CN224027046U - 一种驱动后桥桥壳加工用定位装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及后桥桥壳加工技术领域，具体为一种驱动后桥桥壳加工用定位装置，包括机架，所述机架的顶部两端均固定安装有传动壳一，所述传动壳一的两侧均活动安装有L型支架，在所述传动壳一与L型支架之间设置有调距机构；两个所述L型支架的上端之间固定安装有传动壳二。本实用新型通过电机驱动双向丝杆一带动两侧L型支架实现双向同步调节，确保后桥桥壳在夹持过程中受力均匀，有效避免了单侧调节导致的受力不均问题，显著提高了加工精度和产品合格率，且避免了现有技术中单向夹持部件移动至工作位中部时与上方加工机构产生运动干涉的问题，大大提高了设备的安全性和可靠性。

Description

一种驱动后桥桥壳加工用定位装置

技术领域

本实用新型涉及后桥桥壳加工技术领域，具体为一种驱动后桥桥壳加工用定位装置。

背景技术

后桥桥壳是汽车后桥的主要承载结构，通常由高强度铸铁、铸钢或冲压焊接钢板制成，内部安装差速器、半轴等传动部件，外部连接车轮和悬架系统，后桥桥壳加工时需要使用定位装置夹紧固定。

如授权公告号为CN216504694U所公开的一种驱动后桥桥壳加工用定位装置，它包括操作台，操作台的下端固定安装有支撑架，操作台的上端后部固定安装有两个支撑板，且两个支撑板呈前后设置，两个支撑板的上端右侧共同固定安装有用于驱动后桥桥壳固定的一号夹持机构，两个支撑板的上端左侧均开有滑槽。采用上述技术方案后，本实用新型的有益效果为：结构紧凑，传动稳定，可对驱动后桥桥壳快速夹持固定，固定牢固，且可以对不同长度的驱动后桥桥壳进行固定，调节精准高效，使用范围广，可推广使用。

上述专利虽然可以对不同长度的驱动后桥桥壳进行固定，但是一号夹持机构位置固定，仅能通过移动二号夹持机构调整间距，无法实现双向同步调节，导致后桥桥壳夹持时受力不均，而且当二号夹持机构沿滑槽移动至工作位中部时，其结构部件可能与正上方的加工机构产生运动干涉。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种驱动后桥桥壳加工用定位装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种驱动后桥桥壳加工用定位装置，包括

机架，所述机架的顶部两端均固定安装有传动壳一，所述传动壳一的两侧均活动安装有L型支架，在所述传动壳一与L型支架之间设置有调距机构；

两个所述L型支架的上端之间固定安装有传动壳二，在所述传动壳二的顶端两侧均活动安装有V型夹头，在所述V型夹头与传动壳二之间设置有夹紧机构。

优选的，所述调距机构包括有双向丝杆一，在所述传动壳一的内部通过轴承活动安装有双向丝杆一，所述双向丝杆一的两端均螺纹连接有活动块一，所述活动块一的外侧贯穿传动壳一固定连接L型支架；

优选的，所述调距机构还包括有传动壳三，两个所述传动壳一的右侧之间固定安装传动壳三，所述传动壳三的正面左侧固定安装有电机，两个所述双向丝杆一位于传动壳三的内部一端固定安装有同步带轮，两个所述同步带轮通过同步带本体啮合，所述电机的输出轴固定连接左侧所述同步带轮；

优选的，所述夹紧机构包括有双向丝杆二，在所述传动壳二的内部通过轴承活动安装有双向丝杆二，所述双向丝杆二的两端均螺纹连接有活动块二，所述活动块二的顶端固定连接V型夹头，左侧所述L型支架的上端通过轴承活动安装有横向的摇把，所述摇把的输出轴与双向丝杆二同轴连接；

优选的，在所述机架的中部开设有排废槽，所述排废槽的底端中部固定安装有废料斗；

优选的，在所述传动壳二的底端固定安装有推料板，所述推料板的下端面与机架的上端面滑动连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.该一种驱动后桥桥壳加工用定位装置，通过电机驱动双向丝杆一带动两侧L型支架实现双向同步调节，确保后桥桥壳在夹持过程中受力均匀，有效避免了单侧调节导致的受力不均问题，显著提高了加工精度和产品合格率，且避免了现有技术中单向夹持部件移动至工作位中部时与上方加工机构产生运动干涉的问题，大大提高了设备的安全性和可靠性。

2.该一种驱动后桥桥壳加工用定位装置，通过推料板与排废槽的协同作用，实现了加工废料的分阶段自动清理，先通过重力作用收集大部分废料，再通过机械推送清除表面残留，清洁效率提升，显著改善了工作环境。

附图说明

图1为本实用新型的整体主视结构示意图；

图2为本实用新型的同步带轮安装示意图；

图3为本实用新型的图1中A处放大示意图；

图4为本实用新型的图1中B处放大示意图。

图中：1、机架；2、传动壳一；3、L型支架；4、传动壳二；5、V型夹头；6、双向丝杆一；7、活动块一；8、传动壳三；9、电机；10、同步带轮；11、双向丝杆二；12、活动块二；13、摇把；14、排废槽；15、废料斗；16、推料板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1-4所示，本实用新型提供的一种技术方案：

一种驱动后桥桥壳加工用定位装置，包括机架1，机架1的顶部两端均固定安装有传动壳一2，传动壳一2的两侧均活动安装有L型支架3，在传动壳一2与L型支架3之间设置有调距机构，调距机构包括有双向丝杆一6，在传动壳一2的内部通过轴承活动安装有双向丝杆一6，双向丝杆一6的两端均螺纹连接有活动块一7，活动块一7的外侧贯穿传动壳一2固定连接L型支架3，调距机构还包括有传动壳三8，两个传动壳一2的右侧之间固定安装传动壳三8，传动壳三8的正面左侧固定安装有电机9，两个双向丝杆一6位于传动壳三8的内部一端固定安装有同步带轮10，两个同步带轮10通过同步带本体啮合，电机9的输出轴固定连接左侧同步带轮10，在机架1的中部开设有排废槽14，排废槽14的底端中部固定安装有废料斗15，在传动壳二4的底端固定安装有推料板16，推料板16的下端面与机架1的上端面滑动连接，两个L型支架3的上端之间固定安装有传动壳二4，在传动壳二4的顶端两侧均活动安装有V型夹头5，在V型夹头5与传动壳二4之间设置有夹紧机构，夹紧机构包括有双向丝杆二11，在传动壳二4的内部通过轴承活动安装有双向丝杆二11，双向丝杆二11的两端均螺纹连接有活动块二12，活动块二12的顶端固定连接V型夹头5，左侧L型支架3的上端通过轴承活动安装有横向的摇把13，摇把13的输出轴与双向丝杆二11同轴连接；

本实施例中，通过电机9驱动双向丝杆一6带动两侧L型支架3实现双向同步调节，确保后桥桥壳在夹持过程中受力均匀，有效避免了单侧调节导致的受力不均问题，显著提高了加工精度和产品合格率，且避免了现有技术中单向夹持部件移动至工作位中部时与上方加工机构产生运动干涉的问题，大大提高了设备的安全性和可靠性。

进一步的，通过推料板16与排废槽14的协同作用，实现了加工废料的分阶段自动清理，先通过重力作用收集大部分废料，再通过机械推送清除表面残留，清洁效率提升，显著改善了工作环境。

工作原理：当需要对后桥桥壳进行夹紧定位时，首先启动电机9带动左侧同步带轮10旋转，通过同步带本体驱动两个同步带轮10同步转动，从而使两个双向丝杆一6在传动壳一2内部同步旋转，双向丝杆一6的转动带动两个活动块一7相向或背向移动，活动块一7推动L型支架3同步移动，实现L型支架3间距的调节以适应不同长度的后桥桥壳；当L型支架3间距调整到位后，手动转动摇把13带动双向丝杆二11旋转，双向丝杆二11的转动驱动两个活动块二12相向移动，活动块二12带动V型夹头5向中心靠拢从而夹紧后桥桥壳，完成后桥桥壳的定位；在加工过程中，切削产生的废料直接通过机架1上端面的排废槽14落入下方的废料斗15中进行初步收集，待后桥桥壳加工完成并取下后，操作人员控制两个推料板16相向移动，推料板16沿机架1上端面滑动并将残留在加工区域表面的碎屑和废料推向中间的排废槽14，使残留废料全部被推入排废槽14后滑落至废料斗15中，从而确保机架1工作面的彻底清洁。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的仅为本实用新型的优选例，并不用来限制本实用新型，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (6)

1.一种驱动后桥桥壳加工用定位装置，其特征在于：包括

机架(1)，所述机架(1)的顶部两端均固定安装有传动壳一(2)，所述传动壳一(2)的两侧均活动安装有L型支架(3)，在所述传动壳一(2)与L型支架(3)之间设置有调距机构；

两个所述L型支架(3)的上端之间固定安装有传动壳二(4)，在所述传动壳二(4)的顶端两侧均活动安装有V型夹头(5)，在所述V型夹头(5)与传动壳二(4)之间设置有夹紧机构。

2.根据权利要求1所述的一种驱动后桥桥壳加工用定位装置，其特征在于：所述调距机构包括有双向丝杆一(6)，在所述传动壳一(2)的内部通过轴承活动安装有双向丝杆一(6)，所述双向丝杆一(6)的两端均螺纹连接有活动块一(7)，所述活动块一(7)的外侧贯穿传动壳一(2)固定连接L型支架(3)。

3.根据权利要求2所述的一种驱动后桥桥壳加工用定位装置，其特征在于：所述调距机构还包括有传动壳三(8)，两个所述传动壳一(2)的右侧之间固定安装传动壳三(8)，所述传动壳三(8)的正面左侧固定安装有电机(9)，两个所述双向丝杆一(6)位于传动壳三(8)的内部一端固定安装有同步带轮(10)，两个所述同步带轮(10)通过同步带本体啮合，所述电机(9)的输出轴固定连接左侧所述同步带轮(10)。

4.根据权利要求1所述的一种驱动后桥桥壳加工用定位装置，其特征在于：所述夹紧机构包括有双向丝杆二(11)，在所述传动壳二(4)的内部通过轴承活动安装有双向丝杆二(11)，所述双向丝杆二(11)的两端均螺纹连接有活动块二(12)，所述活动块二(12)的顶端固定连接V型夹头(5)，左侧所述L型支架(3)的上端通过轴承活动安装有横向的摇把(13)，所述摇把(13)的输出轴与双向丝杆二(11)同轴连接。

5.根据权利要求1所述的一种驱动后桥桥壳加工用定位装置，其特征在于：在所述机架(1)的中部开设有排废槽(14)，所述排废槽(14)的底端中部固定安装有废料斗(15)。

6.根据权利要求1所述的一种驱动后桥桥壳加工用定位装置，其特征在于：在所述传动壳二(4)的底端固定安装有推料板(16)，所述推料板(16)的下端面与机架(1)的上端面滑动连接。