CN2468979Y - 长钢板吊运撑棍 - Google Patents

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Abstract

本实用新型提供了一种长钢板吊运撑棍,其特征在于两端吊点结构为:撑棍本体的两端均设有一销轴,一吊环活动地装在销轴上;中间吊点的结构为:一长形环,其内圈长度大于撑棍本体直径和钢丝绳的误差之和。起吊后两端吊点的作用力在销轴上,与钢管处于同一轴线上,力臂为零,不会对钢管产生弯矩。撑棍本体中间的长形环长度方向较长,可消除因钢丝绳插编的长短误差而产生的撑棍弯曲现象。

Description

长钢板吊运撑棍
本实用新型涉及一种吊运长钢板的吊具,是对现有的吊具结构的改进。
在港口码头进行长钢板装卸时,采用如图1所示的吊运撑棍,该撑棍本体是由钢管制成,撑棍的两端吊点斜向设置,与钢管焊接成一体。上述结构形式的吊运撑棍在使用一段时间后,显现出一些明显的缺陷;1、由于两端吊点与与钢管的轴线不在同一直线上,两端的钢丝绳产生水平分力,对钢管产生一个弯矩,钢管易产生弯曲。2、起吊钢丝绳在插编时就存在一定的误差(标准为5cm),因此,吊运长钢板的三根钢丝绳易产生长短不一的现象,这样,起吊时就使钢管产生了弯曲现象(如图2所示)。上述结构上的弊端,造成使用一段时间后,钢管发生疲劳断裂,带来不安全的隐患。如何尽快克服上述缺陷,是港口作业人员急需解决的问题。
本实用新型的目的是提供一种长钢板吊运撑棍,它可以避免吊运撑棍弯曲现象的发生。
为了达到上述目的,本实用新型的技术方案是:它包括撑棍本体,该撑棍本体的两端和中间均设有吊点,其特征在于:A、两端吊点结构为:撑棍本体的两端均设有一销轴,一吊环活动地装在销轴上;B、中间吊点的结构为:一长形环,其内圈长度大于撑棍本体直径和钢丝绳的误差之和。
在所述的长形环两侧设有挡块,这样可以将长形环定位。
本实用新型与现有技术相比具有以下优点和积极效果:1、两端吊点采用销轴和吊环的结构形式,因而两端吊点与撑棍本体处于同一轴线上,起吊后,力臂为零,因而不会对撑棍本体产生弯矩,消除了现有技术对撑棍本体产生弯矩的现象。2、中间吊点采用可调式长形环,长形环上下方向长度可调,因而将钢丝强插编长短的误差消除,因此,不会对撑棍本体产生弯曲。3、上述缺陷的克服,减少了钢管的损失,并使安全生产得到了保障。
以下结合附图对本实用新型进行详细地描述。
图1是现有技术的使用状态图之一;
图2是现有技术的使用状态图之二;图3是本实用新型的使用状态图;图4是本实用新型的右视图;图5是图3中的A—A剖视图。
1、钢丝绳;2、撑棍本体;3、两端吊点;4、中间吊点;5、销轴;6、吊环;7、长形环;8、挡块;9、钢板。
参见图3、图4和图5,撑棍本体2是由钢管制成,撑棍本体2的两端均设有一销轴5,一吊环6活动地装在销轴5上;中间吊点4的结构为:一长形环7,其内圈长度方向大于撑棍本体2直径和钢丝绳1的误差之和,所形成的空隙可以消除各钢丝绳1的长度误差。长形环7两侧设有挡块8,这样可以将长形环7定位,使其不会在钢管的左右方向窜动。
吊装时,由人力将钢板9捆绑牢固,然后由起重机开始起吊,起吊后两端吊点3的作用力在销轴5上,与钢管处于同一轴线上,力臂为零,不会对钢管产生弯矩。撑棍本体2中间的长形环7长度方向较长,可消除因钢丝绳8插编的长短误差而产生的撑棍弯曲现象。

Claims (2)

1.一种长钢板吊运撑棍,它包括撑棍本体(2),该撑棍本体(2)的两端和中间均设有吊点(3)、(4),其特征在于:A、两端吊点(3)结构为:撑棍本体(2)的两端均设有一销轴(5),一吊环(6)活动地装在销轴(5)上;B、中间吊点(4)的结构为:一长形环(7),其内圈长度大于撑棍本体(2)直径和钢丝绳(1)的误差之和。
2.根据权利要求1所述的一种长钢板吊运撑棍,其特征在于:在所述的长形环(7)两侧设有挡块(8)。
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