CN223888301U - 一种用于汽车零部件喷涂的转向装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及汽车零部件加工技术领域，具体为一种用于汽车零部件喷涂的转向装置，包括底板，所述底板的顶部固定连接有外壳，所述外壳的顶部固定连接有顶板，所述顶板的中心处转动连接有滑动连接有主杆，所述主杆的顶部固定连接有放置板，所述主杆的两侧均转动连接有升降块，所述顶板的底部转动连接有安装外筒，所述安装外筒的内侧壁上固定连接有安装内筒，所述安装内筒的外侧壁上开设有平槽和螺旋槽，两个所述升降块均滑动连接在平槽的内部，所述底板的顶部转动连接有底杆。通过上述技术方案，解决了现有技术中的涂料的干燥时间相对较长，从而延长汽车零部件的生产周期，进而降低汽车零部件的生产效率的问题。

Description

一种用于汽车零部件喷涂的转向装置

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件加工技术领域，具体为一种用于汽车零部件喷涂的转向装置。

背景技术

汽车零部件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车整体的零件的总称，在汽车零部件的生产加工过程中，通常将汽车零部件固定在夹具上，通过控制夹具带动零部件转动，以方便喷枪对零部件的外表面进行喷涂处理，喷涂形成的涂层可以在汽车零部件表面形成一层保护膜，延长零部件的使用寿命。

目前，在零部件进行喷涂的过程中，通常使用自然晾干的方式，使得涂料固化在零部件的表面，涂料的干燥时间相对较长，从而延长汽车零部件的生产周期，进而降低汽车零部件的生产效率。因此本实用新型提出一种用于汽车零部件喷涂的转向装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于汽车零部件喷涂的转向装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于汽车零部件喷涂的转向装置，包括底板，所述底板的顶部固定连接有外壳，所述外壳的顶部固定连接有顶板，所述顶板的中心处转动连接有滑动连接有主杆，所述主杆的顶部固定连接有放置板，所述主杆的两侧均转动连接有升降块，所述顶板的底部转动连接有安装外筒，所述安装外筒的内侧壁上固定连接有安装内筒，所述安装内筒的外侧壁上开设有平槽和螺旋槽，两个所述升降块均滑动连接在平槽的内部，所述底板的顶部转动连接有底杆，所述底杆的顶端滑动连接在主杆的内部，所述底板的顶部转动连接有下齿圈，所述顶板的底部转动连接有上齿圈，所述下齿圈与底杆固定连接，所述上齿圈与安装外筒固定连接。

优选的，所述底板和顶板相靠近的一侧均转动连接有传动齿圈，所述底板的顶部转动连接有下齿环，所述顶板的底部转动连接有上齿环，所述下齿环和上齿环之间固定连接有连接外筒，位于下方的所述传动齿圈啮合连接在下齿圈和下齿环之间，位于上方的所述传动齿圈啮合连接在上齿圈和上齿环之间。

优选的，所述放置板的顶部固定连接有三个U形块，三个所述U形块的内部均滑动连接有伸缩夹块，三个所述伸缩夹块与U形块之间均固定连接有弹簧。

优选的，所述顶板的顶部固定连接有两个安装杆，两个所述安装杆相靠近的一侧均固定连接有喷嘴和风盒。

优选的，所述底板的底部固定连接有四个支撑腿。

优选的，所述底杆的顶端固定连接有卡块，所述主杆的底部开设有卡槽，所述主杆通过卡槽与卡块滑动连接。

优选的，所述底板的底部固定连接有电机，所述电机的输出端贯穿底板的侧壁并与底杆固定连接。

本实用新型提供了一种用于汽车零部件喷涂的转向装置，具备以下有益效果：

本实用新型通过控制电机带动底杆转动，底杆带动卡块转动，卡块通过卡槽带动主杆转动，主杆带动放置板转动，放置板带动零部件转动，在零部件的转动作用下，完成对零部件表面的整体喷涂，喷料结束后，底杆带动下齿圈转动，下齿圈通过传动齿圈带动下齿环转动，下齿环通过连接外筒带动上齿环转动，上齿环通过传动齿圈带动上齿圈转动，上齿圈带动安装外筒和安装内筒转动，安装内筒带动平槽和螺旋槽转动，在主杆和安装内筒的差速作用下，主杆带动升降块沿平槽向螺旋槽滑动，在螺旋槽的限位作用下，升降块带动主杆向下运动，主杆带动零部件向下运动，升降块与位于下方的平槽滑动连接后，在平槽的限位作用下，使得主杆和零部件的位置高度不再变化，通过控制风盒吹风，加快零部件表面涂料的晾干速度，降低涂料的干燥时间，从而缩短零部件的生产周期，进而提高汽车零部件的生产效率。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型中U形块的结构示意图；

图3为本实用新型中上齿圈的结构示意图；

图4为本实用新型中螺旋槽的结构示意图；

图5为本实用新型中卡块的结构示意图。

图中：1、底板；11、外壳；12、顶板；13、主杆；2、放置板；21、升降块；22、安装外筒；23、安装内筒；24、平槽；25、螺旋槽；26、底杆；27、下齿圈；28、上齿圈；3、传动齿圈；31、下齿环；32、上齿环；33、连接外筒；4、U形块；41、伸缩夹块；42、弹簧；5、安装杆；51、喷嘴；52、风盒；6、支撑腿；7、卡块；71、卡槽；8、电机。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。

实施例：请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：一种用于汽车零部件喷涂的转向装置，包括底板1，底板1的顶部固定连接有外壳11，外壳11的顶部固定连接有顶板12，顶板12的中心处转动连接有滑动连接有主杆13，主杆13的顶部固定连接有放置板2，主杆13的两侧均转动连接有升降块21，顶板12的底部转动连接有安装外筒22，安装外筒22的内侧壁上固定连接有安装内筒23，安装内筒23的外侧壁上开设有平槽24和螺旋槽25，两个升降块21均滑动连接在平槽24的内部，底板1的顶部转动连接有底杆26，底杆26的顶端滑动连接在主杆13的内部，底板1的顶部转动连接有下齿圈27，顶板12的底部转动连接有上齿圈28，下齿圈27与底杆26固定连接，上齿圈28与安装外筒22固定连接。

底板1和顶板12相靠近的一侧均转动连接有传动齿圈3，底板1的顶部转动连接有下齿环31，顶板12的底部转动连接有上齿环32，下齿环31和上齿环32之间固定连接有连接外筒33，位于下方的传动齿圈3啮合连接在下齿圈27和下齿环31之间，位于上方的传动齿圈3啮合连接在上齿圈28和上齿环32之间，通过设置下齿环31和上齿环32，底杆26转动的过程中，底杆26带动下齿圈27转动，下齿圈27通过传动齿圈3带动下齿环31转动，下齿环31带动连接外筒33和上齿环32转动，上齿环32通过传动齿圈3带动上齿圈28、安装外筒22和安装内筒23转动，使得安装内筒23和底杆26之间进行差速转动。

放置板2的顶部固定连接有三个U形块4，三个U形块4的内部均滑动连接有伸缩夹块41，三个伸缩夹块41与U形块4之间均固定连接有弹簧42，通过设置伸缩夹块41，在弹簧42自身弹性作用下，弹簧42推动伸缩夹块41向U形块4的外部运动，使得三个伸缩夹块41夹持在零部件的外侧，从而使得零部件在放置板2上的位置固定。

顶板12的顶部固定连接有两个安装杆5，两个安装杆5相靠近的一侧均固定连接有喷嘴51和风盒52，通过设置喷嘴51和风盒52，零部件转动的过程中，通过控制两个喷嘴51在零部件的两侧进行喷料，从而完成对零部件表面的整体喷涂处理，通过控制两个风盒52在零部件的两侧进行吹风，从而完成对零部件表面的整体吹风处理。

底板1的底部固定连接有四个支撑腿6，通过设置支撑腿6，通过支撑腿6承担整体装置的重量，减少喷涂过程中的晃动和位移，便于整体装置在工作过程中保持稳定，从而确保涂层均匀、美观。

底杆26的顶端固定连接有卡块7，主杆13的底部开设有卡槽71，主杆13通过卡槽71与卡块7滑动连接，通过设置卡块7和卡槽71，底杆26转动的过程中，在卡槽71的限位作用下，使得底杆26通过卡块7带动主杆13同步转动。

底板1的底部固定连接有电机8，电机8的输出端贯穿底板1的侧壁并与底杆26固定连接，通过设置电机8，启动电机8，使得电机8通过输出端带动底杆26在底板1的顶部转动。

工作原理：通过启动电机8，电机8通过输出端带动底杆26在底板1的顶部转动，底杆26带动其顶部的卡块7转动，在卡块7和卡槽71的限位作用下，卡块7通过卡槽71带动主杆13在顶板12的中心处转动，主杆13带动其顶部的放置板2转动，在三个伸缩夹块41的夹持作用下，放置板2带动其顶部的零部件进行转动，通过控制喷嘴51在零部件的两侧进行喷料，在零部件转动的作用下，完成对零部件表面的整体喷涂，喷料结束后，底杆26带动其外侧的下齿圈27转动，在传动齿圈3的啮合作用下，下齿圈27通过传动齿圈3带动下齿环31在底板1的顶部转动，下齿环31通过连接外筒33带动上齿环32在顶板12的底部转动，上齿环32通过传动齿圈3带动上齿圈28在顶板12的底部转动，上齿圈28带动其内侧的安装外筒22转动，安装外筒22带动其内侧的安装内筒23转动，安装内筒23带动其外侧的平槽24和螺旋槽25转动，在主杆13和安装内筒23的差速作用下，使得主杆13带动其外侧的升降块21沿平槽24向螺旋槽25滑动，在螺旋槽25的限位作用下，使得两个升降块21带动主杆13向下运动，主杆13带动零部件向下运动，两个升降块21与位于下方的平槽24滑动连接后，在平槽24的限位作用下，使得主杆13和零部件的位置高度不再变化，通过控制风盒52在零部件的两侧进行吹风处理，加快零部件表面涂料的晾干速度，降低涂料的干燥时间，从而缩短零部件的生产周期，进而提高汽车零部件的生产效率。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种用于汽车零部件喷涂的转向装置，包括底板(1)，其特征在于，所述底板(1)的顶部固定连接有外壳(11)，所述外壳(11)的顶部固定连接有顶板(12)，所述顶板(12)的中心处转动连接有滑动连接有主杆(13)，所述主杆(13)的顶部固定连接有放置板(2)，所述主杆(13)的两侧均转动连接有升降块(21)，所述顶板(12)的底部转动连接有安装外筒(22)，所述安装外筒(22)的内侧壁上固定连接有安装内筒(23)，所述安装内筒(23)的外侧壁上开设有平槽(24)和螺旋槽(25)，两个所述升降块(21)均滑动连接在平槽(24)的内部，所述底板(1)的顶部转动连接有底杆(26)，所述底杆(26)的顶端滑动连接在主杆(13)的内部，所述底板(1)的顶部转动连接有下齿圈(27)，所述顶板(12)的底部转动连接有上齿圈(28)，所述下齿圈(27)与底杆(26)固定连接，所述上齿圈(28)与安装外筒(22)固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种用于汽车零部件喷涂的转向装置，其特征在于，所述底板(1)和顶板(12)相靠近的一侧均转动连接有传动齿圈(3)，所述底板(1)的顶部转动连接有下齿环(31)，所述顶板(12)的底部转动连接有上齿环(32)，所述下齿环(31)和上齿环(32)之间固定连接有连接外筒(33)，位于下方的所述传动齿圈(3)啮合连接在下齿圈(27)和下齿环(31)之间，位于上方的所述传动齿圈(3)啮合连接在上齿圈(28)和上齿环(32)之间。

3.根据权利要求1所述的一种用于汽车零部件喷涂的转向装置，其特征在于，所述放置板(2)的顶部固定连接有三个U形块(4)，三个所述U形块(4)的内部均滑动连接有伸缩夹块(41)，三个所述伸缩夹块(41)与U形块(4)之间均固定连接有弹簧(42)。

4.根据权利要求1所述的一种用于汽车零部件喷涂的转向装置，其特征在于，所述顶板(12)的顶部固定连接有两个安装杆(5)，两个所述安装杆(5)相靠近的一侧均固定连接有喷嘴(51)和风盒(52)。

5.根据权利要求1所述的一种用于汽车零部件喷涂的转向装置，其特征在于，所述底板(1)的底部固定连接有四个支撑腿(6)。

6.根据权利要求1所述的一种用于汽车零部件喷涂的转向装置，其特征在于，所述底杆(26)的顶端固定连接有卡块(7)，所述主杆(13)的底部开设有卡槽(71)，所述主杆(13)通过卡槽(71)与卡块(7)滑动连接。

7.根据权利要求1所述的一种用于汽车零部件喷涂的转向装置，其特征在于，所述底板(1)的底部固定连接有电机(8)，所述电机(8)的输出端贯穿底板(1)的侧壁并与底杆(26)固定连接。