CN223758328U - 一种具有内嵌散热通道的高效冷却镜头筒 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及车载摄像机零部件技术领域，具体为一种具有内嵌散热通道的高效冷却镜头筒，包括镜头筒本体，其特征在于，镜头筒本体由内筒和外筒两个部分组成，外筒包覆于内筒的外侧并与内筒之间形成散热通道。本实用新型通过驱动组件带动散热通道内部的环形风扇进行转动，环形风扇的上的扇叶旋转过程中在散热通道的内部产生从后向前流动的气流，此时车载摄像机在运行时产生的热量就会通过散热孔流入到散热通道中并从散热通道的前端随着气流吹出镜头筒本体外侧，使得车载摄像机前端芯片的热量能够快速得到散发，提高了对车载摄像机的冷却散热效果，从而避免造成摄像机因芯片过热而运行卡顿或损坏。

Description

一种具有内嵌散热通道的高效冷却镜头筒

技术领域

本实用新型涉及车载摄像机零部件技术领域，具体而言，涉及一种具有内嵌散热通道的高效冷却镜头筒。

背景技术

车载摄像机通过实时的呈现视频和音频的功能，为交通事故的处理和定位提供了更科学的依据，让人们的财产和人生安全得到了充分的保障。

车载摄像机在运行的过程中，其前端与镜头筒之间的芯片会产生热量，现有的镜头筒安装在摄像机的前侧，其结构紧凑并不具备良好的散热效果，导致车载摄像机与镜头筒之间的芯片产生的热量无法快速散发到外界，从而会造成摄像机因芯片过热而运行卡顿或损坏。

实用新型内容

本实用新型提供了一种具有内嵌散热通道的高效冷却镜头筒，解决了现有技术中镜头筒不具备良好的散热效果，导致车载摄像机与镜头筒之间的芯片产生的热量无法快速散发到外界的技术问题。

鉴于上述问题，本实用新型提出的技术方案是：

一种具有内嵌散热通道的高效冷却镜头筒，包括镜头筒本体，其特征在于，所述镜头筒本体由内筒和外筒两个部分组成，外筒包覆于内筒的外侧并与内筒之间形成散热通道，所述镜头筒本体的后端设置有与所述散热通道相连通的散热孔，所述散热通道的内部转动设置有环形风扇，所述散热通道的内部还设置有驱动组件，可以驱动散热通道内部的环形风扇进行转动。

进一步的，所述驱动组件包括固定安装于所述散热通道内部的马达、连接于所述马达输出轴一端的齿轮、套接于所述环形风扇的表面并与所述齿轮相啮合的齿环。

进一步的，所述环形风扇的外侧通过第一轴承与所述外筒的内壁转动连接，所述环形风扇的内侧通过第二轴承与所述内筒的外壁转动连接。

进一步的，所述镜头筒本体上固定设置有防尘膜，所述防尘膜覆盖在所述散热通道的前端位置。

进一步的，所述内筒后端的外表面设置有外螺纹。

进一步的，所述镜头筒本体的后端外壁上设置有加宽部，所述加宽部的表面设置有密封圈。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过驱动组件带动散热通道内部的环形风扇进行转动，环形风扇的上的扇叶旋转过程中在散热通道的内部产生从后向前流动的气流，此时车载摄像机在运行时产生的热量就会通过散热孔流入到散热通道中并从散热通道的前端随着气流吹出镜头筒本体外侧，使得车载摄像机前端芯片的热量能够快速得到散发，提高了对车载摄像机的冷却散热效果，从而避免造成摄像机因芯片过热而运行卡顿或损坏。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施方式的技术方案，下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1为本实用新型中镜头筒本体的后端结构示意图；

图2为本实用新型中镜头筒本体的前端结构示意图；

图3为本实用新型的剖视图；

图4为本实用新型中驱动组件的结构示意图；

图5为本实用新型中环形风扇和齿环的结构示意图。

图中：1、镜头筒本体；2、内筒；3、外筒；4、散热通道；5、散热孔；6、环形风扇；7、第一轴承；8、第二轴承；9、马达；10、齿轮；11、齿环；12、防尘膜；13、外螺纹；14、加宽部；15、密封圈。

具体实施方式

为使本实用新型实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施方式中的附图，对本实用新型实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方式是本实用新型一部分实施方式，而不是全部的实施方式。基于本实用新型中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本实用新型保护的范围。

因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施方式的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施方式。基于本实用新型中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5，一种具有内嵌散热通道的高效冷却镜头筒，包括镜头筒本体1，镜头筒本体1由内筒2和外筒3两个部分组成，内筒2的内部中空，其前端可以安装镜片，而其后端连接在插在摄像机上，外筒3包覆于内筒2的外侧并与内筒2之间形成散热通道4，镜头筒本体1的后端设置有与散热通道4相连通的散热孔5，车载摄像机前端的芯片在运行过程中散发出来的热量可以通过散热孔5进入到散热通道4的后端位置，散热通道4的内部设置有环形风扇6,其上呈环形分布有多组朝向散热通道4前端的扇叶，环形风扇6的外侧通过第一轴承7与外筒3的内壁转动连接，环形风扇6的内侧通过第二轴承8与内筒2的外壁转动连接，散热通道4的内部还设置有驱动组件，通过驱动组件可以驱动散热通道4内部的环形风扇6进行转动，当环形风扇6上的扇叶在转动的过程中会将其后侧的空气吹向前侧，进而在散热通道4中形成从后端向前端流动的气流。

使用时，将内筒2的后端连接在车载摄像机上，通过驱动组件带动散热通道4内部的环形风扇6进行转动，环形风扇6的上的扇叶旋转过程中在散热通道4的内部产生从后向前流动的气流，此时车载摄像机在运行时产生的热量就会通过散热孔5流入到散热通道4中并从散热通道4的前端随着气流吹出镜头筒本体1外侧，使得车载摄像机前端芯片的热量能够快速得到散发，提高了对车载摄像机的冷却散热效果。

进一步的，请参阅图1-5，驱动组件包括固定安装于散热通道4内部的马达9、连接于马达9输出轴一端的齿轮10、套接于环形风扇6的表面并与齿轮10相啮合的齿环11，启动马达9后马达9的输出轴一端会带动齿轮10旋转，此时齿轮10就会驱动与其相啮合的齿环11旋转，最终环形风扇6会在齿环11的带动下进行旋转。

进一步的，请参阅图1-5，镜头筒本体1上固定设置有防尘膜12，防尘膜12覆盖在散热通道4的前端位置，防尘膜12可以防止杂质通过散热通道4进入到镜头筒本体1的内部，且防尘膜12上的孔隙可以供散热通道4内部的气流吹到镜头筒本体1的外侧，不会对散热的效果造成影响。

进一步的，请参阅图1-5，内筒2后端的外表面设置有外螺纹13，其与车载摄像机前侧的安装槽螺纹配合，因此将内筒2对准摄像机前侧的安装槽上并通过旋转拧动的方式就可以使得内筒2连接在车载摄像机前侧，从而对镜头筒本体1整体进行安装。

进一步的，请参阅图1-5，镜头筒本体1的后端外壁上设置有加宽部14，当镜头筒本体1整体安装在车载摄像机上时，加宽部14可以严密的覆盖在车载摄像机的安装槽上，加宽部14的表面设置有密封圈15，其由橡胶等具备一定的弹塑性的材料制成，当镜头筒本体1安装在插在摄像机上时，密封圈15紧密的抵触在摄像机的安装槽上，从而进一步提高了加宽部14与摄像机安装槽之间接缝处的密封性。

以上仅为本实用新型的优选实施方式而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种具有内嵌散热通道的高效冷却镜头筒，包括镜头筒本体(1)，其特征在于，所述镜头筒本体(1)由内筒(2)和外筒(3)两个部分组成，外筒(3)包覆于内筒(2)的外侧并与内筒(2)之间形成散热通道(4)，所述镜头筒本体(1)的后端设置有与所述散热通道(4)相连通的散热孔(5)，所述散热通道(4)的内部转动设置有环形风扇(6)，所述散热通道(4)的内部还设置有驱动组件，可以驱动散热通道(4)内部的环形风扇(6)进行转动。

2.根据权利要求1所述的具有内嵌散热通道的高效冷却镜头筒，其特征在于，所述驱动组件包括固定安装于所述散热通道(4)内部的马达(9)、连接于所述马达(9)输出轴一端的齿轮(10)、套接于所述环形风扇(6)的表面并与所述齿轮(10)相啮合的齿环(11)。

3.根据权利要求1所述的具有内嵌散热通道的高效冷却镜头筒，其特征在于，所述环形风扇(6)的外侧通过第一轴承(7)与所述外筒(3)的内壁转动连接，所述环形风扇(6)的内侧通过第二轴承(8)与所述内筒(2)的外壁转动连接。

4.根据权利要求1所述的具有内嵌散热通道的高效冷却镜头筒，其特征在于，所述镜头筒本体(1)上固定设置有防尘膜(12)，所述防尘膜(12)覆盖在所述散热通道(4)的前端位置。

5.根据权利要求1所述的具有内嵌散热通道的高效冷却镜头筒，其特征在于，所述内筒(2)后端的外表面设置有外螺纹(13)。

6.根据权利要求1所述的具有内嵌散热通道的高效冷却镜头筒，其特征在于，所述镜头筒本体(1)的后端外壁上设置有加宽部(14)，所述加宽部(14)的表面设置有密封圈(15)。