CN223960470U - 一种汽车线束生产用线束切断装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于汽车线束生产领域，具体的说是一种汽车线束生产用线束切断装置，包括工作台，所述工作台顶部中心处开设有防护槽，所述防护槽内部左右两侧的中心处均开设有左右贯穿式的放置槽一，所述放置槽一内部下表面中心处开设有放置槽二，所述工作台前后两表面的中心处均固定连接有支撑柱，所述支撑柱内部中心处开设有内槽三，所述内槽三内部下表面固定安装有电动推杆，所述内槽三内部靠近所述防护槽内部中心处的一侧的上方开设有前后贯穿式的贯穿槽；通过拆卸组件便于对安装板底部的安装槽内部的切刀进行及时的拆卸更换与再安装，且使得该装置便于切刀的拆卸更换，从而使得该装置使用方便且实用性较强。

Description

一种汽车线束生产用线束切断装置

技术领域

本实用新型涉及汽车线束生产领域，具体是一种汽车线束生产用线束切断装置。

背景技术

汽车线束是汽车电路的网络主体，没有线束也就不存在汽车电路。线束是指由铜材冲制而成的接触件端子与电线电缆压接后，外面再塑压绝缘体或外加金属壳体等，以线束捆扎形成连接电路的组件。且汽车线束在产生的过程中，需要对线束进行切断。

但是，现有的大多数线束切断装置在使用时不便对切刀进行拆卸更换，且使得切刀在使用一段时间受损时不便进行及时的更换，从而使得该装置实用性较差，因此，针对上述问题提出一种汽车线束生产用线束切断装置。

实用新型内容

为了弥补现有技术的不足，解决了不便对切刀进行拆卸更换的问题，本实用新型提出一种汽车线束生产用线束切断装置。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：本实用新型所述的一种汽车线束生产用线束切断装置，包括工作台，所述工作台顶部中心处开设有防护槽，所述防护槽内部左右两侧的中心处均开设有左右贯穿式的放置槽一，所述放置槽一内部下表面中心处开设有放置槽二，所述工作台前后两表面的中心处均固定连接有支撑柱，所述支撑柱内部中心处开设有内槽三，所述内槽三内部下表面固定安装有电动推杆，所述内槽三内部靠近所述防护槽内部中心处的一侧的上方开设有前后贯穿式的贯穿槽，所述电动推杆顶端固定连接有导向板，所述导向板靠近所述防护槽内部中心处的一侧贯穿所述贯穿槽，且固定连接有安装板，所述安装板底部开设有左右贯穿式的安装槽，所述安装板内部设置有拆卸组件，所述安装槽内部通过所述拆卸组件安装有切刀，所述安装板左右两侧的中心处的上方均设置有限位组件，切刀在对线束进行切断时通过限位组件对线束进行限位，且使得切断时更加稳定，并使得该装置使用效果较好，同时在切刀受损时可以通过拆卸组件更换切刀，且使得该装置便于切刀的拆卸更换。

优选的,所述拆卸组件包括两个内槽一，且所述内槽一内部上表面与外部相通，两个所述内槽一分别开设在所述安装板内部的前方与后方，两个所述内槽一内部相互远离的一侧均开设有滑槽，所述滑槽内部滑动连接有滑块，所述滑块顶部与所述滑槽内部上表面之间固定连接有弹簧一，两个所述滑块相对的一侧均固定连接有拉板，两个所述拉板的顶部分别贯穿两个所述内槽一的内部上表面，且共同固定连接有把板，两个所述拉板相对的一侧的下方均固定连接有挤压块，两个所述内槽一内部相互靠近的一侧对应安装板的位置均开设有通槽，所述通槽内部滑动连接有安装杆，所述安装杆端部位于所述内槽一内部固定连接有连接块，且所述连接块与所述挤压块相对的一侧相贴合，所述切刀前后两表面均开设有安装孔，且所述安装杆靠近所述安装槽内部中心处的一端插接在所述安装孔内部，所述安装杆外表面位于所述通槽内部套设有弹簧二，所述弹簧二靠近所述安装槽内部中心处的一端与所述安装杆外表面固定连接，所述弹簧二远离所述安装槽内部中心处的一端与所述通槽内侧壁固定连接，拉动把板即可使得切刀进行拆卸，且便于切刀的拆卸更换与再安装。

优选的,所述挤压块的外表面与所述连接块的外表面均设置成弧形状，且所述挤压块与所述连接块相对的一侧均设置成竖直的贴合段，便于挤压块对连接块进行挤压，且便于挤压后的贴合。

优选的,所述限位组件包括连接板，且所述连接板靠近所述防护槽内部中心处的一侧与所述安装板的侧面上方固定连接，所述连接板远离所述防护槽内部中心处的一侧固定连接有固定杆，所述固定杆内部中心处开设有内槽二，且所述内槽二内部下表面与外部相通，所述内槽二内部滑动连接有滑动板，所述滑动板顶部与所述内槽二内部上表面之间固定连接有弹簧三，所述滑动板底部固定连接有挤压杆，所述挤压杆底端固定连接有夹持板，所述夹持板底部中心处开设有左右贯穿式的夹持槽，所述夹持槽内侧壁固定连接有夹持垫，通过夹持板与夹持垫在切刀切断时对线束进行挤压夹持限位。

优选的,所述夹持槽与所述夹持垫均设置成弧形状，所述夹持垫采用橡胶材质，便于对线束进行夹持，且夹持稳固。

优选的,所述夹持板的底部与所述夹持垫的底部均和所述放置槽一内部相对应，便于夹持板与夹持垫落下与线束相对应夹持。

优选的,所述放置槽二内部设置成弧形状，所述切刀底部与所述防护槽内部相对应，便于线束放置在放置槽二内部，且便于切刀切断后位于防护槽内部。

本实用新型的有益之处在于：

1.本实用新型通过拆卸组件便于对安装板底部的安装槽内部的切刀进行及时的拆卸更换与再安装，且使得该装置便于切刀的拆卸更换，从而使得该装置使用方便且实用性较强。

2.本实用新型通过限位组件在切刀切断线束时对线束进行挤压夹持，且使得线束在被切断时保持水平直的状态，从而避免影响切断的效果，且使得该装置使用效果较好。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。

图1为实施例一中的立体结构示意图；

图2为实施例一中的局部左剖结构示意图；

图3为实施例一中的图2中A处放大结构示意图；

图4为实施例一中的限位组件左剖结构示意图；

图5为实施例二中的放置盒结构示意图。

图中：1、工作台；2、放置槽一；3、支撑柱；4、安装板；5、拆卸组件；501、滑槽；502、弹簧一；503、滑块；504、拉板；505、内槽一；506、把板；507、挤压块；508、连接块；509、安装杆；510、通槽；511、弹簧二；512、安装孔；6、安装槽；7、切刀；8、限位组件；801、固定杆；802、内槽二；803、弹簧三；804、滑动板；805、挤压杆；806、夹持板；807、夹持垫；808、夹持槽；809、连接板；9、放置槽二；10、电动推杆；11、内槽三；12、贯穿槽；13、导向板；14、防护槽；15、放置盒。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例一

请参阅图1-4所示，一种汽车线束生产用线束切断装置，包括工作台1，所述工作台1顶部中心处开设有防护槽14，所述防护槽14内部左右两侧的中心处均开设有左右贯穿式的放置槽一2，所述放置槽一2内部下表面中心处开设有放置槽二9，所述工作台1前后两表面的中心处均固定连接有支撑柱3，所述支撑柱3内部中心处开设有内槽三11，所述内槽三11内部下表面固定安装有电动推杆10，所述内槽三11内部靠近所述防护槽14内部中心处的一侧的上方开设有前后贯穿式的贯穿槽12，所述电动推杆10顶端固定连接有导向板13，所述导向板13靠近所述防护槽14内部中心处的一侧贯穿所述贯穿槽12，且固定连接有安装板4，所述安装板4底部开设有左右贯穿式的安装槽6，所述安装板4内部设置有拆卸组件5，所述安装槽6内部通过所述拆卸组件5安装有切刀7，所述安装板4左右两侧的中心处的上方均设置有限位组件8；工作时，先将工作台1底部与平坦的地面相贴合使得工作台1放置稳定，且在工作台1放置稳定后将需要切断的线束放置在工作台1上的放置槽一2内部的放置槽二9中，然后在线束放置好后使其处于水平直的状态，且再将电动推杆10与外部电源接通使得电动推杆10通电开始工作，紧接着电动推杆10工作带动导向板13移动，且导向板13移动后即可带动安装板4与切刀7移动，再然后在切刀7移动后带动限位组件8移动，且限位组件8移动对放置槽一2内部的线束进行挤压夹持使其保持稳定的水平直的状态，并在安装板4继续移动的过程中切刀7落下对线束进行切断，再接着切断之后切刀7位于防护槽14内部，且电动推杆10在切断时停止工作，并在切断后工作带动安装板4上升等到下一次的切断，同时在使用一段时间后切刀7受损时可以通过拆卸组件5对切刀7进行拆卸更换与再安装，所以通过拆卸组件5便于对安装板4底部的安装槽6内部的切刀7进行及时的拆卸更换与再安装，且使得该装置便于切刀7的拆卸更换，从而使得该装置使用方便且实用性较强，同时通过限位组件8在切刀7切断线束时对线束进行挤压夹持，且使得线束在被切断时保持水平直的状态，从而避免影响切断的效果，且使得该装置使用效果较好。

所述拆卸组件5包括两个内槽一505，且所述内槽一505内部上表面与外部相通，两个所述内槽一505分别开设在所述安装板4内部的前方与后方，两个所述内槽一505内部相互远离的一侧均开设有滑槽501，所述滑槽501内部滑动连接有滑块503，所述滑块503顶部与所述滑槽501内部上表面之间固定连接有弹簧一502，两个所述滑块503相对的一侧均固定连接有拉板504，两个所述拉板504的顶部分别贯穿两个所述内槽一505的内部上表面，且共同固定连接有把板506，两个所述拉板504相对的一侧的下方均固定连接有挤压块507，两个所述内槽一505内部相互靠近的一侧对应安装板4的位置均开设有通槽510，所述通槽510内部滑动连接有安装杆509，所述安装杆509端部位于所述内槽一505内部固定连接有连接块508，且所述连接块508与所述挤压块507相对的一侧相贴合，所述切刀7前后两表面均开设有安装孔512，且所述安装杆509靠近所述安装槽6内部中心处的一端插接在所述安装孔512内部，所述安装杆509外表面位于所述通槽510内部套设有弹簧二511，所述弹簧二511靠近所述安装槽6内部中心处的一端与所述安装杆509外表面固定连接，所述弹簧二511远离所述安装槽6内部中心处的一端与所述通槽510内侧壁固定连接；工作时，移动把板506使得把板506移动后同时带动两个拉板504移动，且拉板504通过滑块503在滑槽501内部滑动的限位下移动，并在滑块503滑动时对弹簧一502进行挤压使得弹簧一502具有反弹力，然后拉板504移动后带动挤压块507移动脱离对连接块508的挤压贴合，且在连接块508脱离被挤压后通过原本被挤压的弹簧二511具有的反弹力的作用下移动，并通过弹簧二511的反弹力带动安装杆509移动而移动，紧接着安装杆509移动后从安装孔512内部移出，且安装杆509移出安装孔512内部对切刀7的限位安装消失，并使得切刀7可以从安装槽6内部拆卸，当再次安装时先将切刀7插接在安装槽6内部，且插接时使得安装孔512与安装杆509相对应，并在插接前拉动把板506使得安装杆509收缩在通槽510内部，然后当切刀7插接在安装槽6内部松开把板506使得拉板504在弹簧一502的反弹力的作用下移动，且带动挤压块507对连接块508与安装杆509和弹簧二511进行挤压，这样就可以使得安装杆509插接在安装孔512内部对切刀7进行安装，且便于切刀7的拆卸更换与再安装。

所述挤压块507的外表面与所述连接块508的外表面均设置成弧形状，且所述挤压块507与所述连接块508相对的一侧均设置成竖直的贴合段；工作时，便于挤压块507对连接块508进行挤压，且便于挤压块507对连接块508进行挤压后与连接块508进行贴合。

所述限位组件8包括连接板809，且所述连接板809靠近所述防护槽14内部中心处的一侧与所述安装板4的侧面上方固定连接，所述连接板809远离所述防护槽14内部中心处的一侧固定连接有固定杆801，所述固定杆801内部中心处开设有内槽二802，且所述内槽二802内部下表面与外部相通，所述内槽二802内部滑动连接有滑动板804，所述滑动板804顶部与所述内槽二802内部上表面之间固定连接有弹簧三803，所述滑动板804底部固定连接有挤压杆805，所述挤压杆805底端固定连接有夹持板806，所述夹持板806底部中心处开设有左右贯穿式的夹持槽808，所述夹持槽808内侧壁固定连接有夹持垫807；工作时，夹持垫807在安装板4的向下移动的过程中移动与线束外表面进行贴合，且在随着安装板4继续向下移动夹持板806顶部的挤压杆805会移动，然后挤压杆805移动后挤压滑动板804在内槽二802内部滑动，且滑动板804滑动后挤压弹簧三803使得弹簧三803具有反弹力，并在弹簧三803的反弹力的作用下使得挤压杆805与夹持板806和夹持垫807对线束进行挤压夹持，同时在切断结束安装板4向上移动的过程中夹持板806与夹持垫807又会随着安装板4的移动进行上升，并等到下一次的使用。

所述夹持槽808与所述夹持垫807均设置成弧形状，所述夹持垫807采用橡胶材质；工作时，夹持板806向下移动带动弧形状的夹持槽808内部的弧形状的夹持垫807便于对线束进行夹持，且橡胶材质的夹持垫807防滑效果较好，并使得夹持板806与夹持垫807对线束夹持稳固。

所述夹持板806的底部与所述夹持垫807的底部均和所述放置槽一2内部相对应；工作时，便于夹持板806与夹持垫807落下时进入放置槽一2内部对线束进行夹持。

所述放置槽二9内部设置成弧形状，所述切刀7底部与所述防护槽14内部相对应；工作时，便于线束的底部置于放置槽二9内部，且便于切刀7落入防护槽14内部，并避免与工作台1面进行接触受损。

实施例二

请参阅图5所示，对比实施例一，作为本实用新型的另一种实施方式，所述工作台1顶部左右两侧的后方均固定连接有放置盒15；工作时，可以将切断的线束放置在放置盒15内部进行放置。

工作原理，先将工作台1底部与平坦的地面相贴合使得工作台1放置稳定，且在工作台1放置稳定后将需要切断的线束放置在工作台1上的放置槽一2内部的放置槽二9中，然后在线束放置好后使其处于水平直的状态，且再将电动推杆10与外部电源接通使得电动推杆10通电开始工作，紧接着电动推杆10工作带动导向板13移动，且导向板13移动后即可带动安装板4与切刀7移动，再然后夹持垫807在安装板4的向下移动的过程中移动与线束外表面进行贴合，且在随着安装板4继续向下移动夹持板806顶部的挤压杆805会移动，然后挤压杆805移动后挤压滑动板804在内槽二802内部滑动，且滑动板804滑动后挤压弹簧三803使得弹簧三803具有反弹力，并在弹簧三803的反弹力的作用下使得挤压杆805与夹持板806和夹持垫807对线束进行挤压夹持，同时在切断结束安装板4向上移动的过程中夹持板806与夹持垫807又会随着安装板4的移动进行上升，并等到下一次的使用，且夹持板806与夹持垫807对放置槽一2内部的线束进行挤压夹持使其保持稳定的水平直的状态，并在安装板4继续移动的过程中切刀7落下对线束进行切断，再接着切断之后切刀7位于防护槽14内部，且电动推杆10在切断时停止工作，并在切断后工作带动安装板4上升等到下一次的切断，同时更换切刀7时移动把板506使得把板506移动后同时带动两个拉板504移动，且拉板504通过滑块503在滑槽501内部滑动的限位下移动，并在滑块503滑动时对弹簧一502进行挤压使得弹簧一502具有反弹力，然后拉板504移动后带动挤压块507移动脱离对连接块508的挤压贴合，且在连接块508脱离被挤压后通过原本被挤压的弹簧二511具有的反弹力的作用下移动，并通过弹簧二511的反弹力带动安装杆509移动而移动，紧接着安装杆509移动后从安装孔512内部移出，且安装杆509移出安装孔512内部对切刀7的限位安装消失，并使得切刀7可以从安装槽6内部拆卸，当再次安装时先将切刀7插接在安装槽6内部，且插接时使得安装孔512与安装杆509相对应，并在插接前拉动把板506使得安装杆509收缩在通槽510内部，然后当切刀7插接在安装槽6内部松开把板506使得拉板504在弹簧一502的反弹力的作用下移动，且带动挤压块507对连接块508与安装杆509和弹簧二511进行挤压，这样就可以使得安装杆509插接在安装孔512内部对切刀7进行安装，且便于切刀7的拆卸更换与再安装。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。

Claims (7)

1.一种汽车线束生产用线束切断装置，其特征在于：包括工作台（1），所述工作台（1）顶部中心处开设有防护槽（14），所述防护槽（14）内部左右两侧的中心处均开设有左右贯穿式的放置槽一（2），所述放置槽一（2）内部下表面中心处开设有放置槽二（9），所述工作台（1）前后两表面的中心处均固定连接有支撑柱（3），所述支撑柱（3）内部中心处开设有内槽三（11），所述内槽三（11）内部下表面固定安装有电动推杆（10），所述内槽三（11）内部靠近所述防护槽（14）内部中心处的一侧的上方开设有前后贯穿式的贯穿槽（12），所述电动推杆（10）顶端固定连接有导向板（13），所述导向板（13）靠近所述防护槽（14）内部中心处的一侧贯穿所述贯穿槽（12），且固定连接有安装板（4），所述安装板（4）底部开设有左右贯穿式的安装槽（6），所述安装板（4）内部设置有拆卸组件（5），所述安装槽（6）内部通过所述拆卸组件（5）安装有切刀（7），所述安装板（4）左右两侧的中心处的上方均设置有限位组件（8）。

2.根据权利要求1所述的一种汽车线束生产用线束切断装置，其特征在于：所述拆卸组件（5）包括两个内槽一（505），且所述内槽一（505）内部上表面与外部相通，两个所述内槽一（505）分别开设在所述安装板（4）内部的前方与后方，两个所述内槽一（505）内部相互远离的一侧均开设有滑槽（501），所述滑槽（501）内部滑动连接有滑块（503），所述滑块（503）顶部与所述滑槽（501）内部上表面之间固定连接有弹簧一（502），两个所述滑块（503）相对的一侧均固定连接有拉板（504），两个所述拉板（504）的顶部分别贯穿两个所述内槽一（505）的内部上表面，且共同固定连接有把板（506），两个所述拉板（504）相对的一侧的下方均固定连接有挤压块（507），两个所述内槽一（505）内部相互靠近的一侧对应安装板（4）的位置均开设有通槽（510），所述通槽（510）内部滑动连接有安装杆（509），所述安装杆（509）端部位于所述内槽一（505）内部固定连接有连接块（508），且所述连接块（508）与所述挤压块（507）相对的一侧相贴合，所述切刀（7）前后两表面均开设有安装孔（512），且所述安装杆（509）靠近所述安装槽（6）内部中心处的一端插接在所述安装孔（512）内部，所述安装杆（509）外表面位于所述通槽（510）内部套设有弹簧二（511），所述弹簧二（511）靠近所述安装槽（6）内部中心处的一端与所述安装杆（509）外表面固定连接，所述弹簧二（511）远离所述安装槽（6）内部中心处的一端与所述通槽（510）内侧壁固定连接。

3.根据权利要求2所述的一种汽车线束生产用线束切断装置，其特征在于：所述挤压块（507）的外表面与所述连接块（508）的外表面均设置成弧形状，且所述挤压块（507）与所述连接块（508）相对的一侧均设置成竖直的贴合段。

4.根据权利要求3所述的一种汽车线束生产用线束切断装置，其特征在于：所述限位组件（8）包括连接板（809），且所述连接板（809）靠近所述防护槽（14）内部中心处的一侧与所述安装板（4）的侧面上方固定连接，所述连接板（809）远离所述防护槽（14）内部中心处的一侧固定连接有固定杆（801），所述固定杆（801）内部中心处开设有内槽二（802），且所述内槽二（802）内部下表面与外部相通，所述内槽二（802）内部滑动连接有滑动板（804），所述滑动板（804）顶部与所述内槽二（802）内部上表面之间固定连接有弹簧三（803），所述滑动板（804）底部固定连接有挤压杆（805），所述挤压杆（805）底端固定连接有夹持板（806），所述夹持板（806）底部中心处开设有左右贯穿式的夹持槽（808），所述夹持槽（808）内侧壁固定连接有夹持垫（807）。

5.根据权利要求4所述的一种汽车线束生产用线束切断装置，其特征在于：所述夹持槽（808）与所述夹持垫（807）均设置成弧形状，所述夹持垫（807）采用橡胶材质。

6.根据权利要求5所述的一种汽车线束生产用线束切断装置，其特征在于：所述夹持板（806）的底部与所述夹持垫（807）的底部均和所述放置槽一（2）内部相对应。

7.根据权利要求6所述的一种汽车线束生产用线束切断装置，其特征在于：所述放置槽二（9）内部设置成弧形状，所述切刀（7）底部与所述防护槽（14）内部相对应。