CN224059297U - 一种汽车零部件加工用夹具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车零部件加工用夹具，属于夹具技术领域。本实用新型包括工作平台、夹持组件和快拆组件，夹持组件包括两个横板和两个夹持板，快拆组件包括基板，基板安装在横板上，基板上开设有两个滑槽、两个限位槽和两个通孔，滑槽上滑动配合有滑板，滑板上开设有卡槽，卡槽上配合有L形板，L形板安装在夹持板上，滑板上安装有圆柱，圆柱与通孔滑动配合，滑板上安装有弹簧。本实用新型通过设置快拆组件，解决了传统的夹持板通常是通过螺栓连接的，由于不同的汽车零部件需要使用不同规格的夹持板，更换时需要逐个拆卸和安装螺栓，操作过程既耗时又费力的问题。

Description

一种汽车零部件加工用夹具

技术领域

本实用新型涉及夹具技术领域，具体为一种汽车零部件加工用夹具。

背景技术

汽车零部件加工用夹具是汽车制造与零部件加工时，用于固定、定位和夹持零部件，使其保持正确位置与姿态，以进行切削、钻孔等加工操作的工艺装备，它是加工过程中不可或缺的工具，其性能直接影响零部件加工质量与生产效率。

传统的夹持板通常是通过螺栓连接的，由于不同的汽车零部件需要使用不同规格的夹持板，更换时需要逐个拆卸和安装螺栓，操作过程既耗时又费力，因此，提出一种汽车零部件加工用夹具对上述问题做出改善。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车零部件加工用夹具，通过设置快拆组件，解决了传统的夹持板通常是通过螺栓连接的，由于不同的汽车零部件需要使用不同规格的夹持板，更换时需要逐个拆卸和安装螺栓，操作过程既耗时又费力的问题。

本实用新型是通过以下技术方案实现的：

本实用新型为一种汽车零部件加工用夹具，包括工作平台、夹持组件和快拆组件，夹持组件包括两个横板和两个夹持板，快拆组件包括基板，基板安装在横板上，基板上开设有两个滑槽、两个限位槽和两个通孔，滑槽上滑动配合有滑板，滑板上开设有卡槽，卡槽上配合有L形板，L形板安装在夹持板上，滑板上安装有圆柱，圆柱与通孔滑动配合，滑板上安装有弹簧，弹簧远离滑板的一端安装在滑槽上。

进一步地，滑槽和限位槽贯通，L形板与限位槽配合，圆柱远离滑板的一端安装有按压板。

进一步地，卡槽上开设有两个滚珠槽，L形板上安装有两个滚珠，滚珠与滚珠槽配合。

进一步地，夹持组件还包括两个液压升缩杆，液压升缩杆安装在工作平台上，液压升缩杆的杆头与横板安装，夹持板的夹持面上开设有V形槽。

进一步地，夹持组件还包括四个支撑板和两个导向柱，支撑板安装在工作平台上，导向柱的两端分别安装在同侧两支撑板上，横板通过孔与导向柱滑动配合。

本实用新型具有以下有益效果：

本实用新型通过设置快拆组件，通过按压按压板，使圆柱带动滑板在滑槽内滑动，滑板带动卡槽与L形板分离，即可将夹持板从横板上取下，解决了传统的夹持板通常是通过螺栓连接的，由于不同的汽车零部件需要使用不同规格的夹持板，更换时需要逐个拆卸和安装螺栓，操作过程既耗时又费力的问题。

当然，实施本实用新型的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。

附图说明

图1为夹具的整体结构示意图。

图2为快拆组件的整体剖切结构示意图。

图3为快拆组件的整体爆炸结构示意图。

图4为基板、滑槽、限位槽和通孔的连接剖切结构示意图。

图5为滑板、卡槽和滚珠槽的连接剖切结构示意图。

图中：1、工作平台；2、夹持组件；201、横板；202、夹持板；203、液压升缩杆；204、V形槽；205、支撑板；206、导向柱；3、快拆组件；301、基板；302、滑槽；303、限位槽；304、滑板；305、卡槽；306、L形板；307、通孔；308、圆柱；309、弹簧；310、按压板；311、滚珠槽；312、滚珠。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车零部件加工用夹具，包括工作平台1，工作平台1的底部固定安装有支撑腿，支撑腿用于对整个装置的支撑，避免工作平台1出现晃动。

当需要对汽车零部件进行夹持时，在夹持组件2包括两个横板201、两个夹持板202和两个液压升缩杆203，液压升缩杆203通过螺栓安装在工作平台1上，液压升缩杆203的杆头通过螺栓与横板201安装，横板201通过快拆组件3与夹持板202安装的条件下，同时启动两液压升缩杆203，使两液压升缩杆203的杆头分别带动两横板201相互靠近，两横板201带动两夹持板202相互靠近，在夹持板202的夹持面上开设有V形槽204的条件下，两夹持板202带动两V形槽204对汽车零部件进行夹持。

在夹持组件2还包括四个支撑板205和两个导向柱206，支撑板205通过螺栓安装在工作平台1上，导向柱206的两端分别固定安装在同侧两支撑板205上，横板201通过孔与导向柱206滑动配合的条件下，导向柱206对横板201起到导向作用，避免横板201在移动时出现偏移，确保了夹持的稳定性。

当需要对夹持板202进行快装时，在快拆组件3包括基板301，基板301通过螺栓安装在横板201上，基板301上开设有两个滑槽302、两个限位槽303和两个通孔307，滑槽302和限位槽303贯通，滑槽302上滑动配合有滑板304，滑板302的外壁与滑槽302的内壁抵触，滑板304上固定安装有圆柱308，圆柱308与通孔307滑动配合，圆柱308远离滑板304的一端固定安装有按压板310的条件下，同时向内按压两个按压板310，使按压板310带动圆柱308移动的同时带动滑板304移动，在滑板304上开设有卡槽305，卡槽305上滑动配合有L形板306，L形板306固定安装在夹持板202上的条件下，滑板304带动卡槽305移动，再通过夹持板202带动L形板306对准卡槽305，将L形板306插入卡槽305中，在滑板304上安装有弹簧309，弹簧309远离滑板304的一端安装在滑槽302上的条件下，滑板304在移动时带动弹簧309进行拉伸，再松开按压板310，通过弹簧309的回弹力，使滑板304带动卡槽305复位，从而使L形板306完全插入卡槽305中，在L形板306与限位槽303配合的条件下，使L形板306与限位槽303抵触，达到快速安装的效果。

在卡槽305上开设有两个滚珠槽311，L形板306上固定安装有两个滚珠312，滚珠312与滚珠槽311配合的条件下，当L形板306完全插入卡槽305中时，L形板306带动滚珠312嵌入滚珠槽311中，对L形板306的位置进行进一步的限定。

以上公开的本实用新型优选实施例只是用于帮助阐述本实用新型。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该实用新型仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本实用新型的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本实用新型。本实用新型仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。

Claims (5)

1.一种汽车零部件加工用夹具，包括工作平台(1)和夹持组件(2)，其特征在于，所述夹持组件(2)包括两个横板(201)和两个夹持板(202)，还包括：快拆组件(3)，所述快拆组件(3)包括基板(301)，所述基板(301)安装在横板(201)上，所述基板(301)上开设有两个滑槽(302)、两个限位槽(303)和两个通孔(307)，所述滑槽(302)上滑动配合有滑板(304)，所述滑板(304)上开设有卡槽(305)，所述卡槽(305)上配合有L形板(306)，所述L形板(306)安装在夹持板(202)上，所述滑板(304)上安装有圆柱(308)，所述圆柱(308)与通孔(307)滑动配合，所述滑板(304)上安装有弹簧(309)，所述弹簧(309)远离滑板(304)的一端安装在滑槽(302)上。

2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件加工用夹具，其特征在于，所述滑槽(302)和限位槽(303)贯通，所述L形板(306)与限位槽(303)配合，所述圆柱(308)远离滑板(304)的一端安装有按压板(310)。

3.根据权利要求1所述的一种汽车零部件加工用夹具，其特征在于，所述卡槽(305)上开设有两个滚珠槽(311)，所述L形板(306)上安装有两个滚珠(312)，所述滚珠(312)与滚珠槽(311)配合。

4.根据权利要求1所述的一种汽车零部件加工用夹具，其特征在于，所述夹持组件(2)还包括两个液压升缩杆(203)，所述液压升缩杆(203)安装在工作平台(1)上，所述液压升缩杆(203)的杆头与横板(201)安装，所述夹持板(202)的夹持面上开设有V形槽(204)。

5.根据权利要求4所述的一种汽车零部件加工用夹具，其特征在于，所述夹持组件(2)还包括四个支撑板(205)和两个导向柱(206)，所述支撑板(205)安装在工作平台(1)上，所述导向柱(206)的两端分别安装在同侧两支撑板(205)上，所述横板(201)通过孔与导向柱(206)滑动配合。