CN223998371U - 一种航空零件加工的轴类固定夹具 - Google Patents
一种航空零件加工的轴类固定夹具Info
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Abstract
本实用新型提供一种航空零件加工的轴类固定夹具,包括基座,基支撑腿,通孔,安装槽,双向螺杆,驱动电机,双向螺杆的两侧分别螺接有与安装槽滑动连接的安装块,安装板,支撑块,夹持模块,直线滑台,直线滑台的滑座上设置有与基座顶部的前侧滑动连接的横板,横板上竖向设置有伸缩推杆,伸缩推杆的输出轴上可拆卸地设置有U型的固定架,固定架上设置有支撑板,支撑板的底部开设有贯穿孔。根据本实用新型的航空零件加工的轴类固定夹具,不仅能够满足对轴类零件进行夹持固定的基本需求,而且能够对轴类零件的加工部进行辅助支撑,避免轴类零件的加工部处于悬空的状态而轻易地形变受损,进而更充分地满足人们的使用需求。
Description
技术领域
本实用新型属于航空轴类零件加工技术领域,特别涉及一种航空零件加工的轴类固定夹具。
背景技术
在对航空轴类零件进行加工的过程中,需要利用固定夹具对其进行夹持固定。
现有的航空零件加工的轴类固定夹具,虽然能够满足对轴类零件进行夹持固定的基本需求,但通常只会对轴类零件的两端进行夹持固定,轴类零件的中部往往处于悬空的状态,所以会导致在对轴类零件进行加工的过程中,轴类零件的加工部位处于悬空、缺乏支撑的状态,故而会导致在对轴类零件进行加工的过程中,使得轴类零件很容易发生形变,因此不能充分地满足人们的使用需求。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型针对现有技术的不足,提供一种航空零件加工的轴类固定夹具,不仅能够满足对轴类零件进行夹持固定的基本需求,而且能够对轴类零件的加工部进行辅助支撑,避免轴类零件的加工部处于悬空的状态而轻易地形变受损,进而更充分地满足人们的使用需求。
为解决上述技术问题,本实用新型采用的技术方案是:一种航空零件加工的轴类固定夹具,包括基座,基座的底部设置有支撑腿,基座上沿左右方向开设有通孔,基座的底部沿左右方向设置有位于通孔后侧的安装槽,安装槽中转动设置有双向螺杆,安装槽上设置有用于对双向螺杆转动驱动的驱动电机,双向螺杆的两侧分别螺接有与安装槽滑动连接的安装块,安装块上还设置有与基座滑动连接的安装板,安装板上设置有穿过通孔的支撑块,支撑块上设置有夹持模块,基座顶部的后侧还沿左右方向设置有直线滑台,直线滑台的滑座上设置有与基座顶部的前侧滑动连接的横板,横板上竖向设置有伸缩推杆,伸缩推杆的输出轴上可拆卸地设置有U型的固定架,固定架上设置有支撑板,支撑板的底部开设有贯穿孔。
作为本实用新型的进一步改进,横板上开设有连接插孔,固定架的底部设置有与连接插孔插接的连接插杆。
作为本实用新型的进一步改进,固定架的底部设置有与伸缩推杆的输出轴卡接固定的连接筒,连接筒上设置有用于对伸缩推杆的输出轴螺接固定的连接螺栓,伸缩推杆的输出轴上设置有与连接螺栓螺接的螺纹连接孔。通过连接筒、连接螺栓和螺纹连接孔的配合,能够实现伸缩推杆的输出轴与固定架的灵活固定。
作为本实用新型的进一步改进,基座顶部的前侧设置有连接滑槽,横板的底部设置有与连接滑槽滑动连接的连接滑块,连接滑槽的槽孔和连接滑块的竖截面均为T型,连接滑槽的左右两端均开口。
作为本实用新型的进一步改进,基座底部的前侧沿左右方向设置有支撑滑槽,安装板上设置有与支撑滑槽滑动连接的支撑滑块。
作为本实用新型的进一步改进,夹持模块包括可拆卸地设置在支撑块上的前端开口的U型的安装架,安装架的底部设置有支撑夹板,安装架的顶部竖向螺接有调节螺杆,调节螺杆的下端转动设置有压固夹板,安装架的顶部开设有导向插孔,压固夹板上设置有与导向插孔插接连接的导向插杆,调节螺杆的上端设置有拧把。
作为本实用新型的进一步改进,安装架的底部设置有与支撑块的上端卡接固定的安装套,安装套上设置有用于对支撑块螺接的安装螺栓,支撑块上设置有与安装螺栓螺接的螺纹安装孔。通过安装套、安装螺栓和螺纹安装孔的配合,能够实现安装架与支撑块的灵活固定。
本申请实施例中提供的一个或多个技术方案,至少具有如下技术效果或优点:
1、由于采用了在基座的下方设置安装槽、双向螺杆、驱动电机、安装块、安装板和支撑块相配合,来对夹持模块在左右方向上的位置进行调节的技术手段,所以,有效解决了现有技术中通过设置在基座上的位置调节结构来对夹持模块的位置进行调节的技术方案,所存在的容易使得加工过程中产生的碎屑等杂质轻易地进入到位置调节结构中的技术问题,进而实现了使得位置调节结构能够平稳地进行运行,平稳地对夹持架构的位置进行调节的技术效果。
2、由于采用了通过直线滑台、横板、伸缩推杆、固定架、支撑板和贯穿孔相配合,对轴类零件的加工部进行辅助支撑的技术方案,所以有效解决了现有技术中,轴类零件的加工部处于悬空的状态而轻易地形变受损的技术问题,进而取得了,能够稳定地对轴类零件进行夹持固定,进而更好地对轴类零件进行加工的技术效果。
3、由于采用了在横板上开设连接插孔,支撑板的底部设置与连接插孔插接的连接插杆的技术手段,所以,有效解决了现有技术中用于对支撑板进行升降调节的过程中所存在的稳定性较差、容易使得升降调节结构形变受损的技术问题,进而取得了能够稳定地对支撑板进行升降调节,并避免伸缩推杆轻易地形变受损的技术问题。
4、由于采用了通过安装架、支撑夹板、调节螺杆、压固夹板、导向插孔、导向插杆和拧把相配合,来对轴类零件的两端进行夹持固定的技术方案,所以有效解决了需要费时费力地对夹持结构的位置进行调节,从而对不同轴向长度的轴类零件进行夹持固定的技术问题,进而取得了能够快速方便地对夹持架构在左右方向上的位置进行调节,从而充分满足不同轴向长度的轴类零件的夹持固定需求的技术效果。
附图说明
为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例,对于本领域技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型的安装槽、双向螺杆、驱动电机、安装块、安装板和支撑块的结构示意图;
图3为本实用新型的横板、伸缩推杆、固定架和贯穿孔的结构示意图;
图4为本实用新型的横板和连接插孔的结构示意图;
图5为本实用新型的连接筒和连接螺栓的结构示意图。
图中:101、基座;102、支撑腿;103、通孔;104、安装槽;105、双向螺杆;106、驱动电机;107、安装块;108、安装板;109、支撑块;110、直线滑台;111、横板;112、伸缩推杆;113、固定架;114、贯穿孔;115、连接插孔;116、连接插杆;117、连接滑槽;118、连接滑块;119、支撑滑槽;120、支撑滑块;121、连接块;122、支撑板;201、安装架;202、支撑夹板;203、调节螺杆;204、压固夹板;205、导向插孔;206、导向插杆;207、拧把;208、轴承;301、连接筒;302、连接螺栓;303、安装套;304、安装螺栓。
具体实施方式
为使本申请实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本申请实施例中的附图,对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本申请一部分实施例,而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本申请实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。
因此,以下对在附图中提供的本申请的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本申请的范围,而是仅仅表示本申请的选定实施例。基于本申请中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本申请保护的范围。
应注意到:相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项,因此,一旦某一项在一个附图中被定义,则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。
在本申请的描述中,需要说明的是,若出现术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,或者是该申请产品使用时惯常摆放的方位或位置关系,仅是为了便于描述本申请和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本申请的限制。此外,本申请的描述中若出现术语“第一”、“第二”等仅用于区分描述,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
此外,本申请的描述中若出现术语“水平”、“竖直”等术语并不表示要求部件绝对水平或悬垂,而是可以稍微倾斜。如“水平”仅仅是指其方向相对“竖直”而言更加水平,并不是表示该结构一定要完全水平,而是可以稍微倾斜。
在本申请的描述中,还需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,若出现术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。
实施例:
如图1、2所示,一种航空零件加工的轴类固定夹具,包括基座101,基座101的底部设置有支撑腿102,基座101上沿左右方向开设有通孔103,基座101的底部沿左右方向设置有位于通孔103后侧的安装槽104,安装槽104中转动设置有双向螺杆105,安装槽104上设置有用于对双向螺杆105转动驱动的驱动电机106,双向螺杆105的两侧分别螺接有与安装槽104滑动连接的安装块107,安装块107上还设置有与基座101滑动连接的安装板108,安装板108上设置有穿过通孔103的支撑块109,支撑块109上设置有夹持模块,基座101顶部的后侧还沿左右方向设置有直线滑台110,直线滑台110的滑座上设置有与基座101顶部的前侧滑动连接的横板111,横板111上竖向设置有伸缩推杆112,伸缩推杆112的输出轴上可拆卸地设置有U型的固定架113,固定架113上设置有支撑板122,支撑板122的底部开设有贯穿孔114。直线滑台110的滑槽的槽孔开口朝后,能够有效避免碎屑进入到直线滑台110的滑座中;直线滑台110的滑座通过连接块121与横板111相连接。
伸缩推杆112的固定端与横板111的底部相连接,且穿过通孔103,伸缩推杆112的输出轴穿过横板111;通过贯穿孔114,能够使得用于对轴类零件进行钻孔加工的钻头在穿过轴类零件的同时,不对支撑板122造成损伤。
如图1、2所示,夹持模块包括可拆卸地设置在支撑块109上的前端开口的U型的安装架201,安装架201的底部设置有支撑夹板202,安装架201的顶部竖向螺接有调节螺杆203,调节螺杆203的下端通过轴承208转动设置有压固夹板204,安装架201的顶部开设有导向插孔205,压固夹板204上设置有与导向插孔205插接连接的导向插杆206,调节螺杆203的上端设置有拧把207。轴承208的外圈与压固夹板204的顶部相连接,轴承208的内圈与调节螺杆203的下端外侧壁相连接。
工人可以根据轴类零件的轴向长度,先启动驱动电机106,对双向螺杆105进行转动驱动,使得螺杆安装块107相互靠近或远离,从而使得两侧的夹持模块的位置与轴类零件的轴向长度相适配。
之后便可通过安装架201前侧的开口,将轴类零件放置到两个支撑夹板202上,之后便可通过拧把207对调节螺杆203进行拧转调节,从而使得压固夹板204向下移动、直至压固在轴类零件的上侧,从而将轴类零件的两端夹固住。
接着启动直线滑台110,从而带动横板111在基座101上左右滑动,使得横板111、伸缩推杆112、固定架113和支撑板122在左右方向上的位置与轴类零件的待加工部位相对应;之后使得伸缩推杆112的输出轴向上伸长一定的长度,使得固定架113、支撑板122向上移动一定的距离,直至支撑板122抵触在轴类零件的底部,从而对轴类零件的加工部位进行支撑,避免轴类零件在加工的过程中,因为加工的部位处于悬空的状态而轻易地形变受损。
完成对轴类零件的加工后,可以通过拧把207对调节螺杆203进行反向拧转调节,使得压固夹板204向上移动并进行复位,解除对轴类零件的夹持固定,之后便可将加工后的轴类零件取走。
如图3、4所示,横板111上开设有连接插孔115,固定架113的底部设置有与连接插孔115插接的连接插杆116。通过伸缩推杆112的输出轴的伸缩调节,来对固定架113和支撑板122进行升降调节的过程中,连接插杆116能够相对于连接插孔115竖向插接,从而使得固定架113和支撑板122能够平稳地进行升降调节,并避免伸缩推杆112在进行升降调节,以及对固定架113和支撑板122进行竖向支撑的过程中,因受到非竖向作用力而轻易地形变受损。
如图1、3所示,基座101顶部的前侧设置有连接滑槽117,横板111的底部设置有与连接滑槽117滑动连接的连接滑块118,连接滑槽117的槽孔和连接滑块118的竖截面均为T型,连接滑槽117的左右两端均开口。通过连接滑块118和连接滑槽117的滑动连接配合,能够实现横板111与基座101前侧的滑动连接;因为连接滑槽117的左右两端均开口,所以能够使得工人方便地对进入到连接滑槽117中的碎屑等杂质进行清理。
如图1、2所示,基座101底部的前侧沿左右方向设置有支撑滑槽119,安装板108上设置有与支撑滑槽119滑动连接的支撑滑块120。通过支撑滑块120和支撑滑槽119的滑动配合,能够实现安装板108与基座101底部前侧的稳定滑动连接。
根据本实用新型的另一个实施例,如图5所示,固定架113的底部设置有与伸缩推杆112的输出轴卡接固定的连接筒301,连接筒301上设置有用于对伸缩推杆112的输出轴螺接固定的连接螺栓302,伸缩推杆112的输出轴上设置有与连接螺栓302螺接的螺纹连接孔。
只需使得伸缩推杆112的输出轴与连接筒301卡接固定,再使得连接螺栓302穿过连接筒301的侧壁并与螺纹连接孔螺接固定,便可实现伸缩推杆112的输出轴与固定架113的灵活固定。
只需使得连接螺栓302与螺纹连接孔分离,解除对连接筒301与伸缩推杆112的输出轴的连接处的固定,便可将固定架113和支撑板122从伸缩推杆112的输出轴上取下进行更换。
根据本实用新型的另一个实施例,如图2所示,安装架201的底部设置有与支撑块109的上端卡接固定的安装套303,安装套303上设置有用于对支撑块109螺接的安装螺栓304,支撑块109上设置有与安装螺栓304螺接的螺纹安装孔。只需使得安装套303与支撑块109的上端卡接固定,再使得安装螺栓304穿过安装套303的侧壁并与螺纹安装孔螺接固定,便能够实现安装架201与支撑块109的灵活固定。
只需使得安装螺栓304与螺纹安装孔分离、解除对安装套303与支撑块109的连接处的固定,便可将安装架201从支撑块109上取下,从而对安装架201、支撑夹板202和压固夹板204一并进行更换。
以上所述仅为本申请的优选实施例而已,并不用于限制本申请,对于本领域的技术人员来说,本申请可以有各种更改和变化。凡在本申请的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本申请的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种航空零件加工的轴类固定夹具,包括基座(101),基座(101)的底部设置有支撑腿(102),其特征在于:所述基座(101)上沿左右方向开设有通孔(103),基座(101)的底部沿左右方向设置有位于通孔(103)后侧的安装槽(104),安装槽(104)中转动设置有双向螺杆(105),安装槽(104)上设置有用于对双向螺杆(105)转动驱动的驱动电机(106),双向螺杆(105)的两侧分别螺接有与安装槽(104)滑动连接的安装块(107),安装块(107)上还设置有与基座(101)滑动连接的安装板(108),安装板(108)上设置有穿过通孔(103)的支撑块(109),支撑块(109)上设置有夹持模块,基座(101)顶部的后侧还沿左右方向设置有直线滑台(110),直线滑台(110)的滑座上设置有与基座(101)顶部的前侧滑动连接的横板(111),横板(111)上竖向设置有伸缩推杆(112),伸缩推杆(112)的输出轴上可拆卸地设置有U型的固定架(113),固定架(113)上设置有支撑板(122),支撑板(122)的底部开设有贯穿孔(114)。
2.如权利要求1所述的航空零件加工的轴类固定夹具,其特征在于:所述横板(111)上开设有连接插孔(115),固定架(113)的底部设置有与连接插孔(115)插接的连接插杆(116)。
3.如权利要求2所述的航空零件加工的轴类固定夹具,其特征在于:所述固定架(113)的底部设置有与伸缩推杆(112)的输出轴卡接固定的连接筒(301),连接筒(301)上设置有用于对伸缩推杆(112)的输出轴螺接固定的连接螺栓(302),伸缩推杆(112)的输出轴上设置有与连接螺栓(302)螺接的螺纹连接孔。
4.如权利要求3所述的航空零件加工的轴类固定夹具,其特征在于:所述基座(101)顶部的前侧设置有连接滑槽(117),横板(111)的底部设置有与连接滑槽(117)滑动连接的连接滑块(118),连接滑槽(117)的槽孔和连接滑块(118)的竖截面均为T型,连接滑槽(117)的左右两端均开口。
5.如权利要求4所述的航空零件加工的轴类固定夹具,其特征在于:所述基座(101)底部的前侧沿左右方向设置有支撑滑槽(119),安装板(108)上设置有与支撑滑槽(119)滑动连接的支撑滑块(120)。
6.如权利要求5所述的航空零件加工的轴类固定夹具,其特征在于:所述夹持模块包括可拆卸地设置在支撑块(109)上的前端开口的U型的安装架(201),安装架(201)的底部设置有支撑夹板(202),安装架(201)的顶部竖向螺接有调节螺杆(203),调节螺杆(203)的下端转动设置有压固夹板(204),安装架(201)的顶部开设有导向插孔(205),压固夹板(204)上设置有与导向插孔(205)插接连接的导向插杆(206),调节螺杆(203)的上端设置有拧把(207)。
7.如权利要求6所述的航空零件加工的轴类固定夹具,其特征在于:所述安装架(201)的底部设置有与支撑块(109)的上端卡接固定的安装套(303),安装套(303)上设置有用于对支撑块(109)螺接的安装螺栓(304),支撑块(109)上设置有与安装螺栓(304)螺接的螺纹安装孔。
Priority Applications (1)
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