CN224148862U - 一种市政道路施工用路基排水结构 - Google Patents

Abstract

本申请涉及一种市政道路施工用路基排水结构，其包括有用于预埋在路基内的雨水收集仓，所述雨水收集仓的底部连通有排水管道，所述雨水收集仓内设置有位于排水管道上方的垃圾拦截座，所述垃圾拦截座用于将排入雨水收集仓内的垃圾进行拦截；所述垃圾拦截座的底部设置有罩盖在排水管道进水口外部的雨水斗，所述雨水斗悬挂在雨水收集仓内；所述排水管道进水口的开口面高于雨水收集仓的底面，且所述排水管道的进水口伸入至雨水斗内；所述雨水收集仓的顶部设置有防护架，所述防护架架设在垃圾拦截座上方。本申请具有能实现高效排水、不易导致路面积水，无需额外动力，节能环保的效果。

Description

一种市政道路施工用路基排水结构

技术领域

本申请涉及路基排水结构的技术领域，尤其是涉及一种市政道路施工用路基排水结构。

背景技术

目前市政道路施工中的路基排水结构是确保道路长期稳定和使用安全的重要组成部分。有效的排水系统能够防止水分在路基中积聚，从而减少路基土壤的软化、冻胀以及侵蚀等问题，延长道路使用寿命。

相关技术中，重力流排水是一种利用地形自然坡度或通过人工设置的坡度，使水流在无需额外动力（如泵）的情况下，依靠重力作用从高处流向低处的排水方式。这种方式广泛应用于城市雨水排放系统、建筑物内部排水系统以及道路和桥梁等基础设施的排水设计中。

当雨量较小时，采用重力流排水的方式便能满足日常的排水需求，此时排水管道内的水流速度较慢；然而当雨量增大时，由于重力流排水的排水效率偏低，大量汇聚的雨水难以被高效排入至排水管道内，从而易出现道路积水的情况，排水效率低下。

实用新型内容

本申请提供一种市政道路施工用路基排水结构，具有能实现高效排水、不易导致路面积水，无需额外动力，节能环保的效果。

本申请提供的一种市政道路施工用路基排水结构采用如下的技术方案：

一种市政道路施工用路基排水结构，包括有用于预埋在路基内的雨水收集仓，所述雨水收集仓的底部连通有排水管道，所述雨水收集仓内设置有位于排水管道上方的垃圾拦截座，所述垃圾拦截座用于将排入雨水收集仓内的垃圾进行拦截；所述垃圾拦截座的底部设置有罩盖在排水管道进水口外部的雨水斗，所述雨水斗悬挂在雨水收集仓内；所述排水管道进水口的开口面高于雨水收集仓的底面，且所述排水管道的进水口伸入至雨水斗内；所述雨水收集仓的顶部设置有防护架，所述防护架架设在垃圾拦截座上方。

优选的，所述雨水斗的底部呈同轴设置有罩盖在排水管道外部的过滤环套，所述过滤环套上贯通有过滤孔，所述雨水收集仓内的雨水借助过滤孔排入至雨水斗内。

优选的，所述雨水斗的内侧壁上设置有吊杆，所述吊杆的底部设置有伸入至排水管道内的过滤筛；所述过滤筛与排水管道呈同轴设置，所述过滤筛的外圆周面与排水管道的内圆周面相互贴合。

优选的，所述雨水收集仓的内侧壁上设置有多个螺纹柱，所述垃圾拦截座分别插设在各自相对的螺纹柱上，所述螺纹柱端部螺纹连接有用于将垃圾拦截座旋紧固定在雨水收集仓上的紧固螺母。

优选的，所述垃圾拦截座的内侧壁上架设有提拉杆，

优选的，所述防护架一端转动设置在雨水收集仓内，所述防护架另一端放置在雨水收集仓的内侧壁上。

优选的，所述垃圾拦截座上可拆卸插设有支撑杆，所述支撑杆的顶部设置有支撑座，所述防护架放置在支撑座上，所述支撑座用于将防护架进行支撑。

综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：

具有能实现高效排水、不易导致路面积水，无需额外动力，节能环保的效果；

采用虹吸排水的原理，当雨水收集仓内的积水达到一定高度时，通过雨水斗阻隔空气进入排水管道内，从而形成满管流状态。此时排水管道内将产生负压，利用排水管道与雨水收集仓底面的高度差势能，将雨水快速抽吸至排水管道内，排水效率显著提升。排水管道内水流从自由液面的波浪流逐步过渡为脉动流、拔拉流，最终形成稳定的满管单向流。虹吸状态下排水速度可达重力流的3-5倍，仅依靠自然位差能，无需额外动力，节能环保；

过滤筛能够将不慎排入排水管道内的固体垃圾进行再次拦截，进一步提升了对垃圾的拦截效果。

附图说明

图1是本申请实施例的整体结构示意图；

图2是凸显雨水收集仓内部的局部结构爆炸示意图；

图3是图2的局部结构剖面示意图；

图4是图2的局部结构爆炸示意图。

附图标记说明：1、雨水收集仓；10、螺纹柱；11、紧固螺母；2、排水管道；3、垃圾拦截座；30、提拉杆；31、排水孔；4、雨水斗；40、吊杆；41、过滤筛；5、防护架；6、过滤环套；60、过滤孔；7、支撑杆；70、支撑座。

具体实施方式

以下结合附图对本申请作进一步详细说明。

本申请实施例公开一种市政道路施工用路基排水结构。

参照图1、图2以及图3，市政道路施工用路基排水结构包括有用于预埋在路基内的雨水收集仓1，雨水收集仓1的底部连通有排水管道2。雨水收集仓1内可拆卸安装有位于排水管道2上方的垃圾拦截座3，垃圾拦截座3上贯通有大量呈依次均匀间隔排布的排水孔31，垃圾拦截座3用于将排入雨水收集仓1内的垃圾进行拦截，而雨水可通过排水孔31从垃圾拦截座3下方排出。

如图2、图3所示，雨水收集仓1的内侧壁上固定安装有多个螺纹柱10，垃圾拦截座3自上向下分别插设在各自相对的螺纹柱10上，螺纹柱10的端部螺纹连接有用于将垃圾拦截座3旋紧固定在雨水收集仓1上的紧固螺母11。垃圾拦截座3的内侧壁上固定架设有呈水平设置的提拉杆30，当需要将垃圾拦截座3内收集的垃圾进行清理时，通过将紧固螺母11从各自螺纹柱10上旋出，接着通过提拉杆30将垃圾拦截座3从雨水收集仓1内向上提起，此时便能将垃圾拦截座3从雨水收集仓1内顺利取出，从而方便对垃圾拦截座3内的垃圾进行清理。

如图2、图3所示，雨水收集仓1的顶部设置有防护架5，防护架5架设在垃圾拦截座3上方。防护架5用于供行人走动，以预防行人落入至雨水收集仓1内。防护架5一端转动设置在雨水收集仓1内，防护架5另一端放置在雨水收集仓1的内侧壁上，防护架5的转动轴呈水平设置。通过将防护架5绕着自身转动轴向上翻转，此时才能进行垃圾拦截座3的拆装。

如图2、图3所示，垃圾拦截座3上可拆卸安装有多组呈竖直设置的支撑杆7，支撑杆7的底部自上向下分别插设在各自相对的排水孔31内，位于同组的各个支撑杆7顶部固定安装有同一个支撑座70，防护架5放置在支撑座70上，支撑座70用于对防护架5进行支撑，从而能进一步提升防护架5的承重能力，增强防护架5的稳定性。

如图3、图4所示，垃圾拦截座3的底部呈倒置固定安装有罩盖在排水管道2顶部进水口外部的雨水斗4，雨水斗4悬挂在雨水收集仓1内。排水管道2进水口的开口面高于雨水收集仓1的底面，且排水管道2的顶部进水口伸入至雨水斗4内。

如图3、图4所示，雨水斗4的底部呈同轴固定安装有罩盖在排水管道2外部的过滤环套6，过滤环套6上贯通有大量呈均匀间隔环布的过滤孔60，流入雨水收集仓1内的雨水借助过滤孔60进入至雨水斗4内，最终从排水管道2顶部的进水口排入至排水管道2内。过滤孔60能够将固体垃圾进行再次拦截，预防垃圾进入排水管道2内，降低了排水管道2发生堵塞的概率。

采用虹吸排水的原理，当雨水收集仓1内的积水达到一定高度时，通过雨水斗4阻隔空气进入排水管道2内，从而形成满管流状态。此时排水管道2内将产生负压，利用排水管道2与雨水收集仓1底面的高度差势能，将雨水快速抽吸至排水管道2内，排水效率显著提升。排水管道2内水流从自由液面的波浪流逐步过渡为脉动流、拔拉流，最终形成稳定的满管单向流。虹吸状态下排水速度可达重力流的3-5倍，仅依靠自然位差能，无需额外动力，节能环保。

如图3、图4所示，雨水斗4的内侧壁上固定安装有呈竖直设置的吊杆40，吊杆40的底部固定安装有伸入至排水管道2内的过滤筛41。过滤筛41与排水管道2呈同轴设置，过滤筛41上贯通有大量网孔，过滤筛41的外圆周面与排水管道2的内圆周面相互贴合。过滤筛41能够将不慎排入排水管道2内的固体垃圾进行再次拦截，进一步提升了对垃圾的拦截效果。

当将垃圾拦截座3向上提升时，垃圾拦截座3将带动雨水斗4同步提升，最终过滤筛41将在吊杆40的牵引下从排水管道2内顺利取出，从而方便了对过滤筛41内的垃圾进行同步清理。

实施原理为：采用虹吸排水的原理，当雨水收集仓1内的积水达到一定高度时，通过雨水斗4阻隔空气进入排水管道2内，从而形成满管流状态。此时排水管道2内将产生负压，利用排水管道2与雨水收集仓1底面的高度差势能，将雨水快速抽吸至排水管道2内，排水效率显著提升。排水管道2内水流从自由液面的波浪流逐步过渡为脉动流、拔拉流，最终形成稳定的满管单向流。虹吸状态下排水速度可达重力流的3-5倍，仅依靠自然位差能，无需额外动力，节能环保。过滤筛41能够将不慎排入排水管道2内的固体垃圾进行再次拦截，进一步提升了对垃圾的拦截效果。

以上均为本申请的较佳实施例，并非依此限制本申请的保护范围，故：凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本申请的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种市政道路施工用路基排水结构，包括有用于预埋在路基内的雨水收集仓（1），其特征在于：所述雨水收集仓（1）的底部连通有排水管道（2），所述雨水收集仓（1）内设置有位于排水管道（2）上方的垃圾拦截座（3），所述垃圾拦截座（3）用于将排入雨水收集仓（1）内的垃圾进行拦截；所述垃圾拦截座（3）的底部设置有罩盖在排水管道（2）进水口外部的雨水斗（4），所述雨水斗（4）悬挂在雨水收集仓（1）内；所述排水管道（2）进水口的开口面高于雨水收集仓（1）的底面，且所述排水管道（2）的进水口伸入至雨水斗（4）内；所述雨水收集仓（1）的顶部设置有防护架（5），所述防护架（5）架设在垃圾拦截座（3）上方。

2.根据权利要求1所述的市政道路施工用路基排水结构，其特征在于：所述雨水斗（4）的底部呈同轴设置有罩盖在排水管道（2）外部的过滤环套（6），所述过滤环套（6）上贯通有过滤孔（60），所述雨水收集仓（1）内的雨水借助过滤孔（60）排入至雨水斗（4）内。

3.根据权利要求2所述的市政道路施工用路基排水结构，其特征在于：所述雨水斗（4）的内侧壁上设置有吊杆（40），所述吊杆（40）的底部设置有伸入至排水管道（2）内的过滤筛（41）；所述过滤筛（41）与排水管道（2）呈同轴设置，所述过滤筛（41）的外圆周面与排水管道（2）的内圆周面相互贴合。

4.根据权利要求1所述的市政道路施工用路基排水结构，其特征在于：所述雨水收集仓（1）的内侧壁上设置有多个螺纹柱（10），所述垃圾拦截座（3）分别插设在各自相对的螺纹柱（10）上，所述螺纹柱（10）端部螺纹连接有用于将垃圾拦截座（3）旋紧固定在雨水收集仓（1）上的紧固螺母（11）。

5.根据权利要求4所述的市政道路施工用路基排水结构，其特征在于：所述垃圾拦截座（3）的内侧壁上架设有提拉杆（30）。

6.根据权利要求1所述的市政道路施工用路基排水结构，其特征在于：所述防护架（5）一端转动设置在雨水收集仓（1）内，所述防护架（5）另一端放置在雨水收集仓（1）的内侧壁上。

7.根据权利要求6所述的市政道路施工用路基排水结构，其特征在于：所述垃圾拦截座（3）上可拆卸插设有支撑杆（7），所述支撑杆（7）的顶部设置有支撑座（70），所述防护架（5）放置在支撑座（70）上，所述支撑座（70）用于将防护架（5）进行支撑。