CN223918523U - 折叠式工作推车连接件一模多腔注塑模具 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于模具技术领域，涉及一种折叠式工作推车连接件一模多腔注塑模具。本实用新型，包括连接件成型下模和连接件成型上模，所述连接件成型上模上方设有注塑主板，所述连接件成型下模内设有两个连接件成型下腔，所述连接件成型上模内设有两个连接件成型上腔。本实用新型在使用过程中，通过一模多腔设计使一次注塑可成型多个连接件，独特设计的三通内腔孔成型组件，通过各抽芯轴的精准配合以及与成型腔凸起的协同作用，能够精确成型三通连接件复杂的内腔结构，保证产品的尺寸精度和形状准确性。

Description

折叠式工作推车连接件一模多腔注塑模具

技术领域

本实用新型属于模具技术领域，涉及一种折叠式工作推车连接件一模多腔注塑模具。

背景技术

在折叠式工作推车的生产中，连接件作为关键部件，其制造工艺和模具性能直接影响着工作推车的质量与生产效率。传统注塑模具多为单腔设计，一次只能成型单个连接件，生产效率低下，难以满足大规模生产需求。同时，对于具有复杂三通结构的连接件，传统模具在成型其内腔时，精度难以保证，导致产品合格率低，废品率增加，生产成本上升。因此，研发一种高效且能精准成型折叠式工作推车连接件的注塑模具成为行业亟待解决的问题。

为了克服现有技术的不足，人们经过不断探索，提出了各种各样的解决方案，如中国专利公开了一种儿童推车前支架连接件压铸模具[申请号：202222925006.2]，包括下模座，开设于下模座顶部的进料通道、铸模槽，其中进料通道与铸模槽相互连通，对称开设于下模座顶部且位于铸模槽两侧的渣包槽，其中渣包槽与铸模槽相互连通，所述下模座下方位置设有底座，所述底座顶部对称固定有支撑板，所述支撑板顶部与下模座底部固定，所述下模座上方位置设有上模座，所述上模座顶部设有进料口。但是该方案在注塑过程中，仍然难以同步成型多个三通连接件，且三通连接件复杂的内腔结构还需要二次加工，存在工序多，合格率低和成本高的缺陷。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对上述问题，提供一种折叠式工作推车连接件一模多腔注塑模具。

为达到上述目的，本实用新型采用了下列技术方案：

一种折叠式工作推车连接件一模多腔注塑模具，包括连接件成型下模和连接件成型上模，所述连接件成型上模上方设有注塑主板，所述连接件成型下模内设有两个连接件成型下腔，所述连接件成型上模内设有两个连接件成型上腔，所述连接件成型下腔与连接件成型上腔正对设置，所述连接件成型下模和连接件成型上模之间设有可沿水平方向直线往复运动的三通内腔孔成型组件，所述连接件成型下模下方设有延伸通入至连接件成型下腔内的顶出件。

在上述的折叠式工作推车连接件一模多腔注塑模具中，所述三通内腔孔成型组件包括设置于连接件成型下模和连接件成型上模之间的三通主孔成型件和三通侧孔成型件，所述三通主孔成型件和三通侧孔成型件交错设置。

在上述的折叠式工作推车连接件一模多腔注塑模具中，所述三通主孔成型件包括设置于连接件成型下模和连接件成型上模之间的两个主孔抽芯轴，所述主孔抽芯轴外端设有第一滑座，所述第一滑座与主孔抽芯轴固连。

在上述的折叠式工作推车连接件一模多腔注塑模具中，所述连接件成型下模上设有两个第一气缸，所述第一气缸的动力轴与第一滑座固连。

在上述的折叠式工作推车连接件一模多腔注塑模具中，所述三通侧孔成型件包括设置于连接件成型下模和连接件成型上模之间的第二滑座，所述第二滑座内侧设有两个相互平行的侧孔抽芯轴，所述侧孔抽芯轴与主孔抽芯轴交错设置。

在上述的折叠式工作推车连接件一模多腔注塑模具中，所述连接件成型下模上设有第二气缸，所述第二气缸的动力轴与第二滑座固连。

在上述的折叠式工作推车连接件一模多腔注塑模具中，所述连接件成型下腔内具有三通下部孔成型凸起，所述连接件成型上腔内具有三通上部孔成型凸起，所述三通下部孔成型凸起与三通上部孔成型凸起正对设置。

在上述的折叠式工作推车连接件一模多腔注塑模具中，所述顶出件包括设置于连接件成型下模下方的顶杆固定板，所述顶杆固定板上设有若干直顶杆。

在上述的折叠式工作推车连接件一模多腔注塑模具中，所述顶杆固定板两侧设有防偏寸铁，所述顶杆固定板与防偏寸铁相滑动配合。

在上述的折叠式工作推车连接件一模多腔注塑模具中，所述连接件成型下模内设有下模冷却水管，所述连接件成型上模内设有上模冷却水管。

与现有的技术相比，本实用新型的优点在于：

1、本实用新型在使用过程中，通过一模多腔设计使一次注塑可成型多个连接件，独特设计的三通内腔孔成型组件，通过各抽芯轴的精准配合以及与成型腔凸起的协同作用，能够精确成型三通连接件复杂的内腔结构，保证产品的尺寸精度和形状准确性。

2、本实用新型结合高效的顶出机构和冷却系统，显著缩短了生产周期，提高了单位时间内的产量，降低了生产成本。

本实用新型的其它优点、目标和特征将部分通过下面的说明体现，部分还将通过对本实用新型的研究和实践而为本领域的技术人员所理解。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型的局部结构示意图。

图3是本实用新型的局部结构示意图。

图4是本实用新型另一个方向的局部结构示意图。

图5是连接件成型上模的结构示意图。

图中：连接件成型下模1、连接件成型上模2、注塑主板3、连接件成型下腔4、连接件成型上腔5、三通内腔孔成型组件6、顶出件7、三通主孔成型件8、三通侧孔成型件9、主孔抽芯轴10、第一滑座11、第一气缸12、第二滑座13、侧孔抽芯轴14、第二气缸15、三通下部孔成型凸起16、三通上部孔成型凸起17、顶杆固定板18、直顶杆19、防偏寸铁20、下模冷却水管21、上模冷却水管22。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型进行进一步说明。

如图1-5所示，一种折叠式工作推车连接件一模多腔注塑模具，包括连接件成型下模1和连接件成型上模2，所述连接件成型上模2上方设有注塑主板3，所述连接件成型下模1内设有两个连接件成型下腔4，所述连接件成型上模2内设有两个连接件成型上腔5，所述连接件成型下腔4与连接件成型上腔5正对设置，所述连接件成型下模1和连接件成型上模2之间设有可沿水平方向直线往复运动的三通内腔孔成型组件6，所述连接件成型下模1下方设有延伸通入至连接件成型下腔4内的顶出件7。

在本实施例中，注塑主板3用于将熔融的塑料材料注入模具型腔，连接件成型下模1内部设有两个连接件成型下腔4，连接件成型上模2内对应设有两个连接件成型上腔5，且连接件成型下腔4与连接件成型上腔5呈正对设置，在注塑过程中，上模2与下模1合模，上下腔对齐，形成完整的用于成型折叠式工作推车三通连接件的型腔，这种一模多腔的设计，相较于传统单腔模具，一次注塑可同时生产两个连接件，极大提高了生产效率，降低了单位产品的生产成本，独特设计的三通内腔孔成型组件，通过各抽芯轴的精准配合以及与成型腔凸起的协同作用，能够精确成型三通连接件复杂的内腔结构，保证产品的尺寸精度和形状准确性。

结合图1-5所示，所述三通内腔孔成型组件6包括设置于连接件成型下模1和连接件成型上模2之间的三通主孔成型件8和三通侧孔成型件9，所述三通主孔成型件8和三通侧孔成型件9交错设置。

具体地说，连接件成型下模1和连接件成型上模2之间设置有可沿水平方向直线往复运动的三通内腔孔成型组件6，该组件包括三通主孔成型件8和三通侧孔成型件9，二者交错分布，这种交错设置的设计，能够巧妙地利用模具空间，精准地成型三通连接件复杂的内部孔道结构，为后续精确成型三通连接件的各个孔提供了基础。

所述三通主孔成型件8包括设置于连接件成型下模1和连接件成型上模2之间的两个主孔抽芯轴10，所述主孔抽芯轴10外端设有第一滑座11，所述第一滑座11与主孔抽芯轴10固连。

本实施例中，三通主孔成型件8包含两个设置于连接件成型下模1和连接件成型上模2之间的主孔抽芯轴10，主孔抽芯轴10外端固定连接第一滑座11，在注塑前的准备阶段，第一滑座11可在外力作用下带动主孔抽芯轴10移动，使主孔抽芯轴10到达指定的成型位置，与连接件成型下腔4和连接件成型上腔5配合，构建出三通主孔的成型空间，待注塑完成产品冷却后，第一滑座11带动主孔抽芯轴10从成型的三通连接件中抽出，以便顺利取出产品，保证了三通主孔的成型精度和完整性。

结合图2所示，所述连接件成型下模1上设有两个第一气缸12，所述第一气缸12的动力轴与第一滑座11固连。

本实施例中，第一气缸12作为动力源，通过其动力轴的伸缩运动，精确控制第一滑座11的移动，进而实现主孔抽芯轴10的直线往复运动，这种气缸驱动方式，具有响应速度快、控制精度高的优点，能够准确地在注塑前后控制主孔抽芯轴10的位置，确保三通主孔的成型质量和生产效率。

所述三通侧孔成型件9包括设置于连接件成型下模1和连接件成型上模2之间的第二滑座13，所述第二滑座13内侧设有两个相互平行的侧孔抽芯轴14，所述侧孔抽芯轴14与主孔抽芯轴10交错设置。

本实施例中，在主孔抽芯轴10到达成型位置后，第二滑座13带动侧孔抽芯轴14移动到相应位置，与主孔抽芯轴10以及连接件成型下腔4和连接件成型上腔5协同配合，形成完整的用于成型三通侧孔的空间，实现了对三通连接件侧孔的精准成型。

结合图2所示，所述连接件成型下模1上设有第二气缸15，所述第二气缸15的动力轴与第二滑座13固连。

本实施例中，第二气缸15通过动力轴的伸缩，精确驱动第二滑座13的移动，从而控制侧孔抽芯轴14的位置，与主孔成型件的驱动方式类似，这种气缸驱动侧孔抽芯轴14的方式，保证了侧孔成型过程的准确性和稳定性，进一步提高了三通连接件侧孔的成型精度和生产效率。

所述连接件成型下腔4内具有三通下部孔成型凸起16，所述连接件成型上腔5内具有三通上部孔成型凸起17，所述三通下部孔成型凸起16与三通上部孔成型凸起17正对设置。

本实施例中，在注塑过程中，这些凸起与三通内腔孔成型组件6相互配合，进一步细化和精确成型三通连接件的内腔结构，通过上下部孔成型凸起与抽芯轴的协同作用，确保了三通连接件内部孔道的尺寸精度和形状准确性，提高了产品质量。

结合图1-4所示，所述顶出件7包括设置于连接件成型下模1下方的顶杆固定板18，所述顶杆固定板18上设有若干直顶杆19。

本实施例中，当注塑成型完成，模具开模后，顶杆固定板18在外部动力作用下向上移动，带动直顶杆19将成型好的三通连接件从连接件成型下腔4中顶出，方便操作人员取出产品，提高了生产过程的自动化程度和生产效率。

结合图1-4所示，所述顶杆固定板18两侧设有防偏寸铁20，所述顶杆固定板18与防偏寸铁20相滑动配合。

本实施例中，在顶杆固定板18向上移动顶出产品的过程中，防偏寸铁20起到导向和防偏作用，防止顶杆固定板18在移动过程中发生偏移，确保直顶杆19能够垂直、平稳地将产品顶出，避免因顶出过程中的偏移导致产品损坏或变形，提高了产品的质量和生产的稳定性。

结合图2、图4所示，所述连接件成型下模1内设有下模冷却水管21，所述连接件成型上模2内设有上模冷却水管22。

本实施例中，在注塑过程中，通过向冷却水管内循环通入冷却液，能够快速带走模具因注塑产生的热量，使模具和成型的产品迅速冷却，这不仅缩短了产品的成型周期，提高了生产效率，还能保证产品在冷却过程中均匀降温，避免因冷却不均匀导致产品变形、尺寸偏差等质量问题，进一步提高了产品质量。

本实用新型的工作原理是：

在注塑过程中，启动注塑机，驱动连接件成型上模2向下移动，与连接件成型下模1合模。在合模过程中，确保连接件成型下腔4与连接件成型上腔5精确对准，形成完整的型腔，与此同时，第一气缸12推动第一滑座11，使主孔抽芯轴10移动到预定的成型位置；接着，第二气缸15推动第二滑座13，使侧孔抽芯轴14移动到相应位置，完成三通内腔孔成型组件6的准备工作，构建好用于成型三通连接件内腔的空间，

通过注塑主板3，将经过加热熔融的塑料材料以一定的压力和速度注入模具型腔。塑料熔体填充整个型腔，包括由三通内腔孔成型组件6形成的内腔空间以及由三通下部孔成型凸起16和三通上部孔成型凸起17界定的部分，

注塑完成后，保持一定时间的保压压力，使塑料在型腔内充分压实，消除因塑料冷却收缩产生的缩痕等问题，保证产品的尺寸精度和表面质量，同时，通过下模冷却水管21和上模冷却水管22循环通入冷却液，对模具进行冷却，冷却液吸收模具和产品的热量，使塑料迅速固化成型，

产品冷却固化后，注塑机驱动连接件成型上模2向上移动开模，在开模的同时，第一气缸12反向动作，带动第一滑座11，使主孔抽芯轴10从成型的三通连接件中抽出；随后，第二气缸15反向动作，带动第二滑座13，使侧孔抽芯轴14从成型的三通连接件中抽出，完成内腔抽芯动作，

开模完成后，注塑机的顶出机构驱动顶杆固定板18向上移动，顶杆固定板18带动直顶杆19将成型好的两个三通连接件从连接件成型下腔4中顶出，操作人员即可方便地取出产品，完成一次注塑成型过程。

本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神。

尽管本文较多地使用连接件成型下模1、连接件成型上模2、注塑主板3、连接件成型下腔4、连接件成型上腔5、三通内腔孔成型组件6、顶出件7、三通主孔成型件8、三通侧孔成型件9、主孔抽芯轴10、第一滑座11、第一气缸12、第二滑座13、侧孔抽芯轴14、第二气缸15、三通下部孔成型凸起16、三通上部孔成型凸起17、顶杆固定板18、直顶杆19、防偏寸铁20、下模冷却水管21、上模冷却水管22等术语，但并不排除使用其它术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本实用新型的本质，把它们解释成任何一种附加的限制都是与本实用新型精神相违背的。

Claims (10)

1.一种折叠式工作推车连接件一模多腔注塑模具，包括连接件成型下模(1)和连接件成型上模(2)，其特征在于，所述连接件成型上模(2)上方设有注塑主板(3)，所述连接件成型下模(1)内设有两个连接件成型下腔(4)，所述连接件成型上模(2)内设有两个连接件成型上腔(5)，所述连接件成型下腔(4)与连接件成型上腔(5)正对设置，所述连接件成型下模(1)和连接件成型上模(2)之间设有可沿水平方向直线往复运动的三通内腔孔成型组件(6)，所述连接件成型下模(1)下方设有延伸通入至连接件成型下腔(4)内的顶出件(7)。

2.根据权利要求1所述的折叠式工作推车连接件一模多腔注塑模具，其特征在于，所述三通内腔孔成型组件(6)包括设置于连接件成型下模(1)和连接件成型上模(2)之间的三通主孔成型件(8)和三通侧孔成型件(9)，所述三通主孔成型件(8)和三通侧孔成型件(9)交错设置。

3.根据权利要求2所述的折叠式工作推车连接件一模多腔注塑模具，其特征在于，所述三通主孔成型件(8)包括设置于连接件成型下模(1)和连接件成型上模(2)之间的两个主孔抽芯轴(10)，所述主孔抽芯轴(10)外端设有第一滑座(11)，所述第一滑座(11)与主孔抽芯轴(10)固连。

4.根据权利要求3所述的折叠式工作推车连接件一模多腔注塑模具，其特征在于，所述连接件成型下模(1)上设有两个第一气缸(12)，所述第一气缸(12)的动力轴与第一滑座(11)固连。

5.根据权利要求4所述的折叠式工作推车连接件一模多腔注塑模具，其特征在于，所述三通侧孔成型件(9)包括设置于连接件成型下模(1)和连接件成型上模(2)之间的第二滑座(13)，所述第二滑座(13)内侧设有两个相互平行的侧孔抽芯轴(14)，所述侧孔抽芯轴(14)与主孔抽芯轴(10)交错设置。

6.根据权利要求5所述的折叠式工作推车连接件一模多腔注塑模具，其特征在于，所述连接件成型下模(1)上设有第二气缸(15)，所述第二气缸(15)的动力轴与第二滑座(13)固连。

7.根据权利要求6所述的折叠式工作推车连接件一模多腔注塑模具，其特征在于，所述连接件成型下腔(4)内具有三通下部孔成型凸起(16)，所述连接件成型上腔(5)内具有三通上部孔成型凸起(17)，所述三通下部孔成型凸起(16)与三通上部孔成型凸起(17)正对设置。

8.根据权利要求7所述的折叠式工作推车连接件一模多腔注塑模具，其特征在于，所述顶出件(7)包括设置于连接件成型下模(1)下方的顶杆固定板(18)，所述顶杆固定板(18)上设有若干直顶杆(19)。

9.根据权利要求8所述的折叠式工作推车连接件一模多腔注塑模具，其特征在于，所述顶杆固定板(18)两侧设有防偏寸铁(20)，所述顶杆固定板(18)与防偏寸铁(20)相滑动配合。

10.根据权利要求9所述的折叠式工作推车连接件一模多腔注塑模具，其特征在于，所述连接件成型下模(1)内设有下模冷却水管(21)，所述连接件成型上模(2)内设有上模冷却水管(22)。