CN223833423U - 一种球墨铸铁凹模铸件型面辅助激冷装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种球墨铸铁凹模铸件型面辅助激冷装置，包括凹模铸件主体和激冷结构，激冷结构包括环形风冷管、装设在环形风冷管底部的进风连接管与出风连接管和装设在环形风冷管内侧的随形风冷排管，环形风冷管和随形风冷排管均为薄壁无缝钢管，通过将空压机的送风管与进风连接管连接，开启空压机，压缩空气进气温度约28℃，流经激冷结构内部，吸收砂型热量后变为过热气体，气体温度升至约60℃，从出风连接管排出，此过程持续不断地带走热量，降低铸件型面上方砂型区域的温度场，实现对铸件型面的高效、均匀激冷。

Description

一种球墨铸铁凹模铸件型面辅助激冷装置

技术领域

本实用新型涉及球墨铸铁铸造技术领域，尤其是一种球墨铸铁凹模铸件型面辅助激冷装置。

背景技术

球墨铸铁，是一种通过在熔化的灰铸铁铁水中添加球化剂（通常为镁或铈）进行球化处理，使铸铁中的石墨从片状转变为球状，从而获得高强度和高塑性的铸铁材料。

球墨铸铁凹模铸件在生产过程中，其型面区域因热节集中，易产生缩松等孔洞类缺陷，由于浇注温度高，铸件凝固冷却缓慢，导致砂箱占用周期长，生产效率低，目前，虽可采用冷铁进行激冷，但对于大型凹模铸件，仅靠冷铁冷却速度有限，效果不均，实用性较低。

实用新型内容

针对现有专利中，为了解决球墨铸铁凹模铸件型面冷却速度慢、易产生缩松缺陷及拆箱周期长的技术问题，本实用新型提供一种球墨铸铁凹模铸件型面辅助激冷装置。

本实用新型所采用的技术方案是：一种球墨铸铁凹模铸件型面辅助激冷装置，包括：

凹模铸件主体；

激冷结构，所述激冷结构装设在所述凹模铸件主体顶部，所述激冷结构用于提高凹模铸件型面的冷却速度；

所述激冷结构包括环形风冷管、装设在所述环形风冷管底部的进风连接管与出风连接管和装设在所述环形风冷管内侧的随形风冷排管。

进一步的是，所述环形风冷管和所述随形风冷排管均为薄壁无缝钢管，所述环形风冷管和所述随形风冷排管的直径为60mm，壁厚为2mm。

进一步的是，所述进风连接管和所述出风连接管的直径为50mm，壁厚为2mm。

进一步的是，所述环形风冷管一侧装设有位置调节组件，所述位置调节组件用于根据使用需求调节环形风冷管的位置，所述位置调节组件包括装设在所述环形风冷管一侧的升降移动导轨、装设在所述升降移动导轨的滑块一侧的定位座、装设在所述定位座内部的拆装结构和装设在所述环形风冷管一侧的拼装座。

进一步的是，所述定位座一侧开设有定位槽，所述定位槽一侧开设有复位槽，所述拆装结构包括通过复位弹簧熔接在所述复位槽内侧壁上的复位板、固定焊接在所述复位板一侧的限位柱与拆装柱和固定焊接在所述拼装座一侧的定位块。

进一步的是，所述定位块与所述定位槽配合，所述定位块上开设有限位孔，所述限位孔与所述限位柱配合。

本实用新型的有益效果是：

1.通过将空压机的送风管与进风连接管连接，开启空压机，压缩空气进气温度约28℃，流经激冷结构内部，吸收砂型热量后变为过热气体，气体温度升至约60℃，从出风连接管排出，此过程持续不断地带走热量，降低铸件型面上方砂型区域的温度场，实现对铸件型面的高效、均匀激冷；

2.通过拆装柱带动复位板移动，复位板挤压复位弹簧，复位板带动限位柱移动，对限位柱与限位孔的相对位置进行控制，进而对定位块与定位槽的相对位置进行控制，方便实现定位座与拼装座之间的拆装，方便根据使用需求拼装需要的激冷结构，通过升降移动导轨方便调节激冷结构的高度，方便调整使用，实用性好。

附图说明

图1是本实用新型的立体结构示意图；

图2是本实用新型中另一种技术方案的立体结构示意图；

图3是本实用新型中激冷结构与位置调节组件的立体结构示意图；

图4是本实用新型中拆装结构的立体结构示意图。

图中标记为：

1、凹模铸件主体；

2、激冷结构；201、环形风冷管；202、进风连接管；203、出风连接管；204、随形风冷排管；

3、位置调节组件；301、升降移动导轨；302、定位座；303、拆装结构；3031、复位弹簧；3032、复位板；3033、限位柱；3034、拆装柱；3035、定位块；304、拼装座；

4、限位孔。

具体实施方式

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“正面”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

以下结合附图，对本实用新型上述的和另外的技术特征和优点作更详细的说明：

实施例一

本实施例提供一种技术方案：一种球墨铸铁凹模铸件型面辅助激冷装置，包括：凹模铸件主体1和激冷结构2。

如图1所示，激冷结构2装设在凹模铸件主体1顶部，激冷结构2用于提高凹模铸件型面的冷却速度。

激冷结构2包括环形风冷管201、装设在环形风冷管201底部的进风连接管202与出风连接管203和装设在环形风冷管201内侧的随形风冷排管204。

进一步的，环形风冷管201和随形风冷排管204均为薄壁无缝钢管，环形风冷管201和随形风冷排管204的直径为60mm，壁厚为2mm。

更进一步的，进风连接管202和出风连接管203的直径为50mm，壁厚为2mm。

更进一步的，随形风冷排管204的形状与凹模铸件主体1的型面相适配，且其安装位置距离型面高度为100mm。

工作原理：使用时，将凹模铸件主体1和激冷结构2一同放入砂箱，并在凹模铸件主体1型面放置随形冷铁，开启混砂机制作砂型，浇注完成后，将空压机的送风管与进风连接管202连接，开启空压机，压缩空气进气温度约28℃，流经激冷结构2内部，吸收砂型热量后变为过热气体，气体温度升至约60℃，从出风连接管203排出，此过程持续不断地带走热量，降低铸件型面上方砂型区域的温度场，实现对铸件型面的高效、均匀激冷。

实施例二

本实施例是在实施例一的基础上进一步优化，与前述技术方案相同部分在此将不再赘述，如图2、图3、图4所示，进一步的为更好地实现本实用新型，提供了根据使用需求调节环形风冷管201的位置的位置调节组件3。

位置调节组件3包括装设在环形风冷管201一侧的升降移动导轨301、装设在升降移动导轨301的滑块一侧的定位座302、装设在定位座302内部的拆装结构303和装设在环形风冷管201一侧的拼装座304；

进一步的，定位座302一侧开设有定位槽，定位槽一侧开设有复位槽，拆装结构303包括通过复位弹簧3031熔接在复位槽内侧壁上的复位板3032、固定焊接在复位板3032一侧的限位柱3033与拆装柱3034和固定焊接在拼装座304一侧的定位块3035。

更进一步的，定位块3035与定位槽配合，定位块3035上开设有限位孔4，限位孔4与限位柱3033配合。

更进一步的，在使用本技术方案时，进风连接管202与出风连接管203底端均连接有弹性伸缩管，方便环形风冷管201升降。

工作原理：通过拆装柱3034带动复位板3032移动，复位板3032挤压复位弹簧3031，复位板3032带动限位柱3033移动，对限位柱3033与限位孔4的相对位置进行控制，进而对定位块3035与定位槽的相对位置进行控制，方便实现定位座302与拼装座304之间的拆装，方便根据使用需求拼装需要的激冷结构2；

将凹模铸件主体1、位置调节组件3和激冷结构2一同放入砂箱，通过升降移动导轨301方便调节激冷结构2的高度，方便调整使用，实用性好。

本实用新型使用到的标准零件均可以从市场上购买，异形件根据说明书的和附图的记载均可以进行订制，各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的螺栓、铆钉、焊接等常规手段，机械、零件和设备均采用现有技术中，常规的型号，加上电路连接采用现有技术中常规的连接方式，在此不再详述，本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种球墨铸铁凹模铸件型面辅助激冷装置，其特征在于，包括：

凹模铸件主体（1）；

激冷结构（2），所述激冷结构（2）装设在所述凹模铸件主体（1）顶部，所述激冷结构（2）用于提高凹模铸件型面的冷却速度；

所述激冷结构（2）包括环形风冷管（201）、装设在所述环形风冷管（201）底部的进风连接管（202）与出风连接管（203）和装设在所述环形风冷管（201）内侧的随形风冷排管（204）。

2.根据权利要求1所述的一种球墨铸铁凹模铸件型面辅助激冷装置，其特征在于，所述环形风冷管（201）和所述随形风冷排管（204）均为薄壁无缝钢管，所述环形风冷管（201）和所述随形风冷排管（204）的直径为60mm，壁厚为2mm。

3.根据权利要求2所述的一种球墨铸铁凹模铸件型面辅助激冷装置，其特征在于，所述进风连接管（202）和所述出风连接管（203）的直径为50mm，壁厚为2mm。

4.根据权利要求1所述的一种球墨铸铁凹模铸件型面辅助激冷装置，其特征在于，所述环形风冷管（201）一侧装设有位置调节组件（3），所述位置调节组件（3）用于根据使用需求调节环形风冷管（201）的位置，所述位置调节组件（3）包括装设在所述环形风冷管（201）一侧的升降移动导轨（301）、装设在所述升降移动导轨（301）的滑块一侧的定位座（302）、装设在所述定位座（302）内部的拆装结构（303）和装设在所述环形风冷管（201）一侧的拼装座（304）。

5.根据权利要求4所述的一种球墨铸铁凹模铸件型面辅助激冷装置，其特征在于，所述定位座（302）一侧开设有定位槽，所述定位槽一侧开设有复位槽，所述拆装结构（303）包括通过复位弹簧（3031）熔接在所述复位槽内侧壁上的复位板（3032）、固定焊接在所述复位板（3032）一侧的限位柱（3033）与拆装柱（3034）和固定焊接在所述拼装座（304）一侧的定位块（3035）。

6.根据权利要求5所述的一种球墨铸铁凹模铸件型面辅助激冷装置，其特征在于，所述定位块（3035）与所述定位槽配合，所述定位块（3035）上开设有限位孔（4），所述限位孔（4）与所述限位柱（3033）配合。