CN223893200U - 一种道路养护灌缝装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种道路养护灌缝装置，包括移动车，移动车上设有盛放罐，盛放罐的底部连通有第一连接管，第一连接管的另一端连通有动力泵，动力泵排料端连通有第二连接管，盛放罐内放置有衬套，盛放罐的一侧设有固定在移动车上的连接壳，连接壳内固定有内壁上设置喷嘴的固定环，移动车的上方设有放置在盛放罐和连接壳顶部的密封板，衬套内设有搅拌杆，固定环的内侧设有与密封板底部转动连接的刮板和喷淋板，密封板上设有用于驱动搅拌杆转动的一号电机。本实用新型无需工作人员手动对衬套内壁上或搅拌杆上的沥青进行清洗，提高了对残留沥青的清理效率，并且减轻了工作人员的劳动负担。

Description

一种道路养护灌缝装置

技术领域

本实用新型涉及灌缝装置技术领域，尤其涉及一种道路养护灌缝装置。

背景技术

随着社会经济的快速发展，方便人们出行的柏油马路越来越多，但道路经过长时间的使用后，产生的裂缝也会越来越多，因此需要对道路上的裂缝进行修补，以保证人们出行的安全以及道路的美观；

如中国专利申请号为：202421281337.X的实用新型专利公开了一种道路施工用灌缝器，包括车板，车板顶部固定连接有盛放罐，盛放罐底端设有第一连接口、内固定设置有加热套，车板上连接有竖杆，竖杆的顶端固定连接有电动转缸，电动转缸的输出端上固定连接有横杆，横杆上连接有罐盖，罐盖上连接有电缸，电缸的移动端子上连接有承载板，承载板上固定连接有搅拌电机，搅拌电机的输出轴贯穿承载板并连接有搅拌杆，搅拌杆贯穿罐盖、底部连接有搅拌桨，包括衬套，衬套套设于盛放罐内。本实用新型设置了搅拌桨和电加热套，能够对沥青进行搅拌和加热，能够防止因存放时间过长而导致的凝固，设置了衬套，能够起到隔离作用，既方便取出进行清洗，又能降低更换成本。

但搅拌杆和衬套都需要人工手动清洗，特别是衬套，还需要工作人员取出后，才能进行清洗，清洗效率低，耗时耗力，并且增加了工作人员的劳动负担。

实用新型内容

本实用新型公布了一种道路养护灌缝装置，解决了搅拌杆和衬套都需要人工手动清洗，清洗效率低，耗时耗力的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型具体采用如下技术方案：

一种道路养护灌缝装置，包括移动车，移动车上设有盛放罐，盛放罐的底部连通有第一连接管，第一连接管的另一端连通有动力泵，动力泵排料端连通有第二连接管，盛放罐内放置有衬套，盛放罐的一侧设有固定在移动车上的连接壳，连接壳内固定有内壁上设置喷嘴的固定环，移动车的上方设有放置在盛放罐和连接壳顶部的密封板，衬套内设有搅拌杆，固定环的内侧设有与密封板底部转动连接的刮板和喷淋板，密封板上设有用于驱动搅拌杆转动的一号电机，密封板上还设有用于驱动刮板和喷淋板转动的和二号电机；移动车上固定有位于盛放罐和连接壳之间的电动伸缩杆，电动伸缩杆的伸缩端设有用于驱动密封板转动的三号电机。

相对于现有技术，本实用新型具有如下有益效果：

启动一号电机后可以使搅拌杆转动，对盛放罐内的沥青进行搅动，避免沥青结块；将盛放罐内的沥青通过动力泵泵入第二连接管内排出，对道路上的裂缝进行处理后，当盛放罐内还残留有一部分时，将喷淋板和固定环分别与外置水源相连通后，启动电动伸缩杆驱动三号电机带动密封板向上移动，使搅拌杆和刮板的底部分别移动至盛放罐和连接壳的上方，随后三号电机启动，使密封板转动180°后，电动伸缩杆的伸缩端带动密封板复原，喷淋板和刮板则移动至盛放罐内，并且刮板与衬套的内壁相接触，搅拌杆则移动至连接壳内；然后固定环内壁上的喷嘴和喷淋板上的喷淋孔分别将水排出，同时使搅拌杆、喷淋板和刮板转动，固定环上喷嘴排出的水则可以对搅拌杆上残留的沥青进行冲洗，喷淋板上喷淋孔喷出的水配合上刮板，则可以将衬套上的沥青清洗干净；本实用新型无需工作人员手动对衬套内壁上或搅拌杆上的沥青进行清洗，提高了对残留沥青的清理效率，并且减轻了工作人员的劳动负担。

附图说明

图1为本实用新型正视的结构示意图；

图2为本实用新型盛放罐剖视的结构示意图。

图3为本实用新型连接壳剖视的结构示意图。

图中：1、移动车；11、一号蓄电池；2、盛放罐；21、加热板；22、第一连接管；23、动力泵；24、第二连接管；3、衬套；31、搅拌杆；4、密封板；41、一号电机；42、二号电机；43、竖管；44、圆壳；45、传动带；46、二号蓄电池；5、连接壳；51、固定环；52、刮板；53、喷淋板；54、连接杆；55、排放管；56、固定壳；6、控制器；7、电动伸缩杆；71、三号电机；8、横杆；81、固定杆；82、刮片；83、吹风机；9、自动伸缩杆；91、移动杆。

具体实施方式

下面结合附图和实施例来详细说明本实用新型的具体内容。

如图1、图2和图3所示，本实用新型提供了一种道路养护灌缝装置，包括移动车1，移动车1上设有盛放罐2，盛放罐2的底部连通有第一连接管22，第一连接管22的另一端连通有动力泵23，动力泵23排料端连通有第二连接管24，盛放罐2内放置有衬套3，盛放罐2的一侧设有固定在移动车1上的连接壳5，连接壳5内固定有内壁上设置喷嘴的固定环51，移动车1的上方设有放置在盛放罐2和连接壳5顶部的密封板4，衬套3内设有搅拌杆31，固定环51的内侧设有与密封板4底部转动连接的刮板52和喷淋板53，密封板4上设有用于驱动搅拌杆31转动的一号电机，密封板4上还设有用于驱动刮板52和喷淋板53转动的和二号电机42；移动车1上固定有位于盛放罐2和连接壳5之间的电动伸缩杆7，电动伸缩杆7的伸缩端设有用于驱动密封板4转动的三号电机71。第一连接管22与盛放罐2和动力泵23，以及第二连接管24与动力泵23排料端连通的方式，属于现有技术(背景技术中的对比文件内已经介绍过)，在此不做赘述；当动力泵23启动后，工作人员手动推动移动车1移动，使盛放罐2内的沥青通过第二连接管24排出后，对道路上的裂缝进行封堵，当道路上的裂缝封堵完毕后，衬套3内还残留有一部分沥青时，则可以将移动车1移动至指定位置；三号电机71的主体通过承载板固定在电动伸缩杆7的伸缩端，并且电动伸缩杆7的数量为两个，以便于更好的驱动承载板向上移动；启动电动伸缩杆7后，使密封板4向上移动，使搅拌杆31和刮板52分别移动至盛放罐2和连接壳5的上方(一号电机41的主体固定在密封板4上，一号电机41的转轴贯穿密封板4并与搅拌杆31的顶端相固定)，三号电机71驱动密封板4转动180°后，密封板4向下移动复原，使搅拌杆31和刮板52分别进入连接壳5和盛放罐2内，并将固定环51和喷淋板53分别与外置水源相连通；当固定环51内壁上的喷嘴将水喷出后，则可以对搅拌杆31上残留的沥青进行清洗，并且一号电机41启动，使搅拌杆31转动，同时使电动伸缩杆7反复驱动密封板4进行小幅度的升降，以便于对搅拌杆31进行全方位的冲洗，而刮板52与衬套3的内壁相接触后，二号电机42启动刮板52转动，配合上喷淋板53上喷淋孔喷出的水，则可以有效的将衬套3内壁上的沥青清理干净，并且后续刮板复原至连接壳5内后，固定环51喷嘴喷出的水，还可以对刮板52上的沥青进行冲洗，避免残留的沥青影响刮板52后续的使用；当需要对衬套3进行检修维护时，将衬套3从盛放罐2内取出即可。

如图1和图3所示，所述密封板4的顶部贯穿有转动连接的竖管43，竖管43的底部连通有位于连接壳5内的圆壳44，圆壳44通过连接管与喷淋板53相连通，刮板52远离密封板4的一端固定有与圆壳44底部相连接的连接杆54；密封板4的上方设有传动带45，二号电机42的转轴和竖管43通过传动带45传动连接。刮板52的数量至少为两个，喷淋板53设有一组，一组喷淋板53分别位于两个刮板52之间，连接杆54呈T型设置，以便于分别与两个刮板52相靠近的一端连接；二号电机42的转轴和竖管43上分别安装有带轮，启动二号电机42后，可以通过传动带45带动竖管43转动，使竖管43带动圆壳44转动，圆壳44与密封板4的底部转动连接，圆壳44转动后，则可以带动喷淋板53和刮板52转动，同时将外置水源与竖管43的顶部相连通，以便于当喷淋板53和刮板52位于盛放罐2内时，可以对衬套3的内壁进行全方位的清理。

如图1和图3所示，所述连接壳5的底部连通有排放管55，移动车1上开设有与排放管55相对应的穿孔；连接壳5的一侧固定有固定壳56，固定壳56上连通有贯穿连接壳5并与固定环51相连通的输水管，固定壳56上连通有软管。连接壳5内的废水可以通过排放管55排出，使废水穿过移动车1上的穿孔即可；固定环51设有一组，当软管与外置水源相连通后，则可以将水输送至固定壳56内，然后固定壳56通过输水管将水分别输入至一组固定环51内，一组固定环51的设置，以便于对搅拌杆31或刮板52上的沥青进行有效的冲洗。

如图1所示，所述移动车1靠近第二连接管24的一面设有横杆8，横杆8上固定有两个呈L型的固定杆81，固定杆81的另一端固定有刮片82，第二连接管24位于两个刮片82之间。当第二连接管24将沥青排出，使沥青将道路上的裂缝覆盖住后，随着移动车1的移动，刮片82可以将沥青刮平，以便于提高道路修补后的美观。

如图1所示，所述移动车1上固定有自动伸缩杆9，自动伸缩杆9的伸缩端固定有与横杆8相连接的移动杆91。启动自动伸缩杆9后，可以通过移动杆91带动横杆8向上移动，使横杆8通过固定杆81带动刮片82向上移动，以避免当道路上存在减速带等凸出部时，刮片82影响移动车1的正常移动。

如图1所示，一个所述刮片82远离另一个刮片82的一面固定有吹风机83。当移动车1移动时，吹风机83面对行驶方向(如图1中展示的，吹风机83的排风端朝向左侧)，以便于配合刮片82对靠近道路裂缝的大块杂质和裂缝中的灰尘进行清理。

如图1和图2所示，所述移动车1和密封板4上分别固定有一号蓄电池11和二号蓄电池46，移动车1的车把上安装有控制器6；盛放罐2的内部固定有加热板21。一号蓄电池11可以向电动伸缩杆7、吹风机83和自动伸缩杆9供电，二号蓄电池46可以向加热板21、一号电机41、二号电机42和三号电机71供电，控制器6则可以控制一号电机41、二号电机42、三号电机71、电动伸缩杆7、自动伸缩杆9和吹风机83的运行；加热板21可以使盛放罐2内保持温度，避免沥青凝固结块。

最后说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。

Claims (7)

1.一种道路养护灌缝装置，包括移动车(1)，移动车(1)上设有盛放罐(2)，盛放罐(2)的底部连通有第一连接管(22)，第一连接管(22)的另一端连通有动力泵(23)，动力泵(23)排料端连通有第二连接管(24)，盛放罐(2)内放置有衬套(3)，其特征在于：盛放罐(2)的一侧设有固定在移动车(1)上的连接壳(5)，连接壳(5)内固定有内壁上设置喷嘴的固定环(51)，移动车(1)的上方设有放置在盛放罐(2)和连接壳(5)顶部的密封板(4)，衬套(3)内设有搅拌杆(31)，固定环(51)的内侧设有与密封板(4)底部转动连接的刮板(52)和喷淋板(53)，密封板(4)上设有用于驱动搅拌杆(31)转动的一号电机，密封板(4)上还设有用于驱动刮板(52)和喷淋板(53)转动的和二号电机(42)；移动车(1)上固定有位于盛放罐(2)和连接壳(5)之间的电动伸缩杆(7)，电动伸缩杆(7)的伸缩端设有用于驱动密封板(4)转动的三号电机(71)。

2.根据权利要求1所述的一种道路养护灌缝装置，其特征在于：所述密封板(4)的顶部贯穿有转动连接的竖管(43)，竖管(43)的底部连通有位于连接壳(5)内的圆壳(44)，圆壳(44)通过连接管与喷淋板(53)相连通，刮板(52)远离密封板(4)的一端固定有与圆壳(44)底部相连接的连接杆(54)；密封板(4)的上方设有传动带(45)，二号电机(42)的转轴和竖管(43)通过传动带(45)传动连接。

3.根据权利要求1所述的一种道路养护灌缝装置，其特征在于：所述连接壳(5)的底部连通有排放管(55)，移动车(1)上开设有与排放管(55)相对应的穿孔；连接壳(5)的一侧固定有固定壳(56)，固定壳(56)上连通有贯穿连接壳(5)并与固定环(51)相连通的输水管，固定壳(56)上连通有软管。

4.根据权利要求1所述的一种道路养护灌缝装置，其特征在于：所述移动车(1)靠近第二连接管(24)的一面设有横杆(8)，横杆(8)上固定有两个呈L型的固定杆(81)，固定杆(81)的另一端固定有刮片(82)，第二连接管(24)位于两个刮片(82)之间。

5.根据权利要求4所述的一种道路养护灌缝装置，其特征在于：所述移动车(1)上固定有自动伸缩杆(9)，自动伸缩杆(9)的伸缩端固定有与横杆(8)相连接的移动杆(91)。

6.根据权利要求4所述的一种道路养护灌缝装置，其特征在于：一个所述刮片(82)远离另一个刮片(82)的一面固定有吹风机(83)。

7.根据权利要求1所述的一种道路养护灌缝装置，其特征在于：所述移动车(1)和密封板(4)上分别固定有一号蓄电池(11)和二号蓄电池(46)，移动车(1)的车把上安装有控制器(6)；盛放罐(2)的内部固定有加热板(21)。