CN223842914U - 一种动力电池pack组装工装 - Google Patents
一种动力电池pack组装工装Info
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- Y02P—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES IN THE PRODUCTION OR PROCESSING OF GOODS
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Abstract
本实用新型公开了一种动力电池pack组装工装,包括两端固定有支撑架的基板,所述支撑架上通过驱动轴连接有与伺服电机传动连接的转盘,所述转盘之间可拆卸连接有限位槽一,所述限位槽一上方设有与其对接的限位槽二,限位槽一和限位槽二上均贯穿设有加工口,所述基板上安装有行程端与限位槽二连接的电动推杆,所述限位槽一和限位槽二内均设有可拆卸的填充框,所述限位槽二上方活动设有推动机构,所述推动机构包括与加工口对接的压板。本实用新型中,通过设置支撑架、驱动轴、皮带轮和伺服电机,相比于现有技术,结构简单,便于工作人员后期对以皮带轮为主的传动零件进行维修,提高实用性,同时提高转盘在转动时的稳定性。
Description
技术领域
本实用新型涉及动力电池技术领域,特别涉及一种动力电池pack组装工装。
背景技术
现有专利(公告号:CN218461300U)公开了一种动力电池PACK工装,该实用新型通过设置固定组件、控制器、转动组件和驱动组件可实现对电池组进行固定,并可在对电池正负极和铜片进行焊接的过程中自动对电池组进行翻转,极大的减少了人工工作量,提高了工作效率,但是实际应用中,上述技术方案中的转动组件结构复杂,不利于后期维修,且上述实用新型在组装过程中用途偏少,功能性较差,不利于电池pack组装。为此,我们提出了一种动力电池pack组装工装。
实用新型内容
为了解决上述问题,本实用新型提供一种动力电池pack组装工装。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
设计一种动力电池pack组装工装,包括两端固定有支撑架的基板,所述支撑架上通过驱动轴连接有与伺服电机传动连接的转盘,所述转盘之间可拆卸连接有限位槽一,所述限位槽一上方设有与其对接的限位槽二,限位槽一和限位槽二上均贯穿设有加工口,所述基板上安装有行程端与限位槽二连接的电动推杆,所述限位槽一和限位槽二内均设有可拆卸的填充框,所述限位槽二上方活动设有推动机构,所述推动机构包括与加工口对接的压板。
上述方案中,所述伺服电机设置于基板端部,所述驱动轴和伺服电机输出轴上均安装有皮带轮,所述皮带轮之间连接有皮带。
上述方案中,所述伺服电机外设有与基板固定的防护罩。
上述方案中,所述转盘与限位槽一之间设有连接组件,所述连接组件包括与限位槽一固定的连接轴,所述连接轴上活动设有套筒,所述转盘上固定有套设于套筒上的锁定筒,所述套筒侧壁固定有锁定块,所述锁定筒上设有与锁定块匹配的锁定槽。
上述方案中,所述填充框上固定有卡爪一,所述限位槽一和限位槽二上固定有与卡爪一契合的卡爪二。
上述方案中,所述推动机构还包括固定于基板上的立柱,所述立柱顶端通过转轴连接有转动板,所述转动板远离转轴一端安装有气缸,所述气缸行程端与压板连接。
上述方案中,所述压板底部覆盖有缓冲层。
本实用新型的优点和有益效果在于:通过设置支撑架、驱动轴、皮带轮和伺服电机,利用支撑架,来为转盘提供充分支撑,相比于现有技术,结构简单,便于工作人员后期对以皮带轮为主的传动零件进行维修,提高实用性,同时提高转盘在转动时的稳定性,本申请中采用的皮带轮传动技术相当成熟,充分保障了运行稳定,通过设置限位槽一、填充框和限位槽二,利用填充框,增加与电池pack的上下盖的摩擦力,再先后将电池pack的上下盖置于限位槽二和限位槽一内,在下盖内填充电池模组,之后通过向下移动限位槽二,即可将上盖盖置于下盖上,从而初步完成电池pack的组装,相比于现有技术,能切实进行电池最小单元的组装,扩大使用范围,通过设置推动机构,在完成电池模组的装填之后,通过控制气缸,使压板向下移动,进而将位于填充框内的上盖脱离限位槽二,进而与下盖压紧,促进电池pack完成组装。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型提出的一种动力电池pack组装工装的结构示意图;
图2为本实用新型提出的一种动力电池pack组装工装的卡爪一和卡爪二的结构示意图;
图3为本实用新型提出的一种动力电池pack组装工装的连接组件的结构示意图;
图4为本实用新型提出的一种动力电池pack组装工装的推动机构的结构示意图。
图中:基板1、转盘2、驱动轴3、连接组件4、连接轴41、套筒42、锁定筒43、锁定块44、锁定槽45、限位槽一5、皮带轮6、伺服电机7、防护罩8、限位槽二9、填充框10、卡爪一11、卡爪二12、电动推杆13、加工口14、立柱15、转轴16、转动板17、压板18、缓冲层19、气缸20、支撑架21。
具体实施方式
下面结合附图和实施例,对本实用新型的具体实施方式作进一步描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本实用新型的技术方案,而不能以此来限制本实用新型的保护范围。
请参阅图1-4,本实用新型提供一种技术方案:一种动力电池pack组装工装,包括两端固定有支撑架21的基板1,支撑架21上通过驱动轴3连接有与伺服电机7传动连接的转盘2,转盘2之间可拆卸连接有限位槽一5,限位槽一5与转盘2偏心连接;
进一步地说,转盘2与限位槽一5之间设有连接组件4,连接组件4包括与限位槽一5固定的连接轴41,连接轴41上活动设有套筒42,其中,连接轴41靠近套筒42一端半径大于另一端,转盘2上固定有套设于套筒42上的锁定筒43,套筒42侧壁固定有锁定块44,锁定筒43上设有与锁定块44匹配的锁定槽45,如图3所示,锁定槽45呈L型,通过移动套筒42和转动套筒42,可使锁定筒43和套筒42锁定,便于拆装;
限位槽一5上方设有与其对接的限位槽二9,限位槽一5和限位槽二9上均贯穿设有加工口14,加工口14可用于焊接正负极和铜片,基板1上竖直安装有行程端与限位槽二9连接的电动推杆13,电动推杆13位于限位槽二9四角,限位槽一5和限位槽二9内均设有可拆卸的填充框10,填充框10为EVA泡沫,不仅具有缓冲效果,还能利用与电池pack上盖之间的摩擦力,使电池pack上盖得到限位;
进一步地说,如图2所示,填充框10上固定有卡爪一11,限位槽一5和限位槽二9上固定有与卡爪一11契合的卡爪二12,其中卡爪一13呈Z字型,利用卡爪一11和卡爪二12,便于拆装;
具体的,通过设置限位槽一5、填充框10和限位槽二9,利用填充框10,增加与电池pack的上下盖的摩擦力,再先后将电池pack的上下盖置于限位槽二9和限位槽一5内,在下盖内填充电池模组,之后通过向下移动限位槽二9,即可将上盖盖置于下盖上,从而初步完成电池pack的组装,相比于现有技术,能切实进行电池最小单元的组装,扩大使用范围。
进一步地说,伺服电机7设置于基板1端部,驱动轴3和伺服电机7输出轴上均安装有皮带轮6,皮带轮6之间连接有皮带;利用伺服电机7提供动力,在皮带轮6和皮带的作用下,使驱动轴3转动,进而使转盘2转动;
进一步地说,伺服电机7外设有与基板1固定的防护罩8;利用防护罩8,对伺服电机7进行保护;
具体的,通过设置支撑架21、驱动轴3、皮带轮6和伺服电机7,利用支撑架21,来为转盘2提供充分支撑,相比于现有技术,结构简单,便于工作人员后期对以皮带轮6为主的传动零件进行维修,提高实用性,同时提高转盘2在转动时的稳定性,本申请中采用的皮带轮6传动技术相当成熟,充分保障了运行稳定。
限位槽二9上方活动设有推动机构,推动机构包括与加工口14对接的压板18;
进一步地说,推动机构还包括固定于基板1上的立柱15,立柱15顶端通过转轴16连接有转动板17,转动板17远离转轴16一端竖直安装有气缸20,气缸20行程端向下与压板18连接,通过使压板18下移,使位于填充框10内的上盖脱离限位槽二9;
进一步地说,压板18底部覆盖有缓冲层19,缓冲层19为橡胶,利用缓冲层19,避免电池pack上盖受到压板19挤压而产生损伤;
具体的,通过设置推动机构,在完成电池模组的装填之后,通过控制气缸20,使压板18向下移动,进而将位于填充框10内的上盖脱离限位槽二9,进而与下盖压紧,促进电池pack完成组装。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种动力电池pack组装工装,包括两端固定有支撑架(21)的基板(1),其特征在于,所述支撑架(21)上通过驱动轴(3)连接有与伺服电机(7)传动连接的转盘(2),所述转盘(2)之间可拆卸连接有限位槽一(5),所述限位槽一(5)上方设有与其对接的限位槽二(9),限位槽一(5)和限位槽二(9)上均贯穿设有加工口(14),所述基板(1)上安装有行程端与限位槽二(9)连接的电动推杆(13),所述限位槽一(5)和限位槽二(9)内均设有可拆卸的填充框(10),所述限位槽二(9)上方活动设有推动机构,所述推动机构包括与加工口(14)对接的压板(18)。
2.根据权利要求1所述的一种动力电池pack组装工装,其特征在于,所述伺服电机(7)设置于基板(1)端部,所述驱动轴(3)和伺服电机(7)输出轴上均安装有皮带轮(6),所述皮带轮(6)之间连接有皮带。
3.根据权利要求1所述的一种动力电池pack组装工装,其特征在于,所述伺服电机(7)外设有与基板(1)固定的防护罩(8)。
4.根据权利要求1所述的一种动力电池pack组装工装,其特征在于,所述转盘(2)与限位槽一(5)之间设有连接组件(4),所述连接组件(4)包括与限位槽一(5)固定的连接轴(41),所述连接轴(41)上活动设有套筒(42),所述转盘(2)上固定有套设于套筒(42)上的锁定筒(43),所述套筒(42)侧壁固定有锁定块(44),所述锁定筒(43)上设有与锁定块(44)匹配的锁定槽(45)。
5.根据权利要求1所述的一种动力电池pack组装工装,其特征在于,所述填充框(10)上固定有卡爪一(11),所述限位槽一(5)和限位槽二(9)上固定有与卡爪一(11)契合的卡爪二(12)。
6.根据权利要求1所述的一种动力电池pack组装工装,其特征在于,所述推动机构还包括固定于基板(1)上的立柱(15),所述立柱(15)顶端通过转轴(16)连接有转动板(17),所述转动板(17)远离转轴(16)一端安装有气缸(20),所述气缸(20)行程端与压板(18)连接。
7.根据权利要求1所述的一种动力电池pack组装工装,其特征在于,所述压板(18)底部覆盖有缓冲层(19)。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN202520145316.3U CN223842914U (zh) | 2025-01-22 | 2025-01-22 | 一种动力电池pack组装工装 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN202520145316.3U CN223842914U (zh) | 2025-01-22 | 2025-01-22 | 一种动力电池pack组装工装 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN223842914U true CN223842914U (zh) | 2026-01-27 |
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ID=98514492
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202520145316.3U Active CN223842914U (zh) | 2025-01-22 | 2025-01-22 | 一种动力电池pack组装工装 |
Country Status (1)
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2025
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