CN2309324Y - 油压千斤顶 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种油压千斤顶,包括调整螺杆、顶帽、外套、油缸、油腔、活塞杆、揿手、泵体、泵芯、活塞、底座等,吸油孔位于油腔底端靠近泵体的位置;为改变吸油位置,该油压千斤顶还包括一吸油管,该吸油管位于油腔底部,其一端连在吸油孔上,另一端位于千斤顶卧倒时油腔的最底端。它是一种能同时在立式状态和卧倒状态下工作的油压千斤顶,即立卧两用油压千斤顶。它适用于机械、工程领域。

Description

油压千斤顶

本实用新型涉及一种提升载荷的装置，具体地说是一种油压千斤顶。

随着油压千斤顶在各种工程技术领域中的应用越来越广泛，对其所作的技术研究和改进也越来越多。专利号为ZL94242500.6的中国专利就公开的手动液压起升装置，就是一种改进后的液压起升装置。但是，目前使用的油压千斤顶(包括按照机械部标生产的千斤顶)，当千斤顶在垂直位置即立式工作时可全行程吸油，而当把千斤顶卧倒时，千斤顶就不能全行程吸油，从而使千斤顶在卧倒状态时不能正常工作。而现在很多情况和工作条件下，越来越需要能卧倒工作的油压千斤顶，立式油压千斤顶就不能满足这种要求。

本实用新型的目的在于提供一种能同时在立式状态和卧倒状态下工作的油压千斤顶，即一种立卧两用油压千斤顶。

为达到上述目的，本实用新型的油压千斤顶包括调整螺杆、顶帽、外套、油缸、油腔、活塞杆、揿手、泵体、泵芯、活塞、底座等，吸油孔位于油腔底端靠近泵体的位置；为改变油压千斤顶卧倒时的吸油位置，该油压千斤顶还包括一吸油管，该吸油管位于油腔底部，其一端连在吸油孔上，另一端位于千斤顶卧倒时油腔的最底端。

由于采用了上述技术方案，油压千斤顶的吸油位置就发生了改变，当油压千斤顶立式工作时，由于吸油管和吸油孔均在油腔的最底端，可保证油压千斤顶能全行程吸油使其能正常工作；而当油压千斤顶卧倒时，由于吸油管的一端位于油腔的最底端，另一端与吸油孔相连，所以通过吸油管仍可使油压千斤顶全行程吸油而达到正常工作的目的。

下面结合实施例和附图对本实用新型作进一步详细的说明。

图1是本实用新型油压千斤顶的纵向结构剖视图；

图2是油压千斤顶油腔内吸油管的位置示意图。

如图所示，本实用新型的油压千斤顶包括调整螺杆1、顶帽2、外套5、油缸6、活塞杆7、揿手8、泵体11、泵芯12、底座17、活塞20、油腔24、吸油管22等，吸油孔23位于油腔24底端靠近泵体11的位置，吸油管22位于油腔24的底部，是一由尼龙制作的一段弯管，其一端压进吸油孔22内，并与吸油孔22是过盈配合，另一端位于油压千斤顶卧倒时油腔24的最底端，即如图2中所示的位置。这样，不管油压千斤顶是立式工作还是卧倒工作时，吸油位置总是在油腔的最底端，从而保证其能全行程吸油，使油压千斤顶在两种状态下都能正常工作。附图中的其它标号所表示的具体部件如下：3表示密封圈，4表示尼龙垫，9表示销轴，10表示泵体J形密封圈，13和21表示挡圈，14和19表示O形圈，15表示铜垫，16表示梯形密封圈，18表示碗形垫。图1中底座17中的虚线表示工作油在油腔24、泵体11及活塞室等部件之间的回路。

吸油管22也可用其它材料如金属材料等制成。

本实用新型适用于机械、工程领域。

Claims (2)

1、一种油压千斤顶，包括调整螺杆、顶帽、外套、油缸、油腔、活塞杆、揿手、泵体、泵芯、活塞、底座等，吸油孔位于油腔底端靠近泵体的位置；其特征在于，该油压千斤顶还包括一吸油管，该吸油管位于所述油腔底部，其一端连在所述吸油孔上，另一端位于千斤顶卧倒时所述油腔的最底端。

2、如权利要求1所述的一种油压千斤顶，其特征在于，所述的吸油管是由尼龙制作的一段弯管。

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