CN2379350Y - 汽机车置物箱自动点灯装置 - Google Patents
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Abstract
一种汽机车置物箱自动点灯装置,其是利用磁簧作为开关控制元件。当置物箱的上盖开启置物箱至设定的距离时,磁簧开关受到感应而使位于置物箱内的电灯点亮,反之当上盖与置物箱的距离低于设定时,电灯熄灭;此磁簧开关具有单价低、稳定性高且耐久性极佳的优点,有产业上的可利用性。
Description
一种汽机车置物箱自动点灯装置,特别是指一种利用磁簧开关的汽机车置物箱自动点灯装置。
汽、机车置物箱内可放置许多杂物,然而,由于夜间使用时,周围亮度不够,常造成使用者使用不便,因此便有厂商在置物箱内设置一电灯,以方便使用者在夜间使用。但有时因物品过多,造成电路开关接触不良,以至于置物箱内电灯无法切断,造成电瓶的电力消耗。
图1显示一已有的汽机车置物箱自动点灯装置,其上盖3由铰链16枢接,以作为置物箱4上面开口之开闭自如的盖。开口17周缘立设突缘19,并以密封件20黏接。因此当关闭上盖3时,上盖底板21压接于密封件20而密封开口17在铰链16的前端部26内面形成有灯壳27,灯座29嵌装于其后面的安装孔28。灯座29有嵌装小灯泡30及透镜31。32、33为小灯泡30的导线。
前端部26安装有开关箱34,操作件35嵌合于开关箱34并被弹簧36项上方弹压。操作件35下端固定有连接于导线33的可动接触点37,在开关箱34下面固定有固定接触点38并与可动接触点37相对向。
当关闭上盖3时,底板21压下操作件35,使可动接触点37与固定接触点38分离。打开上盖3时,操作件35即上升,使可动接触点37接触于固定接点38。亦即,当打开上盖3时,电源回路即接通而点亮小灯泡30,关闭上盖3时,小灯泡即熄灭。
图2为图1中已有汽机车置物箱自动点灯装置的电路图。置物箱照明电路59由置物箱照明灯51及置物箱照明灯开关52构成,警告灯电路60由警告灯55及警告灯开关56构成。53为电池、54为保险丝、57为主开关、58表示其他的负荷。二极管61的阳极61A连接于置物箱照明电路59,其阴极61B连接于警告灯电路60。
已有汽机车置物箱自动点灯装置为了防止置物箱照明灯开关52发生异常,使用者可预先ON操作主开关57,电池53的电流即借主开关57、警告灯55及二极管61而到达置物箱照明灯开关52,除置物箱照明灯51以外,亦点亮警告灯55。驾驶者借此可知关闭置物箱4之后,有置物箱照明灯51仍然点亮的情况,以手动等方法可关掉置物箱照明灯51。
已有的置物箱点灯系统均如图1、图2所示,采用机械式,然而此种形式的耐久性差,且容易受相关零件变形影响而产生错误动作。另外,需加装一检知回路设于明显处,来提醒置物箱内电灯的状态,进而导致线路复杂,且提高成本。当使用者疏于检视置物箱内电灯的状态时,常导致电瓶的电量耗尽,而影响车辆其他功能。
本实用新型的目的在于提供一种汽机车置物箱自动点灯装置,其是利用磁簧作为开关,可达到降低成本,且可提高稳定性和耐久性。
本实用新型的目的是这样实现的:汽机车置物箱自动点灯装置由上盖、照明灯、置物箱、汽机车置物箱自动点灯装置组成,其特征是在置物箱内设有一照明灯,汽机车置物箱自动点灯装置包括:
一上感测器,设置于上盖,其上有一磁性物质;
一下感测器,设置于置物箱内且通过导线与照明灯连接,具有受磁性物质影响而保持断路状态的一开关,当上盖开启而使上感测器与下感测器间的距离大于一所定值时,该开关脱离磁性物质的影响而成导通状态,使照明灯点亮。汽机车置物箱自动点灯装置在置物箱内设置一电源,第一导线设置于电源与下感测器之间;第二导线设置于下感测器和照明灯之间。
本实用新型的优点是:不仅可简化电路设计,并且可以提高稳定性和耐久性,同时也降低成本。
下面配合附图及实施例,进一步阐明本实用新型的结构、特征及优点。
图示说明:
图1为已有的汽机车置物箱自动点灯装置。
图2为图1中的汽机车置物箱自动点灯装置的电路图。
图3为本实用新型上感测器和下感测器的示意图。
图4为本实用新型汽机车置物箱自动点灯装置安装于置物箱中的示意图。
图5为本实用新型的电路示意图。
图号说明:
3、 上盖, 4、置物箱, 16、铰链,
17、开口, 19、突缘, 20、密封件,
21、底板, 26、前端部, 27、灯壳,
28、安装孔, 29、灯座, 30、小灯泡,
31、透镜, 32、导线, 33、导线,
34、开关箱, 35、操作件, 36、弹簧,
37、可动接触点, 38、固定接触点, 51、置物箱照明灯,
52、置物箱照明灯开关, 53、电池, 54、保险丝,
55、警告灯, 56、警告灯开关, 57、主开关,
59、置物箱照明灯电路, 60、警告灯电路, 61、二极管,
61A、阳极, 61B、阴极, 110、上感测器,
111、磁性物质, 112、上壳体, 120、下感测器,
121、开关, 122、第一导线, 123、第二导线,
124、下壳体, 130、电源、 131、第三导线,
132、第四导线, 140、照明灯。
以下参考图示说明本实用新型。
图3显示本实用新型的汽机车置物箱自动点灯装置所使用的上感测器和下感测器。上感测器110由一上壳体112和设置于上壳体112中的一磁性物质111所构成。下感测器120由一下壳体124以及设置于下壳体124中且受磁性物质111影响而于导通和断路状态之间切换的开关121所构成。开关121的两接点分别连接于第一导线122和第二导线123。
当上感测器110与下感测器120间的距离大于所定值时,位于下感测器120的开关121脱离位于上感测器110的磁性物质111的影响而成导通状态,相对地,当上感测器110与下感测器120间的距离小于所定值时,开关121受到磁性物质111的影响而成断路状态。
磁性物质的磁性大小可视实际使用时,所需灵敏度的大小做改变。当欲使灵敏度提高时,可将磁性物质的磁通量升高,使开关所能受到的影响在一定范围内。
图4显示将上述上感测器和下感测器安装于置物箱中的示意图,其中与图1中元件相同的部分使用同一图号,并省略其说明。上感测器110设置于上盖3的底板21上,下感测器120则安装于置物箱4上部且与上感测器110相对设置。照明灯140设置于置物箱4内部,通过第二导线123与下感测器120连接。电源130也设置于置物箱4内部,且通过第一导线122与下感测器120连接,以经由下感测器120内的开关121供给照明灯140电力。
图5为本实用新型汽机车置物箱自动点灯装置的电路图,下感测器120分别借由第一导线122和第二导线123与电源130以及照明灯140连接。
以下说明本实用新型汽机车置物箱自动点灯装置如何动作。当上盖3关闭时,由于上感测器110与下感测器120间的距离小于所定值,开关121会受到磁性物质111影响而处于断路状态,此时从电源130来的电流无法传送至照明灯140,因此照明灯140为熄灭状态。当上盖3被开启而离开置物箱4一所定距离时,上感测器110与下感测器120间的距离即大于所定值,使得开关121脱离磁性物质111的影响而形成导通状态,此时从电源130来的电流可顺利经由开关121至照明灯140,进而使照明灯140点亮。
另外,照明灯的点亮与否以及上盖开度间的关系,可随着上感测器110与下感测器120距离铰链16的间隔而改变,当间隔越小时,则上盖开度需较大,才可使照明灯点亮。
Claims (3)
1、汽机车置物箱自动点灯装置,由上盖、照明灯、置物箱、汽机车置物箱自动点灯装置组成,其特征在于置物箱内设有一照明灯,汽机车置物箱自动点灯装置包括:
一上感测器,设置于上盖,其上有一磁性物质;
一下感测器,设置于置物箱内且通过导线与照明灯连接,具有受磁性物质影响而保持断路状态的一开关,当上盖开启而使上感测器与下感测器间的距离大于一所定值时,该开关脱离磁性物质的影响而成导通状态,使照明灯点亮。
2、根据权利要求1所述的汽机车置物箱自动点灯装置,其特征在于置物箱内设置一电源,第一导线设置于电源与下感测器之间;第二导线设置于下感测器和照明灯之间。
3、根据权利要求1或2所述的汽机车置物箱自动点灯装置,其特征在于磁性物质为磁铁。
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