CN223781842U - 一种柔性的汽车紧固件 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及紧固件技术领域，具体为一种柔性的汽车紧固件，包括两个橡胶垫片，两个橡胶垫片分别设于螺母的两侧，螺母套设螺接在螺杆上，所述橡胶垫片的表面一体成型有橡胶塞环，两个橡胶塞环之间固定有橡胶连条，橡胶连条插接在螺母中；有益效果为：本实用新型提出的柔性的汽车紧固件,通过在螺母两侧设置橡胶垫片，并在橡胶垫片之间固定橡胶连条，增加了螺母与螺杆之间的摩擦力，有效避免了滑丝现象的发生。这种设计使得紧固件在振动和冲击环境下仍能保持良好的紧固效果，提高了汽车部件的连接稳定性.在螺母表面加装橡胶防滑片，并开设指槽，使得用户在徒手旋拧螺母时能够更容易地握住螺母，增加了手指与螺母之间的摩擦力，降低了安装难度。

Description

一种柔性的汽车紧固件

技术领域

本实用新型涉及紧固件领域，具体为一种柔性的汽车紧固件。

背景技术

在汽车制造和维修过程中，紧固件是连接汽车各个部件的重要组件。传统的汽车紧固件通常由金属制成，虽然具有较高的强度和耐用性，但在某些情况下，金属紧固件可能会因为振动、温度变化等因素导致松动或损坏。此外，金属紧固件在紧固过程中可能会对周围的部件产生过大的压力，导致部件的损坏。因此，有必要开发一种新型的、具有更好适应性和耐用性的汽车紧固件。

为了解决这个问题，市场上出现了一些采用橡胶等弹性材料制成的紧固件，这些紧固件在一定程度上能够减少振动和冲击，对周围部件的压力也更小。然而，这些紧固件在结构和功能上还存在一些不足，如防滑性能不足、安装不便等问题。因此，有必要进一步改进和优化汽车紧固件的设计，以满足更高的使用要求。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种柔性的汽车紧固件，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种柔性的汽车紧固件，包括两个橡胶垫片，两个橡胶垫片分别设于螺母的两侧，螺母套设螺接在螺杆上，所述橡胶垫片的表面一体成型有橡胶塞环，两个橡胶塞环之间固定有橡胶连条，橡胶连条插接在螺母中。

优选的，所述橡胶垫片呈圆环形板状结构，橡胶垫片的内环口径小于螺母的螺孔孔径，橡胶塞环的内环口径等于橡胶垫片的内环口径，橡胶塞环的外环径等于螺母的螺孔孔径。

优选的，所述橡胶连条呈圆弧形片，橡胶连条设有两个，两个橡胶连条关于橡胶塞环的内环口对称分布，橡胶连条的内环径等于橡胶塞环的内环径，

橡胶连条的外环径等于螺母的螺孔孔径。

优选的，所述橡胶垫片的外环面一体成型有橡胶连片，橡胶连片设有两个，

两个橡胶连片关于橡胶垫片对称分布。

优选的，所述螺母的表面固定有橡胶防滑片，橡胶防滑片设有两个，两个橡胶防滑片关于螺母对称分布，橡胶防滑片固定在两侧的橡胶连片之间。

优选的，所述橡胶防滑片的表面开设有指槽，指槽呈圆弧形槽。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型提出的柔性的汽车紧固件,通过在螺母两侧设置橡胶垫片，并在橡胶垫片之间固定橡胶连条，增加了螺母与螺杆之间的摩擦力，有效避免了滑丝现象的发生。这种设计使得紧固件在振动和冲击环境下仍能保持良好的紧固效果，提高了汽车部件的连接稳定性.在螺母表面加装橡胶防滑片，并开设指槽，使得用户在徒手旋拧螺母时能够更容易地握住螺母，增加了手指与螺母之间的摩擦力，降低了安装难度。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型橡胶垫片和螺母连接结构示意图；

图3为图2中结构侧视图；

图4为图3中A-A处结构剖视图；

图5为本实用新型橡胶垫片和橡胶防滑片连接结构示意图。

图中：橡胶垫片1、橡胶塞环2、橡胶连条3、橡胶连片4、橡胶防滑片5、指槽6、螺母7、螺杆8。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案进行清楚、完整地描述，及优点更加清楚明白，以下结合附图对本实用新型实施例进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例，仅仅用以解释本实用新型实施例，并不用于限定本实用新型实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-图5，本实用新型提供一种技术方案：一种柔性的汽车紧固件，包括两个橡胶垫片1，两个橡胶垫片1分别设于螺母7的两侧，螺母7套设螺接在螺杆8上，所述橡胶垫片1的表面一体成型有橡胶塞环2，橡胶垫片1呈圆环形板状结构，橡胶垫片1的内环口径小于螺母7的螺孔孔径，橡胶塞环2的内环口径等于橡胶垫片1的内环口径，橡胶塞环2的外环径等于螺母7的螺孔孔径；螺母7的两侧均设有橡胶垫片1，当螺母7套设螺接在螺杆8上锁紧后，螺杆8的端部板体和螺母7共同夹持开设有螺栓孔的工件，此时橡胶垫片1夹持在螺母7和工件之间，充当弹性垫片的作用，如此使得螺母7和螺杆8螺接牢固。

两个橡胶塞环2之间固定有橡胶连条3，橡胶连条3插接在螺母7中，橡胶连条3呈圆弧形片，橡胶连条3设有两个，两个橡胶连条3关于橡胶塞环2的内环口对称分布，橡胶连条3的内环径等于橡胶塞环2的内环径，橡胶连条3的外环径等于螺母7的螺孔孔径；之所以将橡胶连条3固定在两个橡胶塞环2之间，是为了在螺母7的螺孔中增加防滑结构，当螺杆8的螺杆和螺母7配合连接后，橡胶连条3夹持在螺杆和螺母7的螺孔之间，且被螺纹夹持形变，构成防滑的柔性塞条作用，避免螺母7和螺杆8之间出现滑丝现象。

橡胶垫片1的外环面一体成型有橡胶连片4，橡胶连片4设有两个，两个橡胶连片4关于橡胶垫片1对称分布；螺母7的表面固定有橡胶防滑片5，橡胶防滑片5设有两个，两个橡胶防滑片5关于螺母7对称分布，橡胶防滑片5固定在两侧的橡胶连片4之间；橡胶防滑片5的表面开设有指槽6，指槽6呈圆弧形槽；之所以在螺母7的表面加装橡胶防滑片5，是为了徒手手捏螺母7旋拧在螺杆8的螺杆上时，增加手指和螺母7之间的摩擦。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种柔性的汽车紧固件，包括两个橡胶垫片(1)，两个橡胶垫片(1)分别设于螺母(7)的两侧，螺母(7)套设螺接在螺杆(8)上，其特征在于：所述橡胶垫片(1)的表面一体成型有橡胶塞环(2)，两个橡胶塞环(2)之间固定有橡胶连条(3)，橡胶连条(3)插接在螺母(7)中。

2.根据权利要求1所述的一种柔性的汽车紧固件，其特征在于：所述橡胶垫片(1)呈圆环形板状结构，橡胶垫片(1)的内环口径小于螺母(7)的螺孔孔径，橡胶塞环(2)的内环口径等于橡胶垫片(1)的内环口径，橡胶塞环(2)的外环径等于螺母(7)的螺孔孔径。

3.根据权利要求1所述的一种柔性的汽车紧固件，其特征在于：所述橡胶连条(3)呈圆弧形片，橡胶连条(3)设有两个，两个橡胶连条(3)关于橡胶塞环(2)的内环口对称分布，橡胶连条(3)的内环径等于橡胶塞环(2)的内环径，橡胶连条(3)的外环径等于螺母(7)的螺孔孔径。

4.根据权利要求1所述的一种柔性的汽车紧固件，其特征在于：所述橡胶垫片(1)的外环面一体成型有橡胶连片(4)，橡胶连片(4)设有两个，两个橡胶连片(4)关于橡胶垫片(1)对称分布。

5.根据权利要求4所述的一种柔性的汽车紧固件，其特征在于：所述螺母(7)的表面固定有橡胶防滑片(5)，橡胶防滑片(5)设有两个，两个橡胶防滑片(5)关于螺母(7)对称分布，橡胶防滑片(5)固定在两侧的橡胶连片(4)之间。

6.根据权利要求5所述的一种柔性的汽车紧固件，其特征在于：所述橡胶防滑片(5)的表面开设有指槽(6)，指槽(6)呈圆弧形槽。