CN223848534U - 一种盾构机主驱动小齿轮两端轴承用拆卸工装 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及盾构机维修技术领域，具体涉及一种盾构机主驱动小齿轮两端轴承用拆卸工装，包括两个轴承卡套组成一个完整的环形法兰；环形法兰内表面设有环形沟槽，环形沟槽将待拆轴承B包裹在其内部；环形法兰通过多个螺柱与法兰板组装成一个圆柱笼型结构；圆柱笼型结构内部安装有千斤顶，利用圆柱笼型结构，使拆卸的轴向力通过法兰板传递到轴承卡套上，使待拆轴承B相对小齿轮A进行轴向移动，达到拆卸目的；同时，使待拆轴承B受到的轴向力是均匀的作用力，避免了待拆轴承B损伤。利用垫片使小齿轮A的端面受到的轴向力是均匀的作用力，避免了小齿轮A损伤。

Description

一种盾构机主驱动小齿轮两端轴承用拆卸工装

技术领域

本实用新型涉及盾构机维修技术领域，具体涉及一种盾构机主驱动小齿轮两端轴承用拆卸工装。

背景技术

盾构机在隧道施工中发挥着至关重要的作用，主驱动作为盾构机的核心部件，其性能直接影响到盾构机的正常运行。主驱动小齿轮两端的调心滚子轴承在长期运行后，可能会出现磨损、损坏等情况，需要进行更换维修。

然而，由于调心滚子轴承安装位置特殊，且与小齿轮轴颈紧密连接，传统的拆卸方式存在诸多问题。例如在拆卸过程中，难以对调心滚子轴承内圈施加均匀的作用力，容易导致轴承与小齿轮损伤，影响盾构机主驱动的整体性能和使用寿命。

鉴于此，为了克服上述技术问题，本实用新型设计研发了一种盾构机主驱动小齿轮两端轴承用拆卸工装，解决了上述技术问题。

实用新型内容

为了弥补现有技术的不足，本实用新型提出了一种盾构机主驱动小齿轮两端轴承用拆卸工装，解决了现有技术中难以对调心滚子轴承内圈施加均匀的作用力，容易导致轴承与小齿轮损伤的技术问题。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种盾构机主驱动小齿轮两端轴承用拆卸工装，包括：法兰板、两个轴承卡套、液压千斤顶、多个螺柱、两个固定销、环形沟槽、螺纹孔、通孔、螺母；

两个所述轴承卡套的两端均开设有销孔，且分别套在待拆轴承B外表面；

两个所述固定销分别与销孔之间过渡配合，用于将两个轴承卡套组成一个完整的环形法兰；所述环形法兰内表面设有环形沟槽，所述环形沟槽用于将待拆轴承B包裹在其内部；

两个所述轴承卡套远离待拆轴承B的一侧开设有多个螺纹孔；所述法兰板表面开设有多个通孔；

多个所述螺柱一端分别与螺纹孔连接，另一端穿过通孔与螺母连接；

所述环形法兰通过多个螺柱与法兰板组装成一个圆柱笼型结构；

所述圆柱笼型结构内部安装有千斤顶，所述千斤顶的活塞杆端部安装有与小齿轮A直径相同的垫片；

所述垫片与小齿轮A底部表面接触，所述千斤顶的活塞筒与法兰板固定连接。

优选的，两个所述轴承卡套呈对称的分半设计。

优选的，所述螺母用于调节法兰板与轴承卡套之间的距离。

综上所述，本实用新型具有以下有益效果：

其一、利用圆柱笼型结构，使拆卸的轴向力通过法兰板传递到轴承卡套上，使待拆轴承B相对小齿轮A进行轴向移动，达到拆卸目的；同时，使待拆轴承B受到的轴向力是均匀的作用力，避免了待拆轴承B损伤。利用垫片使小齿轮A的端面受到的轴向力是均匀的作用力，避免了小齿轮A损伤。

其二、简化了以往人工拆卸小齿轮上轴承的工作，只需要调节螺母即可把工装按到位，即使遇到轴承与小齿轮配合过紧拆卸困难的情况，也能顺利的把轴承无损坏的拆除，在提高维修工作效率同时，也减少了以往拆除此类设备的损伤情况。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或者现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型的拆卸工装结构示意图；

图2是本实用新型的拆卸工装剖视装配示意图；

图3是本实用新型的拆卸工装轴承卡套示意图；

图中：法兰板1、两个轴承卡套2、液压千斤顶3、多个螺柱4、两个固定销5、环形沟槽6、螺纹孔7、通孔8、螺母9、垫片10、活塞杆31、活塞筒32、小齿轮A、待拆轴承B。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述。显然，所描述的实施例是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。因此，以下对本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的部分实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”、“背面”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该实用新型产品使用时惯常摆放的方位或位置关系。这类术语仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

还需要说明的是，在本实用新型的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

如图1-3所示，包括：法兰板1、两个轴承卡套2、液压千斤顶3、多个螺柱4、两个固定销5、环形沟槽6、螺纹孔7、通孔8、螺母9、垫片10；

两个轴承卡套2呈对称的分半设计，且两端均开设有销孔；两个轴承卡套2分别套在待拆轴承B外表面；

两个固定销5分别与销孔之间过渡配合，用于将两个轴承卡套2组成一个完整的环形法兰；环形法兰内表面设有环形沟槽6，环形沟槽6用于将待拆轴承B包裹在其内部；

两个轴承卡套2远离待拆轴承B的一侧开设有多个螺纹孔7；法兰板1表面开设有多个通孔8；

多个螺柱4一端分别与螺纹孔7连接，另一端穿过通孔8与螺母9连接；螺母9用于调节法兰板1与轴承卡套2之间的距离；

环形法兰通过多个螺柱4与法兰板1组装成一个圆柱笼型结构；

圆柱笼型结构内部安装有千斤顶3，千斤顶3的活塞杆31端部安装有与小齿轮A直径相同的垫片10；

垫片10与小齿轮A底部表面接触，千斤顶3的活塞筒32与法兰板1固定连接。

实施例：拆卸过程中，先将两个轴承卡套2分别套在待拆轴承B的外侧，然后将固定销5插入销孔内，实现对两个轴承卡套2的装配，使组成的环形法兰把待拆轴承B包裹在环形沟槽6内，完成对待拆轴承B的夹持。

完成待拆轴承B的夹持后，先拧紧或者拧松螺母9，使活塞杆31端部的垫片10顶到小齿轮A的端面；再启动千斤顶3使得的活塞杆31伸出，产生的轴向力传递到小齿轮A端面上。此时，利用垫片10使小齿轮A的端面受到的轴向力是均匀的作用力，避免了小齿轮A损伤。

在活塞杆31伸出的过程中，利用圆柱笼型结构，使拆卸的轴向力通过法兰板1传递到两个轴承卡套2上，使夹持的待拆轴承B相对小齿轮A进行轴向移动，达到拆卸目的。此时，利用圆柱笼型结构，使待拆轴承B受到的轴向力是均匀的作用力，避免了待拆轴承B损伤。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (3)

1.一种盾构机主驱动小齿轮两端轴承用拆卸工装，包括：小齿轮A和待拆轴承B；其特征在于，还包括：法兰板(1)、两个轴承卡套（2）、液压千斤顶（3）、多个螺柱（4）、两个固定销（5）、环形沟槽（6）、螺纹孔（7）、通孔（8）、螺母（9）；

两个所述轴承卡套（2）的两端均开设有销孔，且分别套在待拆轴承B外表面；

两个所述固定销（5）分别与销孔之间过渡配合，用于将两个轴承卡套（2）组成一个完整的环形法兰；所述环形法兰内表面设有环形沟槽（6），所述环形沟槽（6）用于将待拆轴承B包裹在其内部；

两个所述轴承卡套（2）远离待拆轴承B的一侧开设有多个螺纹孔（7）；所述法兰板(1)表面开设有多个通孔（8）；

多个所述螺柱（4）一端分别与螺纹孔（7）连接，另一端穿过通孔（8）与螺母（9）连接；

所述环形法兰通过多个螺柱（4）与法兰板（1）组装成一个圆柱笼型结构；

所述圆柱笼型结构内部安装有千斤顶（3），所述千斤顶（3）的活塞杆（31）端部安装有与小齿轮A直径相同的垫片（10）；

所述垫片（10）与小齿轮A底部表面接触，所述千斤顶（3）的活塞筒（32）与法兰板（1）固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种盾构机主驱动小齿轮两端轴承用拆卸工装，其特征在于：两个所述轴承卡套（2）呈对称的分半设计。

3.根据权利要求1所述的一种盾构机主驱动小齿轮两端轴承用拆卸工装，其特征在于：所述螺母（9）用于调节法兰板(1)与轴承卡套（2）之间的距离。