CN223834391U - 一种卡座的加工定位治具 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种卡座的加工定位治具，包括底板，底板上安装两第一定位块和两第二定位块，介于第一定位块和第二定位块之间设置支撑块，介于两第一定位块之间设置第一压紧气缸，介于两第二定位块之间设置第二压紧气缸，第一压紧气缸的活塞杆设置第一压杆，第一压杆延伸至支撑块一侧上方，第二压紧气缸设置第二压杆，第二压杆延伸至支撑块另一侧上方。使用时将卡座的槽体倒扣在支撑块，槽体两侧板置于第一定位块和支撑块之间、第二定位块和支撑块之间，控制第一压紧气缸和第二压紧气缸分别推动第一压杆和第二压杆压紧槽体两侧在支撑块，实现对卡座的定位夹紧作用，利用槽体倒扣在支撑块避免用台虎钳夹紧的方式，避免卡座变形。

Description

一种卡座的加工定位治具

技术领域

本实用新型涉及定位工装治具技术领域，具体而言，涉及一种卡座的加工定位治具。

背景技术

如图1所示的卡座，包括上面的槽体和下面的支座，支座开有沿长度方向的通孔，对于通孔的加工需要将支座朝上，通过将槽体装夹在台虎钳进行固定，再进行钻孔加工，槽体两侧板受力易变形，导致卡座加工定位装夹困难，因此亟需一款能够对卡座进行定位的治具。

实用新型内容

本实用新型提供了一种卡座的加工定位治具，旨在改善上述现有的装夹卡座的工具容易造成卡座变形的技术问题。

为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：一种卡座的加工定位治具，包括底板，所述底板上安装两第一定位块和两第二定位块，介于所述第一定位块和所述第二定位块之间设置支撑块，介于两所述第一定位块之间设置第一压紧气缸，介于两所述第二定位块之间设置第二压紧气缸，所述第一压紧气缸的活塞杆设置第一压杆，所述第一压杆延伸至所述支撑块一侧上方，所述第二压紧气缸设置第二压杆，所述第二压杆延伸至所述支撑块另一侧上方。

进一步地，所述支撑块呈倒m字型，所述支撑块的上端面分别设置若干个垫块。

进一步地，所述第一定位块上进一步设置第一顶块，所述第一顶块朝所述支撑块一侧延伸。

进一步地，所述第二定位块上进一步设置第二顶块，所述第二顶块朝向所述支撑块。

进一步地，所述支撑块、所述第一定位块和所述第二定位块分别通过螺栓锁紧在所述底板。

进一步地，所述底板呈工字型，所述底板两端分别开有固定孔。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型一种卡座的加工定位治具结构简单、设计合理巧妙，包括底板，底板上安装两第一定位块和两第二定位块，介于第一定位块和第二定位块之间设置支撑块，介于两第一定位块之间设置第一压紧气缸，介于两第二定位块之间设置第二压紧气缸，第一压紧气缸的活塞杆设置第一压杆，第一压杆延伸至支撑块一侧上方，第二压紧气缸设置第二压杆，第二压杆延伸至支撑块另一侧上方。使用时将卡座的槽体倒扣在支撑块，槽体两侧板置于第一定位块和支撑块之间、第二定位块和支撑块之间，控制第一压紧气缸和第二压紧气缸分别推动第一压杆和第二压杆压紧槽体两侧在支撑块，实现对卡座的定位夹紧作用，利用槽体倒扣在支撑块避免用台虎钳夹紧的方式，避免卡座变形。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施方式的技术方案，下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1是卡座结构示意图；

图2是本实用新型一种卡座的加工定位治具夹紧卡座示意图；

图3是本实用新型一种卡座的加工定位治具的结构示意图；

图4是本实用新型一种卡座的加工定位治具的第一定位块和第二定位块结构示意图；

图5是本实用新型一种卡座的加工定位治具的第一压紧气缸、第二定压紧气缸和支撑块结构示意图。

主要元件符号说明

10、底板；101、第一定位块；1011、第一顶块；102、第二定位块；1021、第二顶块；103、支撑块；1031、垫块；104、第一压紧气缸；1041、第一压杆；105、第二压紧气缸；1051、第二压杆；

20、卡座；201、槽体；202、支座；2021、通孔。

具体实施方式

为使本实用新型实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施方式中的附图，对本实用新型实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方式是本实用新型一部分实施方式，而不是全部的实施方式。基于本实用新型中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本实用新型保护的范围。因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施方式的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施方式。基于本实用新型中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

实施例

参照图2-5所示，本实用新型公开了一种卡座20加工定位工装，包括底板10，底板10上安装两第一定位块101和两第二定位块102，介于第一定位块101和第二定位块102之间设置支撑块103，介于两第一定位块101之间设置第一压紧气缸104，介于两第二定位块102之间设置第二压紧气缸105，第一压紧气缸104的活塞杆设置第一压杆1041，第一压杆1041延伸至支撑块103一侧上方，第二压紧气缸105设置第二压杆1051，第二压杆1051延伸至支撑块103另一侧上方。具体的，使用时将卡座20的槽体201倒扣在支撑块103上，槽体201两侧板分别置于第一定位块101和支撑块103之间、第二定位块102和支撑块103之间，进一步的控制第一压紧气缸104带动第一压杆1041压紧槽体201一侧在支撑块103，控制第二压紧气缸105带动第二压杆1051压紧槽体201另一侧在支撑块103，实现压紧槽体201两侧在支撑块103的作用，避免采用台虎钳装夹的方式夹紧槽体201两侧板导致的变形，且支撑块103能够限制卡座20的移动，定位效果佳。

参照图2-5所示，支撑块103呈倒m字型，支撑块103的上端面分别设置若干个垫块1031，垫块1031支撑柱槽体201内部，避免槽体201与支撑块103直接接触造成的磨损。第一定位块101上进一步设置第一顶块1011，第一顶块1011朝支撑块103一侧延伸，第一顶块1011通过螺栓安装在第一定位块101上，第一顶块1011朝支撑块103一侧延伸用于顶住槽体201侧板在支撑板；第二定位块102上进一步设置第二顶块1021，第二顶块1021朝向支撑块103，第二顶块1021通过螺栓安装在第二定位块102上，第二顶块1021顶住槽体201侧板在支撑块103，第一顶块1011和第二顶块1021分别顶住槽体201两侧板在支撑块103两侧面，进一步起到夹紧固定的作用，避免钻孔过程中发生振动。

在本实施例中，支撑块103、第一定位块101和第二定位块102分别通过螺栓锁紧在底板10，方便加工和整体的组装。

此外，底板10呈工字型，底板10两端分别开有固定孔，减少底板10重量，通过固定孔将底板10安装固定在机台上，增加整体的稳定性。

以上所述仅为本实用新型的优选实施方式而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种卡座的加工定位治具，其特征在于；包括底板，所述底板上安装两第一定位块和两第二定位块，介于所述第一定位块和所述第二定位块之间设置支撑块，介于两所述第一定位块之间设置第一压紧气缸，介于两所述第二定位块之间设置第二压紧气缸，所述第一压紧气缸的活塞杆设置第一压杆，所述第一压杆延伸至所述支撑块一侧上方，所述第二压紧气缸设置第二压杆，所述第二压杆延伸至所述支撑块另一侧上方。

2.根据权利要求1所述的卡座的加工定位治具，其特征在于：所述支撑块呈倒m字型，所述支撑块的上端面分别设置若干个垫块。

3.根据权利要求1所述的卡座的加工定位治具，其特征在于：所述第一定位块上进一步设置第一顶块，所述第一顶块朝所述支撑块一侧延伸。

4.根据权利要求1所述的卡座的加工定位治具，其特征在于：所述第二定位块上进一步设置第二顶块，所述第二顶块朝向所述支撑块。

5.根据权利要求4所述的卡座的加工定位治具，其特征在于：所述支撑块、所述第一定位块和所述第二定位块分别通过螺栓锁紧在所述底板。

6.根据权利要求1所述的卡座的加工定位治具，其特征在于：所述底板呈工字型，所述底板两端分别开有固定孔。