CN223748580U - 一种组合式数控倒勾型车刀 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种组合式数控倒勾型车刀，包括刀柄，所述刀柄内部活动贯穿安装有插杆，所述插杆一端一体成型有连接柄，所述连接柄一侧一体成型有刀座，所述插杆一侧开设有穿孔，所述刀柄一侧安装有穿过穿孔内部的滑动组件，所述刀座一侧等间隔固定安装有多个限位柱，所述刀座表面通过螺钉固定安装有刀片，所述刀片穿过相邻两个限位柱之间，所述刀座一侧安装有用于压住刀片的压紧件。本实用新型刀片的角度可调，调整车刀的车削角度，提升了车刀的灵活性，车刀的刀柄与连接柄和插杆可分离，刀片、压板可与刀座分离，便于对单个部件维修更换。

Description

一种组合式数控倒勾型车刀

技术领域

本实用新型涉及车刀领域，具体为一种组合式数控倒勾型车刀。

背景技术

在机械加工领域，车削内孔是常见且关键的加工工序，车刀作为核心工具直接影响加工精度与效率，传统车刀在加工复杂内孔形状时，暴露出诸多局限性。

市面上倒勾型车刀大多刀头角度固定，难以适应多样化的内孔加工需求，当需要加工不同倒勾角度或特殊内孔轮廓时，操作人员需频繁更换不同型号的车刀，不仅耗时耗力，还增加了刀具管理成本，尤其在小批量、多品种的柔性加工场景中，频繁换刀严重制约生产效率，并且传统车刀结构多为整体式设计，一旦某个部件损坏(如刀柄磨损导致松动)，需整体更换，造成资源浪费，因此需要设计一种组合式数控倒勾型车刀来解决以上问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种组合式数控倒勾型车刀，以解决上述背景技术提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种组合式数控倒勾型车刀，包括刀柄，所述刀柄内部活动贯穿安装有插杆，所述插杆一端一体成型有连接柄，所述连接柄一侧一体成型有刀座；

所述插杆一侧开设有穿孔，所述刀柄一侧安装有穿过穿孔内部的滑动组件，所述刀座一侧等间隔固定安装有多个限位柱，所述刀座表面通过螺钉固定安装有刀片，所述刀片穿过相邻两个限位柱之间，所述刀座一侧安装有用于压住刀片的压紧件。

优选的，所述滑动组件包括安装板，所述安装板固定安装在刀柄一侧，所述安装板内部滑动安装有穿杆，所述穿杆穿过穿孔内，所述穿杆与安装板之间设置有弹性组件。

优选的，所述穿杆截面尺寸与穿孔截面尺寸合适匹配。

优选的，所述弹性组件具体为连接板和弹簧，所述连接板焊接在穿杆一侧，所述弹簧一端固定连接在连接板一侧，所述弹簧另一端固定连接在安装板一侧。

优选的，所述刀片的两侧分别与相邻两个限位柱的外侧相抵。

优选的，所述压紧件具体为压板，所述压板通过螺钉固定安装在刀座顶面。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.该组合式数控倒勾型车刀，在需要调整刀片的角度时，将压板通过螺钉拆下，并将刀片通过螺钉拆下，其后将刀片从相邻两个限位柱之间取出，并放入适当位置两个限位柱之间，使得刀片与刀座表面螺孔对应，再将螺钉拧入刀片与刀座表面螺孔，使得刀片位置固定下来，再将压板安装压住刀片，从而完成了调节刀片角度的工作，提升了车刀的灵活性。

2.该组合式数控倒勾型车刀，拉动穿杆，使得连接板靠近安装板，使得穿杆脱离穿孔内，此时可以将插杆从刀柄中抽出，使得连接柄、插杆与刀柄分离，且刀片可以与刀座分离，从而便于将车刀各部件拆下，并对单个损坏的部件更换，提升了维修经济性。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为本实用新型插杆结构示意图；

图3为本实用新型A放大结构示意图；

图4为本实用新型B放大结构示意图。

图中：1、刀柄；2、连接柄；3、插杆；4、穿孔；5、安装板；6、穿杆；7、连接板；8、弹簧；9、限位柱；10、刀片；11、压板；12、刀座。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例一

请参照图1-4所示，本实用新型提供一种组合式数控倒勾型车刀，包括刀柄1，刀柄1内部活动贯穿安装有插杆3，插杆3一端一体成型有连接柄2，连接柄2一侧一体成型有刀座12；

插杆3一侧开设有穿孔4，刀柄1一侧安装有穿过穿孔4内部的滑动组件，刀座12一侧等间隔固定安装有多个限位柱9，刀座12表面通过螺钉固定安装有刀片10，刀片10穿过相邻两个限位柱9之间，刀座12一侧安装有用于压住刀片10的压紧件。

具体的，刀片10的角度可调，调整车刀的车削角度，提升了车刀的灵活性，车刀的刀柄1与连接柄2和插杆3可分离，刀片10、压板11可与刀座12分离，便于对单个部件维修更换。

其中：滑动组件包括安装板5，安装板5固定安装在刀柄1一侧，安装板5内部滑动安装有穿杆6，穿杆6穿过穿孔4内，穿杆6与安装板5之间设置有弹性组件，穿杆6截面尺寸与穿孔4截面尺寸合适匹配，弹性组件具体为连接板7和弹簧8，连接板7焊接在穿杆6一侧，弹簧8一端固定连接在连接板7一侧，弹簧8另一端固定连接在安装板5一侧，拉动穿杆6，使得连接板7靠近安装板5，使得穿杆6脱离穿孔4内，此时可以将插杆3从刀柄1中抽出，安装时，先拉住穿杆6，并将插杆3插入刀柄1内部，松开穿杆6后，弹簧8推动连接板7和穿杆6运动，穿杆6穿入穿孔4内，完成了刀柄1与插杆3之间的固定。

其中：刀片10的两侧分别与相邻两个限位柱9的外侧相抵，限位柱9起到对刀片10的定位作用。

其中：压紧件具体为压板11，压板11通过螺钉固定安装在刀座12顶面，通过压板11压住刀片10，从而确保刀片10的稳定性。

工作原理：本实用新型为一种组合式数控倒勾型车刀，在需要调整刀片10的角度时，将压板11通过螺钉拆下，并将刀片10通过螺钉拆下，其后将刀片10从相邻两个限位柱9之间取出，并放入适当位置两个限位柱9之间，使得刀片10与刀座12表面螺孔对应，再将螺钉拧入刀片10与刀座12表面螺孔，使得刀片10位置固定下来，再将压板11安装压住刀片10，从而完成了调节刀片10角度的工作；

拉动穿杆6，使得连接板7靠近安装板5，使得穿杆6脱离穿孔4内，此时可以将插杆3从刀柄1中抽出，使得连接柄2、插杆3与刀柄1分离，且刀片10可以与刀座12分离，从而便于将车刀各部件拆下更换。

本说明中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。

尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种组合式数控倒勾型车刀，包括刀柄(1)，其特征在于：所述刀柄(1)内部活动贯穿安装有插杆(3)，所述插杆(3)一端一体成型有连接柄(2)，所述连接柄(2)一侧一体成型有刀座(12)；

所述插杆(3)一侧开设有穿孔(4)，所述刀柄(1)一侧安装有穿过穿孔(4)内部的滑动组件，所述刀座(12)一侧等间隔固定安装有多个限位柱(9)，所述刀座(12)表面通过螺钉固定安装有刀片(10)，所述刀片(10)穿过相邻两个限位柱(9)之间，所述刀座(12)一侧安装有用于压住刀片(10)的压紧件。

2.根据权利要求1所述的一种组合式数控倒勾型车刀，其特征在于：所述滑动组件包括安装板(5)，所述安装板(5)固定安装在刀柄(1)一侧，所述安装板(5)内部滑动安装有穿杆(6)，所述穿杆(6)穿过穿孔(4)内，所述穿杆(6)与安装板(5)之间设置有弹性组件。

3.根据权利要求2所述的一种组合式数控倒勾型车刀，其特征在于：所述穿杆(6)截面尺寸与穿孔(4)截面尺寸合适匹配。

4.根据权利要求2所述的一种组合式数控倒勾型车刀，其特征在于：所述弹性组件具体为连接板(7)和弹簧(8)，所述连接板(7)焊接在穿杆(6)一侧，所述弹簧(8)一端固定连接在连接板(7)一侧，所述弹簧(8)另一端固定连接在安装板(5)一侧。

5.根据权利要求1所述的一种组合式数控倒勾型车刀，其特征在于：所述刀片(10)的两侧分别与相邻两个限位柱(9)的外侧相抵。

6.根据权利要求1所述的一种组合式数控倒勾型车刀，其特征在于：所述压紧件具体为压板(11)，所述压板(11)通过螺钉固定安装在刀座(12)顶面。