CN2328560Y - 多功能爬楼旅行车 - Google Patents
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Abstract
一种多功能的乘载运输工具。该车由靠背、车把、支架、坐板、十字轮部件、车轮和转向轮部件构成。车把与支架之间没有折叠器,扶手与折叠器和定位套连接,坐架通过一折叠器与托架连接,托架与行李托架连接,十字轮部件通过减震器与滑套连接,支架的下端没有转向轮部件。该车可载人或货上下楼,亦可作婴幼儿外出时的睡床,不用时整车可折叠收藏。该车设计合理,造型美观,安全省力,平稳舒适,功能齐全。
Description
本实用新型涉及一种多功能的乘载运输工具。
目前市面上有可兼作坐椅和载行李的小车出售,但功能有限。近年来,中国专利公报中也公开了一些多功能旅行车技术,如CN2154820Y公开了一种折叠式坐椅行李运载小车,其功能较齐全,也具有爬楼功能,但其缺陷为托架部分较高,不适合载运大件行李,不可作婴幼儿外出时的睡床,上下楼时均会产生震动,转向部分不够灵活。
本实用新型的目的在于克服已有多功能旅行车存在的缺陷,提供一种用途更为广泛,承载力大,可作婴幼儿睡床,上下楼无震动,转向灵活的折叠式爬楼旅行车。
本实用新型的任务是通过以下方式实现的:该多功能爬楼旅行车包括靠背、车把、支架、坐板、十字轮部件,车轮和转向轮部件,其特征是:车把与支架之间设有折叠器,支架上设有滑套和定位套,扶手的弯端与折叠器的接头连接,支架的中下段通过铰链设有坐架,坐架左端通过铰链与折叠器连接,折叠器与托架连接,托架右端通过铰链与行李托架连接,托架上方设有托板,托架左端部设有定位钩,坐架上方设有坐板,托板与坐板通过连接带连接,行李托架与靠背之间设有拉钩,十字轮部件通过减震器与滑套连接,十字轮部件上设有四个车轮,支架上端与减震器之间设有定位杆,支架的下端设有转向轮。
本实用新型所用的减震器由外套管和内套管组成,外套管为弧形,外套管上端设有接头,外套管内设有连杆、上弹簧、压盖和螺母,内套管内设有下弹簧,内套管上端装在外套管内,其下端设有接头。
在本实用新型中,折叠器由端部接头、连杆和轴套组成,连杆通过螺钉与端部接头连接,轴套两端设有折叠槽。
在本实用新型中,转向轮部件的轮轴上设有连接套、滚珠轴承、调节螺母、定位螺母和连接轴。
在本实用新型中,十字轮组件由拉杆、接头、轴、轴承、十字轮架和压盖构成。
本实用新型的多功能爬楼旅行车其折叠器为旋转式结构,使用时只需将轴套两端的折叠槽对准两端可使接头转弯方向即可达到折叠目的。由于该车设有减震器装置,其结构采用上下弹簧,故承载能力大,上下楼时具有缓冲作用。该车两侧设有扶手,以便乘坐时将手放在扶手上,更为平稳舒适。该车的十字轮部件内均设有轴承,上下楼时十字轮依次翻滚,以减少摩擦力,从而减轻劳动强度,在平地上运行时,十字轮部件各端的车轮只有二分之一在作运动,同时转向轮部件中的车轮也与地面接触,起到转向及稳定的作用。
本实用新型可载运行动不便的老人、残疾人、婴幼儿及货物上下楼;并可在平地上运行,亦可作婴幼儿外出时的睡床;该车可推可拉,上下楼无震动,不用时整车可折叠收藏。该车具有结构设计合理,功能齐全,安全省力,操作简便易行,造型美观等特点,是楼层住宅及旅游购物的理想互具。
本实用新型的具体结构由附图和实施例给出。
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型折叠状态的示意图:
图3为本实用新型中减震器(20)的结构示意图;
图4为本实用新型中折叠器(3)、(9)的结构示意图;
图5为本实用新型中转向轮部件(23)的结构示意图;
图6为本实用新型中十字轮组件(21)的结构示意图。
下面结合附图和实施例对本实用新型作更为详细的描述。
实施例:
参照图1、图2、图3、图4,图5、图6,该多功能爬楼旅行车主要由靠背1、车把2、支架4、坐板12、十字轮部件21、车轮22和转向轮部件23构成,车把2与支架4之间设有折叠器3,折叠器3由接头33、37、连杆35和轴套36组成,连杆35通过螺钉34与接头33、37连接,轴套36两端加工有折叠槽38,支架4上设有滑套5和定位套6,扶手8的弯端与折叠器3的接头33连接,扶手8的直端通过支杆7与定位套6连接,支架4的中下段通过铰链设有坐架19,坐架19左端通过铰链与折叠器9连接,折叠器9与折叠器3结构相同,折叠器9与托架13连接,托架13右端通过铰链与行李托架15连接,托架13上方设有托板12,托架13左端部设有定位钩14,坐架19上方设有坐板18,托板12与坐板18通过连接带10连接,行李托架15与靠背1之间设有拉钩16,由拉杆44、接头45、轴46、轴承47、十字轮架48和压盖49构成的十字轮组件21通过减震器20与滑套5连接,减震器20由外套管24和内套管31组成,外套管24为弧形,外套管24上端设有接头25,外套管24内设有连杆26、上弹簧27、压盖28和螺母29,内套管31内设有下弹簧30,内套管31上端装在外套管24内,其下端设有接头32,十字轮部件21上设有四个车轮22,支架4的下端设有转向轮部件23,转向轮部件23的轮轴上设有连接套39、滚珠轴承40、调节螺母41、定位螺母42和连接轴43。
本实用新型的使用方法如下:
当该车作为行李车和载人车时,托架13置于与支架4下端平行位置,使行李托架15上。
当该车作为婴幼儿睡床时,将托架13部分板至和坐架19同一平面,行李托架15与托架13垂直即可。
当该车不用时,通过折叠器3和9,将靠背1和扶手8逆时针旋转与支架4平行;将减震器20下端与支架4平行;将托架13部分调至与支架4下端平行,将行李托架15顺时针旋转,使其自由端与托架13平齐,这样就将旅行车折叠起来了。
Claims (5)
1、一种多功能爬楼旅行车,包括靠背(1)、车把(2)、支架(1)、坐板(18)、十字轮部件(21)、车轮(22)和转向轮部件(23),其特征在于:车把(2)与支架(4)之间没有折叠器(3),支架(4)上没有滑套(5)和定位套(6),扶手(8)的弯端与折叠器(3)的接头(33)连接,扶手(8)的直端通过支杆(7)与定位套(6)连接,支架(4)的中下段通过铰链没有坐架(19),坐架(19)左端通过铰链与折叠器(9)连接,折叠器(9)与托架(13)连接,托架(13)右端通过铰链与行李托架(15)连接,托架(13)上方没有托板(12),托架(13)左端部没有定位钩(14),坐架(19)上方没有坐板(18),托板(12)与坐板(18)通过连接带(10)连接,行李托架(15)与靠背(1)之间没有拉钩(16),十字轮部件(21)通过减震器(20)与滑套(5)连接,十字轮部件(21)上没有四个车轮(22),支架(4)上端与减震器(20)之间没有定位杆(17),支架(4)的下端没有转向轮部件(23)。
2、根据权利要求1所述的多功爬楼旅行车,其特征在于:减震器(20)由外套管(24)和内套管(31)组成,外套管(24)为弧形,外套管(24)上端没有接头(25),外套管(24)内没有连杆(26)、上弹簧(27)、压盖(28)和螺母(29),内套管(31)上端装在外套管(24)内,其下端设有接头(32)。
3、根据权利要求1所述的多功能爬楼旅行车,其特征在于:折叠器(3)、(9)由接头(33)、(37)、连杆(35)和轴套(36)组成,连杆(35)通过螺钉(34)与接头(33)、(37)连接,轴套(36)两端设有折叠槽(38)。
4、根据权利要求1所述的多功能爬楼旅行车,其特征在于:转向轮部件(23)的轮轴上设有连接套(39)、滚珠轴承(40)、调节螺母(41)、定位螺母(42)和连接轴(43)。
5、根据权利要求1所述的多功能爬楼旅行车,其特征在于:十字轮组件(21)由拉杆(44)、接头(45)、轴(46)、轴承(47)、十字轮架(48)和压盖(49)构成。
Priority Applications (1)
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CN 98213042 CN2328560Y (zh) | 1998-02-23 | 1998-02-23 | 多功能爬楼旅行车 |
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CN2328560Y true CN2328560Y (zh) | 1999-07-14 |
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CN 98213042 Expired - Fee Related CN2328560Y (zh) | 1998-02-23 | 1998-02-23 | 多功能爬楼旅行车 |
Country Status (1)
Country | Link |
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CN (1) | CN2328560Y (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN103707715A (zh) * | 2012-10-07 | 2014-04-09 | 王金耀 | 一种十字车轮 |
-
1998
- 1998-02-23 CN CN 98213042 patent/CN2328560Y/zh not_active Expired - Fee Related
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN103707715A (zh) * | 2012-10-07 | 2014-04-09 | 王金耀 | 一种十字车轮 |
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