CN223798046U - 一种公路机电设备维修养护装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及公路机电养护维修技术领域，尤其是一种公路机电设备维修养护装置，包括升降板，所述升降板的上端右侧固定连接有两个气缸，所述气缸的上端均固定连接有第一外壳。该公路机电设备维修养护装置，通过调节机构和气缸的配合，通过调节机构可以带动夹持机构移动到升降台的外面。在应对特殊情况时可以将夹持机构送到发电机下方将其夹持，并带回不需要工作人员手动拿回，减少了因为提重物工作发生危险的概率，从而降低了安装风险，通过夹持机构和第二外壳的配合，第二电机的输出轴正转带动螺纹杆转动带动，当以实现对发电机的夹持，该夹持机构可以对不同大小的发电机进行夹持，从而降低了局限性。

Description

一种公路机电设备维修养护装置

技术领域

本实用新型涉及公路机电养护维修技术领域，具体为一种公路机电设备维修养护装置。

背景技术

保障公路机电设备正常运行‌：机电设备是公路运营的重要组成部分，包括变电站的高低压配电设备、发电机、变压器、照明系统等。定期的养护和维修可以确保这些设备处于良好的工作状态，避免因设备故障导致的公路运营中断，保障公路的稳定运营‌。

例如公告号为“CN218087825U”的一种高速公路机电设备维修养护装置，通过顶撑组件同时对升降机工作台内壁相对面顶撑，可提高该装置在升降机工作台内的稳定性，通过夹持组件将待拆卸的发电机固定住，然后工作人员再对发电机进行拆卸，从而可避免发电机滚落砸伤工作人员，也能够避免发电机坠落到地面损坏。但是该高速公路机电设备维修养护装置，夹持机构无法伸出升降工作台，只能在工作台内移动和上下，如果遇到弯曲的隧道，工作台无法移动到需要维修养护的机电设备正下方时，无法对该机电设备固定，从而需要工作人员对发电机进行固定，提高了安装风险，同时该夹持机构通过两个气缸带动两个夹块对发电机夹紧，但是气缸无法向下移动，无法对直接较小的发电机夹持，具有较强的局限性。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决该高速公路机电设备维修养护装置，夹持机构无法伸出升降工作台，只能在工作台内移动和上下，如果遇到弯曲的隧道，工作台无法移动到需要维修养护的机电设备正下方时，无法对该机电设备固定，从而需要工作人员对发电机进行固定，提高了安装风险，同时该夹持机构通过两个气缸带动两个夹块对发电机夹紧，但是气缸无法向下移动，无法对直接较小的发电机夹持，具有较强的局限性的问题，而提出的一种公路机电设备维修养护装置。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

设计一种公路机电设备维修养护装置，包括升降板，所述升降板的上端右侧固定连接有两个气缸，所述气缸的上端均固定连接有第一外壳，所述第一外壳的内部设有调节机构，所述第一外壳的内壁上端与弯板滑动连接，所述滑板的上端固定连有第二外壳，所述第二外壳的内部设有夹持机构。

优选的，所述升降板的四周固定安装有围栏，所述升降板的上端左侧固定连接有存放桶。

优选的，所述调节机构包括第一电机，所述第一电机的输出轴固定连接有转盘，所述转盘的上端固定连接有第一滑块，所述第一滑块的外壁与滑框滑动连接，所述滑框的内壁与直杆滑动连接，所述直杆的两端均固定连接与第一外壳，所述直杆加工的滑槽内壁均与滑轮滑动连接，所述滑轮的外壁均与弯板固定连接。

优选的，所述滑框的外壁右端固定连接有弯板，所述第一电机的外壁与第一外壳固定连接。

优选的，所述夹持机构包括第二电机和第二夹块，所述第二电机的输出轴固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆的外壁与滑柱螺纹连接，所述滑柱的外壁与两个限位板滑动连接，所述限位板的上端均固定连有第二外壳，所述滑柱左侧固定连接有第二滑块，所述第二滑块的外壁与第一夹块滑动连接，所述第一夹块的下端通过销轴与第二外壳活动连接。。

优选的，所述第二夹块的下端与第二外壳固定连接，所述第二电机的外壁与第二外壳固定连接。

本实用新型提出的一种公路机电设备维修养护装置，有益效果在于：通过调节机构和气缸的配合，第一电机的输出轴正转带动转盘转动从而带动第一滑块转动，第一滑块转动带动滑框向右移动，滑框向右移动带动弯板向右移动，弯板向右移动带动第二外壳和夹持机构向右移动，第一电机为伺服电机具有自锁，可以将夹持机构固定在该位置，以实现对夹持机构的位置调节，通过调节机构可以带动夹持机构移动到升降台的外面。在应对特殊情况时可以将夹持机构送到发电机下方将其夹持，并带回不需要工作人员手动拿回，减少了因为提重物工作发生危险的概率，从而降低了安装风险。

通过夹持机构和第二外壳的配合，第二电机的输出轴正转带动螺纹杆转动带动，滑柱向右移动带动第二滑块向右移动从而带动第一夹块以下端销轴为转动中心顺时针转动，滑柱因限位板限位只能水平移动，当第一夹块转动带动发电机向右移动，当发电机与第二夹块表面接触后第一夹块继续转动就会将发电机夹紧，第一夹块可以对不同大小的物体进行夹持，当第一夹块与发电机夹紧后关闭第二电机，发电机被第一夹块与第二夹块与第二外壳互相抵紧，以实现对发电机的夹持，该夹持机构可以对不同大小的发电机进行夹持，从而降低了局限性。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为图1中夹持机构和调节机构的立体示意图；

图3为图1的正视剖视图；

图4为图3中夹持机构的左视剖视图；

图5为图3中调节机构的俯视剖视图；

图6为图5中弯板、直杆和滑轮的配合图；

图7为图4中滑柱和限位板的配合图。

图中：1、升降台，2、气缸，3、存放桶，4、调节机构，401、第一电机，402、转盘，403、第一滑块，404、滑框，405、直杆，406、滑轮，5、第一外壳，6、第二外壳，7、夹持机构，701、第二电机，702、螺纹杆，703、限位板，704、第二夹块，705、滑柱，706、第二滑块，707、第一夹块，8、围栏，9、弯板。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明：

参照附图1-7：

本实施例中，一种公路机电设备维修养护装置，大部分的公路机电设备为照明和发电机，本案以对发电机和照明设备的维修和养护为例，包括升降板1，升降板1的下端固定连接在可移动的升降机上，升降机的型号为“SJY0.8-8”，升降板1的上端右侧固定连接有两个气缸2，气缸2的型号根据实际需求选择满足工作需要即可，气缸2的上端均固定连接有第一外壳5，气缸2的输出端伸缩带动第一外壳5移动从而带动调节机构4和第二外壳6以及其内部的夹持机构7移动，第一外壳5的内部设有调节机构4，第一外壳5的内壁上端与弯板9滑动连接，滑板9的上端固定连有第二外壳6，第二外壳6的内部设有夹持机构7，滑板9移动带动第二外壳6和夹持机构7移动，升降板1的四周固定安装有围栏8，围栏8起保护作用防止工作人员跌落，升降板1的上端左侧固定连接有存放桶3，存放桶3用于存放更换设备，防止升降板1移动时设备滚动对工作人员造成不便。

参照附图1-3和5：

调节机构4包括第一电机401，第一电机401的输出轴固定连接有转盘402，第一电机401的输出轴转动带动转盘402转动，转盘402的上端固定连接有第一滑块403，第一滑块403的外壁与滑框404滑动连接，转盘402转动带动第一滑块403转动从而带动滑框404移动，滑框404移动的最大距离为第一滑块403到转盘402的圆心的二倍，滑框404的内壁与直杆405滑动连接，直杆405的两端均固定连接与第一外壳5，直杆405加工的滑槽内壁均与滑轮406滑动连接，滑轮406的外壁均与弯板9固定连接，直杆405对滑框404和弯板9限位，滑轮406起到降低弯板9滑动时与直杆405产生的摩擦力，使得弯板9移动更加顺滑，直杆405加工的滑槽对滑轮406起导向作用使滑轮406直线滑动，滑框404的外壁右端固定连接有弯板9，滑框404移动带动弯板9移动，第一电机401的外壁与第一外壳5固定连接。

参照附图1-4：

夹持机构7包括第二电机701和第二夹块704，第二电机701的输出轴固定连接有螺纹杆702，第二电机701的输出轴转动带动螺纹杆702转动，螺纹杆702的外壁与滑柱705螺纹连接，螺纹杆702转动带动滑柱705移动，滑柱705的外壁与两个限位板703滑动连接，两个限位板703对滑柱705限位使得滑柱705不能转动只能水平移动，限位板703的上端均固定连有第二外壳6，滑柱705左侧固定连接有第二滑块706，滑柱705移动带动第二滑块706移动，第二滑块706的外壁与第一夹块707滑动连接，第一夹块707内壁加工有滑槽，第二滑块706移动带动第二夹块707以下端销轴为转动中心移动，第一夹块707的下端通过销轴与第二外壳6活动连接，第二夹块704的下端与第二外壳6固定连接，第二电机701的外壁与第二外壳6固定连接。

工作原理：

需要对公路上机电设备进行维修和养护时。

准备工作：

工作人员首先通过可移动升降机带动该公路机电设备维修养护装置，移动到需要养护维修的公路机电设备处，工作人员将相关设备如工具箱和需要更换的零件等放入存放桶3内（如图1），然后跨过围栏8进入升降台1内，控制升降机带动升降台1将工作人员和整个装置送到距离公路上的机电设备合适的距离后停止升降机。

维修养护过程：

工作人员启动气缸2（如图3），气缸2的输出端伸出带动第一外壳5上升，从而带动调节机构4和第二外壳6内部的夹持机构7向上移动，当第二外壳6的上表面的高度与发电机的外壁下端高度差不多后，停止气缸2，然后启动第一电机401（如图5），第一电机401的输出轴正转带动转盘402转动从而带动第一滑块403转动，第一滑块403转动带动滑框404向右移动，滑框404向右移动带动弯板9向右移动，因为直杆405的限位滑框404和弯板9只能水平运动，又因为弯板9的内壁安装有滑轮406（如图6），可以使得弯板9移动更加顺滑，减少摩擦力，弯板9向右移动带动第二外壳6和夹持机构7向右移动，当发电机的外壁进入第一夹块707和第二夹块704之间后停止第一电机401，第一电机401为伺服电机具有自锁，可以将夹持机构7固定在该位置；

然后工作人员将发电机卸下发电机落到第二外壳6上，然后启动第二电机701（如图4），第二电机701的输出轴正转带动螺纹杆702转动带动，滑柱705向右移动带动第二滑块706向右移动从而带动第一夹块707以下端销轴为转动中心顺时针转动，滑柱705因限位板703限位只能水平移动，当第一夹块707转动带动发电机向右移动，当发电机与第二夹块704表面接触后第一夹块707继续转动就会将发电机夹紧，第一夹块707可以对不同大小的物体进行夹持，当第一夹块707与发电机夹紧后关闭第二电机701，发电机被第一夹块707与第二夹块704与第二外壳6互相抵紧，可以对发电机实现完全定位，由于大部分发电机为圆柱形，第一夹块707与第二夹块704均带有斜度更好的对圆柱形夹持，当发电机被夹紧后；

重新启动第一电机401，使第一电机401的输出轴反转，第一电机401的输出轴反转带动夹持机构7向左移动最大距离，工作原理与上述相反，然后启动气缸2，使气缸2的输出端缩回到极限位置，使得夹持机构7复位从而将需要维修的发电机带回升降台1内，工作人员可以在升降台1内进行维修或者保养，通过调节机构4和夹持机构7将发电机带回不需要工作人员自己将发电机抱回，由于发电机较重，工作人员手动将发电机取回容易发生意外，对照明设备维修养护，照明设备较轻工作人员可以直接将其带回维修养护，维修养护后工作人员重新通过气缸2、调节机构4和夹持机构7将发电机送到对应的安装位置，方便工作人员对其安装，夹持机构7可以起到扶持作用辅助工作人员进行安装，工作原理与上述相同，完成继续重复上述操作对其他的公路机电设备进行维修养护。

虽然本实用新型已通过参考优选的实施例进行了图示和描述，但是，本专业普通技术人员应当了解，在权利要求书的范围内，可作形式和细节上的各种各样变化。

Claims (6)

1.一种公路机电设备维修养护装置，包括升降板（1），其特征在于：所述升降板（1）的上端右侧固定连接有两个气缸（2），所述气缸（2）的上端均固定连接有第一外壳（5），所述第一外壳（5）的内部设有调节机构（4），所述第一外壳（5）的内壁上端与弯板（9）滑动连接，所述滑板（9）的上端固定连有第二外壳（6），所述第二外壳（6）的内部设有夹持机构（7）。

2.根据权利要求1所述的一种公路机电设备维修养护装置，其特征在于：所述升降板（1）的四周固定安装有围栏（8），所述升降板（1）的上端左侧固定连接有存放桶（3）。

3.根据权利要求1所述的一种公路机电设备维修养护装置，其特征在于：所述调节机构（4）包括第一电机（401），所述第一电机（401）的输出轴固定连接有转盘（402），所述转盘（402）的上端固定连接有第一滑块（403），所述第一滑块（403）的外壁与滑框（404）滑动连接，所述滑框（404）的内壁与直杆（405）滑动连接，所述直杆（405）的两端均固定连接与第一外壳（5），所述直杆（405）加工的滑槽内壁均与滑轮（406）滑动连接，所述滑轮（406）的外壁均与弯板（9）固定连接。

4.根据权利要求3所述的一种公路机电设备维修养护装置，其特征在于：所述滑框（404）的外壁右端固定连接有弯板（9），所述第一电机（401）的外壁与第一外壳（5）固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种公路机电设备维修养护装置，其特征在于：所述夹持机构（7）包括第二电机（701）和第二夹块（704），所述第二电机（701）的输出轴固定连接有螺纹杆（702），所述螺纹杆（702）的外壁与滑柱（705）螺纹连接，所述滑柱（705）的外壁与两个限位板（703）滑动连接，所述限位板（703）的上端均固定连接有第二外壳（6），所述滑柱（705）左侧固定连接有第二滑块（706），所述第二滑块（706）的外壁与第一夹块（707）滑动连接，所述第一夹块（707）的下端通过销轴与第二外壳（6）活动连接。

6.根据权利要求5所述的一种公路机电设备维修养护装置，其特征在于：所述第二夹块（704）的下端与第二外壳（6）固定连接，所述第二电机（701）的外壁与第二外壳（6）固定连接。