CN223999033U - 一种全钢胎成型机胎面供料纠偏装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及轮胎生产领域，具体涉及一种全钢胎成型机胎面供料纠偏装置，包括支撑架，支撑架中间部分转动连接有多根平行排列的转动杆，每根转动杆上转动套设有多个全向轮，支撑架上在转动杆两侧分别设有传动辊组，每个传动辊组包括多根传动辊，传动辊的顶部输送面与转动杆上套设的全向轮的顶部支撑面位于同一水平面，转动杆的下方设有纠偏装置，本实用新型结构设计合理，能够对支撑架上的胎面进行纠偏，节省人力，提高生产效率。

Description

一种全钢胎成型机胎面供料纠偏装置

技术领域

本实用新型涉及轮胎生产领域，具体涉及一种全钢胎成型机胎面供料纠偏装置。

背景技术

全钢胎成型机是轮胎制造中的核心设备，其功能是胎面、带束层、胎体层等部件精准贴合至成型，形成轮胎胚体，现有技术中，胎面通过操作人员控制机械手，机械手上的吸盘吸附胎面从而将胎面放置在输送带上，输送带再输送至全钢胎成型机的进料口，输送带由多个输送辊构成，胎面平放在多个输送辊上，输送辊带动胎面移动，由于胎面质地柔软，在输送辊上受力不均，移动过程中，胎面经常发生偏移，需要人工再次对胎面进行调整，保持胎面能够笔直的进入全钢胎成型机，现提出一种全钢胎成型机胎面供料纠偏装置，能够在胎面输送到进料口后，对胎面进行纠偏，无需人工纠偏，提高生产效率。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种全钢胎成型机胎面供料纠偏装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

一种全钢胎成型机胎面供料纠偏装置，其特征在于：包括支撑架，所述支撑架中间部分转动连接有多根平行排列的转动杆，每根所述转动杆上转动套设有多个全向轮，所述支撑架上在转动杆两侧分别设有传动辊组，每个所述传动辊组包括多根传动辊，所述传动辊的顶部输送面与转动杆上套设的全向轮的顶部支撑面位于同一水平面，所述转动杆的下方设有纠偏装置。

优选的，所述纠偏装置包括两个对称设置在支撑架内侧的两个链轮，所述链轮通过转轴平行安装在转动杆下方，两个所述链轮外侧套设有闭环链条，所述链条上固定连接有两个移动块，每个所述移动块上端固定连接有移动杆，所述支撑架上固定安装有至少两个滑杆，所述滑杆设于转动杆的下方，每个所述移动杆上设有至少两个与滑杆相匹配的滑孔，所述移动杆通过滑孔滑动套设于滑杆上。

优选的，所述支撑架内侧固定连接有气缸，所述气缸与链条平行，所述气缸输出端固定连接有下连接块，所述下连接块固定连接其中一个所述移动块。

优选的，每个所述移动杆的上方固定安装有至少两个纠偏杆，每个所述纠偏杆上端固定连接有纠偏块，所述纠偏块的顶端高度高于传动辊的最高点且所述纠偏块朝向胎面的一侧设有弧形面。

优选的，每个所述纠偏块位于相邻两传动辊之间的间隙正上方。

优选的，每个传动辊组包括多根通过链条联动的传动辊，每个所述传动辊均转动连接于支撑架上，其中一根所述传动辊连接有驱动电机。

有益效果

（1）本实用新型中通过纠偏装置在对全钢胎成型机进行胎面供料之前对胎面进行纠偏，保持胎面能够笔直地进入全钢胎成型机中，减少了人工对胎面的调整，提高了生产效率。

（2）本实用新型中在纠偏块朝向胎面的一侧设置有弧形面，弧面结构能够减少对胎面边缘的磨损，保证产品质量。

附图说明

图1为本实用新型的俯视结构示意图；

图2为本实用新型的左视结构示意图；

图3为本实用新型中纠偏装置的仰视结构示意图；

图4为本实用新型中移动杆和滑杆的连接结构示意图；

图5为全向轮的结构示意图；

图中：1、支撑架，2、转动杆，3、全向轮，4、传动辊，5、转轴，6、链条，601、链轮，7、移动块，701、上连接块，8、纠偏杆，801、纠偏块，9、气缸，901、下连接块，10、移动杆，11、滑杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中部”“上”“下”“前”“后”“左”“右”“竖直”“水平”“顶”“底”“内”“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

如图1-5所示，一种全钢胎成型机胎面供料纠偏装置，包括支撑架1，所述支撑架中间部分转动连接有多根平行排列的转动杆2，每根所述转动杆上转动套设有多个全向轮3，支撑架上在转动杆两侧分别设有传动辊组，每个传动辊组包括多根传动辊4，所述传动辊的顶部输送面与转动杆上套设的全向轮的顶部支撑面位于同一水平面，所述转动杆的下方设有纠偏装置，传动辊组能够带动胎面沿着传动辊组的传动方向移动，全向轮能够对支撑架上的胎面进行纠偏，全向轮为现有技术，在此不再赘述。纠偏装置包括两个对称设置在支撑架内侧的两个链轮601，链轮通过转轴5平行安装在转动杆下方，链轮转动连接于支撑架，两个链轮外侧套设有闭环链条6，链条上固定连接有两个移动块7，两个移动块固定焊接在链条上，每个移动块上端固定连接有移动杆10，每个移动块均通过上连接块701与移动杆固定连接，上连接块上下两端分别与移动杆与移动块焊接，每个传动辊组包括多根通过传动链条联动的传动辊，每个所述传动辊均转动连接于支撑架上，其中一根所述传动辊连接有驱动电机，此处为现有技术，在此不再赘述。

如图2所示，支撑架上固定安装有至少两个滑杆11，滑杆的设置方向与转动杆的设置方向一致，两个滑杆相互平行且高度相同，滑杆设于转动杆的下方，每个移动杆上设有至少两个与滑杆相匹配的滑孔，移动杆通过滑孔滑动套设于滑杆上，支撑架内侧固定连接有气缸9，气缸与链条位于同一平面，气缸输出端固定连接有下连接块901，下连接块固定连接其中一个移动块，每个移动杆的上方固定安装有至少两个纠偏杆8，每个纠偏杆上端固定连接有纠偏块801，纠偏块的顶端高度高于传动辊的最高点且纠偏块朝向胎面的一侧设有弧形面，由于胎面的边缘材质柔软，弧形面能够避免纠偏时对胎面边缘造成磨损，纠偏块位于相邻两传动辊之间的间隙正上方，气缸启动带动下连接块移动向右移动，连接块带动链条移动，从而带动另一个连接向左移动，两个连接块带动两个移动杆相向移动，移动杆上方固定连接的纠偏杆对胎面进行夹紧。

工作原理

生产过程中，操作人员使用机械手将胎面放置在支撑架1上，胎面的两端分别放置在两个传动辊组上，胎面的中间部分放置在转动杆2上方，传动辊组启动带动胎面移动，胎面移动到全钢胎成型机的进料口，胎面在支撑架上的移动过程中会发生偏移，当胎面前端移动到入料口后，胎面后端位于转动杆的上方，生产过程中，胎面在支撑架上移动过程中，胎面的前端通常偏移角度很小，无需纠偏，全向轮3的顶部支撑面与胎面后端的底面相抵触，此时启动纠偏装置，保持胎面笔直，具体流程为：气缸9启动，气缸收缩，气缸通过下连接块901从而带动一个移动块移动，此移动块移动通过链条6带动另外一个移动块移动，两个移动块分别带动两个移动块上端的移动杆7移动，两个移动杆在滑杆11上相向滑动，移动杆上端的纠偏杆8相向移动，纠偏杆上端的纠偏块801也相向移动，纠偏块在移动过程中与胎面的侧面相抵触，在全向轮的辅助作用下，带动胎面沿着转动杆的长度方向移动，从而保持胎面位于支撑架的中间部分，保持胎面的笔直，方便对全钢胎成型机进行供料，提高生产效率。

以上，仅是本发明的较佳实施例而已，并非对本发明作任何形式上的限制，虽然本发明已以较佳实施例揭示如上，然而并非用以限定本发明，任何本领域技术人员，在不脱离本发明技术方案范围内，当可利用上述揭示的技术内容做出些许更动或修饰为等同变化的等效实施例，但凡是未脱离本发明技术方案内容，依据本发明的技术实质对以上实施例所作的任何简洁修改、等同变化与修饰，均仍属于本发明技术方案的范围内。

Claims (6)

1.一种全钢胎成型机胎面供料纠偏装置，其特征在于：包括支撑架，所述支撑架中间部分转动连接有多根平行排列的转动杆，每根所述转动杆上转动套设有多个全向轮，所述支撑架上在转动杆两侧分别设有传动辊组，每个所述传动辊组包括多根传动辊，所述传动辊的顶部输送面与转动杆上套设的全向轮的顶部支撑面位于同一水平面，所述转动杆的下方设有纠偏装置。

2.如权利要求1所述一种全钢胎成型机胎面供料纠偏装置，其特征在于：所述纠偏装置包括两个对称设置在支撑架内侧的两个链轮，所述链轮通过转轴平行安装在转动杆下方，两个所述链轮外侧套设有闭环链条，所述链条上固定连接有两个移动块，每个所述移动块上端固定连接有移动杆，所述支撑架上固定安装有至少两个滑杆，所述滑杆设于转动杆的下方，每个所述移动杆上设有至少两个与滑杆相匹配的滑孔，所述移动杆通过滑孔滑动套设于滑杆上。

3.如权利要求2所述一种全钢胎成型机胎面供料纠偏装置，其特征在于：所述支撑架内侧固定连接有气缸，所述气缸与链条平行，所述气缸输出端固定连接有下连接块，所述下连接块固定连接其中一个所述移动块。

4.如权利要求2所述一种全钢胎成型机胎面供料纠偏装置，其特征在于：每个所述移动杆的上方固定安装有至少两个纠偏杆，每个所述纠偏杆上端固定连接有纠偏块，所述纠偏块的顶端高度高于传动辊的最高点且所述纠偏块朝向胎面的一侧设有弧形面。

5.如权利要求4所述一种全钢胎成型机胎面供料纠偏装置，其特征在于：每个所述纠偏块位于相邻两传动辊之间的间隙正上方。

6.如权利要求1所述一种全钢胎成型机胎面供料纠偏装置，其特征在于：每个传动辊组包括多根通过链条联动的传动辊，每个所述传动辊均转动连接于支撑架上，其中一根所述传动辊连接有驱动电机。