CN223925942U - 一种用于谐波减速机的气密性检测设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于谐波减速机的气密性检测设备，涉及检测设备技术领域，包括装置主体、压块、导轨以及滑动座，所述装置主体顶部安装有隔离罩，所述隔离罩内部设置有固定板，所述固定板四端底部通过杆体与装置主体顶部连接，所述固定板内部嵌装有气缸，首先将减速机本体放置于滑动座上；通过控制开关启动驱动电机，电机转动螺纹杆，进而带动滑动座移动；滑动座沿两个导轨滑动，使得减速机本体移动至压块底部；在气缸的作用下，压板向下移动并压住减速机本体，同时使压块内部腔体与减速机本体内部连通；随后，通气泵对减速机本体内部进行加压，以检测其密封性；整个操作过程中，避免了操作人员手部伸入设备内部，显著提高了操作的安全性。

Description

一种用于谐波减速机的气密性检测设备

技术领域

本实用新型涉及检测设备技术领域，具体为一种用于谐波减速机的气密性检测设备。

背景技术

减速机在进行生产后为了检测其外壳的密封性，通常会通过检测设备对外壳的气密性进行检测，经检索，中国专利公告号为CN109374237B的专利公开了一种RV减速器无污染气密性快速自动测量装置及其方法，虽然该装置通过上密封盖和固定密封底板紧贴RV减速机本体的两侧，构成封闭的密封腔，可在没有螺钉紧固和无端面密封胶密封的情况下，对RV减速机完成减速机气密性的下线快速检测工作，不会对减速机造成损伤和污染，但该装置在进行使用时，需要将手部伸入到上压盖下方对减速机本体进行放置，当操作人员误触开关会导致手部容易被夹伤，进而导致该装置在使用时的安全性较低。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种用于谐波减速机的气密性检测设备，解决了背景技术中所提出现有装置在进行使用时存在手部夹伤的风险，进而降低了该装置使用时的安全性的问题。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种用于谐波减速机的气密性检测设备，包括装置主体、压块、导轨以及滑动座，所述装置主体顶部安装有隔离罩，所述隔离罩内部设置有固定板，所述固定板四端底部通过杆体与装置主体顶部连接，所述固定板内部嵌装有气缸，所述气缸底部伸缩端外部套有压块，所述压块一侧设置有第一连接口和第二连接口，所述第一连接口通过软管与气泵连接，所述气泵安装于隔离罩一侧，所述第二连接口通过软管与压力表检测端连通，所述压力表安装于隔离罩正面，所述压块下方设置有滑动座，所述滑动座底部与螺纹杆螺纹连接，所述螺纹杆一端套装于驱动电机输出端外部，所述驱动电机安装于装置主体内部，所述装置主体顶部一端安装有控制按钮，所述控制按钮用于设备整体控制工作。

优选的，所述压块内部呈中空状结构，且压块底部呈敞开状结构，所述压块内部腔体分别与第一连接口和第二连接口连通，进而使气泵能够将高压气体输送至减速机壳体内部的封闭腔体中，进而进行保压，通过压力表检测减速机内部的气压是否变化从而判断减速机壳体的密封性。

优选的，所述装置主体顶部通过螺栓安装有两个导轨，所述导轨与滑动座底部滑动连接，从而有利于使导轨滑动座只能保持直线往复移动。

优选的，所述导轨一端设置有固定块，所述固定块底部与装置主体顶部焊接，且固定块内部与调节螺栓螺纹连接，通过在导轨一端设置有紧定螺栓对滑动座进行限位，滑动座通过导轨进行移动到压板下方对齐时，一侧会抵住紧定螺栓一端，进而通过紧定螺栓能够使滑动座能够精准与压板底部对齐。

优选的，所述压块和滑动座表面均设置有环形凸出状结构，且环形凸出状结构与减速机端口相吻合，从而有利于使减速机壳体两端端面能够紧密的嵌合在压板与活动座表面，使减速机壳体内部保持较好的密封性。

优选的，所述压块顶部四端焊接有限位杆，且限位杆与固定板内部滑动连接，通过限位杆使压板能够保持稳定的上下移动。

本实用新型提供了一种用于谐波减速机的气密性检测设备。具备以下有益效果：

(1)、该装置在使用过程中，首先将减速机本体放置于滑动座上；通过控制开关启动驱动电机，电机转动螺纹杆，进而带动滑动座移动；滑动座沿两个导轨滑动，使得减速机本体移动至压块底部；在气缸的作用下，压板向下移动并压住减速机本体，同时使压块内部腔体与减速机本体内部连通；随后，通气泵对减速机本体内部进行加压，以检测其密封性；整个操作过程中，避免了操作人员手部伸入设备内部，显著提高了操作的安全性。

(2)、该一种用于谐波减速机的气密性检测设备，通过在导轨一端设置有紧定螺栓对滑动座进行限位，滑动座通过导轨进行移动到压板下方对齐时，一侧会抵住紧定螺栓一端，进而通过紧定螺栓能够使滑动座能够精准与压板底部对齐，进而通过转动紧定螺栓，使紧定螺栓能够通过外部的螺纹进行前后移动，进而使底座的位置能够进行微调，从而方便对底座的位置进行校准。

从而解决了现有装置在进行使用时存在手部夹伤的风险，进而降低了该装置使用时的安全性的问题。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为本实用新型第一连接口和第二连接口结构示意图；

图3为本实用新型紧定螺栓结构示意图；

图4为本实用新型气泵结构示意图；

图5为本实用新型螺纹杆结构示意图。

图中，1、装置主体；2、隔离罩；3、压力表；4、控制按钮；5、固定板；6、气缸；7、压块；8、第一连接口；9、第二连接口；10、调节螺栓；11、固定块；12、气泵；13、导轨；14、驱动电机；15、螺纹杆；16、限位杆；17、滑动座。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例1：

请参阅图1-5，本实用新型实施例提供一种技术方案：一种用于谐波减速机的气密性检测设备，包括装置主体1、压块7、导轨13以及滑动座17，装置主体1顶部安装有隔离罩2，隔离罩2内部设置有固定板5，固定板5四端底部通过杆体与装置主体1顶部连接，固定板5内部嵌装有气缸6，气缸6底部伸缩端外部套有压块7，压块7一侧设置有第一连接口8和第二连接口9，第一连接口8通过软管与气泵12连接，气泵12安装于隔离罩2一侧，第二连接口9通过软管与压力表3检测端连通，压力表3安装于隔离罩2正面，压块7下方设置有滑动座17，滑动座17底部与螺纹杆15螺纹连接，螺纹杆15一端套装于驱动电机14输出端外部，驱动电机14安装于装置主体1内部，装置主体1顶部一端安装有控制按钮4，控制按钮4用于设备整体控制工作；压块7内部呈中空状结构，且压块7底部呈敞开状结构，压块7内部腔体分别与第一连接口8和第二连接口9连通，装置主体1顶部通过螺栓安装有两个导轨13，导轨13与滑动座17底部滑动连接，装置在进行使用时，通过将减速机本体放置在滑动座17上，进而通过控制开关控制驱动电机14，进而使驱动电机14能够带动螺纹杆15进行转动，螺纹杆15进行转动的同时能够带动滑动座17进行移动，滑动座17通过两个导轨13进行滑动，进而使滑动座17顶部的减速机本体能够移动到压块7底部，进而在气缸6的作用下，使气缸6能够带动压板向下移动，进而使压板能够压住减速机本体，同时使压块7内部的腔体能够与减速机本体内部连通，进而通气泵12能够对减速机本体内部进行加压，从而检测密封性，该装置在进行使用时避免操作人员手部伸入到设备内部，进而大大提高了该装置在操作使用时的安全性。

实施例2：

本实用新型实施例提供一种技术方案：一种用于谐波减速机的气密性检测设备，导轨13一端设置有固定块11，固定块11底部与装置主体1顶部焊接，且固定块11内部与调节螺栓10螺纹连接，通过在导轨一端设置有紧定螺栓对滑动座进行限位，压块7和滑动座17表面均设置有环形凸出状结构，且环形凸出状结构与减速机端口相吻合，压块7顶部四端焊接有限位杆16，且限位杆16与固定板5内部滑动连接，通过在导轨13一端设置有紧定螺栓对滑动座17进行限位，滑动座17通过导轨13进行移动到压板下方对齐时，一侧会抵住紧定螺栓一端，进而通过紧定螺栓能够使滑动座17能够精准与压板底部对齐，进而通过转动紧定螺栓，使紧定螺栓能够通过外部的螺纹进行前后移动，进而使底座的位置能够进行微调，从而方便对底座的位置进行校准。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点，对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (6)

1.一种用于谐波减速机的气密性检测设备，其特征在于：包括装置主体(1)、压块(7)、导轨(13)以及滑动座(17)，所述装置主体(1)顶部安装有隔离罩(2)，所述隔离罩(2)内部设置有固定板(5)，所述固定板(5)四端底部通过杆体与装置主体(1)顶部连接，所述固定板(5)内部嵌装有气缸(6)，所述气缸(6)底部伸缩端外部套有压块(7)，所述压块(7)一侧设置有第一连接口(8)和第二连接口(9)，所述第一连接口(8)通过软管与气泵(12)连接，所述气泵(12)安装于隔离罩(2)一侧，所述第二连接口(9)通过软管与压力表(3)检测端连通，所述压力表(3)安装于隔离罩(2)正面，所述压块(7)下方设置有滑动座(17)，所述滑动座(17)底部与螺纹杆(15)螺纹连接，所述螺纹杆(15)一端套装于驱动电机(14)输出端外部，所述驱动电机(14)安装于装置主体(1)内部，所述装置主体(1)顶部一端安装有控制按钮(4)，所述控制按钮(4)用于设备整体控制工作。

2.根据权利要求1所述一种用于谐波减速机的气密性检测设备，其特征在于：所述压块(7)内部呈中空状结构，且压块(7)底部呈敞开状结构，所述压块(7)内部腔体分别与第一连接口(8)和第二连接口(9)连通。

3.根据权利要求1所述一种用于谐波减速机的气密性检测设备，其特征在于：所述装置主体(1)顶部通过螺栓安装有两个导轨(13)，所述导轨(13)与滑动座(17)底部滑动连接。

4.根据权利要求1所述一种用于谐波减速机的气密性检测设备，其特征在于：所述导轨(13)一端设置有固定块(11)，所述固定块(11)底部与装置主体(1)顶部焊接，且固定块(11)内部与调节螺栓(10)螺纹连接。

5.根据权利要求1所述一种用于谐波减速机的气密性检测设备，其特征在于：所述压块(7)和滑动座(17)表面均设置有环形凸出状结构，且环形凸出状结构与减速机端口相吻合。

6.根据权利要求1所述一种用于谐波减速机的气密性检测设备，其特征在于：所述压块(7)顶部四端焊接有限位杆(16)，且限位杆(16)与固定板(5)内部滑动连接。