CN224115832U - 一种汽车发动机防噪盖锁紧螺栓加工设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车发动机防噪盖锁紧螺栓加工设备，包括：操作台，操作台外侧上端固定连接有支撑架，操作台顶部设有夹持机构，操作台内部底端固定连接有气缸，操作台内侧滑动连接有支撑盒，支撑盒底部一端设有驱动机构，驱动机构顶部设有连接插件，连接插件顶部固定连接有布轮筒；本实用新型电动推杆推动施压长块，使移动长基座靠近固定长基座，多边夹具和内弧夹具适配夹持不同形状螺栓，稳定固定螺栓防止位移，且多组夹具便于拆卸更换，气缸再次带动支撑盒上升，电机通过齿轮传动带动布轮筒转动，对螺栓杆部打磨抛光，去除毛刺，废屑经布轮筒等部件掉落至集屑内盒，防止飞溅并实现排出收集，扭松螺钉可更换布轮筒。

Description

一种汽车发动机防噪盖锁紧螺栓加工设备

技术领域

本实用新型涉及螺栓加工设备技术领域，具体是一种汽车发动机防噪盖锁紧螺栓加工设备。

背景技术

汽车发动机防噪盖锁紧螺栓是固定防噪盖的紧固件，由于发动机运转噪音大，而防噪盖可降噪，螺栓将其稳固安装在发动机上，防止松动移位，保障防噪盖正常工作，而加工设备则是用于制造该螺栓的一系列机械装置。

通过加工设备对生产后的螺栓进行切削或者打磨、清洗等操作，能精准调控尺寸、优化表面质量、清除杂质，全面提升螺栓精度、光洁度、防蚀性与耐用性，确保其与发动机防噪盖的适配性、装配顺畅性及长期稳定锁紧性能，现有的螺栓加工设备在对螺栓的杆部进行抛光，去除毛刺时，废屑容易四处飞溅，没且有完善的废屑收集系统，废屑散落在设备周围或设备内部，清理难度大，且难以集中处理。

实用新型内容

本实用新型的目的在于：为了解决现有的螺栓加工设备在对螺栓的杆部进行抛光，去除毛刺时，废屑容易四处飞溅，没且有完善的废屑收集系统，废屑散落在设备周围或设备内部，清理难度大，且难以集中处理的问题，提供一种汽车发动机防噪盖锁紧螺栓加工设备。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车发动机防噪盖锁紧螺栓加工设备，包括：操作台，所述操作台外侧上端固定连接有支撑架，所述操作台顶部设有夹持机构，所述操作台内部底端固定连接有气缸，所述操作台内侧滑动连接有支撑盒，所述支撑盒底部一端设有驱动机构，所述驱动机构顶部设有连接插件，所述连接插件顶部固定连接有布轮筒，所述连接插件一端设有螺钉，所述支撑盒内部活动插接有集屑内盒。

作为本实用新型再进一步的方案：所述布轮筒顶部活动插接有螺栓放置盒，所述螺栓放置盒顶部一端开设有放置孔。

作为本实用新型再进一步的方案：所述夹持机构包括移动长基座、施压长块和固定长基座，所述移动长基座滑动连接于操作台顶部一端，所述施压长块固定连接于移动长基座背面，所述固定长基座固定连接于操作台顶部另一端；多边夹具、内弧夹具和电动推杆，所述多边夹具螺纹连接于移动长基座正面一端，所述内弧夹具螺纹连接于移动长基座正面另一端，所述电动推杆固定连接于支撑架顶部内端。

作为本实用新型再进一步的方案：所述驱动机构包括支撑管座、连接基座和齿轮一，所述支撑管座转动连接于支撑盒顶部一端，所述连接基座固定连接于支撑管座部，所述齿轮一固定连接于支撑管座外侧一端，所述连接插件与连接基座活动插接，所述螺钉另一端贯穿连接插件与连接基座螺纹连接；电机和齿轮二，所述电机固定连接于支撑盒顶部另一端，所述齿轮二固定连接于电机输出端，所述齿轮一和齿轮二相啮合，所述布轮筒、连接插件、连接基座、支撑管座和支撑盒之间贯通连接。

作为本实用新型再进一步的方案：所述气缸活动端与所述支撑盒固定连接，所述驱动机构、所述连接插件和所述布轮筒数量皆设有多组。

作为本实用新型再进一步的方案：所述施压长块与所述操作台滑动连接，所述固定长基座正面同样设有多边夹具和内弧夹具结构，所述电动推杆活动端与所述施压长块固定连接，所述多边夹具和所述内弧夹具数量皆设有多组。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型中将待加工螺栓放入螺栓放置盒的放置孔，再把螺栓放置盒置于布轮筒顶部，气缸带动支撑盒上升，使螺栓头位于移动长基座和固定长基座之间，之后下降取出螺栓放置盒，可提前批量放螺栓，节约时间，提升单位时间加工数量和生产效率；电动推杆推动施压长块，使移动长基座靠近固定长基座，多边夹具和内弧夹具适配夹持不同形状螺栓，稳定固定螺栓防止位移，且多组夹具便于拆卸更换；气缸再次带动支撑盒上升，电机通过齿轮传动带动布轮筒转动，对螺栓杆部打磨抛光，去除毛刺，废屑经布轮筒等部件掉落至集屑内盒，防止飞溅并实现排出收集，扭松螺钉可更换布轮筒。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型中操作台的结构示意图；

图3为本实用新型中夹持机构的结构示意图；

图4为本实用新型中支撑盒的结构示意图；

图5为本实用新型中驱动机构的结构示意图；

图6为本实用新型中螺栓放置盒的结构示意图。

图中：1、操作台；2、支撑架；3、夹持机构；301、移动长基座；302、施压长块；303、固定长基座；304、多边夹具；305、内弧夹具；306、电动推杆；4、气缸；5、支撑盒；6、驱动机构；601、支撑管座；602、连接基座；603、齿轮一；604、电机；605、齿轮二；7、连接插件；8、布轮筒；9、螺钉；10、集屑内盒；11、螺栓放置盒；12、放置孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。下面根据本实用新型的整体结构，对其实施例进行说明。

参照图1至图6，本实用新型实施例中，一种汽车发动机防噪盖锁紧螺栓加工设备，包括：操作台1，作为整个加工设备的基础平台，为其他部件提供安装和支撑的载体，所有的加工操作和相关部件都依托于操作台1进行布置和运行，操作台1外侧上端固定连接有支撑架2，主要用于安装夹持驱动源。

操作台1顶部设有夹持机构3，用于对螺栓的夹持作业，操作台1内部底端固定连接有气缸4，带动支撑盒5上升或下降，操作台1内侧滑动连接有支撑盒5，不仅起到收集废屑的作用，还对其他部件起到支撑作用，支撑盒5底部一端设有驱动机构6，进行打磨抛光的机构。

驱动机构6顶部设有连接插件7，作为连接部件，连接插件7顶部固定连接有布轮筒8，通过其内圈对螺栓杆部进行打磨和抛光作业，去除螺栓生产后的毛刺等，连接插件7一端设有螺钉9，作为紧固件，支撑盒5内部活动插接有集屑内盒10，用于收集掉落至支撑盒5内的废屑，气缸4活动端与支撑盒5固定连接，驱动机构6、连接插件7和布轮筒8数量皆设有多组。

参照图1和图6，布轮筒8顶部活动插接有螺栓放置盒11，螺栓放置盒11顶部一端开设有放置孔12，将待加工的螺栓放置在螺栓放置盒11的放置孔12内，再将螺栓放置盒11放置于布轮筒8顶部，通过气缸4带动支撑盒5上升，直至螺栓放置盒11上的螺栓头部位于夹具之间，便于后续对螺栓进行夹持。

参照图1和图3，夹持机构3包括移动长基座301、施压长块302和固定长基座303，移动长基座301滑动连接于操作台1顶部一端，施压长块302固定连接于移动长基座301背面，固定长基座303固定连接于操作台1顶部另一端；

多边夹具304、内弧夹具305和电动推杆306，多边夹具304螺纹连接于移动长基座301正面一端，内弧夹具305螺纹连接于移动长基座301正面另一端，电动推杆306固定连接于支撑架2顶部内端，施压长块302与操作台1滑动连接，固定长基座303正面同样设有多边夹具304和内弧夹具305结构，电动推杆306活动端与施压长块302固定连接，多边夹具304和内弧夹具305数量皆设有多组，通过电动推杆306，端推动施压长块302在操作台1上滑动，使施压长块302带动移动长基座301移动，与固定长基座303相靠近，并对移动长基座301起到施压效果，多边夹具304和内弧夹具305可分别对不同形状的螺栓进行适配夹持，多边夹具304可用于夹持具有多边形状特征的螺栓部位，内弧夹具305则用于夹持具有弧形特征的螺栓部位，实现对螺栓的稳定夹持固定。

参照图1、图4和图5，驱动机构6包括支撑管座601、连接基座602和齿轮一603，支撑管座601转动连接于支撑盒5顶部一端，连接基座602固定连接于支撑管座601部，齿轮一603固定连接于支撑管座601外侧一端，连接插件7与连接基座602活动插接，螺钉9另一端贯穿连接插件7与连接基座602螺纹连接；

电机604和齿轮二605，电机604固定连接于支撑盒5顶部另一端，齿轮二605固定连接于电机604输出端，齿轮一603和齿轮二605相啮合，布轮筒8、连接插件7、连接基座602、支撑管座601和支撑盒5之间贯通连接，通过气缸4再次带动支撑盒5上升，同时通过电机604带动齿轮二605转动，并带动齿轮一603转动，进而带动支撑管座601转动和连接基座602转动，最终使得连接插件7以及布轮筒8随之转动，通过布轮筒8的内圈对螺栓杆部进行相应打磨和抛光作业，去除其生产后的毛刺等，而打磨后的废屑会通过布轮筒8、连接插件7、连接基座602和支撑管座601掉落至支撑盒5内。

本实用新型的工作原理是：

步骤一，将待加工的螺栓放置在螺栓放置盒11的放置孔12内，再将螺栓放置盒11放置于布轮筒8顶部，通过气缸4带动支撑盒5上升，直至螺栓放置盒11上的螺栓头部位于移动长基座301和固定长基座303之间，便于后续对螺栓进行夹持，再通过气缸4带动支撑盒5下降，取出螺栓放置盒11，如此能够提前在螺栓放置盒11的多个放置孔12内放置螺栓，避免夹持时挨个将螺栓挨个放入夹具内，节约了一定的时间，提高了单位时间内的加工数量，有效提升了生产效率；

步骤二，再通过电动推杆306，端推动施压长块302在操作台1上滑动，使施压长块302带动移动长基座301移动，与固定长基座303相靠近，并对移动长基座301起到施压效果，多边夹具304和内弧夹具305可分别对不同形状的螺栓进行适配夹持，多边夹具304可用于夹持具有多边形状特征的螺栓部位，内弧夹具305则用于夹持具有弧形特征的螺栓部位，实现对螺栓的稳定夹持固定，确保后续加工过程中螺栓不会发生位移，且通过多组多边夹具304和内弧夹具305与移动长基座301和固定长基座303的连接关系，方便进行拆卸，从而在长期用导致磨损后，方便对其进行更换；

步骤三，通过气缸4再次带动支撑盒5上升，同时通过电机604带动齿轮二605转动，并带动齿轮一603转动，进而带动支撑管座601转动和连接基座602转动，最终使得连接插件7以及布轮筒8随之转动，通过布轮筒8的内圈对螺栓杆部进行相应打磨和抛光作业，去除其生产后的毛刺等，而打磨后的废屑会通过布轮筒8、连接插件7、连接基座602和支撑管座601掉落至支撑盒5内，最后被支撑盒5内的集屑内盒10接住，然后将集屑内盒10取出集中进行处理，如此起到防止作业时废屑飞溅的作用时，还能兼顾废屑的排出和收集，且通过扭松螺钉9可接触连接基座602和连接插件7的固定状态，从而对布轮筒8进行更换。

以上所述的，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种汽车发动机防噪盖锁紧螺栓加工设备，其特征在于，包括：操作台(1)，所述操作台(1)外侧上端固定连接有支撑架(2)，所述操作台(1)顶部设有夹持机构(3)，所述操作台(1)内部底端固定连接有气缸(4)，所述操作台(1)内侧滑动连接有支撑盒(5)，所述支撑盒(5)底部一端设有驱动机构(6)，所述驱动机构(6)顶部设有连接插件(7)，所述连接插件(7)顶部固定连接有布轮筒(8)，所述连接插件(7)一端设有螺钉(9)，所述支撑盒(5)内部活动插接有集屑内盒(10)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车发动机防噪盖锁紧螺栓加工设备，其特征在于，所述布轮筒(8)顶部活动插接有螺栓放置盒(11)，所述螺栓放置盒(11)顶部一端开设有放置孔(12)。

3.根据权利要求1所述的一种汽车发动机防噪盖锁紧螺栓加工设备，其特征在于，所述夹持机构(3)包括：

移动长基座(301)、施压长块(302)和固定长基座(303)，所述移动长基座(301)滑动连接于操作台(1)顶部一端，所述施压长块(302)固定连接于移动长基座(301)背面，所述固定长基座(303)固定连接于操作台(1)顶部另一端；

多边夹具(304)、内弧夹具(305)和电动推杆(306)，所述多边夹具(304)螺纹连接于移动长基座(301)正面一端，所述内弧夹具(305)螺纹连接于移动长基座(301)正面另一端，所述电动推杆(306)固定连接于支撑架(2)顶部内端。

4.根据权利要求1所述的一种汽车发动机防噪盖锁紧螺栓加工设备，其特征在于，所述驱动机构(6)包括：

支撑管座(601)、连接基座(602)和齿轮一(603)，所述支撑管座(601)转动连接于支撑盒(5)顶部一端，所述连接基座(602)固定连接于支撑管座(601)部，所述齿轮一(603)固定连接于支撑管座(601)外侧一端，所述连接插件(7)与连接基座(602)活动插接，所述螺钉(9)另一端贯穿连接插件(7)与连接基座(602)螺纹连接；

电机(604)和齿轮二(605)，所述电机(604)固定连接于支撑盒(5)顶部另一端，所述齿轮二(605)固定连接于电机(604)输出端，所述齿轮一(603)和齿轮二(605)相啮合，所述布轮筒(8)、连接插件(7)、连接基座(602)、支撑管座(601)和支撑盒(5)之间贯通连接。

5.根据权利要求1所述的一种汽车发动机防噪盖锁紧螺栓加工设备，其特征在于，所述气缸(4)活动端与所述支撑盒(5)固定连接，所述驱动机构(6)、所述连接插件(7)和所述布轮筒(8)数量皆设有多组。

6.根据权利要求3所述的一种汽车发动机防噪盖锁紧螺栓加工设备，其特征在于，所述施压长块(302)与所述操作台(1)滑动连接，所述固定长基座(303)正面同样设有多边夹具(304)和内弧夹具(305)结构，所述电动推杆(306)活动端与所述施压长块(302)固定连接，所述多边夹具(304)和所述内弧夹具(305)数量皆设有多组。