CN223950628U - 一种起重机起升小车用防脱轨坠落安全装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种起重机起升小车用防脱轨坠落安全装置，属于起重机械技术领域。包括主梁、连接在所述主梁上部的上盖板、设置在上盖板上的轨道及在轨道上行走的起升小车，起升小车包括小车车架、卷筒及防脱轨坠落组件，小车车架设置于轨道上，卷筒两端直接支撑在小车车架两侧的车架端梁，防脱轨坠落组件设置于起升小车上，防脱轨坠落组件用于防止起升小车与轨道分离。本实用新型通过设置防脱轨坠落组件，避免起重机起升小车在飓风、地震、钢丝绳突然断裂等情况下很可能出现起升小车从主梁上坠落的情况，尤其可以避免当载着重物的钢丝绳突然断裂时，起升小车会受到向上的反弹力，导致起升小车脱轨从主梁上坠落下来。

Description

一种起重机起升小车用防脱轨坠落安全装置

技术领域

本实用新型涉及起重机械技术领域，具体涉及一种起重机起升小车用防脱轨坠落安全装置。

背景技术

随着近年来我国大型基础设施建设、能源行业、房地产行业、石化工业和造船工业等行业的快速发展，极大地带动了我国起重机等重型机械制造业的发展，起重机的种类较多，如单梁桥式起重机、双梁桥式起重机、门式起重机等，在这些起重机主梁的底部滑动连接电动葫芦，电动葫芦的钢丝绳垂直向下并带有挂钩，将需要运输的货物挂住，通过操作板或者控制器控制电动葫芦、起重机移动，将货物移动至目的地。

起重机为特种设备的一种，一旦出现事故将会造成很大的经济财产损失，特别是起重机的起升小车，一旦出现坠落的情况竟会造成很大的事故。

起重机的起升小车在飓风、地震、钢丝绳突然断裂等情况下很可能出现小车从主梁上坠落的情况，此情况将成倍放大因外界原因产生的各种损失。起重机的起升小车行走的主梁和上盖板具有一定的弹性，当载着重物的钢丝绳突然断裂时，起升小车会受到向上的反弹力，这时起升小车容易脱轨，从主梁上坠落下来。

实用新型内容

本发明的目的在于提供一种起重机起升小车用防脱轨坠落安全装置，旨在至少解决上述现有技术存在的技术问题之一。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术解决方案如下：

一种起重机起升小车用防脱轨坠落安全装置，包括主梁、连接在所述主梁上部的上盖板、设置在所述上盖板上的轨道及在所述轨道上行走的起升小车，所述起升小车包括小车车架、卷筒及防脱轨坠落组件，所述小车车架设置于所述轨道上，所述卷筒两端直接支撑在所述小车车架两侧的车架端梁，所述防脱轨坠落组件设置于所述起升小车上，所述防脱轨坠落组件用于防止所述起升小车与所述轨道分离。

作为本实用新型进一步的方案：所述防脱轨坠落组件包括防卷筒坠落支架，所述防卷筒坠落支架固定设置于所述小车车架的车架端梁内侧，且所述防卷筒坠落支架位于所述卷筒端部正下方。

作为本实用新型进一步的方案：所述小车车架两侧的车架端梁内侧均设置有一个所述防卷筒坠落支架。

作为本实用新型进一步的方案：所述防卷筒坠落支架为工字钢架。

作为本实用新型进一步的方案：所述防脱轨坠落组件还包括一号扫轨器，所述一号扫轨器设置于所述小车车架两侧的车架端梁端部。

作为本实用新型进一步的方案：所述小车车架两侧的车架端梁两个端部均设置有一个所述一号扫轨器。

作为本实用新型进一步的方案：所述防脱轨坠落组件还包括一号安全反钩，所述一号安全反钩上端固定在所述小车车架底部，所述一号安全反钩下端始终在所述主梁的所述上盖板下部运行。

作为本实用新型进一步的方案：所述一号安全反钩呈直角状的挂钩，挂钩上端通过螺栓固定连接到所述小车车架底部，挂钩下端延伸到所述上盖板底部，且挂钩下端与所述上盖板底部不接触。

作为本实用新型进一步的方案：所述防脱轨坠落组件还包括二号扫轨器，所述二号扫轨器设置于起重机车台端部。

作为本实用新型进一步的方案：所述防脱轨坠落组件还包括二号安全反钩，所述二号安全反钩上端固定在起重机台车底部，所述二号安全反钩下端始终在所述轨道下部运行。

本实用新型的有益效果：

本实用新型的防脱轨坠落组件包括防卷筒坠落支架、一号扫轨器、一号安全反钩、二号扫轨器及二号安全反钩等组件，防卷筒坠落支架防止在卷筒轴或者齿轮箱断裂的情况下起升用卷筒掉落，一号扫轨器的设置防止小车车架行走中脱轨，通过设置一号安全反钩，当起重机起升小车在飓风、地震、钢丝绳突然断裂等情况下出现起重机起升小车被主梁弹出的情况时，直角状的挂钩将牢固的钩住上盖板底部，有效的防止了起重机起升小车坠落的情况发生，二号扫轨器可以防止起重机脱轨，二号安全反钩防止起重机向上弹跳造成脱轨，本实用新型的防脱轨坠落组件使起升小车在运行过程中的安全系数大幅提高，避免起重机起升小车在飓风、地震、钢丝绳突然断裂等情况下很可能出现起升小车从主梁上坠落的情况，尤其可以避免当载着重物的钢丝绳突然断裂时，起升小车会受到向上的反弹力，导致起升小车脱轨从主梁上坠落下来。

附图说明

下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。

图1是本实用新型的正视结构示意图；

图2是本实用新型的侧视结构示意图；

图3是本实用新型的仰视结构示意图；

图4是本实用新型起重机车台组正视结构示意图；

图5是本实用新型起重机车台组侧视结构示意图。

图中：1、主梁；2、上盖板；3、轨道；4、起升小车；41、小车车架；42、卷筒；43、防卷筒坠落支架；44、车架端梁；45、一号扫轨器；46、一号安全反钩；47、二号扫轨器；48、二号安全反钩；5、起重机车台。

具体实施方式

下面对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“左”、“右”、“前”、“后”等指示方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以及特定的方位构造和操作，因此，不能理解为对本实用新型的限制。

另外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”“相连”“连接”等应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接连接，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

请参阅图1-5所示，本实用新型实施例提供了一种起重机起升小车用防脱轨坠落安全装置，包括主梁1、连接在主梁1上部的上盖板2、设置在上盖板2上的轨道3及在轨道3上行走的起升小车4。请参阅图1所示，本实用新型中的起升小车4包括小车车架41、卷筒42及防脱轨坠落组件。小车车架41设置于轨道3上，卷筒42两端直接支撑在小车车架41两侧的车架端梁44，防脱轨坠落组件设置于起升小车4上，防脱轨坠落组件用于防止起升小车4与所述轨道3分离，通过设置防脱轨坠落组件，避免起重机起升小车4在飓风、地震、钢丝绳突然断裂等情况下很可能出现起升小车4从主梁1上坠落的情况，尤其可以避免当载着重物的钢丝绳突然断裂时，起升小车4会受到向上的反弹力，导致起升小车4脱轨从主梁1上坠落下来。

值得注意的是，本实用新型中的起升小车4的起升机构由电机、减速器、制动器、卷筒42、起升限位及超载限制器等组成，一体化设计，采用三支点安装形式，卷筒42两端直接支撑在小车车架41两侧的车架端梁44上，空心轴式减速器套装联接在伸出的卷筒42轴上，其输入轴底座通过定位螺栓支撑在小车车架41上，达到减速器的固定和力矩平衡。起升电机与减速器采用弹性体联轴器，起升小车4为卷扬式结构，采用轻量化紧凑型设计，起升载荷通过卷筒42两端直接支撑在小车的驱动端梁上，小车受力清晰，紧凑型布置，低噪音，整机高度和自重均有所降低。

请参阅图1-3所示，在本实施例中，防脱轨坠落组件包括防卷筒坠落支架43，防卷筒坠落支架43固定设置于小车车架41的车架端梁44内侧，且防卷筒坠落支架43位于卷筒42端部正下方。优选地，小车车架41两侧的车架端梁44内侧均设置有一个防卷筒坠落支架43。在本实施例中，防卷筒坠落支架43设置为工字钢架。

通过设置防卷筒坠落支架43，以防止在卷筒42轴或者齿轮箱断裂的情况下起升用卷筒42掉落。

请参阅图2和图3所示，在本实施例中，防脱轨坠落组件还包括一号扫轨器45，一号扫轨器45设置于小车车架41两侧的车架端梁44端部。小车车架41两侧的车架端梁44两个端部均设置有一个一号扫轨器45。一号扫轨器45的设置可以防止小车车架41行走中脱轨。

请参阅图1所示，在本实施例中，防脱轨坠落组件还包括一号安全反钩46，一号安全反钩46上端固定在小车车架41底部，一号安全反钩46下端始终在主梁1的所述上盖板2下部运行。一号安全反钩46呈直角状的挂钩，挂钩上端通过螺栓固定连接到小车车架41底部，挂钩下端延伸到上盖板2底部，且挂钩下端与上盖板2底部不接触。

通过设置直角状的挂钩，当起重机起升小车4在飓风、地震、钢丝绳突然断裂等情况下出现起重机起升小车4被主梁1弹出的情况时，直角状的挂钩将牢固的钩住上盖板2底部，有效的防止了起重机起升小车4坠落的情况发生，在一号扫轨器45和一号安全反钩46的保护下，大幅提高起重机起升小车4的安全系数。

进一步地，请参阅图4所示，在本实施例中，防脱轨坠落组件还包括二号扫轨器47，二号扫轨器47设置于起重机车台5端部，二号扫轨器47可以防止起重机脱轨。

进一步地，请参阅图5所示，在本实施例中，防脱轨坠落组件还包括二号安全反钩48，二号安全反钩48上端固定在起重机台车底部，二号安全反钩48下端始终在轨道3下部运行，防止起重机向上弹跳造成脱轨。

综上所述，本实用新型通过改良起升小车4的结构，使小车受力清晰，布置更紧凑，整机高度和自重均有所降低，再通过设置防脱轨坠落组件，防脱轨坠落组件包括防卷筒坠落支架43、一号扫轨器45、一号安全反钩46、二号扫轨器47及二号安全反钩48等组件，使起升小车4在运行过程中的安全系数大幅提高，避免起重机起升小车4在飓风、地震、钢丝绳突然断裂等情况下很可能出现起升小车4从主梁1上坠落的情况，尤其可以避免当载着重物的钢丝绳突然断裂时，起升小车4会受到向上的反弹力，导致起升小车4脱轨从主梁1上坠落下来。

以上对本实用新型的较佳实施例进行了详细说明，不能被认为用于限定本实用新型的实施范围。凡依本实用新型申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本实用新型的专利涵盖范围之内。

Claims (10)

1.一种起重机起升小车用防脱轨坠落安全装置，包括主梁(1)、连接在所述主梁(1)上部的上盖板(2)、设置在所述上盖板(2)上的轨道(3)及在所述轨道(3)上行走的起升小车(4)，其特征在于：所述起升小车(4)包括小车车架(41)、卷筒(42)及防脱轨坠落组件，所述小车车架(41)设置于所述轨道(3)上，所述卷筒(42)两端直接支撑在所述小车车架(41)两侧的车架端梁(44)，所述防脱轨坠落组件设置于所述起升小车(4)上，所述防脱轨坠落组件用于防止所述起升小车(4)与所述轨道(3)分离。

2.根据权利要求1所述的一种起重机起升小车用防脱轨坠落安全装置,其特征在于：所述防脱轨坠落组件包括防卷筒坠落支架(43)，所述防卷筒坠落支架(43)固定设置于所述小车车架(41)的车架端梁(44)内侧，且所述防卷筒坠落支架(43)位于所述卷筒(42)端部正下方。

3.根据权利要求2所述的一种起重机起升小车用防脱轨坠落安全装置,其特征在于：所述小车车架(41)两侧的车架端梁(44)内侧均设置有一个所述防卷筒坠落支架(43)。

4.根据权利要求3所述的一种起重机起升小车用防脱轨坠落安全装置,其特征在于：所述防卷筒坠落支架(43)为工字钢架。

5.根据权利要求2所述的一种起重机起升小车用防脱轨坠落安全装置,其特征在于：所述防脱轨坠落组件还包括一号扫轨器(45)，所述一号扫轨器(45)设置于所述小车车架(41)两侧的车架端梁(44)端部。

6.根据权利要求5所述的一种起重机起升小车用防脱轨坠落安全装置,其特征在于：所述小车车架(41)两侧的车架端梁(44)两个端部均设置有一个所述一号扫轨器(45)。

7.根据权利要求5所述的一种起重机起升小车用防脱轨坠落安全装置,其特征在于：所述防脱轨坠落组件还包括一号安全反钩(46)，所述一号安全反钩(46)上端固定在所述小车车架(41)底部，所述一号安全反钩(46)下端始终在所述主梁(1)的所述上盖板(2)下部运行。

8.根据权利要求7所述的一种起重机起升小车用防脱轨坠落安全装置,其特征在于：所述一号安全反钩(46)呈直角状的挂钩，挂钩上端通过螺栓固定连接到所述小车车架(41)底部，挂钩下端延伸到所述上盖板(2)底部，且挂钩下端与所述上盖板(2)底部不接触。

9.根据权利要求7所述的一种起重机起升小车用防脱轨坠落安全装置,其特征在于：所述防脱轨坠落组件还包括二号扫轨器(47)，所述二号扫轨器(47)设置于起重机车台(5)端部。

10.根据权利要求9所述的一种起重机起升小车用防脱轨坠落安全装置,其特征在于：所述防脱轨坠落组件还包括二号安全反钩(48)，所述二号安全反钩(48)上端固定在起重机台车底部，所述二号安全反钩(48)下端始终在所述轨道(3)下部运行。