CN223875632U - 一种汽车轮胎表面清杂装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车轮胎表面清杂装置，包括固定架，所述固定架内侧设置有第一往复丝杠，第一往复丝杠下端设置有液压缸，液压缸的一端设置有旋转电机，旋转电机轴的一端连接有安装板，安装板一侧设置有外清洁组件，安装板底部设置有内清洁组件，固定架内壁转动连接有加工台，加工台上固定连接有汽车轮胎体；外清洁组件包括固定在安装板一侧的第一安装架，第一安装架内壁固定连接有第一打磨块，第一打磨块内侧贴合在汽车轮胎体的外壁，第一安装架内侧设置有第一集流管，第一集流管一端连接有第一集尘组件。本装置可以实现汽车轮胎体外壁和内壁的同步清洁除胶工作，由此提高汽车轮胎体的清洁效率，提高汽车轮胎体的生产效率。

Description

一种汽车轮胎表面清杂装置

技术领域

本实用新型涉及汽车轮胎技术领域，具体为一种汽车轮胎表面清杂装置。

背景技术

汽车轮胎的生产过程是一个复杂且多阶段的过程，其中清洁环节对于确保产品质量至关重要，在轮胎生产的不同阶段，清洁措施有助于去除杂质、确保各组件之间的良好粘合，并最终保证轮胎的安全性和性能。

目前汽车轮胎在生产过程中需要进行汽车轮胎表面清洁除胶的工作，现有的清洁方式通常使用气枪进行清洁，清洁效果较差，无法实现彻底的除胶，影响后续粘贴黏合的工作，因此需要进行改进。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车轮胎表面清杂装置，以解决上述背景技术提出的汽车轮胎清洁除胶效果差的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车轮胎表面清杂装置，包括固定架，所述固定架内侧设置有第一往复丝杠，第一往复丝杠下端设置有液压缸，液压缸的一端设置有旋转电机，旋转电机轴的一端连接有安装板，安装板一侧设置有外清洁组件，安装板底部设置有内清洁组件，固定架内壁转动连接有加工台，加工台上固定连接有汽车轮胎体；

外清洁组件包括固定在安装板一侧的第一安装架，第一安装架内壁固定连接有第一打磨块，第一打磨块内侧贴合在汽车轮胎体的外壁，第一安装架内侧设置有第一集流管，第一集流管一端连接有第一集尘组件；

第一集尘组件包括驱动盒，驱动盒内部安装有负压风机；

内清洁组件包括与安装板底部滑动连接的第二安装架，第二安装架的外壁固定连接有第二打磨块，第二打磨块贴合在汽车轮胎体内壁，第二安装架内侧设置有第二集流管，第二集流管的一端连接有第二集尘组件，第二集尘组件与第一集尘组件结构相同。

优选的，所述第一打磨块和第二打磨块均为“U”形结构，第一打磨块和第二打磨块通过螺丝分别与第一安装架和第二安装架固定连接。

优选的，所述驱动盒一端开设有开口，所述开口内部插设有收集盒，收集盒的两侧均呈开口结构。

优选的，所述收集盒一侧开口与驱动盒一侧开口均安装有拦截网，负压风机位于拦截网内侧。

优选的，所述固定架内壁固定连接有支撑座，支撑座顶部转动连接有加工台，加工台顶部固定连接有固定板。

优选的，所述固定板关于加工台顶部呈圆环形等间距分布有多个，固定板上螺纹连接有调节螺杆，调节螺杆的一端活动连接有撑板，撑板呈弧形结构，撑板支撑在汽车轮胎体下端的内壁上。

优选的，所述安装板底部安装有第二往复丝杠，第二往复丝杠下端与第二安装架固定连接，第二安装架和第一安装架均为“U”形结构。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

(1)、本装置可以实现汽车轮胎体外壁和内壁的同步清洁除胶工作，由此提高汽车轮胎体的清洁效率，提高汽车轮胎体的生产效率。

(2)、本装置通过设置自动旋转的安装板，通过在安装板底部安装第一安装架和第二安装架，第一安装架内壁的第一打磨块和第一集流管用于对应汽车轮胎体的外壁，第二安装架外壁的第二打磨块和第二集流管用于对应汽车轮胎体的内壁，从而在第一安装架和第二安装架转动时实现对汽车轮胎体外壁和内壁同步的清洁除胶工作，提高清洁效率。

(3)、本装置通过在安装板与第二安装架之间设置第二往复丝杠，使第二往复丝杠可以驱动第二安装架位置横向移动，便于第二安装架进出汽车轮胎体内部。

附图说明

图1为本实用新型一种汽车轮胎表面清杂装置结构示意图；

图2为本实用新型一种汽车轮胎表面清杂装置的图1中A处放大图；

图3为本实用新型一种汽车轮胎表面清杂装置的加工台俯视图；

图4为本实用新型一种汽车轮胎表面清杂装置的驱动盒剖视图。

图中：1、固定架；2、外清洁组件；21、第一安装架；22、第一集尘组件；221、驱动盒；222、负压风机；223、拦截网；224、收集盒；23、第一打磨块；24、第一集流管；3、支撑座；4、加工台；5、第一往复丝杠；6、液压缸；7、旋转电机；8、安装板；9、内清洁组件；91、第二往复丝杠；92、第二安装架；93、第二打磨块；94、第二集尘组件；95、第二集流管；10、汽车轮胎体；11、调节螺杆；12、固定板；13、撑板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车轮胎表面清杂装置，包括固定架1，固定架1内侧设置有第一往复丝杠5，固定架1内壁固定连接有支撑座3，支撑座3顶部连接有加工台4，加工台4顶部固定连接有固定板12；固定板12关于加工台4顶部呈圆环形等间距分布有多个，固定板12上螺纹连接有调节螺杆11，调节螺杆11的一端活动连接有撑板13，撑板13呈弧形结构，撑板13支撑在汽车轮胎体10下端的内壁上；此结构通过撑板13可以将汽车轮胎体10与加工台4固定，由此保证清洁过程中汽车轮胎体10的稳定；通过转动调节螺杆11可以调节撑板13的位置，便于撑板13与汽车轮胎体10内壁紧密贴合；第一往复丝杠5下端设置有液压缸6，液压缸6的一端设置有旋转电机7，旋转电机7轴的一端连接有安装板8，安装板8一侧设置有外清洁组件2，安装板8底部设置有内清洁组件9，固定架1内壁转动连接有加工台4，加工台4上固定连接有汽车轮胎体10；

外清洁组件2包括固定在安装板8一侧的第一安装架21，第一安装架21内壁固定连接有第一打磨块23，第一打磨块23和第二打磨块93均为“U”形结构，第一打磨块23和第二打磨块93通过螺丝分别与第一安装架21和第二安装架92固定连接；此结构通过第一打磨块23和第二打磨块93可以对汽车轮胎体10的外壁和内壁进行打磨除胶；

第一打磨块23内侧贴合在汽车轮胎体10的外壁，第一安装架21内侧设置有第一集流管24，第一集流管24一端连接有第一集尘组件22；

第一集尘组件22包括驱动盒221，驱动盒221一端开设有开口，开口内部插设有收集盒224，收集盒224一侧开口与驱动盒221一侧开口均安装有拦截网223，负压风机222位于拦截网223内侧；此结构通过拦截网223可以过滤空气中的灰尘杂质；通过负压风机222可以利用负压将打磨产生的废屑收集，避免废屑残留在汽车轮胎体10表面；收集盒224的两侧均呈开口结构；此结构收集盒224可以从驱动盒221内部取出方便清洁碎屑，通过收集盒224可以收集碎屑；驱动盒221内部安装有负压风机222；

内清洁组件9包括与安装板8底部滑动连接的第二安装架92，安装板8底部安装有第二往复丝杠91，第二往复丝杠91下端与第二安装架92固定连接，第二安装架92和第一安装架21均为“U”形结构；此结构的第二往复丝杠91和第一往复丝杠5结构相同，均由固定座、电机、丝杠螺杆以及丝杠滑台组合构成，可以实现零件或者设备的直线位移；通过设置第二安装架92和第一安装架21方便安装第一打磨块23和第二打磨块93；通过第二往复丝杠91方便第二安装架92的横向移动，便于第二安装架92进出汽车轮胎体10内部；第二安装架92的外壁固定连接有第二打磨块93，第二打磨块93贴合在汽车轮胎体10内壁，第二安装架92内侧设置有第二集流管95，第二集流管95的一端连接有第二集尘组件94，第二集尘组件94与第一集尘组件22结构相同；本装置中驱动设备的协调通过PLC进行控制。

工作原理：在使用该汽车轮胎表面清杂装置时，首先将汽车轮胎体10放置到加工台4顶部，接着转动调节螺杆11，使调节螺杆11推动撑板13贴合在汽车轮胎体10下端的内壁上，接着液压缸6推动安装板8下降高度，安装板8下降过程中第一安装架21和第二安装架92同步下降高度，与此同时第一往复丝杠5驱动安装板8向一侧移动，使第一安装架21向汽车轮胎体10外壁靠近，与此同时第二往复丝杠91驱动第二安装架92进入到汽车轮胎体10内部的同时向一侧移动，使第二安装架92向汽车轮胎体10内侧移动贴合，最后旋转电机7驱动第一安装架21和第二安装架92旋转，第一安装架21和第二安装架92在转动的过程中第一打磨块23和第二打磨块93通过与汽车轮胎体10外壁和内壁的摩擦实现对汽车轮胎体10表面的除胶工作，清洁过程中碎屑通过第一集流管24和第二集流管95吸附收集到收集盒224内部。

尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种汽车轮胎表面清杂装置，包括固定架(1)，其特征在于：所述固定架(1)内侧设置有第一往复丝杠(5)，第一往复丝杠(5)下端设置有液压缸(6)，液压缸(6)的一端设置有旋转电机(7)，旋转电机(7)轴的一端连接有安装板(8)，安装板(8)一侧设置有外清洁组件(2)，安装板(8)底部设置有内清洁组件(9)，固定架(1)内壁转动连接有加工台(4)，加工台(4)上固定连接有汽车轮胎体(10)；

外清洁组件(2)包括固定在安装板(8)一侧的第一安装架(21)，第一安装架(21)内壁固定连接有第一打磨块(23)，第一打磨块(23)内侧贴合在汽车轮胎体(10)的外壁，第一安装架(21)内侧设置有第一集流管(24)，第一集流管(24)一端连接有第一集尘组件(22)；

第一集尘组件(22)包括驱动盒(221)，驱动盒(221)内部安装有负压风机(222)；

内清洁组件(9)包括与安装板(8)底部滑动连接的第二安装架(92)，第二安装架(92)的外壁固定连接有第二打磨块(93)，第二打磨块(93)贴合在汽车轮胎体(10)内壁，第二安装架(92)内侧设置有第二集流管(95)，第二集流管(95)的一端连接有第二集尘组件(94)，第二集尘组件(94)与第一集尘组件(22)结构相同。

2.根据权利要求1所述的一种汽车轮胎表面清杂装置，其特征在于：所述第一打磨块(23)和第二打磨块(93)均为“U”形结构，第一打磨块(23)和第二打磨块(93)通过螺丝分别与第一安装架(21)和第二安装架(92)固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种汽车轮胎表面清杂装置，其特征在于：所述驱动盒(221)一端开设有开口，所述开口内部插设有收集盒(224)，收集盒(224)的两侧均呈开口结构。

4.根据权利要求3所述的一种汽车轮胎表面清杂装置，其特征在于：所述收集盒(224)一侧开口与驱动盒(221)一侧开口均安装有拦截网(223)，负压风机(222)位于拦截网(223)内侧。

5.根据权利要求1所述的一种汽车轮胎表面清杂装置，其特征在于：所述固定架(1)内壁固定连接有支撑座(3)，支撑座(3)顶部转动连接有加工台(4)，加工台(4)顶部固定连接有固定板(12)。

6.根据权利要求5所述的一种汽车轮胎表面清杂装置，其特征在于：所述固定板(12)关于加工台(4)顶部呈圆环形等间距分布有多个，固定板(12)上螺纹连接有调节螺杆(11)，调节螺杆(11)的一端活动连接有撑板(13)，撑板(13)呈弧形结构，撑板(13)支撑在汽车轮胎体(10)下端的内壁上。

7.根据权利要求1所述的一种汽车轮胎表面清杂装置，其特征在于：所述安装板(8)底部安装有第二往复丝杠(91)，第二往复丝杠(91)下端与第二安装架(92)固定连接，第二安装架(92)和第一安装架(21)均为“U”形结构。