CN224059093U - 一种排气管焊接用定位夹紧装置 - Google Patents

Abstract

一种排气管焊接用定位夹紧装置，包括底板，底板的顶部设有对称的定位夹紧组件，定位夹紧组件包括安装板、连接套、外齿圈、主动齿轮、驱动电机、安装框、夹紧组件及能够调节间隔的定位组件，安装板可拆卸固定在底板的顶部，安装板的中部设有安装孔，连接套的一端转动连接在安装孔内，外齿圈固定在连接套的另一端，外齿圈与安装框可拆卸固定连接，夹紧组件可拆卸固定在安装框的顶部，定位组件可拆卸固定在安装框的底部；驱动电机可拆卸固定在底板的顶部，主动齿轮安装在驱动电机的输出轴上并与外齿圈啮合。本实用新型便于对管体进行定位夹紧，能够自动转动管体，以便进行焊接，提高工作效率。

Description

一种排气管焊接用定位夹紧装置

技术领域

本实用新型涉及汽车排气管焊接的技术领域，具体涉及一种排气管焊接用定位夹紧装置。

背景技术

汽车排气管是发动机排气系统的一部分，汽车排气管对汽车机身的作用而言，起到减震降噪，延长排气消声系统寿命的作用，汽车排气管在生产制作的过程中需要用到焊接装置将两根原材料管体进行焊接处理，但现有的排气管焊接装置在加工过程中，需要人工调节管道的焊接位置，多次对管道进行重新定位，较为费时费力，且重新定位的过程中无法控制管道的稳定性。

专利公开号为CN222059260U，专利名称为一种排气管焊接装置的专利公开的技术方案中，能够对不同规格的排气管进行焊接，根据不同的焊接位置，便于对排气管的角度进行调节，但是在使用过程中，在对管体连接处的周向进行焊接时，需要手动调节夹持板的位置，调整管体的角度，操作较繁琐，效率较低。

实用新型内容

本实用新型的目的在于：提供一种排气管焊接用定位夹紧装置，便于对管体进行定位夹紧，能够自动转动管体，以便进行焊接，提高工作效率。

本实用新型采取的技术方案为：

一种排气管焊接用定位夹紧装置，包括底板，底板的顶部设有两个间隔的定位夹紧组件，定位夹紧组件包括安装板、连接套、外齿圈、主动齿轮、驱动电机、安装框、夹紧组件及能够调节间隔的定位组件，安装板可拆卸固定在底板的顶部，安装板的中部设有安装孔，连接套的一端转动连接在安装孔内，外齿圈固定在连接套的另一端，外齿圈与安装框可拆卸固定连接，夹紧组件可拆卸固定在安装框的顶部，定位组件可拆卸固定在安装框的底部；驱动电机可拆卸固定在底板的顶部，主动齿轮安装在驱动电机的输出轴上并与外齿圈啮合。

定位组件包括安装架，安装架内转动连接有双向丝杠，双向丝杠上螺纹连接有两个对称的移动块，移动块的顶部可拆卸固定有倾斜的定位板，两个定位板顶部的间隔大于其底部的间隔，双向丝杠的一端延伸至安装架外并可拆卸固定有操作部。

操作部包括套筒，套筒的一端套设在双向丝杠的对应端且二者通过螺钉可拆卸固定连接，安装框上设有与套筒对应的贯穿孔，套筒的另一端延伸至贯穿孔外并固定有操作块。

安装框包括顶部敞开的框体，框体的顶部可拆卸固定有框盖；夹紧组件包括伸缩杆，伸缩杆的固定端固定有固定板，固定板通过螺钉可拆卸固定在框盖上，框盖上设有装配孔，伸缩杆贯穿装配孔，伸缩杆的自由端延伸至框体内并可拆卸固定有夹紧板。

两个定位夹紧组件之间设有装配架，装配架可拆卸固定在底板的顶部；底板的中部设有与安装架对应的收集槽。

收集槽内设有顶部敞开的收集箱，底板的侧面设有与收集槽连通的开口，收集箱的外端设置在开口内并固定有把手，收集箱的两侧固定有滑条，收集槽及开口的侧壁上设有与滑条对应的滑槽。

本实用新型的有益效果是：

（1）底板的顶部设有两个间隔的定位夹紧组件，便于对两个管体进行定位夹紧，安装框内设有夹紧组件和定位组件，夹紧组件可拆卸固定在安装框的顶部，定位组件可拆卸固定在安装框的底部，便于安装及拆卸，定位组件起定位作用，定位组件能够调节间隔，便于适应较多规格的管体，夹紧组件用于顶紧在管体的顶部，便于将管体设置在较稳定的位置。

（2）驱动电机带动主动齿轮转动，主动齿轮与外齿圈啮合，从而带动外齿圈、安装框、连接套及管体转动，实现管体的自动转动，以便对管体连接处的周向进行焊接，提高工作效率。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的局部结构示意图；

图3为安装板的结构示意图；

图4为底板的局部结构示意图。

图中：1-底板，2-定位夹紧组件，3-滑条，4-收集箱，5-把手，6-装配架，7-操作块，8-主动齿轮，9-驱动电机，10-安装板，11-连接套，12-外齿圈，13-安装框，14-夹紧组件，15-伸缩杆，16-固定板，17-框盖，18-框体，19-定位板，20-第一保护垫，21-安装架，22-刻度尺，23-移动块，24-双向丝杠，25-套筒，26-管体，27-第二保护垫，28-夹紧板，29-轴承，30-收集槽。

具体实施方式

如图1-图4所示，一种排气管焊接用定位夹紧装置，包括底板1，底板1的顶部设有两个间隔的定位夹紧组件2，便于对两个管体26进行定位夹紧，定位夹紧组件2包括安装板10、连接套11、外齿圈12、主动齿轮8、驱动电机9、安装框13、夹紧组件14及能够调节间隔的定位组件，便于适应较多规格的管体26，安装板10可拆卸固定在底板1的顶部，便于安装及拆卸，安装板10的中部设有安装孔，连接套11的一端转动连接在安装孔内，安装孔内设有与连接套11配合的轴承29，外齿圈12固定在连接套11的另一端，外齿圈12套设在连接套11外，外齿圈12与安装框13可拆卸固定连接，夹紧组件14可拆卸固定在安装框13的顶部，定位组件可拆卸固定在安装框13的底部；驱动电机9可拆卸固定在底板1的顶部，主动齿轮8安装在驱动电机9的输出轴上并与外齿圈12啮合，主动齿轮8与驱动电机9的输出轴可以采用键连接等常规的连接方式，此为现有技术，在此不再赘述。

定位组件包括安装架21，安装架21开口向上，大致呈U型，安装架21内转动连接有双向丝杠24，即双向丝杠24的一端设有左旋螺纹，其另一端设有右旋螺纹，双向丝杠24上螺纹连接有两个对称的移动块23，两个移动块23能够沿双向丝杠24向相互靠近或者相互背离的方向移动，安装架21的侧面设有刻度尺22，便于查看移动块23的调节位置，移动块23的顶部可拆卸固定有倾斜的定位板19，定位板19上可拆卸固定有第一保护垫20，起保护作用，两个定位板19顶部的间隔大于其底部的间隔，双向丝杠24的一端延伸至安装架21外并可拆卸固定有操作部，两个定位板19大致呈倒V型，便于定位。

操作部包括套筒25，套筒25的一端套设在双向丝杠24的对应端且二者通过螺钉可拆卸固定连接，安装框13上设有与套筒25对应的贯穿孔，套筒25的另一端延伸至贯穿孔外并固定有操作块7，握着操作块7，便于根据管体26的规格，调节两个移动块23的间隔。

安装框13包括顶部敞开的框体18，框体18的顶部可拆卸固定有框盖17，便于安装及拆卸，必要时，框盖17打开，也能用于放置管体26；夹紧组件14包括伸缩杆15，伸缩杆15的固定端固定有固定板16，固定板16通过螺钉可拆卸固定在框盖17上，框盖17上设有装配孔，伸缩杆15贯穿装配孔，伸缩杆15的自由端延伸至框体18内并可拆卸固定有夹紧板28，夹紧板28的底部固定有第二保护垫27。

伸缩杆15优先采用常规的液压缸、气缸、电动推杆等，便于带动夹紧板28上下移动。

第一保护垫20和第二保护垫27均起保护管体26的作用，可以采用硅胶垫等制成。

两个定位夹紧组件2之间设有装配架6，用于安装常规的焊接装置，焊接装置的焊接头竖直向下，装配架6可拆卸固定在底板1的顶部；底板1的中部设有与安装架21对应的收集槽30，便于收集焊接产生的焊渣等。

收集槽30内设有顶部敞开的收集箱4，底板1的侧面设有与收集槽30连通的开口，收集箱4的外端设置在开口内并固定有把手5，收集箱4的两侧固定有滑条3，收集槽30及开口的侧壁上设有与滑条3对应的滑槽，握着把手5，便于抽拉收集箱4，进行清理。

在使用前，根据管体26的规格，调整好定位组件的定位板19间隔，在使用时，将待焊接的两个管体26分别设置在对应的定位夹紧组件2上，即将管体26从的连接套11一端插入并依次贯穿连接套11、外齿圈12及安装框13并设置在定位组件上，定位组件的两个倾斜的定位板19与管体26外壁的对应部位贴合，当调整好两个管体26的方位后，使两个管体26的待焊接部位接触，启动伸缩杆15，伸缩杆15带动夹紧板28向下移动并顶紧在管体26的顶部，使用常规的焊接装置对两个管体26的连接处进行焊接，驱动电机9通电工作，驱动电机9带动主动齿轮8转动，主动齿轮8与外齿圈12啮合，从而带动外齿圈12、安装框13、连接套11及管体26转动，实现管体26的自动转动，以便对管体26连接处的周向进行焊接。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

上述实施例是对本实用新型的说明，不是对本实用新型的限定，任何对本实用新型简单变换后的方案均属于本实用新型的保护范围。

Claims (6)

1.一种排气管焊接用定位夹紧装置，包括底板，其特征在于：底板的顶部设有两个间隔的定位夹紧组件，定位夹紧组件包括安装板、连接套、外齿圈、主动齿轮、驱动电机、安装框、夹紧组件及能够调节间隔的定位组件，安装板可拆卸固定在底板的顶部，安装板的中部设有安装孔，连接套的一端转动连接在安装孔内，外齿圈固定在连接套的另一端，外齿圈与安装框可拆卸固定连接，夹紧组件可拆卸固定在安装框的顶部，定位组件可拆卸固定在安装框的底部；驱动电机可拆卸固定在底板的顶部，主动齿轮安装在驱动电机的输出轴上并与外齿圈啮合。

2.如权利要求1所述的排气管焊接用定位夹紧装置，其特征在于：定位组件包括安装架，安装架内转动连接有双向丝杠，双向丝杠上螺纹连接有两个对称的移动块，移动块的顶部可拆卸固定有倾斜的定位板，两个定位板顶部的间隔大于其底部的间隔，双向丝杠的一端延伸至安装架外并可拆卸固定有操作部。

3.如权利要求2所述的排气管焊接用定位夹紧装置，其特征在于：操作部包括套筒，套筒的一端套设在双向丝杠的对应端且二者通过螺钉可拆卸固定连接，安装框上设有与套筒对应的贯穿孔，套筒的另一端延伸至贯穿孔外并固定有操作块。

4.如权利要求1所述的排气管焊接用定位夹紧装置，其特征在于：安装框包括顶部敞开的框体，框体的顶部可拆卸固定有框盖；夹紧组件包括伸缩杆，伸缩杆的固定端固定有固定板，固定板通过螺钉可拆卸固定在框盖上，框盖上设有装配孔，伸缩杆贯穿装配孔，伸缩杆的自由端延伸至框体内并可拆卸固定有夹紧板。

5.如权利要求1所述的排气管焊接用定位夹紧装置，其特征在于：两个定位夹紧组件之间设有装配架，装配架可拆卸固定在底板的顶部；底板的中部设有与安装架对应的收集槽。

6.如权利要求5所述的排气管焊接用定位夹紧装置，其特征在于：收集槽内设有顶部敞开的收集箱，底板的侧面设有与收集槽连通的开口，收集箱的外端设置在开口内并固定有把手，收集箱的两侧固定有滑条，收集槽及开口的侧壁上设有与滑条对应的滑槽。