CN2347721Y - 多用途摩托车维修压力机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及的是一种多用途摩托车维修压力机,适用于维修摩托车拆装、校准用的压力机装置,主要有压力机主机,和机架工具箱、后减震拆装头、曲轴分解组合架、前减震分解板、前减震校直架、前减震校直压头、曲轴分解压头、万能曲轴组合自动校正器、轴承压入管等九个附件组成,以压力机为主体,以手动杠杆为压力动力,依维修分解组合的需要,选用相应附件配合,完成维修摩托车分解组合和校准的全部工作。
Description
本实用新型涉及的是一种维修摩托车拆装校准用的压力机装置。
目前，摩托车进入千家万户，维修工作量大增，但分解组合、校准用的设备，因具有单一性，维修一辆摩托车需要数个工夹具和设备装置才能完成，非常麻烦，而且使用不便，效率不高，很难保证质量。经数十年维修摩托车的实践经验，设计出一种多用途摩托车维修压力机，解决了上述的问题。
本实用新型的目的，就是提供一种全部完成维修摩托车的拆装、校准用的多用途摩托车维修压力机。
本实用新型是通过下列途径实现的：先设计一台手动压力机作为主体，再根据维修摩托车需要拆装、校准的要求，设计出机架工具箱、后减震拆装头、曲轴分解组合架、前减震分解板、前减震校直架、前减震校直压头、曲轴分解压头、万能曲轴组合自动校正器、轴承压入管九种附件，将附件分别装在压力机上，即可完成维修摩托车的全部分解组合、校准的任务。
采用上述方案，可以方便的将随机附件放在机架工具箱里，根据维修的需要，可选用相应的附件装在压力机上，便可轻便的分解组合曲轴总成、前后减震器、校直前减震杆、校正双曲柄、压出装在葙体上的曲轴、压出压入曲轴轴承，方便快捷，降低劳动程度，保证维修质量，提高工作效率。
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型的压力机主机结构图。
图1A是压力机主机结构侧视图。
图2是机架工具箱结构图。
图3是后减震器拆装头。
图4是曲轴分解组合架。
图5是前减震器分解板。
图6是前减震器校直架。
图7是前减震器校直压头。
图8是曲轴分解压头。
图9是万能曲轴组合自动校正器(也可做退出曲轴的垫铁)。
图10是轴承压入管。
图11-1、2、3是曲轴维修分解组合过程图。
压力机主机(图1)：是多用途摩托车维修压力机的主体，主要产生手控压力动力。
在图1、图1A中，1、分解前减震器螺丝固定2、杆支架3、前减震器分解杠杆4、回位档架5、螺母6、压力模柱7、千斤顶固定法兰盘螺钉8、固定千斤顶法兰盘9、回位拉弹簧10、千斤顶11、千斤顶工作头连接板12、工作头13、固定螺钉14、双曲柄校准器15、后减震器维修固定孔16、画针盘17、前减震器分解固定架18、回位压弹簧19、前减震器分解拉杆20、上机板21、千斤顶固定法兰盘螺钉22、千斤顶工作头联接罗钉23、下机板24、双曲柄校准调整螺钉及手柄25、固定顶尖。
附件的使用性：
机架工具箱(图2)：为压力机主机的机座，又能装放随机工具和附件。
后减震器拆装头(图3)：为维修后减震器用。用它压短后减震弹簧露出需拆装的工作件，便于维修，使用时装入工作头12。
曲轴分解组合架(图4)：为维修曲轴总成用。维修曲轴总成，更换链杆29另件时，做维修支架用，使用时放在下机板23上。
前减震器分解板(图5)：为分解前减震器用，维修更换前减震器内部另件时，起拉出模板用。使用时与前减震器分解杠杆固定。
前减震器校直架(图6)：为校直前减震器内杆时，起着举空的支架用。使用时放在下机板23上。
前减震器校直压头(图7)：为校直前减震器内杆用。它的半圆几乎与前减震器内杆的外圆相吻合，能起到前减震器内杆在校直时不被压伤的作用。使用时装在工作头12上。
曲轴分解压头(图8)：为维修曲轴总成时，分解时压出链杆轴销28，组合时压入链杆轴销28用。同时在校直前减震器内杆时，将前减震器压头(图7)套在下边，起到接杆的作用。
万能曲轴组合自动校正器(图9)：为在曲轴组合时能自动校正所有的单缸摩托车曲轴，工作时是夹住未装入轴销28的大边曲柄33，然后将小边曲柄32已装入轴销28的曲柄放在上边用压力压入，因其半边曲柄的间隙极小，起到曲轴总成装好后自动校正的作用。同时还可做为拆发动机时，曲轴在半边曲轴箱上，用压力压出时起垫铁的作用。
轴承压入管(图10)：为更换轴承压入轴承之用。使用时，将轴承压入管(图10)装在工作头12上，将曲轴分解组合架(图4)翻过来使用，两曲柄中间加上垫铁，并横在曲轴分解组合架4上，让两曲柄一边在垫铁上边，另一边在分解组合架4的孔中，压力下行，将轴承压入上曲柄里，这样压入轴承时下边曲柄不受力。一面压入完毕后，将曲轴倒翻过来，用同样方法，压入另一面轴承。
在图11-1、2、3、4中12、工作头26、曲轴分解压头27、右曲柄28、轴销29、链杆30、左曲柄31、曲轴分解组合架32、小边曲柄33、大边曲柄34、万能曲轴组合自动校正器。
在图1中，左图为压力机的正视图，右图为右视图。工作头12、千斤顶10、通过千斤顶工作头连接板11、用千斤顶工作头连接螺钉22固定在一起，并通过固定千斤顶法兰盘8、千斤顶固定法兰盘螺钉7、21固定在上机板20上，压力模柱6、通过螺母5安装在上机板20和下机板23上，回位压弹簧18、通过前减震器分解拉杆19作导杆装在上机板20上，回位档架4经过螺母5装在上机板20上，前减震分解杠杆3滑动装在回位档架4上并作支点，回位拉弹簧9一头固定在上机板20上，另一头装在千斤顶工作头连接板11上，前减震器分解杠杆3中间压在回位压弹簧18上，当前减震器分解杠杆3压回位压弹簧18时，工作头12随之下行，通过附件，分解安装维修件，固定螺钉13是安装在工作头12上的附件紧固之用，双曲柄校准器14是安装在压力模柱6的两边，画针盘16和前减震器分解固定架17安装在下机板23(工作平台)上。按此装配关系组合，即成压力机主体，配上相应附件，就可进行维修工作中的分解组合和校准。
使用操作实例：曲轴维修分解组合过程。
图11-1、2、3、4是曲轴维修分解组合过程图，其操作方法：首先将曲轴分解压头26装到主机工作头12上，曲轴分解组合架31放在压力机的下机板23上。
1、从右曲柄27中退出轴销28的方法：(图11-1)
将链杆29的小头方置无轴销的一面，将轴销28放入曲轴分解组合架31上边，圆面的曲轴分解轴销28、链杆29装入口中，压力下行，将曲轴分解压头26，对准曲轴轴销28，压出轴销28。在压出轴销28的同时，链杆29、轴销28、左曲柄30是连在一起的，只是压去了右曲柄27。这时工作头12上升，把右曲柄27从曲轴分解组合架31和曲轴分解压头26上拿出，右左曲柄分解完毕。
2、从左曲柄中退出轴销的方法：(图11-2)
右、左曲柄分解完毕后，链杆29、轴销28全部在左曲柄30上，这时需拿下链杆29，再将左曲柄30的轴头冲上，将轴销28放入曲轴分解曲柄的轴销压出孔中，压力下行，将曲轴分解压头26对准轴销28，将轴销28从左曲柄30中压出，曲轴分解工作全部完成。
3．将新轴销装入小边曲柄中：(图11-3)
用卡尺量两个曲柄27、30，确定其大边曲柄33、小边曲柄32，将小边曲柄32拿出，轴头冲下放入曲轴分解组合架31的孔中，将轴销28立放置小边曲柄32的轴销孔上，压力下行，将曲轴分解压头26全部准确的对准轴销28，这样才能保证轴销28压入后不被压歪，压力再下行，将轴销28压到曲轴分解组合架31上边平面为止。这时压力上升，拿出小边曲柄。
4、左、右曲柄全部组合：(图11-4)
将大边曲柄33用万能曲轴组合自动校正器34夹好，保证左右曲柄30、27与万能自动校正器水平，如大小边曲柄33、32一般大(这样的情况极少)，需在曲柄与自动校正器之间垫上一层木浆纸，大边曲柄33夹好后，将新链杆29装入压好的轴销的小边曲柄32上，再将小边曲柄32轴头冲上，放入万能曲轴组合自动校正器34中，轴销对准大边曲柄33的轴销孔，压力下行，将曲轴分解压头26全部准确的对准轴销28，压力下行，压至链杆29与曲柄27、30的间隙正好为准。曲轴维修分解组合和校准工作的全过程完成。
Claims (1)
1、多用途摩托车维修压力机，其特征在于：工作头(12)、千斤顶(10)、通过千斤顶工作头连接板(11)、用千斤顶头连接螺钉(22)固定在一起，并通过固定千斤顶法兰盘(8)、千斤顶固定法兰盘螺钉(7、21)固定在上机板(20)上，压力模柱(6)、通过螺母(5)安装在上机板(20)和下机板(23)上，回位压弹簧(18)、通过前减震器分解拉杆(19)作导杆装在上机板(20)上，回位档架(4)经过螺母(5)装在上机板(20)上，前减震分解杠杆(3)滑动装在回位档架(4)上并作支点，回位拉弹簧(9)一头固定在上机板(20)上，另一头装在千斤顶工作头连接板(11)上，前减震器分解杠杆(3)中间压在回位压弹簧(18)上，双曲柄校准器(14)是安装在压力模柱(6)的两边，画针盘(16)和前减震器分解固定架(17)安装在下机板(23)的工作平台上。
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN100446915C (zh) * | 2006-12-27 | 2008-12-31 | 江苏万工科技集团有限公司 | 在曲轴上压装轴承的方法 |
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1998
- 1998-06-15 CN CN 98205881 patent/CN2347721Y/zh not_active Expired - Fee Related
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| CN100446915C (zh) * | 2006-12-27 | 2008-12-31 | 江苏万工科技集团有限公司 | 在曲轴上压装轴承的方法 |
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