CN2357073Y - 一种全折叠式车库 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种全折叠式车库,包括两根门框式水平支撑杆、两根门框式斜支撑杆、两块连接板和安装在支撑杆上的蓬布,其特征在于所说的每根支撑杆上均设有五个位置相同的等高折叠连接件,支撑杆水平段中部、两侧直立段中部及与水平段连接处各设有一个连接件,四根支撑杆以连接板为中心可互相靠拢实现一级折叠,四个水平段、八个直立段可同时向内进行二级折叠,折叠后体积很小,便于携带,除用作车库外,还可用于旅游、抗震救灾等目的。

Description

一种全折叠式车库

本实用新型涉及一种简易车库，具体地说是一种全折叠式车库。

现有的简易车库虽然可折叠，但操作仍较繁烦，折叠后体积仍不够小。

本实用新型的目的在于设计一种折叠操作简单、折叠后体积小、使用方便的全折叠式车库。

本实用新型的设计方案包括两根门框式水平支撑杆、两根门框式斜支撑杆、两块连接板和安装在支撑杆上的蓬布，其特征在于所说的每根支撑杆上均设有五个位置相同的等高折叠连接件，连接件的具体位置为门框式支撑杆水平段中部、两侧直立段的中部及与水平段连接处各设有一个折叠连接件，上述部件组成四根支撑杆相互靠拢一级折叠后四个水平段折叠连接件、八个直立段折叠连接件可同时向内进行二级折叠的全折叠式车库。

本实用新型结构简单、使用方便，可快速进行两级折叠，折叠后体积小，便于携带。例如，对尺寸为宽1.9米、高2米、长4米的车库，二级折叠后尺寸仅为宽150毫米、高240毫米、长1250毫米，一部桑塔纳车的后备箱中可放下10个这样的车库。

本实用新型有如下附图：

图1全折叠式车库示意图

图2一级折叠后示意图

图3二级折叠示意图

图4二级折叠后示意图

图5二级折叠后示意图

图6连接件示意图

图7连接件示意图

图8连接块示意图

图9连接块示意图

图10叉头示意图

图11叉头示意图

图12锁定套示意图

图13锁定套示意图

以下结合附图对本实用新型作详细说明。

图1为本实用新型结构示意图，车库处于撑开状态，其基本结构与现有技术的大体相同，两根水平支撑杆2、3的两端、两根斜支撑杆4、5的两端分别与两块连接板1活动连接，四根支撑杆均为门框形，可以在连接板上转动，相互靠拢后为一级折叠，折叠后总体上仍为门框形。图2为一级折叠后的示意图。连接板1可以为大半圆形，两块连接板的下面可设有移动轮6，以便于移动。两根水平支撑杆2、3下面可设有支撑脚7，以加强支撑。蓬布8可以按现有的快速连接方式安装在支撑杆上，蓬布8上可以喷涂或缝制有夜光反射点9，目的在于夜间提示车辆与行人注意。本实用新型在四根门框式支撑杆2、3、4、5上均设有五个等高折叠连接件10，连接件10在四根支撑杆上的位置相同，支撑杆水平段中部各设有一个连接件10，用于向内折叠。支撑杆两侧直立段的中部各设有一个连接件10，也用于向内折叠。支撑杆两侧直立段与水平段连接处各设有一个连接件10，用于使用水平段和直立段可以相互靠拢折叠，折叠时各段的相互运动关系参见图3，这一折叠过程为二级折叠，可使靠拢后的四根门框式支撑杆(一级折叠)快速地同时进行二级折叠，使车库折叠后所占空间进一步减少。为了使二级折叠能顺利进行，四根支撑杆上的五个连接件的位置要相同，即是位置相同的等高折叠连接件。四根支撑杆水平段中部的连接件在同一位置，可同时向内折叠，左、右两部分水平段互相靠拢，折叠后其连接件高度与两侧立杆中部的连接件相同，两侧立杆中部左、右两侧共八个连接件高度相同，可以同时向内折叠，使车库体积进一步缩小。以上即为二级折叠，二十个连接件象一根杆一样，分五点可一次完成二级折叠。折叠后的正视图和侧视图分别参见图4、图5，其折叠后平放的尺寸仅为宽150毫米以内，高250毫米以内，长1100～1400毫米，对不同车型的车库，尺寸略有不同，这一尺寸对于外出时携带是十分方便的。

支撑杆上的折叠连接件10可以采用公知的活动连接结构，如铰链、合页等。为了使折叠能方便、快捷地进行，而张开后又有一定的刚性和稳定性，本实用新型给出了一种折叠连接件，其结构参见图6、图7。图6为连接件10主视示意图，图7为连接件10俯视剖面示意图，其结构包括连接块16、两个叉头14、15、锁定套11和锁定螺钉12。两个叉头14、15分别通过螺钉22固定在支撑杆与连接件10相连的左右两个端口内，当支撑杆采用方管结构时，两个叉头是可以放入方管内的方形金属块，其外端开有槽19，形成叉口，叉口上开有孔21。连接块16的中部设有定位限台17，用于折叠后支撑杆间的限位、定位，连接块16的两端各开有一个与叉头上孔21相应的孔20，销子13穿过孔20、21，将两个叉头与连接块活动连接在一起，左、右各一个义头，相互可以转动以使支撑杆折叠。两个叉头一个短一些，一个长一些，以安置锁定套11。在较长的叉头14上设有锁定套11，锁定套11上开有槽18，连接块16上设有与槽18相适配的锁定螺钉12，拧松螺钉12可将锁定套11移开，支撑杆可进行折叠。将锁定套11套在连接块16上，将连接块和两个叉头锁定，拧紧螺钉12可将锁定套定位，使支撑杆伸直后保持足够刚性和强度，保证支撑稳定。

连接块16、叉头14、15和锁定套11的形状、结构分别参见图8～图13。

本实用新型可采用不锈钢或高档铝型材制做，设计精美、实用。全部重量不超过二十公斤，折后体积很小，使用时面积又有很大，可做车库，还可用于外出旅游、朋友聚会、街头摆摊设点、野外地质勘探、夏季户外临居、抗震救灾等。库内可临居8～10人，特别是折叠设计新颖，2～3分钟内完成，可搞各种彩色蓬布，还可按部队需要加工迷彩式蓬布。该新型造型美观，做为用户来讲是花一点小钱，解决一个车库的大问题，同时多种使用功能又特别符合现代人的生活。

Claims (3)

1一种全折叠式车库，包括两根门框式水平支撑杆(2、3)、两根门框式斜支撑杆(4、5)、两块连接板(1)和安装在支撑杆上的蓬布(8)，其特征在于所说的每根支撑杆(2、3、4、5)上均设有五个位置相同的等高折叠连接件(10)，门框式支撑杆(2、3、4、5)水平段中部、两侧直立段的中部及与水平段连接处各设有一个折叠连接件(10)，上述部件组成四根支撑杆相互靠拢一级折叠后四个水平段折叠连接件、八个直立段折叠连接件可同时向内进行二级折叠的全折叠式车库。

2根据权利要求1所述的全折叠式车库，其特征在于所说的连接板(1)为大半圆形，连接板(1)下面设有移动轮(6)，所说的水平支撑杆(2、3)下面设有支撑脚(7)，所说的蓬布(8)上设有夜光反射点(9)。

3根据权利要求1或2所述的全折叠式车库，其特征在于所说的连接件(10)包括连接块(16)、两个叉头(14、15)、锁定套(11)和锁定螺钉(12)，两个叉头(14、15)分别通过螺钉(22)固定在支撑杆与连接件(10)相连的两个端口内，叉头(14、15)的叉口上开有孔(21)，连接块(16)的中部设有定位限台(17)，两端各开有一个与叉头上孔(21)相应的孔(20)，销子(13)穿过孔(20、21)将两个叉头与连接块活动连接在一起，叉头(14)上设有锁定套(11)，锁定套(11)上开有槽(18)，连接块(16)设有与槽(18)相适配的锁定螺钉(12)。

Images