CN223909250U - 一种露天矿车载辅助设备减震平台 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种露天矿车载辅助设备减震平台，安装在矿用车辆的车斗中，包括上机架、下机架和多个减震机构，所述上机架在下机架上方；多个所述减震机构对称设置在上机架和下机架之间；所述减震机构包括固定座、导向杆、弹簧和活动座，所述固定座固定在下机架上；所述导向杆竖直设立在固定座上；所述活动座设置在导向杆上方，且导向杆顶部插入活动座内，活动座内孔顶部与导向杆顶部有一定间距；所述活动座顶部与上机架底部相固定；所述弹簧设置固定座和活动座上。本实用新型通过多个弹簧减缓上机架上的辅助设备的震动，避免辅助设备在车辆运行时震动，导致发生故障。

Description

一种露天矿车载辅助设备减震平台

技术领域

本实用新型属于矿用车辆技术领域，特别涉及一种露天矿车载辅助设备减震平台。

背景技术

露天矿的维修或工具车辆（以下简称工具车）一般额定载重为8t，而大部分车载设备之重量为1t左右，工具车的减震系统不能充分保护各类车载辅助设备，如空压机、电焊机或起动辅机等辅助设备，大部分辅助设备之“故障”或非正常损坏都是由于剧烈颠簸、振动所致，而同样的机型，若作为固定设备使用，其故障率远低于车载移动使用之用途。因此，对各类车载移动设备采取必要的减震措施非常重要，否则辅助设备会提前损坏乃至报废,进而影响主要采掘设备的正常运行。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种露天矿车载辅助设备减震平台，能够对矿用车辆内的辅助设备进行减震。

为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是一种露天矿车载辅助设备减震平台，安装在矿用车辆的车斗中，包括上机架、下机架和多个减震机构，

所述上机架在下机架上方；多个所述减震机构对称设置在上机架和下机架之间；

所述减震机构包括固定座、导向杆、弹簧和活动座，所述固定座固定在下机架上；所述导向杆竖直设立在固定座上；所述活动座设置在导向杆上方，且导向杆顶部插入活动座内，活动座内孔顶部与导向杆顶部有一定间距；所述活动座顶部与上机架底部相固定；所述弹簧设置固定座和活动座上。

优选的，多个所述减震机构一侧均竖直设立有伸缩杆；所述伸缩杆的顶端与上机架底部相连接，伸缩杆的底部与下机架顶部相连接。

本实用新型一种露天矿车载辅助设备减震平台，跟现有技术相比具有以下优点：

（1）通过多个弹簧减缓上机架上的辅助设备的震动，避免辅助设备在车辆运行时震动，导致发生故障。

（2）通过伸缩杆对上机架进行定位，防止上机架在车辆运动中发生错位；

（3）设计简单，易于使用。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为减震机构结构示意图。

具体实施方式

以下结合附图和具体实施例，对本实用新型做进一步说明。

如图1所示，一种露天矿车载辅助设备减震平台，安装在矿用车辆的车斗中，包括上机架11、下机架12和多个减震机构，

所述上机架11在下机架12上方，下机架12固定在车斗中，辅助设备固定在上机架11顶部，其中上机架11上固定有多个限位板111，辅助设备固定在限位板111内，辅助设备与限位板111焊接固定，方便对辅助设备进行固定；多个所述减震机构对称设置在上机架11和下机架12之间，在本实施例中，减震机构为四个，分别安装在上机架11和下机架12之间的四角处，对上机架11进行支撑和减震；

如图2所示，所述减震机构包括固定座21、导向杆22、弹簧23和活动座24，所述固定座21固定在下机架12上；所述导向杆22竖直设立在固定座21上，其中导向杆22底部可以插入固定座21内，与固定座21相固定，并且导向杆22和活动座24可以为液压支撑杆，通过液压支撑杆减缓上机架11的振动；所述活动座24设置在导向杆22上方，且导向杆22顶部插入活动座24内，活动座24内孔顶部与导向杆22顶部有一定间距，活动座24可以沿导向杆22上下移动；所述活动座24顶部与上机架11底部相固定；所述弹簧23设置固定座21和活动座24上，其中弹簧23顶端与活动座24固定，底端与固定座21固定，通过弹簧23为上机架11上的辅助设备提供减震保护。

本实施例中，多个所述减震机构一侧均竖直设立有伸缩杆3；所述伸缩杆3的顶端与上机架11底部相连接，伸缩杆3的底部与下机架12顶部相连接，其中伸缩杆3包括内杆和外杆，外杆与上机架11或下机架12相连接，内杆一部分插入外杆中，另一部分向外杆外侧延伸，与下机架12或上机架11连接，内杆可以在外杆内滑动，通过伸缩杆3一方面将上机架11和下机架12加强固定，另一方面防止上机架11在车辆运动中发生错位。

Claims (3)

1.一种露天矿车载辅助设备减震平台，其特征在于，安装在矿用车辆的车斗中，包括上机架（11）、下机架（12）和多个减震机构，

所述上机架（11）在下机架（12）上方；多个所述减震机构对称设置在上机架（11）和下机架（12）之间；

所述减震机构包括固定座（21）、导向杆（22）、弹簧（23）和活动座（24），所述固定座（21）固定在下机架（12）上；所述导向杆（22）竖直设立在固定座（21）上；所述活动座（24）设置在导向杆（22）上方，且导向杆（22）顶部插入活动座（24）内；所述活动座（24）顶部与上机架（11）底部相固定；所述弹簧（23）设置固定座（21）和活动座（24）上。

2.根据权利要求1所述的露天矿车载辅助设备减震平台，其特征在于，多个所述减震机构一侧均竖直设立有伸缩杆（3）；所述伸缩杆（3）的顶端与上机架（11）底部相连接，伸缩杆（3）的底部与下机架（12）顶部相连接。

3.根据权利要求1所述的露天矿车载辅助设备减震平台，其特征在于，所述上机架（11）上固定有多个限位板（111），辅助设备固定在限位板（111）内。