CN223952968U - 一种油缸用平衡阀 - Google Patents

一种油缸用平衡阀

Info

Publication number
CN223952968U
CN223952968U CN202520876373.9U CN202520876373U CN223952968U CN 223952968 U CN223952968 U CN 223952968U CN 202520876373 U CN202520876373 U CN 202520876373U CN 223952968 U CN223952968 U CN 223952968U
Authority
CN
China
Prior art keywords
plate
blocking
balance valve
outer side
fixing
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
CN202520876373.9U
Other languages
English (en)
Inventor
董福安
阙华林
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Ningbo Fuyite Hydraulic Technology Co ltd
Original Assignee
Ningbo Fuyite Hydraulic Technology Co ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Ningbo Fuyite Hydraulic Technology Co ltd filed Critical Ningbo Fuyite Hydraulic Technology Co ltd
Priority to CN202520876373.9U priority Critical patent/CN223952968U/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN223952968U publication Critical patent/CN223952968U/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Landscapes

  • Lubrication Details And Ventilation Of Internal Combustion Engines (AREA)

Abstract

本实用新型涉及平衡阀相关技术领域,尤其涉及一种油缸用平衡阀,包括平衡阀主体,所述平衡阀主体的外侧表面设置有固定机构,所述平衡阀主体的外侧表面设置有阻断机构。该一种油缸用平衡阀,通过固定机构的设置,使得平衡阀的安装更加稳固,有效避免了传统平衡阀在使用过程中可能出现的松动或泄漏问题,同时,该固定机构的设计还简化了安装步骤,提高了安装效率,降低了维护成本,此外,第一密封板、第二密封板与密封圈的组合使用,进一步增强了密封性能,确保了平衡阀在高压、高温等恶劣环境下的稳定运行,从而延长了平衡阀的使用寿命,提高了其可靠性和安全性。

Description

一种油缸用平衡阀
技术领域
本实用新型涉及平衡阀相关技术领域,尤其涉及一种油缸用平衡阀。
背景技术
平衡阀是一种特殊功能的阀门,阀门本身无特殊之处,只在于使用功能和场所有区别。 在某些行业中,由于介质在管道或容器的各个部分存在较大的压力差或流量差,为减小或平衡该差值,在相应的管道或容器之间安设阀门,用以调节两侧压力的相对平衡,或通过分流的方法达到流量的平衡,该阀门就叫平衡阀,为了更好地适应油缸的工作需求,故此,特别需要一种油缸用平衡阀。
在通过油缸用平衡阀对油缸进行压力平衡时,平衡阀连接处因压力过大往往会出现泄漏问题,导致油缸的工作压力不稳定,甚至影响油缸的正常工作,所以通过增加密封材料或者加强连接处的紧固力度来防止泄漏,但是,这种解决方式,虽然在一定程度上能够减少泄漏的发生,但往往操作繁琐,且对于长期高压、高温环境下的平衡阀来说,其密封效果并不能得到根本性的提升。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种油缸用平衡阀,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种油缸用平衡阀,包括平衡阀主体,所述平衡阀主体的外侧表面设置有固定机构,所述平衡阀主体的外侧表面设置有阻断机构;
所述固定机构包括法兰环、连接管、第一固定板、限位板、螺钉、第一密封板、第二固定板、密封圈和第二密封板,所述平衡阀主体的一端连接有法兰环,所述法兰环的一侧表面连接有连接管,所述法兰环的内侧表面设置有第一固定板,所述第一固定板的内侧表面连接有限位板,所述限位板的外侧表面安装有螺钉,所述限位板的内侧表面设置有第一密封板,所述第一密封板的内侧表面设置有第二固定板,所述第二固定板的外侧表面安装有密封圈,所述第二固定板的内侧设置有第二密封板。
优选的,所述阻断机构包括阻断固定板、滑槽、阻断板、第一固定孔、第二固定孔、把手、安装柱、安装槽、弹簧、卡柱、连接柱和拉环,所述平衡阀主体的外侧表面固定连接有阻断固定板,所述阻断固定板的内侧表面开设有滑槽,所述滑槽的内侧表面设置有阻断板,所述阻断板的外侧表面开设有第一固定孔,所述阻断板的外侧表面开设有第二固定孔,所述阻断板的外侧表面设置有把手,所述阻断固定板的外侧表面固定连接有安装柱,所述安装柱的内侧表面开设有安装槽,所述安装槽的内侧设置有弹簧,所述弹簧的一端连接有卡柱,所述卡柱的一端表面固定连接有连接柱,所述连接柱的一端固定连接有拉环。
优选的,所述平衡阀主体包括阀体和阀门,所述阀体的外侧表面设置有阀门。
优选的,所述螺钉设置有多个,且等间距安装在第一密封板和限位板的外侧表面。
优选的,所述第一密封板通过螺钉固定在限位板的内侧,所述限位板一端连接有第一固定板,所述限位板的另一端连接有第二固定板。
优选的,所述密封圈设置有多个,且分别安装在第一密封板和第二密封板的外侧表面。
优选的,所述滑槽与阻断板构成滑动结构,所述滑槽的内侧表面与阻断板的外侧表面相匹配。
优选的,所述卡柱的外侧表面与第一固定孔的内侧表面相匹配,所述卡柱的外侧表面与第二固定孔的内侧表面相匹配。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该一种油缸用平衡阀,通过固定机构的设置,使得平衡阀的安装更加稳固,有效避免了传统平衡阀在使用过程中可能出现的松动或泄漏问题,同时,该固定机构的设计还简化了安装步骤,提高了安装效率,降低了维护成本,此外,第一密封板、第二密封板与密封圈的组合使用,进一步增强了密封性能,确保了平衡阀在高压、高温等恶劣环境下的稳定运行,从而延长了平衡阀的使用寿命,提高了其可靠性和安全性,再通过阻断机构的设置,实现了对油缸内油液流动的精确控制,不仅操作简便,而且稳定性强,有效避免了因操作不当或外力因素导致的阀门松动或失效问题,进一步提升了平衡阀的使用性能和安全性。
附图说明
图1为本实用新型整体外观结构示意图;
图2为本实用新型固定机构结构示意图;
图3为本实用新型阻断机构结构示意图;
图4为本实用新型阻断机构剖视结构示意图。
图中:1、平衡阀主体;11、阀体;12、阀门;2、固定机构;21、法兰环;22、连接管;23、第一固定板;24、限位板;25、螺钉;26、第一密封板;27、第二固定板;28、密封圈;29、第二密封板;3、阻断机构;31、阻断固定板;32、滑槽;33、阻断板;34、第一固定孔;35、第二固定孔;36、把手;37、安装柱;38、安装槽;39、弹簧;310、卡柱;311、连接柱;312、拉环。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4,本实用新型提供一种技术方案:一种油缸用平衡阀,包括平衡阀主体1,平衡阀主体1的外侧表面设置有固定机构2,平衡阀主体1的外侧表面设置有阻断机构3;
固定机构2包括法兰环21、连接管22、第一固定板23、限位板24、螺钉25、第一密封板26、第二固定板27、密封圈28和第二密封板29,平衡阀主体1的一端连接有法兰环21,法兰环21的一侧表面连接有连接管22,法兰环21的内侧表面设置有第一固定板23,第一固定板23的内侧表面连接有限位板24,限位板24的外侧表面安装有螺钉25,限位板24的内侧表面设置有第一密封板26,第一密封板26的内侧表面设置有第二固定板27,第二固定板27的外侧表面安装有密封圈28,第二固定板27的内侧设置有第二密封板29,通过法兰环21、连接管22、第一固定板23、限位板24、螺钉25、第一密封板26、第二固定板27、密封圈28和第二密封板29的设置,法兰环21与连接管22使得平衡阀主体1能够便捷地、牢固地安装于油缸之上,有效防止了使用过程中的松动或脱落问题,从而增强了平衡阀主体1的稳定性,还能实现了平衡阀主体1的快速安装与拆卸,此外,第一固定板23和第二固定板27通过螺钉25和限位板24固定在一起,确保了连接处的稳固性,第一密封板26和第二密封板29的设置,配合密封圈28的使用,确保了连接部位的密封性,进而提升了平衡阀的使用效能。
进一步的,阻断机构3包括阻断固定板31、滑槽32、阻断板33、第一固定孔34、第二固定孔35、把手36、安装柱37、安装槽38、弹簧39、卡柱310、连接柱311和拉环312,平衡阀主体1的外侧表面固定连接有阻断固定板31,阻断固定板31的内侧表面开设有滑槽32,滑槽32的内侧表面设置有阻断板33,阻断板33的外侧表面开设有第一固定孔34,阻断板33的外侧表面开设有第二固定孔35,阻断板33的外侧表面设置有把手36,阻断固定板31的外侧表面固定连接有安装柱37,安装柱37的内侧表面开设有安装槽38,安装槽38的内侧设置有弹簧39,弹簧39的一端连接有卡柱310,卡柱310的一端表面固定连接有连接柱311,连接柱311的一端固定连接有拉环312,通过阻断固定板31、滑槽32、阻断板33、第一固定孔34、第二固定孔35、把手36、安装柱37、安装槽38、弹簧39、卡柱310、连接柱311和拉环312的设置,使得平衡阀在使用过程中,可以通过操作把手36带动阻断板33在滑槽32内滑动,从而实现对油缸内油液的流动进行阻断或开启,当需要阻断油液流动时,通过拉动拉环312,使得连接柱311带动卡柱310在安装槽38内移动并压缩弹簧39,当卡柱310与第一固定孔34或第二固定孔35对齐时,弹簧39的弹力作用使得卡柱310卡入对应的第一固定孔34或第二固定孔35内,从而将阻断板33固定在滑槽32内的某一位置,实现对油液流动的阻断或开启,操作简便且稳定性好,避免阀门12在长时间的使用过程中因操作不当或外力因素导致阀门12松动或失效的问题。
进一步的,平衡阀主体1包括阀体11和阀门12,阀体11的外侧表面设置有阀门12。
进一步的,螺钉25设置有多个,且等间距安装在第一密封板26和限位板24的外侧表面,通过螺钉25的设置,进一步增强了第一密封板26和第二密封板29之间的连接强度,确保了平衡阀主体1在使用过程中不会出现泄漏问题,从而提高了平衡阀的使用安全性,此外,多个螺钉25等间距安装的方式,使得连接处受力更加均匀,避免了因受力不均而导致的连接松动或损坏问题。
进一步的,第一密封板26通过螺钉25固定在限位板24的内侧,限位板24一端连接有第一固定板23,限位板24的另一端连接有第二固定板27,通过第一密封板26的设置,确保了平衡阀主体1在高压环境下仍能保持良好的密封性能,有效防止了油液的泄漏,提高了整个油缸系统的稳定性和安全性。
进一步的,密封圈28设置有多个,且分别安装在第一密封板26和第二密封板29的外侧表面,通过第二密封板29的设置,以及第一密封板26与第二密封板29的协同作用,并确保它们与密封圈28的紧密结合,从而进一步提升了密封性能,并延长了平衡阀的使用寿命。
进一步的,滑槽32与阻断板33构成滑动结构,滑槽32的内侧表面与阻断板33的外侧表面相匹配,通过滑槽32的设置,使得阻断板33能够在滑槽32内平稳且顺畅地滑动,保证了阻断或开启油液流动操作的精准性和稳定性,减少了操作过程中的摩擦和阻力,提高了平衡阀的使用效率和舒适度。
进一步的,卡柱310的外侧表面与第一固定孔34的内侧表面相匹配,卡柱310的外侧表面与第二固定孔35的内侧表面相匹配,通过卡柱310的设置,使得卡柱310能够稳定地卡入第一固定孔34或第二固定孔35内,从而实现对阻断板33的固定,保证了平衡阀在使用过程中油液流动的阻断或开启状态的稳定性,避免了因固定不稳而导致的油液泄漏或操作失效问题。
工作原理:在实际操作中,法兰环21与连接管22使得平衡阀主体1能够便捷地、牢固地安装于油缸之上,有效防止了使用过程中的松动或脱落问题,从而增强了平衡阀主体1的稳定性,还能实现了平衡阀主体1的快速安装与拆卸,此外,第一固定板23和第二固定板27通过螺钉25和限位板24固定在一起,确保了连接处的稳固性,第一密封板26和第二密封板29的设置,配合密封圈28的使用,确保了连接部位的密封性,进而提升了平衡阀的使用效能,再通过阻断机构3的设置,使得平衡阀在使用过程中,可以通过操作把手36带动阻断板33在滑槽32内滑动,从而实现对油缸内油液的流动进行阻断或开启,当需要阻断油液流动时,通过拉动拉环312,使得连接柱311带动卡柱310在安装槽38内移动并压缩弹簧39,当卡柱310与第一固定孔34或第二固定孔35对齐时,弹簧39的弹力作用使得卡柱310卡入对应的第一固定孔34或第二固定孔35内,从而将阻断板33固定在滑槽32内的某一位置,实现对油液流动的阻断或开启,操作简便且稳定性好,避免阀门12在长时间的使用过程中因操作不当或外力因素导致阀门12松动或失效的问题。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (8)

1.一种油缸用平衡阀,包括平衡阀主体(1),其特征在于:所述平衡阀主体(1)的外侧表面设置有固定机构(2),所述平衡阀主体(1)的外侧表面设置有阻断机构(3);
所述固定机构(2)包括法兰环(21)、连接管(22)、第一固定板(23)、限位板(24)、螺钉(25)、第一密封板(26)、第二固定板(27)、密封圈(28)和第二密封板(29),所述平衡阀主体(1)的一端连接有法兰环(21),所述法兰环(21)的一侧表面连接有连接管(22),所述法兰环(21)的内侧表面设置有第一固定板(23),所述第一固定板(23)的内侧表面连接有限位板(24),所述限位板(24)的外侧表面安装有螺钉(25),所述限位板(24)的内侧表面设置有第一密封板(26),所述第一密封板(26)的内侧表面设置有第二固定板(27),所述第二固定板(27)的外侧表面安装有密封圈(28),所述第二固定板(27)的内侧设置有第二密封板(29)。
2.根据权利要求1所述的一种油缸用平衡阀,其特征在于:所述阻断机构(3)包括阻断固定板(31)、滑槽(32)、阻断板(33)、第一固定孔(34)、第二固定孔(35)、把手(36)、安装柱(37)、安装槽(38)、弹簧(39)、卡柱(310)、连接柱(311)和拉环(312),所述平衡阀主体(1)的外侧表面固定连接有阻断固定板(31),所述阻断固定板(31)的内侧表面开设有滑槽(32),所述滑槽(32)的内侧表面设置有阻断板(33),所述阻断板(33)的外侧表面开设有第一固定孔(34),所述阻断板(33)的外侧表面开设有第二固定孔(35),所述阻断板(33)的外侧表面设置有把手(36),所述阻断固定板(31)的外侧表面固定连接有安装柱(37),所述安装柱(37)的内侧表面开设有安装槽(38),所述安装槽(38)的内侧设置有弹簧(39),所述弹簧(39)的一端连接有卡柱(310),所述卡柱(310)的一端表面固定连接有连接柱(311),所述连接柱(311)的一端固定连接有拉环(312)。
3.根据权利要求1所述的一种油缸用平衡阀,其特征在于:所述平衡阀主体(1)包括阀体(11)和阀门(12),所述阀体(11)的外侧表面设置有阀门(12)。
4.根据权利要求1所述的一种油缸用平衡阀,其特征在于:所述螺钉(25)设置有多个,且等间距安装在第一密封板(26)和限位板(24)的外侧表面。
5.根据权利要求1所述的一种油缸用平衡阀,其特征在于:所述第一密封板(26)通过螺钉(25)固定在限位板(24)的内侧,所述限位板(24)一端连接有第一固定板(23),所述限位板(24)的另一端连接有第二固定板(27)。
6.根据权利要求1所述的一种油缸用平衡阀,其特征在于:所述密封圈(28)设置有多个,且分别安装在第一密封板(26)和第二密封板(29)的外侧表面。
7.根据权利要求2所述的一种油缸用平衡阀,其特征在于:所述滑槽(32)与阻断板(33)构成滑动结构,所述滑槽(32)的内侧表面与阻断板(33)的外侧表面相匹配。
8.根据权利要求2所述的一种油缸用平衡阀,其特征在于:所述卡柱(310)的外侧表面与第一固定孔(34)的内侧表面相匹配,所述卡柱(310)的外侧表面与第二固定孔(35)的内侧表面相匹配。
CN202520876373.9U 2025-05-07 2025-05-07 一种油缸用平衡阀 Active CN223952968U (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202520876373.9U CN223952968U (zh) 2025-05-07 2025-05-07 一种油缸用平衡阀

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202520876373.9U CN223952968U (zh) 2025-05-07 2025-05-07 一种油缸用平衡阀

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN223952968U true CN223952968U (zh) 2026-02-27

Family

ID=98852259

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN202520876373.9U Active CN223952968U (zh) 2025-05-07 2025-05-07 一种油缸用平衡阀

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN223952968U (zh)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
KR101241998B1 (ko) 버터플라이 밸브
CN223952968U (zh) 一种油缸用平衡阀
CN113719355B (zh) 一种通气管和轴承座间的封严结构
CN210890503U (zh) 一种具有快速对接法兰盘的截止阀
CN213245356U (zh) 一种三偏心弹性双向压金属密封蝶阀
CN223424671U (zh) 一种卡钩式平衡双闸板闸阀
CN224188040U (zh) 调节阀阀座卡环锁紧对中结构
CN210003895U (zh) 一种高密封性的阀体
CN215521995U (zh) 一种用于高温的蝶阀
CN223375124U (zh) 一种截止阀阀瓣密封结构
CN223910395U (zh) 一种自锁式压力表接头
CN219673454U (zh) 一种方便检修的电磁阀
CN220249006U (zh) 一种方便对接的不锈钢球阀
CN223498897U (zh) 一种密封结构及蝶阀
CN223550036U (zh) 多功能调节阀
CN217762093U (zh) 双向硬密封蝶阀
CN222977474U (zh) 一种上装式半球阀
CN223388097U (zh) 新型两端焊接式波纹管截止阀
CN219911784U (zh) 一种软密封对夹蝶阀
CN223782087U (zh) 一种可拆卸式密封结构的水轮机进水蝶阀
CN224150197U (zh) 一种自密封人防插板阀
CN222437307U (zh) 一种管道控制阀
CN222963373U (zh) 一种卡套旋塞阀
CN221221503U (zh) 一种带有防卡预紧装置的球阀阀座结构
CN223662698U (zh) 具有可防止接口处漏水的电动阀

Legal Events

Date Code Title Description
GR01 Patent grant
GR01 Patent grant