CN224135718U - 一种新型汽车高位刹车灯 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种新型汽车高位刹车灯，包括后灯座，后灯座后端设置有安装螺柱，中央设置有线束接插件；LED灯板，LED灯板通过螺丝固定于后灯座内，且表面设置有一排LED灯珠；配光组件，配光组件包括导光盖板；内安装框，内安装框设置于导光盖板前端，且中间裸露出对应LED灯珠的条孔；扣设于条孔的T型晶格导光块，T型晶格导光块前侧弧度凸起，且表面设置反射晶格，后侧弧度凹陷；前透明灯罩，前透明灯罩固定连接后灯座前端。本实用新型通过在高位刹车灯的LED灯板前侧设置配光组件，利用导光盖板先进行导光出光，再由T型晶格导光块的凹面汇聚，前端不断凸面出射，类似于透镜，提高配光及出射范围，表面的反射晶格提高警示效果。

Description

一种新型汽车高位刹车灯

技术领域

本实用新型属于车灯技术领域，具体地说，涉及一种新型汽车高位刹车灯。

背景技术

高位刹车灯，一般安装在车尾上部，便于后面行驶的车辆易于发现前方车辆刹车，起到防止追尾事故发生的目的。

然而，传统的高位刹车灯采用阵列LED灯珠固定在PCB板上制成，因为LED灯珠的光扩散性，导致传统的LED灯珠结构的高位刹车灯长距离照射效果一般；同时，为了实现配光，LED灯珠结构的高位刹车灯上需要设置投射结构较复杂的透光罩壳或者透镜进行配光，成本增加，且有悖于轻量化设计。

因此，一种新型汽车高位刹车灯亟待研究。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型所要解决的技术问题是提供了一种新型汽车高位刹车灯，避免以往高位刹车灯成本高，配光性较差的麻烦。

为了解决上述技术问题，本实用新型公开了一种新型汽车高位刹车灯，包括：

后灯座，后灯座后端设置有多个间隔的安装螺柱，中央设置有线束接插件；

LED灯板，LED灯板通过螺丝固定于后灯座内，且表面设置有一排LED灯珠；

配光组件，配光组件包括导光盖板，导光盖板盖设于LED灯板前端；内安装框，内安装框设置于导光盖板前端，且中间裸露出对应LED灯珠的条孔；扣设于条孔的T型晶格导光块，T型晶格导光块前侧弧度凸起，且表面设置反射晶格，后侧弧度凹陷；

前透明灯罩，前透明灯罩固定连接后灯座前端。

根据本实用新型一实施方式，其中上述LED灯板后侧还设置有散热器，散热器设置为铝板，铝板前端紧贴LED灯板，后端设置有多道散热翅片。

根据本实用新型一实施方式，其中上述后灯座和LED灯板的中段低于两端设置。

根据本实用新型一实施方式，其中上述导光盖板和T型晶格导光块都由PC制成，且导光盖板厚度为2mm，T型晶格导光块厚度为8-10mm。

与现有技术相比，本实用新型可以获得包括以下技术效果：

通过在高位刹车灯的LED灯板前侧设置配光组件，利用导光盖板先进行导光出光，再由T型晶格导光块的凹面汇聚，前端不断凸面出射，类似于透镜，提高配光及出射范围，表面的反射晶格提高警示效果。

当然，实施本实用新型的任一产品必不一定需要同时达到以上所述的所有技术效果。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，构成本实用新型的一部分，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1是本实用新型实施例的散热性强的新型汽车高位刹车灯示意图；

图2是本实用新型实施例的散热性强的新型汽车高位刹车灯剖面图。

附图标记

后灯座10，安装螺柱11，线束接插件12，LED灯板20，配光组件30，导光盖板31，内安装框32，T型晶格导光块33，前透明灯罩40。

具体实施方式

以下将配合附图及实施例来详细说明本实用新型的实施方式，借此对本实用新型如何应用技术手段来解决技术问题并达成技术功效的实现过程能充分理解并据以实施。

请参考图1与图2，图1是本实用新型实施例的散热性强的新型汽车高位刹车灯示意图；图2是本实用新型实施例的散热性强的新型汽车高位刹车灯剖面图。

如图所示，一种新型汽车高位刹车灯，包括：后灯座10，后灯座10后端设置有多个间隔的安装螺柱11，中央设置有线束接插件12；LED灯板20，LED灯板20通过螺丝固定于后灯座10内，且表面设置有一排LED灯珠；配光组件30，配光组件30包括导光盖板31，导光盖板31盖设于LED灯板20前端；内安装框32，内安装框32设置于导光盖板31前端，且中间裸露出对应LED灯珠的条孔；扣设于条孔的T型晶格导光块33，T型晶格导光块33前侧弧度凸起，且表面设置反射晶格，后侧弧度凹陷；前透明灯罩40，前透明灯罩40固定连接后灯座10前端。

在本实用新型一实施方式中，后灯座10为安装壳体，通过后侧的安装螺柱11进行与车体的固定，线束接插件12完成与LED灯板20的对接。LED灯板20布置一排LED灯珠，作为光源。配光组件30安装在后灯座10内，位于LED灯板20的前端，对于LED灯珠进行配光出光。

具体而言，配光组件30由导光盖板31、内安装框32、及T型晶格导光块33组成，其中，导光盖板31晶格位于LED灯珠前端，成盖状设计，四周凸起，能够罩设光线，避免逸散，同时利用板面进行出光，避免光效过强。内安装框32配合固定T型晶格导光块33，通过T型晶格导光块33接收导光盖板31出射而来的过线，截面成T型，便于稳固，同时长度进行延伸，能够增加光线在其内的反射效果，增强光线均匀性。T型晶格导光块33的前侧弧度凸起，后侧弧度凹陷，成透镜状，配光更好。另外，反射晶格的表面能够增强警示效果，后方会车安全性强。

前透明罩40起到外部防护作用。

本实用新型的LED灯板20后侧还设置有散热器，散热器设置为铝板，铝板前端紧贴LED灯板20，后端设置有多道散热翅片，提高LED灯板20的散热工作。

优选地，后灯座10和LED灯板20的中段低于两端设置，较之直线设计更为美观。

此外，导光盖板31和T型晶格导光块33都由PC制成，透光性好，且导光盖板31厚度为2mm，T型晶格导光块33厚度为8-10mm，保证配光良好。

综上所述，本实用新型通过在高位刹车灯的LED灯板20前侧设置配光组件30，利用导光盖板31先进行导光出光，再由T型晶格导光块33的凹面汇聚，前端不断凸面出射，类似于透镜，提高配光及出射范围，表面的反射晶格提高警示效果。

上述说明示出并描述了本实用新型的若干优选实施例，但如前所述，应当理解本实用新型并非局限于本文所披露的形式，不应看作是对其他实施例的排除，而可用于各种其他组合、修改和环境，并能够在本文所述实用新型构想范围内，通过上述教导或相关领域的技术或知识进行改动。而本领域人员所进行的改动和变化不脱离本实用新型的精神和范围，则都应在本实用新型所附权利要求的保护范围内。

Claims (4)

1.一种新型汽车高位刹车灯，其特征在于，包括：

后灯座，所述后灯座后端设置有多个间隔的安装螺柱，中央设置有线束接插件；

LED灯板，所述LED灯板通过螺丝固定于所述后灯座内，且表面设置有一排LED灯珠；

配光组件，所述配光组件包括导光盖板，所述导光盖板盖设于所述LED灯板前端；内安装框，所述内安装框设置于所述导光盖板前端，且中间裸露出对应所述LED灯珠的条孔；扣设于所述条孔的T型晶格导光块，所述T型晶格导光块前侧弧度凸起，且表面设置反射晶格，后侧弧度凹陷；

前透明灯罩，所述前透明灯罩固定连接所述后灯座前端。

2.根据权利要求1所述的新型汽车高位刹车灯，其特征在于，其中所述LED灯板后侧还设置有散热器，所述散热器设置为铝板，所述铝板前端紧贴所述LED灯板，后端设置有多道散热翅片。

3.根据权利要求1所述的新型汽车高位刹车灯，其特征在于，其中所述后灯座和所述LED灯板的中段低于两端设置。

4.根据权利要求1所述的新型汽车高位刹车灯，其特征在于，其中所述导光盖板和所述T型晶格导光块都由PC制成，且导光盖板厚度为2mm，所述T型晶格导光块厚度为8-10mm。