CN223776160U - 一种应用于摩托车离合器毂的切槽装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于切割设备技术领域，具体涉及一种应用于摩托车离合器毂的切槽装置；包括支撑机架，所述支撑机架包括底架、第一壳体和第二壳体，第一壳体和第二壳体垂直安装在底架上，所述第一壳体内设置有驱动机构，驱动机构的另一端与第二壳体固定连接，所述第二壳体上连接有移动机构，移动机构平行于底架设置在第二壳体的外侧面中部，所述移动机构上还设置有旋转机构，旋转机构水平设置且沿竖直方向旋转移动，所述旋转机构上端设置有夹持机构，夹持机构偏心设置在旋转机构上端，且与驱动机构的末端对齐。本实用新型能够节省驱动部件的占用空间，相较于传统的结构还可以简化切割部件的移动路径，通过移动工件位置来提高加工效率，降低加工成本。

Description

一种应用于摩托车离合器毂的切槽装置

技术领域

本实用新型属于切割设备技术领域，具体涉及一种应用于摩托车离合器毂的切槽装置。

背景技术

摩托车离合器主要用于切断与连接发动机与车辆之间的动力传递。摩托车离合器的作用主要有两个方面：1、控制摩托车的动力输出，当驾驶员需要加速或者减速时，离合器可以帮助控制摩托车的动力输出，使得车辆能够平稳地行驶。2、换挡操作，在摩托车行驶过程中，驾驶员需要进行换挡操作，离合器可以帮助驾驶员顺利地完成换挡操作，使得换挡过程更加顺畅。通过离合器踏板的踩下与松开，控制离合器片的接触与分离，从而实现动力的切断与连接。总之，摩托车离合器在摩托车行驶中起着至关重要的作用，对于驾驶员来说，掌握好离合器的使用技巧，可以提高驾驶的安全性和舒适度。

中国专利公开号CN221676152U中公开了摩托车离合器毂生产用切槽装置，包括第一电箱外壳，所述第一电箱外壳的顶部靠近背面中心固定安装有中枢控制面板，所述第一电箱外壳的顶部靠近正面中心固定安装有操作按键，所述第一电箱外壳的一侧靠近背面固定安装有第二电箱外壳，所述第二电箱外壳的顶部靠近中心开设有滑动槽，所述滑动槽的内部活动连接有驱动传送带，所述驱动传送带的顶部固定安装有驱动滑动块，所述驱动滑动块的顶部活动固定转动盘，所述第一电箱外壳的背面靠近顶部开设有第三散热孔，所述第二电箱外壳的背面靠近顶部开设有第二散热孔，通过驱动传送带的放置，可用来移动设备进行切槽，便于提高工作效率，减少人为转动。但是这种切槽装置采用设备移动进行加工，不仅结构庞大繁琐，加工时移动部件的移动空间较大，需要占用较大的加工场地来保证加工安全，且加工成本较高。

实用新型内容

本实用新型的目的是：为了解决上述背景技术中存在的问题，提供一种应用于摩托车离合器毂的切槽装置，由夹持机构将工件夹紧，直线移动机构和旋转移动机构控制工件位移，切割机构固定仅旋转运动将工件切割开槽，这种结构能够节省驱动部件的占用空间，相较于传统的结构还可以简化切割部件的移动路径，通过移动工件位置来提高加工效率，降低加工成本。

为实现上述目的，本实用新型采用了以下技术方案：一种应用于摩托车离合器毂的切槽装置，包括支撑机架，所述支撑机架包括底架、第一壳体和第二壳体，第一壳体和第二壳体垂直安装在底架上，所述第一壳体内设置有驱动机构，驱动机构的另一端与第二壳体固定连接，所述第二壳体上连接有移动机构，移动机构平行于底架设置在第二壳体的外侧面中部，所述移动机构上还设置有旋转机构，旋转机构水平设置且沿竖直方向旋转移动，所述旋转机构上端设置有夹持机构，夹持机构偏心设置在旋转机构上端，且与驱动机构的末端对齐。

进一步的，所述驱动机构包括三爪卡盘、卡盘驱动电机、驱动轴和切割头，卡盘驱动电机固定在第一壳体的上端，并与三爪卡盘啮合连接，三爪卡盘转动连接在第一壳体的上端，通过外部驱动控制三爪卡盘的夹紧和松开，驱动轴转动连接在卡盘驱动电机的下方，且与三爪卡盘轴线重合，切割头由三爪卡盘固定连接。

进一步的，所述移动机构包括滑轨、滑块、齿条、齿轮、移动驱动电机和安装板，滑轨以两个为一组水平安装在第二壳体的外侧面中部，每个滑轨上均滑动连接有至少两个滑块，滑块固定在旋转机构的外壳上，且旋转机构的外壳上还固定连接安装板，安装板上连接有移动驱动电机，齿轮与移动驱动电机固定连接，齿条水平安装在第二壳体上，且与齿轮啮合传动。

进一步的，所述旋转机构包括基座、旋转盘、旋转外壳、齿轮齿盘机构、旋转驱动电机和安装座，旋转外壳为方形，安装座固定在旋转外壳的外侧面上，旋转驱动电机与安装座固定连接，通过旋转驱动电机带动位于旋转外壳内的齿轮齿盘机构旋转，基座呈圆形固定在旋转外壳上，旋转盘与基座转动连接，且与齿轮齿盘机构传动连接。

进一步的，所述夹持机构包括安装架、固定爪、滑动爪和驱动杆，安装架通过螺栓固定在旋转盘上，固定爪位于安装架的一端，另一端滑动连接有滑动爪，滑动爪尾部固定连接有水平的驱动杆，且驱动杆与安装架螺纹连接。

进一步的，所述滑动爪和固定爪的相对面上还设置有距离布设的楔形卡爪。

进一步的，所述齿条的长度不小于滑轨的长度。

本实用新型的有益效果是：1)本实用新型通过将工件的夹持部位与旋转机构联动，可以在工件自转的同时调节加工槽孔的位置和形状，再配合移动机构能够在工件加工出任意的槽孔，且由于切割头不做移动，加工时可以优化移动路径降低成本，且旋转机构和移动机构的简化机构占用空间更小，成本较低。

2)本实用新型中的夹持机构采用卡爪形式，且偏心安装在旋转盘上能够旋转旋转机构工作时加工出弧形槽孔，旋转机构不动仅移动机构工作时可以加工出直槽口，两种位移机构配合移动能够加工出复杂多变的槽孔结构适用性更强，由于切割头不用反复移动，还可以提高加工效率。

附图说明

图1为本实用新型的主视图；

图2为本实用新型的左视图；

图3为本实用新型的俯视图；

图4为本实用新型的仰视图；

图5为本实用新型的右视图；

图6为图2中的放大图。

图中：1、支撑机架；2、底架；3、第一壳体；4、第二壳体；5、驱动机构；6、移动机构；7、旋转机构；8、夹持机构；9、三爪卡盘；10、卡盘驱动电机；11、驱动轴；12、切割头；13、滑轨；14、滑块；15、齿条；16、齿轮；17、移动驱动电机；18、安装板；19、基座；20、旋转盘；21、旋转外壳；22、齿轮齿盘机构；23、旋转驱动电机；24、安装座；25、安装架；26、固定爪；27、滑动爪；28、驱动杆；29、楔形卡爪。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步的解释说明。

实施例：如图1-6所示，本实用新型的一种应用于摩托车离合器毂的切槽装置，包括支撑机架1，支撑机架1包括底架2、第一壳体3和第二壳体4，第一壳体3和第二壳体4垂直安装在底架2上，第一壳体3内设置有驱动机构5，驱动机构5的另一端与第二壳体4固定连接，第二壳体4上连接有移动机构6，移动机构6平行于底架2设置在第二壳体4的外侧面中部，移动机构6上还设置有旋转机构7，旋转机构7水平设置且沿竖直方向旋转移动，旋转机构7上端设置有夹持机构8，夹持机构8偏心设置在旋转机构7上端，且与驱动机构5的末端对齐。

驱动机构5包括三爪卡盘9、卡盘驱动电机10、驱动轴11和切割头12，卡盘驱动电机10固定在第一壳体3的上端，并与三爪卡盘9啮合连接，三爪卡盘9转动连接在第一壳体3的上端，通过外部驱动控制三爪卡盘9的夹紧和松开，驱动轴11转动连接在卡盘驱动电机10的下方，且与三爪卡盘9轴线重合，切割头12由三爪卡盘9固定连接，通过外部驱动控制驱动轴11旋转，带动切割头12旋转加工。

移动机构6包括滑轨13、滑块14、齿条15、齿轮16、移动驱动电机17和安装板18，滑轨13以两个为一组水平安装在第二壳体4的外侧面中部，每个滑轨13上均滑动连接有至少两个滑块14，滑块14固定在旋转机构7的外壳上，且旋转机构7的外壳上还固定连接安装板18，安装板18上连接有移动驱动电机17，齿轮16与移动驱动电机17固定连接，齿条15水平安装在第二壳体4上，且与齿轮16啮合传动，通过外部驱动控制移动驱动电机17旋转，使旋转机构7沿滑轨13水平移动。

旋转机构7包括基座19、旋转盘20、旋转外壳21、齿轮齿盘机构22、旋转驱动电机23和安装座24，旋转外壳21为方形，安装座24固定在旋转外壳21的外侧面上，旋转驱动电机23与安装座24固定连接，通过旋转驱动电机23带动位于旋转外壳21内的齿轮齿盘机构22旋转，基座19呈圆形固定在旋转外壳21上，旋转盘20与基座19转动连接，且与齿轮齿盘机构22传动连接，通过外部驱动控制旋转驱动电机23转动，带动旋转盘20旋转，使位于旋转盘20上的夹持机构8随之移动。

夹持机构8包括安装架25、固定爪26、滑动爪27和驱动杆28，安装架25通过螺栓固定在旋转盘20上，固定爪26位于安装架25的一端，另一端滑动连接有滑动爪27，滑动爪27尾部固定连接有水平的驱动杆28，且驱动杆28与安装架25螺纹连接，通过旋转驱动杆28使滑动爪27沿安装架25方向移动，控制固定爪26与滑动爪27之间的距离，便于夹持和取出工件。

滑动爪27和固定爪26的相对面上还设置有距离布设的楔形卡爪29。通过楔形卡爪29能够增大滑动爪27和固定爪26的夹紧力，使工件在加工时更加稳固。

齿条15的长度不小于滑轨13的长度，使用时齿条15的长度等于或大于滑轨13的长度，可以使旋转机构7在移动时能够到达移动的极点位置即滑轨13的两端，便于增大工件的加工空间。

具体使用时，参考图5，旋转驱动杆28使滑动爪27与固定爪26打开，将代加工的工件放置在夹持机构8中，紧固驱动杆28使滑动爪27与固定爪26将工件固定，之后根据驱动机构5的位置调节水平方向的距离，使工件位于驱动机构5的正下方，具体来说，需要驱动移动驱动电机17旋转，带动齿轮16和齿条15传动，由于齿条15固定在第二壳体4上，齿轮16间接固定在旋转外壳21上，因此会使旋转机构7沿滑轨13方向水平移动，同时会带动位于旋转机构7上的夹持机构8随之移动，最终工件在移动机构6的驱动下到达切割头12的正下方，便于加工切割；同理旋转机构7移动时，会带动旋转盘20旋转，使夹持机构8和工件随之旋转移动，由于夹持机构8偏心设置在旋转机构7上，因此旋转时工件的位置是变化移动的，便于切割时加工不同形状的槽口，并且和能够减少切割头12的定位调节，适用于非标准化加工操作，能够简化加工步骤和操作调节过程，同时设备零部件轻量化，还能够节省占地空间。

本实用新型通过将工件的夹持部位与旋转机构联动，可以在工件自转的同时调节加工槽孔的位置和形状，再配合移动机构能够在工件加工出任意的槽孔，且由于切割头不做移动，加工时可以优化移动路径降低成本，且旋转机构和移动机构的简化机构占用空间更小，成本较低；夹持机构采用卡爪形式，且偏心安装在旋转盘上能够旋转旋转机构工作时加工出弧形槽孔，旋转机构不动仅移动机构工作时可以加工出直槽口，两种位移机构配合移动能够加工出复杂多变的槽孔结构适用性更强，由于切割头不用反复移动，还可以提高加工效率。

以上所述，仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，本领域普通技术人员对本实用新型的技术方案所做的其他修改或者等同替换，只要不脱离本实用新型技术方案的精神和范围，均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。

Claims (7)

1.一种应用于摩托车离合器毂的切槽装置，其特征在于：包括支撑机架(1)，所述支撑机架(1)包括底架(2)、第一壳体(3)和第二壳体(4)，第一壳体(3)和第二壳体(4)垂直安装在底架(2)上，所述第一壳体(3)内设置有驱动机构(5)，驱动机构(5)的另一端与第二壳体(4)固定连接，所述第二壳体(4)上连接有移动机构(6)，移动机构(6)平行于底架(2)设置在第二壳体(4)的外侧面中部，所述移动机构(6)上还设置有旋转机构(7)，旋转机构(7)水平设置且沿竖直方向旋转移动，所述旋转机构(7)上端设置有夹持机构(8)，夹持机构(8)偏心设置在旋转机构(7)上端，且与驱动机构(5)的末端对齐。

2.根据权利要求1所述的一种应用于摩托车离合器毂的切槽装置，其特征在于：所述驱动机构(5)包括三爪卡盘(9)、卡盘驱动电机(10)、驱动轴(11)和切割头(12)，卡盘驱动电机(10)固定在第一壳体(3)的上端，并与三爪卡盘(9)啮合连接，三爪卡盘(9)转动连接在第一壳体(3)的上端，通过外部驱动控制三爪卡盘(9)的夹紧和松开，驱动轴(11)转动连接在卡盘驱动电机(10)的下方，且与三爪卡盘(9)轴线重合，切割头(12)由三爪卡盘(9)固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种应用于摩托车离合器毂的切槽装置，其特征在于：所述移动机构(6)包括滑轨(13)、滑块(14)、齿条(15)、齿轮(16)、移动驱动电机(17)和安装板(18)，滑轨(13)以两个为一组水平安装在第二壳体(4)的外侧面中部，每个滑轨(13)上均滑动连接有至少两个滑块(14)，滑块(14)固定在旋转机构(7)的外壳上，且旋转机构(7)的外壳上还固定连接安装板(18)，安装板(18)上连接有移动驱动电机(17)，齿轮(16)与移动驱动电机(17)固定连接，齿条(15)水平安装在第二壳体(4)上，且与齿轮(16)啮合传动。

4.根据权利要求1所述的一种应用于摩托车离合器毂的切槽装置，其特征在于：所述旋转机构(7)包括基座(19)、旋转盘(20)、旋转外壳(21)、齿轮齿盘机构(22)、旋转驱动电机(23)和安装座(24)，旋转外壳(21)为方形，安装座(24)固定在旋转外壳(21)的外侧面上，旋转驱动电机(23)与安装座(24)固定连接，通过旋转驱动电机(23)带动位于旋转外壳(21)内的齿轮齿盘机构(22)旋转，基座(19)呈圆形固定在旋转外壳(21)上，旋转盘(20)与基座(19)转动连接，且与齿轮齿盘机构(22)传动连接。

5.根据权利要求1所述的一种应用于摩托车离合器毂的切槽装置，其特征在于：所述夹持机构(8)包括安装架(25)、固定爪(26)、滑动爪(27)和驱动杆(28)，安装架(25)通过螺栓固定在旋转盘(20)上，固定爪(26)位于安装架(25)的一端，另一端滑动连接有滑动爪(27)，滑动爪(27)尾部固定连接有水平的驱动杆(28)，且驱动杆(28)与安装架(25)螺纹连接。

6.根据权利要求5所述的一种应用于摩托车离合器毂的切槽装置，其特征在于：所述滑动爪(27)和固定爪(26)的相对面上还设置有距离布设的楔形卡爪(29)。

7.根据权利要求3所述的一种应用于摩托车离合器毂的切槽装置，其特征在于：所述齿条(15)的长度不小于滑轨(13)的长度。