CN224063391U - 一种平板夯 - Google Patents

Abstract

一种平板夯，包括夯板和悬置于夯板上方的机身，夯板上设有用于提供振动动力的驱动机构，机身连接于驱动机构上；所述机身与驱动机构之间设有用于减震的减震结构，减震结构将驱动机构产生的振动沿水平方向引导传递至机身，以减小机身的振动幅度；与现有技术相比，减震结构将驱动机构产生的振动沿水平方向引导传递至机身，改变了振动传递的方向，将竖直方向的振动变成水平方向的振动，降低了机身的振动幅度，从而使得施工人员在操作平板夯时承受较小的振动，降低了施工人员的疲劳度，同时通过降低机身的振动幅度，进而减小了因过大的振动对平板夯本身所产生的破坏。

Description

一种平板夯

技术领域

本实用新型涉及建筑施工设备技术领域，具体涉及一种平板夯。

背景技术

平板夯是一种广泛应用于土方工程的压实机械，主要用于通过振动或冲击力提高土壤密实度与承载力。平板夯的核心原理是通过机械振动或冲击力使土壤颗粒重新排列，减少孔隙度，从而提高土壤密实度和稳定性。

平板夯主要分为内燃式和电动式振动平板夯两种。内燃式平板夯通过内燃机（如汽油机或柴油机）提供动力，而电动式平板夯则依赖电力驱动。内燃式平板夯：内燃机通过高速旋转产生强大的冲击力，通过离合器、皮带轮等传动装置带动偏心器产生振动。底板和偏心器固定在一起，因此可以通过转动偏心块来改变振动的方向。电动式平板夯：通过电动机驱动振动装置产生振动，进而实现对地基的夯实作业。平板夯的主要工作参数包括工作平板底面面积、整机质量、激振力及激振频率等。其中，激振力用于维持被夯实材料的受迫振动，而激振频率则直接影响夯实效率及夯实程度。在同样的激振力作用下，激振频率越高，夯实效率及密实度越高。

申请号为202222971059.8的中国专利公开了一种水泥路面用平板夯，上述公开的平板夯，包括平板夯主体、与平板夯主体转动连接的拉杆和移动支撑架、与移动支撑架固定连接的螺纹孔板和穿设拉杆并与螺纹孔板上的螺纹孔螺纹连接的螺栓，移动支撑架上贯穿并滑动连接有连接杆，连接杆的一端螺纹连接并贯穿有螺纹栓，连接杆的另一端两侧转动连接有轮子，且连接杆的该端上表面固定连接有支撑杆。申请号为201120250424.5的中国专利公开了一种振动平板夯，上述公开的平板夯，包括平板夯底板和底板固定座，平板夯底板上设有动力装置和扶手架、激振装置，平板夯底板安装于底板固定座上，所述的平板夯底板和底板固定座间设有一级减震垫，所述的扶手架与底板固定座铰接处铰接轴上设有二级减震垫，所述的扶手架弯折处与底板固定座间还设有三级减震垫。

平板夯通常都是由施工人员操作来对底面进行夯实工作，在平板夯工作过程中，产生的振动来会传递至施工人员。上述公开的现有技术中，拉杆和移动支撑架直接与平板夯主体进行连接，因此平板夯主体产生的振动将通过拉杆和移动支撑架传递至施工人员上，而长时间较大的振动幅度导致施工人员疲劳，降低了工作的效率，同时较大的振动也会产生破坏性，从而对平板夯本身造成损坏。

实用新型内容

本实用新型是为了克服上述现有技术中的缺陷，提供一种能够降低振动幅度，减小振动破坏的平板夯。

为了实现上述实用新型目的，本实用新型采用以下技术方案：一种平板夯，包括夯板和悬置于夯板上方的机身，夯板上设有用于提供振动动力的驱动机构，机身连接于驱动机构上；所述机身与驱动机构之间设有用于减震的减震结构，减震结构将驱动机构产生的振动沿水平方向引导传递至机身，以减小机身的振动幅度。

作为本实用新型的一种优选方案，所述减震结构包括若干引导振动水平传递的减震块，若干减震块分别设置于驱动机构两侧的端部。

作为本实用新型的一种优选方案，所述机身包括位于驱动机构两侧的悬置部，悬置部两端连接于相对应的减震块上。

作为本实用新型的一种优选方案，所述减震结构还包括设置于驱动机构顶部的若干减震垫，机身上设有与减震垫相连接的连接部，且减震垫顶端连接于连接部的下表面，用于降低机身在竖直方向的振动幅度。

作为本实用新型的一种优选方案，所述连接部上形成有若干用于连接机身的连接孔。

作为本实用新型的一种优选方案，所述驱动机构设置于夯板的中部，驱动机构包括为夯板提供振动动力的驱动电机，夯板上设有用于固定驱动电机的电机座。

作为本实用新型的一种优选方案，所述驱动电机输出端连接有提供振动源的偏心轮，夯板上设有罩设于偏心轮上的壳体。

作为本实用新型的一种优选方案，所述壳体两端设有用于安装减震块的安装部，安装部沿壳体的长度方向向外延伸设置。

作为本实用新型的一种优选方案，所述夯板的两端形成有向上弯曲设置的弯折部。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、机身悬置在夯板上方，机身连接在驱动机构上，并且在机身与驱动机构之间设置有减震结构，减震结构将驱动机构产生的振动沿水平方向引导传递至机身，改变了振动传递的方向，将竖直方向的振动变成水平方向的振动，降低了机身的振动幅度，从而使得施工人员在操作平板夯时承受较小的振动，降低了施工人员的疲劳度，同时通过降低机身的振动幅度，进而减小了因过大的振动对平板夯本身所产生的破坏；

2、进一步的，减震块设置在驱动机构两侧，机身通过减震块与驱动机构相连接，在减震块的作用下降低了机身的振动幅度，同时在驱动机构顶端设置有减震垫，减震垫与机身的连接部相接，通过减震垫降低了机身在竖直方向的振动幅度，在减震块与减震垫的作用下使得机身的振动幅度大幅降低，提高了减震的效果。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图

附图标记：夯板1，弯折部101，驱动机构2，驱动电机201，电机座2011，偏心轮202，壳体203，安装部2031，机身3，悬置部301，连接部302，连接孔3021，减震结构4，减震块401，减震垫402。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型实施例作详细说明。

如图1所示，一种平板夯，包括夯板1和悬置于夯板1上方的机身3，夯板1上设有用于提供振动动力的驱动机构2，机身3连接于驱动机构2上；机身3与驱动机构2之间设有用于减震的减震结构4，减震结构4将驱动机构2产生的振动沿水平方向引导传递至机身3，以减小机身3的振动幅度。

进一步的，夯板1为板状结构，机身3悬置在夯板1的正上方，在夯板1上设置有驱动机构2，通过驱动机构2为夯板1提供振动的动力，机身3固定连接在驱动机构2上，通过设置的机身3可以实现对平板夯的操纵，进而方便平板夯的移动，在驱动机构2上设置有减震结构4，机身3通过减震结构4连接在驱动机构2上，在减震结构4的作用下将驱动机构2产生的振动沿水平方向引导传递至机身3，改变了振动的方向，降低了机身3的振动幅度，从而使得施工人员在操作平板夯时承受较小的振动，降低了施工人员的疲劳度，同时通过降低机身3的振动幅度，进而减小了因过大的振动对平板夯本身所产生的破坏。

减震结构4包括若干引导振动水平传递的减震块401，若干减震块401分别设置于驱动机构2两侧的端部，进一步的，减震块401设置在驱动机构2上，具体的，在本实施例中，减震块401设置有四个，四个减震块401分别位于驱动机构2的四个边角处，即驱动机构2两侧的端部。

机身3包括位于驱动机构2两侧的悬置部301，悬置部301两端连接于相对应的减震块401上，进一步的，悬置部301悬空设置在驱动机构2的相对两侧，悬置部301为倒置的U型结构，悬置部301的端部连接在相对应的减震块401上，通过设置的减震块401将振动沿水平方向传递至机身3上，从而降低了机身3的振动幅度。

由于驱动机构2驱动夯板1沿竖直方向振动，因此机身3还会有竖直方向的振动，为了降低机身3在竖直方向的振动幅度，设置了减震垫402来降低机身3的竖直振动。

具体的，减震结构4还包括设置于驱动机构2顶部的若干减震垫402，机身3上设有与减震垫402相连接的连接部302，且减震垫402顶端连接于连接部302的下表面，用于降低机身3在竖直方向的振动幅度，进一步的，在本实施例中，减震垫402设置有两个，两个减震垫402分别位于驱动机构2顶部的两端，机身3上设置有连接部302，减震垫402分别连接在连接部302的两端，通过设置的减震垫402降低了机身3在竖直方向的振动幅度。

另外，悬置部301设置在连接部302的相对两侧，且悬置部301与连接部302一体设置，在连接部302上形成有若干用于连接机身3的连接孔3021，通过连接孔3021可以将机身3连接在推杆上，用于施工人员方便操纵平板夯，同时还可以将机身3通过连接孔3021连接在挖掘机的机臂上，方便了对平板夯的使用，提高平板夯的使用范围。

驱动机构2设置于夯板1的中部，驱动机构2包括为夯板1提供振动动力的驱动电机201，夯板1上设有用于固定驱动电机201的电机座2011，进一步的，通过将驱动机构2设置在夯板1的中部，从而使得驱动机构2产生的振动能够均匀分布在夯板1上，保证了夯板1各部的振动幅度相同，驱动电机201通过电机座2011固定在夯板1上，在驱动电机201的作用下夯板1提供振动，驱动电机201采用液压马达，液压马达具有动力强劲、可靠性良好的优点。

驱动电机201输出端连接有提供振动源的偏心轮202，夯板1上设有罩设于偏心轮202上的壳体203，驱动电机201的输出端连接有驱动轴，偏心轮202设置在驱动轴上，通过驱动轴带动偏心轮202旋转，在偏心轮202的作用下为夯板1提供振动动力，在偏心轮202上罩设有壳体203，通过壳体203实现对偏心轮202的保护，从而避免了振动产生的碎块等杂质对偏心轮202造成损坏。

另外，减震垫402设置在壳体203的顶部两端处，同时在壳体203两端设有用于安装减震块401的安装部2031，安装部2031沿壳体203的长度方向向外延伸设置，安装部2031为板状结构，在本实施例中设置有四个安装部2031，四个安装部2031分别位于壳体203的四个边角处，减震块401安装在相对应的安装部2031上。

夯板1的两端形成有向上弯曲设置的弯折部101，进一步的，通过设置的弯折部101使得夯板1在工作过程中，产生的碎块不会进到夯板1上，从而避免了碎块对驱动机构2和减震结构4造成损坏，同时通过设置的弯折部101使得平板夯在移动过程中不会对地面造成破坏。

对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现；因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。

尽管本文较多地使用了图中附图标记：夯板1，弯折部101，驱动机构2，驱动电机201，电机座2011，偏心轮202，壳体203，安装部2031，机身3，悬置部301，连接部302，连接孔3021，减震结构4，减震块401，减震垫402等术语，但并不排除使用其它术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本实用新型的本质；把它们解释成任何一种附加的限制都是与本实用新型精神相违背的。

Claims (9)

1.一种平板夯，其特征在于，包括夯板(1)和悬置于夯板(1)上方的机身(3)，夯板(1)上设有用于提供振动动力的驱动机构(2)，机身(3)连接于驱动机构(2)上；所述机身(3)与驱动机构(2)之间设有用于减震的减震结构(4)，减震结构(4)将驱动机构(2)产生的振动沿水平方向引导传递至机身(3)，以减小机身(3)的振动幅度。

2.根据权利要求1所述的一种平板夯，其特征在于，所述减震结构(4)包括若干引导振动水平传递的减震块(401)，若干减震块(401)分别设置于驱动机构(2)两侧的端部。

3.根据权利要求2所述的一种平板夯，其特征在于，所述机身(3)包括位于驱动机构(2)两侧的悬置部(301)，悬置部(301)两端连接于相对应的减震块(401)上。

4.根据权利要求1所述的一种平板夯，其特征在于，所述减震结构(4)还包括设置于驱动机构(2)顶部的若干减震垫(402)，机身(3)上设有与减震垫(402)相连接的连接部(302)，且减震垫(402)顶端连接于连接部(302)的下表面，用于降低机身(3)在竖直方向的振动幅度。

5.根据权利要求4所述的一种平板夯，其特征在于，所述连接部(302)上形成有若干用于连接机身(3)的连接孔(3021)。

6.根据权利要求2所述的一种平板夯，其特征在于，所述驱动机构(2)设置于夯板(1)的中部，驱动机构(2)包括为夯板(1)提供振动动力的驱动电机(201)，夯板(1)上设有用于固定驱动电机(201)的电机座(2011)。

7.根据权利要求6所述的一种平板夯，其特征在于，所述驱动电机(201)输出端连接有提供振动源的偏心轮(202)，夯板(1)上设有罩设于偏心轮(202)上的壳体(203)。

8.根据权利要求7所述的一种平板夯，其特征在于，所述壳体(203)两端设有用于安装减震块(401)的安装部(2031)，安装部(2031)沿壳体(203)的长度方向向外延伸设置。

9.根据权利要求1所述的一种平板夯，其特征在于，所述夯板(1)的两端形成有向上弯曲设置的弯折部(101)。