CN223970497U - 一种汽车变速箱内的齿轮轴的清洗防锈装置 - Google Patents
一种汽车变速箱内的齿轮轴的清洗防锈装置Info
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Abstract
本实用新型提供一种汽车变速箱内的齿轮轴的清洗防锈装置,属于齿轮轴清洗技术领域;包括支撑桶,所述支撑桶的底部固定连接有互相连通的漏斗,所述支撑桶的一侧转动连接有转门,所述支撑桶的内部设置有调节机构和固定机构,所述调节机构和所述固定机构可相互配合用于定位齿轮轴,所述支撑桶的内壁上固定连接有多个支撑架二,所述支撑架二的一端均固定连接有同一个圆块二,所述圆块二的顶部固定连接有圆柱。本实用新型通过设置调节机构,可以配合齿轮轴的直径来调整下定位盖之间的距离,扩大了可被放置的齿轮轴的类型,让齿轮轴被放置的更稳定,防止因在下定位盖上放置不稳导致齿轮轴不便清洗的情况发生。
Description
技术领域
本实用新型涉及齿轮轴清洗技术领域,特别涉及一种汽车变速箱内的齿轮轴的清洗防锈装置。
背景技术
汽车变速箱中的齿轮轴是传递动力、调节转速和扭矩的关键部件,通常呈金属圆杆状,采用轻质高强度的抗扭合金钢制造,其各段直径可能有所不同,以满足不同负载的需求,通过与齿轮的精确啮合,齿轮轴能够灵活调整转速和驱动力,从而使汽车能够适应各种复杂的行驶路况。
齿轮轴在生产加工完成后表面会不可避免的沾上碎屑,为了去除这些碎屑杂物,需要对齿轮轴进行清洗后再涂油来防止生锈,现有的授权公开号为CN222153090U的技术中,通过长槽的设置,能够使得齿轮轴在定位的时候,其具有一定的延展性,但是由于齿轮轴型号较多,只通过长槽获得的延展性容易使得一些直径较大的齿轮轴在放置时不稳定导致齿轮轴不便被清洗,同时齿轮轴的顶部和底部会被遮挡住,不能被清洗到,因此,本申请提供了一种汽车变速箱内的齿轮轴的清洗防锈装置来满足需求。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种汽车变速箱内的齿轮轴的清洗防锈装置以解决现有的授权公开号为CN222153090U的技术中,通过长槽的设置,能够使得齿轮轴在定位的时候,其具有一定的延展性,但是由于齿轮轴型号较多,只通过长槽获得的延展性容易使得一些直径较大的齿轮轴在放置时不稳定导致齿轮轴不便被清洗,同时齿轮轴的顶部和底部会被遮挡住,不能被清洗到的问题。
为解决上述技术问题,本实用新型提供如下技术方案:
一种汽车变速箱内的齿轮轴的清洗防锈装置,包括支撑桶,所述支撑桶的底部固定连接有互相连通的漏斗,所述支撑桶的一侧转动连接有转门,所述支撑桶的内部设置有调节机构和固定机构,所述调节机构和所述固定机构可相互配合用于定位齿轮轴,所述支撑桶的内壁上固定连接有多个支撑架二,所述支撑架二的一端均固定连接有同一个圆块二,所述圆块二的顶部固定连接有圆柱,所述调节机构包括与所述圆柱套设的圆环一,所述圆环一的底部与所述圆块二的顶部抵触,所述圆环一的顶部固定连接有多个支撑柱,所述支撑柱的顶部固定连接有同一个圆块一,所述圆块一上开设有多个弧形的凹槽,所述凹槽的内部均滑动连接有限位钉,所述限位钉的顶部固定连接有下定位盖,所述下定位盖的内部固定连接有清洁垫,所述下定位盖的顶部开设有齿槽。
优选地,所述圆块一的顶部中间固定连接有用于确定所述齿轮轴放置位置的立柱,所述立柱可与所述齿轮轴套设。
优选地,所述固定机构包括与所述支撑桶的内壁固定连接的多个支撑架一,所述支撑架一的顶部固定连接有“L”形的放置架,所述放置架与所述下定位盖的底部滑动连接,所述放置架的顶部固定连接有伸缩杆,所述伸缩杆的顶部固定连接有限位块,所述限位块相互靠近的一侧底部固定连接有限位齿,所述限位齿与所述齿槽适配并啮合,所述限位块之间被同一个圆环二贯穿,所述圆环二与所述限位块固定连接。
优选地,所述支撑桶的顶部安装有气缸,所述气缸的输出端贯穿所述支撑桶的顶部延伸进所述支撑桶的内部并固定连接有固定板,所述固定板的底部固定连接有用于限位所述齿轮轴的顶部的上定位盖,所述上定位盖的内部设置有可变形的软垫,所述固定板的中间安装有贯穿所述固定板和所述上定位盖的喷头,所述喷头的顶部固定连接有管道一,所述管道一远离所述喷头的一端贯穿所述支撑桶的顶部向外延伸,所述管道一上固定连接有与所述管道一连通的管道二。
优选地,所述支撑桶的一侧内壁固定连接有固定块,所述固定块上开设有滑槽,所述滑槽的内部滑动连接有喷淋块,所述喷淋块的顶部与所述管道二连通。
优选地,所述滑槽的底部内壁设置有弹簧,所述弹簧的顶部与所述喷淋块的底部抵触。
本实用新型与现有技术相比,至少具有如下有益效果:
上述方案中,通过设置调节机构,在需要对齿轮轴清洗时,打开转门,将齿轮轴的底部插在立柱上,使得齿轮轴的底部外壁与清洁垫抵触,若齿轮轴的底部直径较大,可以先调整固定机构解除对调节机构的限位后,转动圆块一,让凹槽跟随圆块一转动,转动时限位钉会在凹槽的内部滑动,从而让下定位盖被带动向相互远离的方向移动,也可以反向旋转圆块一,通过凹槽和限位钉让下定位盖被带动向相互靠近的方向移动,从而配合不同的齿轮轴的直径调整下定位盖之间的距离,当调整完成后再通过固定机构固定,便能将齿轮轴插在立柱上,这样做的好处是可以配合齿轮轴的直径来调整下定位盖之间的距离,扩大了可被放置的齿轮轴的类型,让齿轮轴被放置的更稳定,防止因在下定位盖上放置不稳导致齿轮轴不便清洗的情况发生。
通过设置固定机构,当需要调整固定机构解除对调节机构的限位时,可以直接将圆环二上提,让圆环二带动限位块上升,伸展伸缩杆,当限位块移动时会带动限位齿一起移动,使得限位齿从齿槽中移出,不再与齿槽啮合,从而解除因限位齿与齿槽的啮合而对下定位盖的限位,此时便能够转动圆块一来调整下定位盖之间的距离,下定位盖由于与放置架滑动连接从而限制下定位盖的移动方向,当调整好后放下圆环二,让限位块下降带动限位齿重新与齿槽啮合,这样做的好处是能够有效的固定住下定位盖的位置,防止在对齿轮轴清洗时下定位盖位移导致清洗过程中齿轮轴松动的情况发生。
通过设置上定位盖,可以在齿轮轴放置好后,启动气缸,带动固定板下压,让齿轮轴的顶部逐渐延伸进上定位盖的内部,齿轮轴的顶部会与软垫抵触,上定位盖中间的喷头会从齿轮轴的顶部延伸进齿轮轴的内部,当齿轮轴的顶部和底部均放置好后,通过水泵将清洗液泵入管道一,让清洗液通过喷头进入齿轮轴对其内部清洗,清洗后的液体会从齿轮轴的底部流出并掉落在漏斗上,最终离开支撑桶的内部,通过设置喷淋块,当清洗液泵入管道一时,还会通过管道一流进管道二并通过管道二进入喷淋块的内部,最终通过喷淋块喷出,齿轮轴受到喷淋块喷出的清洗液的冲击力会进行转动,从而让喷出的清洗液对齿轮轴的整个外壁进行清洗,转动时上定位盖的软垫会与齿轮轴的顶部摩擦,齿轮轴的底部会与清洁垫摩擦,将齿轮轴的顶部和底部因被上定位盖和下定位盖遮挡而不能被清洗的部分一起清理干净,同时清洗液进入喷淋块时会冲击喷淋块,让喷淋块在固定块上的滑槽的内部向下滑动,滑动后受到弹簧的影响再复位,使得喷淋块在滑槽的内部往复移动,扩大喷淋块的喷洒范围,从而强化了对齿轮轴的清洗效果。
附图说明
并入本文中并且构成说明书的部分的附图示出了本公开的实施例,并且与说明书一起进一步用来对本公开的原理进行解释,并且使相关领域技术人员能够实施和使用本公开。
图1为汽车变速箱内的齿轮轴的清洗防锈装置立体结构示意图;
图2为支撑桶剖视结构示意图;
图3为调节机构和固定机构装配后立体放大结构示意图;
图4为调节机构立体放大结构示意图;
图5为固定机构立体放大结构示意图;
图6为图2中A处放大结构示意图。
[附图标记]
1、支撑桶;2、漏斗;3、调节机构;31、圆环一;32、支撑柱;33、圆块一;34、凹槽;35、限位钉;36、下定位盖;37、立柱;38、清洁垫;39、齿槽;4、固定机构;41、支撑架一;42、放置架;43、伸缩杆;44、限位块;45、限位齿;46、圆环二;5、气缸;6、固定板;7、管道一;8、管道二;9、喷淋块;10、固定块;11、滑槽;12、弹簧;13、齿轮轴;14、支撑架二;15、圆块二;16、圆柱;17、上定位盖;18、软垫;19、转门。
如图所示,为了能明确实现本实用新型的实施例的结构,在图中标注了特定的结构和器件,但这仅为示意需要,并非意图将本实用新型限定在该特定结构、器件和环境中,根据具体需要,本领域的普通技术人员可以将这些器件和环境进行调整或者修改,所进行的调整或者修改仍然包括在后附的权利要求的范围中。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型提供的一种汽车变速箱内的齿轮轴的清洗防锈装置进行详细描述。同时在这里做以说明的是,为了使实施例更加详尽,下面的实施例为最佳、优选实施例,对于一些公知技术本领域技术人员也可采用其他替代方式而进行实施;而且附图部分仅是为了更具体的描述实施例,而并不旨在对本实用新型进行具体的限定。
如图1-图4所示的,本实用新型的实施例提供一种汽车变速箱内的齿轮轴的清洗防锈装置,包括支撑桶1,支撑桶1的底部固定连接有互相连通的漏斗2,支撑桶1的一侧转动连接有转门19,支撑桶1的内部设置有调节机构3和固定机构4,调节机构3和固定机构4可相互配合用于定位齿轮轴13,支撑桶1的内壁上固定连接有多个支撑架二14,支撑架二14的一端均固定连接有同一个圆块二15,圆块二15的顶部固定连接有圆柱16,调节机构3包括与圆柱16套设的圆环一31,圆环一31的底部与圆块二15的顶部抵触,圆环一31的顶部固定连接有多个支撑柱32,支撑柱32的顶部固定连接有同一个圆块一33,圆块一33上开设有多个弧形的凹槽34,凹槽34的内部均滑动连接有限位钉35,限位钉35的顶部固定连接有下定位盖36,下定位盖36的内部固定连接有清洁垫38,下定位盖36的顶部开设有齿槽39,圆块一33的顶部中间固定连接有用于确定齿轮轴13放置位置的立柱37,立柱37可与齿轮轴13套设。
通过设置调节机构3,在需要对齿轮轴13清洗时,打开转门19,将齿轮轴13的底部插在立柱37上,使得齿轮轴13的底部外壁与清洁垫38抵触,若齿轮轴13的底部直径较大,可以先调整固定机构4解除对调节机构3的限位后,转动圆块一33,让凹槽34跟随圆块一33转动,转动时限位钉35会在凹槽34的内部滑动,从而让下定位盖36被带动向相互远离的方向移动,也可以反向旋转圆块一33,通过凹槽34和限位钉35让下定位盖36被带动向相互靠近的方向移动,从而配合不同的齿轮轴13的直径调整下定位盖36之间的距离,当调整完成后再通过固定机构4固定,便能将齿轮轴13插在立柱37上,这样做的好处是可以配合齿轮轴13的直径来调整下定位盖36之间的距离,扩大了可被放置的齿轮轴13的类型,让齿轮轴13被放置的更稳定,防止因在下定位盖36上放置不稳导致齿轮轴13不便清洗的情况发生。
如图2、图3和图5所示,固定机构4包括与支撑桶1的内壁固定连接的多个支撑架一41,支撑架一41的顶部固定连接有“L”形的放置架42,放置架42与下定位盖36的底部滑动连接,放置架42的顶部固定连接有伸缩杆43,伸缩杆43的顶部固定连接有限位块44,限位块44相互靠近的一侧底部固定连接有限位齿45,限位齿45与齿槽39适配并啮合,限位块44之间被同一个圆环二46贯穿,圆环二46与限位块44固定连接。
通过设置固定机构4,当需要调整固定机构4解除对调节机构3的限位时,可以直接将圆环二46上提,让圆环二46带动限位块44上升,伸展伸缩杆43,当限位块44移动时会带动限位齿45一起移动,使得限位齿45从齿槽39中移出,不再与齿槽39啮合,从而解除因限位齿45与齿槽39的啮合而对下定位盖36的限位,此时便能够转动圆块一33来调整下定位盖36之间的距离,下定位盖36由于与放置架42滑动连接从而限制下定位盖36的移动方向,当调整好后放下圆环二46,让限位块44下降带动限位齿45重新与齿槽39啮合,这样做的好处是能够有效的固定住下定位盖36的位置,防止在对齿轮轴13清洗时下定位盖36位移导致清洗过程中齿轮轴13松动的情况发生。
如图1、图2和图6所示,支撑桶1的顶部安装有气缸5,气缸5的输出端贯穿支撑桶1的顶部延伸进支撑桶1的内部并固定连接有固定板6,固定板6的底部固定连接有用于限位齿轮轴13的顶部的上定位盖17,上定位盖17的内部设置有可变形的软垫18,固定板6的中间安装有贯穿固定板6和上定位盖17的喷头,喷头的顶部固定连接有管道一7,管道一7远离喷头的一端贯穿支撑桶1的顶部向外延伸,管道一7上固定连接有与管道一7连通的管道二8,支撑桶1的一侧内壁固定连接有固定块10,固定块10上开设有滑槽11,滑槽11的内部滑动连接有喷淋块9,喷淋块9的顶部与管道二8连通,滑槽11的底部内壁设置有弹簧12,弹簧12的顶部与喷淋块9的底部抵触。
通过设置上定位盖17,可以在齿轮轴13放置好后,启动气缸5,带动固定板6下压,让齿轮轴13的顶部逐渐延伸进上定位盖17的内部,齿轮轴13的顶部会与软垫18抵触,上定位盖17中间的喷头会从齿轮轴13的顶部延伸进齿轮轴13的内部,当齿轮轴13的顶部和底部均放置好后,通过水泵将清洗液泵入管道一7,让清洗液通过喷头进入齿轮轴13对其内部清洗,清洗后的液体会从齿轮轴13的底部流出并掉落在漏斗2上,最终离开支撑桶1的内部,通过设置喷淋块9,当清洗液泵入管道一7时,还会通过管道一7流进管道二8并通过管道二8进入喷淋块9的内部,最终通过喷淋块9喷出,齿轮轴13受到喷淋块9喷出的清洗液的冲击力会进行转动,从而让喷出的清洗液对齿轮轴13的整个外壁进行清洗,转动时上定位盖17的软垫18会与齿轮轴13的顶部摩擦,齿轮轴13的底部会与清洁垫38摩擦,将齿轮轴13的顶部和底部因被上定位盖17和下定位盖36遮挡而不能被清洗的部分一起清理干净,同时清洗液进入喷淋块9时会冲击喷淋块9,让喷淋块9在固定块10上的滑槽11的内部向下滑动,滑动后受到弹簧12的影响再复位,使得喷淋块9在滑槽11的内部往复移动,扩大喷淋块9的喷洒范围,从而强化了对齿轮轴13的清洗效果。
本实用新型提供的技术方案,通过设置调节机构3,在需要对齿轮轴13清洗时,打开转门19,将齿轮轴13的底部插在立柱37上,使得齿轮轴13的底部外壁与清洁垫38抵触,若齿轮轴13的底部直径较大,可以先调整固定机构4解除对调节机构3的限位后,转动圆块一33,让凹槽34跟随圆块一33转动,转动时限位钉35会在凹槽34的内部滑动,从而让下定位盖36被带动向相互远离的方向移动,也可以反向旋转圆块一33,通过凹槽34和限位钉35让下定位盖36被带动向相互靠近的方向移动,从而配合不同的齿轮轴13的直径调整下定位盖36之间的距离,当调整完成后再通过固定机构4固定,便能将齿轮轴13插在立柱37上,这样做的好处是可以配合齿轮轴13的直径来调整下定位盖36之间的距离,扩大了可被放置的齿轮轴13的类型,让齿轮轴13被放置的更稳定,防止因在下定位盖36上放置不稳导致齿轮轴13不便清洗的情况发生。
通过设置固定机构4,当需要调整固定机构4解除对调节机构3的限位时,可以直接将圆环二46上提,让圆环二46带动限位块44上升,伸展伸缩杆43,当限位块44移动时会带动限位齿45一起移动,使得限位齿45从齿槽39中移出,不再与齿槽39啮合,从而解除因限位齿45与齿槽39的啮合而对下定位盖36的限位,此时便能够转动圆块一33来调整下定位盖36之间的距离,下定位盖36由于与放置架42滑动连接从而限制下定位盖36的移动方向,当调整好后放下圆环二46,让限位块44下降带动限位齿45重新与齿槽39啮合,这样做的好处是能够有效的固定住下定位盖36的位置,防止在对齿轮轴13清洗时下定位盖36位移导致清洗过程中齿轮轴13松动的情况发生。
通过设置上定位盖17,可以在齿轮轴13放置好后,启动气缸5,带动固定板6下压,让齿轮轴13的顶部逐渐延伸进上定位盖17的内部,齿轮轴13的顶部会与软垫18抵触,上定位盖17中间的喷头会从齿轮轴13的顶部延伸进齿轮轴13的内部,当齿轮轴13的顶部和底部均放置好后,通过水泵将清洗液泵入管道一7,让清洗液通过喷头进入齿轮轴13对其内部清洗,清洗后的液体会从齿轮轴13的底部流出并掉落在漏斗2上,最终离开支撑桶1的内部,通过设置喷淋块9,当清洗液泵入管道一7时,还会通过管道一7流进管道二8并通过管道二8进入喷淋块9的内部,最终通过喷淋块9喷出,齿轮轴13受到喷淋块9喷出的清洗液的冲击力会进行转动,从而让喷出的清洗液对齿轮轴13的整个外壁进行清洗,转动时上定位盖17的软垫18会与齿轮轴13的顶部摩擦,齿轮轴13的底部会与清洁垫38摩擦,将齿轮轴13的顶部和底部因被上定位盖17和下定位盖36遮挡而不能被清洗的部分一起清理干净,同时清洗液进入喷淋块9时会冲击喷淋块9,让喷淋块9在固定块10上的滑槽11的内部向下滑动,滑动后受到弹簧12的影响再复位,使得喷淋块9在滑槽11的内部往复移动,扩大喷淋块9的喷洒范围,从而强化了对齿轮轴13的清洗效果。
本实用新型涵盖任何在本实用新型的精髓和范围上做的替代、修改、等效方法以及方案。为了使公众对本实用新型有彻底的了解,在以上本实用新型优选实施例中详细说明了具体的细节,而对本领域技术人员来说没有这些细节的描述也可以完全理解本实用新型。另外,为了避免对本实用新型的实质造成不必要的混淆,并没有详细说明众所周知的方法、过程、流程、元件和电路等。
本领域普通技术人员可以理解实现上述实施例方法中的全部或部分步骤是可以通过程序来指令相关的硬件来完成,该程序可以存储于计算机可读取存储介质中,如:ROM/RAM、磁碟、光盘等。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型原理的前提下,还可以作出若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (6)
1.一种汽车变速箱内的齿轮轴的清洗防锈装置,其特征在于,包括:支撑桶(1),所述支撑桶(1)的底部固定连接有互相连通的漏斗(2),所述支撑桶(1)的一侧转动连接有转门(19),所述支撑桶(1)的内部设置有调节机构(3)和固定机构(4),所述调节机构(3)和所述固定机构(4)可相互配合用于定位齿轮轴(13),所述支撑桶(1)的内壁上固定连接有多个支撑架二(14),所述支撑架二(14)的一端均固定连接有同一个圆块二(15),所述圆块二(15)的顶部固定连接有圆柱(16),
所述调节机构(3)包括与所述圆柱(16)套设的圆环一(31),所述圆环一(31)的底部与所述圆块二(15)的顶部抵触,所述圆环一(31)的顶部固定连接有多个支撑柱(32),所述支撑柱(32)的顶部固定连接有同一个圆块一(33),所述圆块一(33)上开设有多个弧形的凹槽(34),所述凹槽(34)的内部均滑动连接有限位钉(35),所述限位钉(35)的顶部固定连接有下定位盖(36),所述下定位盖(36)的内部固定连接有清洁垫(38),所述下定位盖(36)的顶部开设有齿槽(39)。
2.根据权利要求1所述的汽车变速箱内的齿轮轴的清洗防锈装置,其特征在于,所述圆块一(33)的顶部中间固定连接有用于确定所述齿轮轴(13)放置位置的立柱(37),所述立柱(37)可与所述齿轮轴(13)套设。
3.根据权利要求1所述的汽车变速箱内的齿轮轴的清洗防锈装置,其特征在于,所述固定机构(4)包括与所述支撑桶(1)的内壁固定连接的多个支撑架一(41),所述支撑架一(41)的顶部固定连接有“L”形的放置架(42),所述放置架(42)与所述下定位盖(36)的底部滑动连接,所述放置架(42)的顶部固定连接有伸缩杆(43),所述伸缩杆(43)的顶部固定连接有限位块(44),所述限位块(44)相互靠近的一侧底部固定连接有限位齿(45),所述限位齿(45)与所述齿槽(39)适配并啮合,所述限位块(44)之间被同一个圆环二(46)贯穿,所述圆环二(46)与所述限位块(44)固定连接。
4.根据权利要求1所述的汽车变速箱内的齿轮轴的清洗防锈装置,其特征在于,所述支撑桶(1)的顶部安装有气缸(5),所述气缸(5)的输出端贯穿所述支撑桶(1)的顶部延伸进所述支撑桶(1)的内部并固定连接有固定板(6),所述固定板(6)的底部固定连接有用于限位所述齿轮轴(13)的顶部的上定位盖(17),所述上定位盖(17)的内部设置有可变形的软垫(18),所述固定板(6)的中间安装有贯穿所述固定板(6)和所述上定位盖(17)的喷头,所述喷头的顶部固定连接有管道一(7),所述管道一(7)远离所述喷头的一端贯穿所述支撑桶(1)的顶部向外延伸,所述管道一(7)上固定连接有与所述管道一(7)连通的管道二(8)。
5.根据权利要求4所述的汽车变速箱内的齿轮轴的清洗防锈装置,其特征在于,所述支撑桶(1)的一侧内壁固定连接有固定块(10),所述固定块(10)上开设有滑槽(11),所述滑槽(11)的内部滑动连接有喷淋块(9),所述喷淋块(9)的顶部与所述管道二(8)连通。
6.根据权利要求5所述的汽车变速箱内的齿轮轴的清洗防锈装置,其特征在于,所述滑槽(11)的底部内壁设置有弹簧(12),所述弹簧(12)的顶部与所述喷淋块(9)的底部抵触。
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|---|---|---|---|
| CN202520909811.7U CN223970497U (zh) | 2025-05-09 | 2025-05-09 | 一种汽车变速箱内的齿轮轴的清洗防锈装置 |
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2025
- 2025-05-09 CN CN202520909811.7U patent/CN223970497U/zh active Active
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| GR01 | Patent grant | ||
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