CN2319287Y - 后轮驱动式手扶拖拉机车厢 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种后轮驱动式手扶拖拉机车厢,由动力传动、变速、驱动装置和车厢组成。动力连接器与车头连接,转向球头安装在连接器球座上,变速箱输入端与转向球头的传动轴连接,输出端与万向传动轴连接,万向传动轴将动力再传至后轮驱动桥,车厢安装于后桥轴上。本实用新型与车头挂接使用,不需增加马力、油耗,就使手扶拖拉机成为爬坡及越野能力极强的前后轮驱动式手扶拖拉机,更加适应广大农村极其复杂的道路和短途运输的需要。
Description
本实用新型涉及一种农业机械，尤其是一种后轮驱动式手扶拖拉机车厢。
随着农业经济的不断发展，为解放劳动力和发展多种经营，农用机械逐步取代了传统的人力耕作方式。其中最普遍使用的是四轮拖拉机和手扶拖拉机，大中型拖拉机不适应我国南方丘陵地区小面积的作业，手扶拖拉机则以其操作灵活、成本低、一机多用等许多优点而被广泛应用。手扶拖拉机每年除小部份时间下地耕田作业外，其余时间均可挂接运输车厢运肥送粮，运送建筑材料，开展城乡物资交流等，使手扶拖拉机成为农用小型短途的主要运输工具。现有手扶拖拉机是以车头的柴油发动机为动力，前轮驱动。当用作运输时，车头加挂上车厢即可。由于车头重量轻，前轮驱动，当行驶在泥泞坑洼不平的路面或上大陡坡时，驱动轮容易打滑，如遇雨天路滑，行走更加困难，极大地限制了手扶拖拉机的使用范围，降低了手扶拖拉机的使用率。据了解，目前有许多手扶拖拉机用作运输时，由于不能适应山区较差的路况而受到限制，造成了农机资源的浪费。
本实用新型的目的是提供一种将手扶拖拉机车厢增加后轮驱动，使其不需增加车头马力、油耗及不改变车头原有结构，就具有极强的爬坡能力及越野性能，满载时也能在泥泞坑洼不平的道路上和积水的稻田、河滩乱石上行驶自如的后轮驱动式手扶拖拉机车厢。
本实用新型保留现有手扶拖拉机车厢、后轮，增加了后轮驱动部份，即：由传动齿轮(7)、转向轴(10)、转向销钉(9)、转向球座(11)和外壳(12)组成的动力连接器(1)通过螺丝与车头连接；由球头、球杆、传动轴和外套组成的转向球头(2)安装在动力连接器(1)的球座上，传动轴的一头接动力连接器的传动轴，另一头按变速箱的输入轴，外套固定在车厢(6)上，球杆安装在外套内，外套可以绕球杆转动；变速箱(3)固定在底板上，输入端与转向球头(2)的传动轴连接，万向传动轴(4)一端与变速箱(3)的输出轴连接，另一端接车厢后轮驱动桥(5)，车厢(6)安装于后桥轴上。
本实用新型在不改变手扶拖拉机车头结构的情况下，将车厢增加了后轮驱动，巧妙地利用了原车头动力输出到耕具上的装置，将车头的动力转接到后车厢的驱动轮上，使得原来无驱动力的车厢变成具有驱动力的后轮驱动式车厢，将它挂接到手扶拖拉机的车头上，不需增加马力、油耗，就可成为具有极强的爬坡能力及越野能力的前后轮驱动式手扶拖拉机，操作灵活、安全可靠，满载时也能在泥泞坑洼不平的道路上行驶，还能在积水的稻田、河滩乱石上行驶自如。它更加适应广大农村复杂的道路和短途运输的需要，从而极大地发挥手扶拖拉机的作用。
以下结合附图作详细说明。
图1为本实用新型结构示意图。
图2为本实用新型动力连接器部份结构示意图。
图3为本实用新型配套整车结构示意图。
图中所示：1．动力连接器2．转向球头3．变速箱4．万向传动轴5．后轮驱动桥6．车厢7．传动齿轮8．连接螺孔9．转向销钉10．转向球头传动轴11．转向球座12．外壳。
本实用新型由动力传动、变速、驱动装置组成。保留原手拖的车厢、后轮和驾驶座。由传动齿轮(7)、转向轴(10)、转向销钉(9)、转向球座(11)和外壳(12)组成的动力连接器(1)通过螺丝与车头连接；由球头、球杆、传动轴和外套组成的转向球头(2)安装在动力连接器(1)的球座上，传动轴的一头接动力连接器的传动轴，另一头接变速箱的输入轴，外套固定在车厢(6)上，球杆安装在外套内，外套可以绕球杆转动；变速箱(3)固定在底板上，输入端与转向球头(2)的传动轴连接，万向传动轴(4)一端与变速箱(3)的输出轴连接，另一端接车厢后轮驱动桥(5)，车厢(6)安装于后桥轴上。车头的动力通过连接器内部的齿轮将动力传至转向球头的传动轴上，经变速箱变速与万向传动轴连接，将动力传至后轮驱动桥，再送至两后轮上。
本实用新型与车头挂接使用。其驱动方式有单独前轮驱动、单独后轮驱动、前后轮同时驱动的工作方式，以适应在不同的路面上行驶。当手扶拖拉机需要耕地时，将后轮驱动式手扶拖拉机车厢卸下，即可装上原配的耕具进行耕地作业。不影响原有功能，连接装卸简捷方便。
Claims (1)
1．一种后轮驱动式手扶拖拉机车厢，包括车厢、后轮，其特征在于：由传动齿轮(7)、转向轴(10)、转向销钉(9)、转向球座(11)和外壳(12)组成的动力连接器(1)通过螺丝与车头连接；由球头、球杆、传动轴和外套组成的转向球头(2)安装在动力连接器(1)的球座上，传动轴的一头接动力连接器的传动轴，另一头接变速箱的输入轴，外套固定在车厢(6)上，球杆安装在外套内，外套可以绕球杆转动；变速箱(3)固定在底板上，输入端与转向球头(2)的传动轴连接，万向传动轴(4)一端与变速箱(3)的输出轴连接，另一端接车厢后轮驱动桥(5)，车厢(6)安装于后桥轴上。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 98212990 CN2319287Y (zh) | 1998-03-18 | 1998-03-18 | 后轮驱动式手扶拖拉机车厢 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN 98212990 CN2319287Y (zh) | 1998-03-18 | 1998-03-18 | 后轮驱动式手扶拖拉机车厢 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN2319287Y true CN2319287Y (zh) | 1999-05-19 |
Family
ID=33967101
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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| CN 98212990 Expired - Fee Related CN2319287Y (zh) | 1998-03-18 | 1998-03-18 | 后轮驱动式手扶拖拉机车厢 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN2319287Y (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102358179A (zh) * | 2011-08-15 | 2012-02-22 | 谭远志 | 一种可使手扶拖拉机后轮驱动的传动方法 |
-
1998
- 1998-03-18 CN CN 98212990 patent/CN2319287Y/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102358179A (zh) * | 2011-08-15 | 2012-02-22 | 谭远志 | 一种可使手扶拖拉机后轮驱动的传动方法 |
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Legal Events
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