动停机很方便。
Description
本实用新型涉及一种传动器,特别是一种气压传动器。
将气体压力有效的转化成机械能,作为一种动能,只能用于蒸汽机上,对于其它小型机械,还没有得到比较方便的利用,这是因为气压传动示比较难于转换和控制的。
本实用新型的目的是提供一种,结构简单、转化效率高,启动灵活方便的气压传动器。
本实用新型的目的是通过以下结构实现的:本实用新型为一种气压传动器,机架上安装的有一对大齿轮,安装在机架中部,有一根输出轴,两个大齿轮两端用花键与轴连接,两个大齿轮作为被动齿轮分别与两个安装固定在机架上的主动齿轮啮合,两个主动齿轮上安装着万向差轴承,每个轴承与主动齿轮的偏心距不相同,偏心的位置不同,每个轴承上铰接着连杆,连杆的另一端铰接在机架座上,每个连杆的中部与活塞的支杆铰接,活塞固定在机架两侧的支架上,两个活塞均与一个气泵连接。
实用新型有一个同等大小的分力而力臂不等长,使一对齿轮向一个规定的方向运动,不断运转从而输出动力。大齿轮布置在中部,有一根输出轴,两支大齿轮两端用花键连接,由四个小齿轮与大齿轮啮合后将动力输出,万向叉左侧与右侧力臂不等长,实现这个位置主要是靠高支撑座低支撑座来实现。高支撑座连杆处在上部时,万向叉一定在下部力臂转长位置,当高支撑座连杆处在下部时,万向叉一定处在上部力臂转短的位置。当万向叉运动到180度时,后面的两只消齿轮又处在与正面图小齿轮相同的位置上。当后面的两支小齿轮运动到180度时,正面图两只小齿轮处在270度位置上而继续前进,从而完成第一个循环。为保证可靠运转,万向叉及支撑座连杆都应装轴承,本实用新型的优点:输出动力大小可因压缩空气筒压力大小而改变启动停机很方便。
图1为本实用新型结构主视图
图2为图的俯视图
图3为图1的左视图
下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步详述。
如图1所述的本实用新型为一种气压传动器,机架上安装的有一对大齿轮1,安装在机架中部,如图2所示,有一根输出轴2,两个大齿轮1两端用花键与轴连接,两个大齿轮作为被动齿轮分别与两个安装固定在机架上的主动齿轮3啮合,两个主动齿轮3上安装着万向差轴承4,每个轴承4与主动齿轮的偏心距不相同,偏心的位置不同,每个轴承4上铰接着连杆5,连杆5的另一端铰接在机架座7上,每个连杆5的中部与活塞的支杆8铰接,如图3所示,活塞9固定在机架两侧的支架10上,两个活塞均与一个气泵11连接。
Claims (1)
1、一种气压传动器,其特征是:机架上安装的有一对大齿轮(1),安装在机架中部,有一根输出轴(2),两个大齿轮(1)两端用花键与轴连接,两个大齿轮作为被动齿轮分别与两个安装固定在机架上的主动齿轮(3)啮合,两个主动齿轮(3)上安装着万向差轴承(4),每个轴承(4)与主动齿轮的偏心距不相同,偏心的位置不同,每个轴承(4)上铰接着连杆(5),连杆(5)的另一端铰接在机架座(7)上,每个连杆(5)的中部与活塞的支杆(8)铰接,活塞(9)固定在机架两侧的支架(10)上,两个活塞均与一个气泵(11)连接。
Priority Applications (1)
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CN 01240956 CN2473353Y (zh) | 2001-03-30 | 2001-03-30 | 气压传动器 |
Applications Claiming Priority (1)
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CN 01240956 CN2473353Y (zh) | 2001-03-30 | 2001-03-30 | 气压传动器 |
Publications (1)
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CN2473353Y true CN2473353Y (zh) | 2002-01-23 |
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Family Applications (1)
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CN 01240956 Expired - Fee Related CN2473353Y (zh) | 2001-03-30 | 2001-03-30 | 气压传动器 |
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2001
- 2001-03-30 CN CN 01240956 patent/CN2473353Y/zh not_active Expired - Fee Related
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