CN223725026U - 穿销油缸 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及液压缸技术领域，尤其涉及一种穿销油缸。其包括缸筒、活塞杆、活塞、进油口、回油口和销组件，活塞将缸筒的内部空间分为有杆腔和无杆腔，进油口与无杆腔连通，回油口与有杆腔连通，活塞杆远离活塞的一端延伸出缸筒，销组件可拆卸地连接在活塞杆远离活塞的一端。该穿销油缸采用了单独的销轴，避免了在油缸内部集成较多的油路排布，销轴和活塞杆能够自由分离，拆卸方便，可随时更换。

Description

穿销油缸

技术领域

本实用新型涉及液压缸技术领域，尤其涉及一种穿销油缸。

背景技术

穿销油缸是一种将油缸用作销轴的液压元件，其能够提供动力将活动装置与固定定位部件进行穿销对接，实现快速的定位与锁定。

现有的穿销油缸结构常利用缸体作为销轴，在实际生产运用时，为更换工作装置，用户需频繁插拔销轴。因为要将缸体作为销轴，所以部分元件必须集成在油缸内部。例如：活塞杆内部需先焊接油管作为管路，再焊接到中空的活塞杆中，极大的增加了油缸加工制造成本。同时，由于油缸内部需要焊接的部位较多，可能会导致油缸无法运作。

另外，当油缸损坏时，若作为销轴的缸体损坏，此时需做缸体备件更换；若活塞杆损坏，也需要更换焊接好的活塞杆，成本较高。并且用户想要更换销轴时，需将油缸从整机中拆下，分离缸体和活塞杆，再作更换，整个流程的人力、物力成本均较高。

实用新型内容

鉴于以上技术问题中的至少一项，本实用新型提供了一种穿销油缸及具有其的悬挂系统，使得销轴和活塞杆能够自由分离，拆卸方便，可随时更换。

本实用新型提供一种穿销油缸，包括缸筒、活塞杆、活塞、进油口、回油口和销组件，所述活塞将所述缸筒的内部空间分为有杆腔和无杆腔，所述进油口与所述无杆腔连通，所述回油口与所述有杆腔连通，所述活塞杆远离所述活塞的一端延伸出所述缸筒，所述销组件可拆卸地连接在所述活塞杆远离所述活塞的一端。

进一步的，所述活塞杆远离所述活塞的一端设置有外螺纹，所述销组件内部的对应位置设置有与内螺纹，所述活塞杆和所述销组件通过螺纹连接实现可拆卸连接。

进一步的，所述销组件包括销轴、润滑结构和锁紧结构，所述润滑结构和锁紧结构设置在所述销轴的内部。

进一步的，所述锁紧结构包括锁紧螺钉，所述销轴上开设有径向设置的通孔，所述通孔的内壁设置有与所述锁紧螺钉外螺纹配合的内螺纹。

进一步的，所述锁紧结构还包括垫片，所述垫片设置在所述锁紧螺钉和所述活塞杆之间。

进一步的，所述润滑结构包括润滑油道和油杯，所述润滑油道的一端与外部连通，另一端通过所述油杯进行封堵。

进一步的，所述润滑油道设置有多道，所述润滑油道与外部连通的开口环形设置在所述销轴上，所述开口沿所述销轴的轴向间隔设置。

进一步的，所述活塞杆与所述销轴的抵接处设置有台阶部，所述台阶部远离所述销轴的一端具有相对设置的平面。

进一步的，还包括导向套，所述导向套设置在所述缸筒靠近所述销组件的一端，所述导向套和所述活塞杆之间设置有密封组件。

进一步的，所述销轴为柱状结构。

本实用新型的有益效果为：本实用新型的穿销油缸的活塞杆和销轴通过螺纹连接实现可拆卸连接；同时采用锁紧螺钉和垫片的锁紧结构，起到锁紧、防松作用的同时，不会破坏活塞杆上的外螺纹，使得销轴可进行多次更换。该穿销油缸采用了单独的销轴，避免了在油缸内部集成较多的油路排布；销轴和活塞杆能够自由分离，拆卸方便，可随时更换。当销轴损坏时更换方便，并且销轴的备件价格更低，此时无需更换整个缸体，降低了加工难度和成本。此外，在销轴内部设置了润滑油道，增加了润滑、防锈的功能。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例中穿销油缸的结构示意图；

图2为本实用新型实施例中穿销油缸的销轴的结构示意图；

图3为本实用新型实施例中穿销油缸的活塞杆部分的结构状态图；

图4为本实用新型实施例中穿销油缸状态一的结构示意图；

图5为本实用新型实施例中穿销油缸状态二的结构示意图。

附图标记说明：

1、缸筒；2、活塞杆；3、活塞；4、进油口；5、回油口；6、销组件；7、导向套；8、密封组件；9、被锁紧件；11、有杆腔；12、无杆腔；21、台阶部；22、平面；61、销轴；62、锁紧螺钉；63、通孔；64、垫片；65、润滑油道；66、油杯；91、销孔；651、开口。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

需要说明的是，当元件被称为“固定于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的，并不表示是唯一的实施方式。

在本文中，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“轴向”、“径向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了表达技术方案的清楚及描述方便，因此不能理解为对本实用新型的限制。

除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本实用新型。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。

参阅图1，本实用新型提供了一种穿销油缸，包括缸筒1、活塞杆2、活塞3、进油口4、回油口5、导向套7和销组件6。其中，活塞3位于缸筒1内并设置在活塞杆2的一端，活塞3将缸筒1的内部空间分为有杆腔11和无杆腔12，进油口4与无杆腔12连通，回油口5与有杆腔11连通。参阅图1和图5，当进油口4进油时，油液进入无杆腔12，推动活塞杆2和活塞3伸出，设置在活塞杆2一端的销组件6随之伸出，销组件6穿入主机的被锁紧件9的销孔91，起到穿销对接、定位锁紧的作用；参阅图1和图4，当回油口5进油时，油液进入有杆腔11，推动活塞杆2和活塞3缩回，此时可以更换主机的被锁紧件9的备件，或者更换穿销油缸损坏的零部件。

导向套7设置在缸筒1靠近销组件6的一端，导向套7和活塞杆2之间设置有密封组件8。导向套7对活塞杆2起到导向、支撑的作用，密封组件8能够防止有杆腔11中的油液泄露。

活塞杆2远离活塞3的一端延伸出缸筒1，销组件6可拆卸地连接在活塞杆2远离活塞3的一端。在某一具体实施例中，活塞杆2远离活塞3的一端设置有外螺纹，销组件6内部的对应位置设置有与内螺纹，活塞杆2和销组件6通过螺纹连接实现可拆卸连接，使得销组件6和活塞杆2能够自由分离，拆卸方便，可随时更换。

参阅图1和图2，销组件6包括销轴61、润滑结构和锁紧结构，润滑结构和锁紧结构设置在销轴61的内部。其中，销轴61为柱状结构，需与销孔91的截面形状相适配，例如圆柱体结构、六棱柱结构等，在此不做具体限制。

锁紧结构包括锁紧螺钉62和垫片64。更为具体地，销轴61上开设有径向设置的通孔63，通孔63的内壁设置有与锁紧螺钉62外螺纹配合的内螺纹。通过设置有锁紧螺钉62，使得锁紧螺钉62和销轴61的连接更牢固。当销轴61损坏时，只需拧下锁紧螺钉62，再转动销轴61使销轴61内螺纹与活塞杆2的外螺纹脱离，即可拆卸销轴61进行备件的更换。垫片64设置在锁紧螺钉62和活塞杆2之间。在某一具体实施例中，垫片64采用尼龙材质。当销轴61和活塞杆2螺纹连接后，拧紧锁紧螺钉62使得垫片64抵接活塞杆2的外表面，以达到锁紧、防松的效果。由于设置了垫片64，垫片64为软质材料，使得在拧紧锁紧螺钉62的过程中，不会破坏活塞杆2上的外螺纹，使得销轴61可进行多次更换。此外，锁紧螺钉62也可通过涂胶和冲点防松的方式实现固定。

润滑结构包括润滑油道65和油杯66，润滑油道65的一端与外部连通，另一端通过油杯66进行封堵。如图1和图5所示，销轴61的轴向长度略微大于被锁紧件9的销孔91的长度，即活塞杆2伸出至最大行程时，销轴61远离活塞杆2的端面凸出被锁紧件9的销孔91，此时，可以通过设置在销轴61端面的油杯66随时通入润滑油，对穿销部分进行润滑，起到润滑、防锈的作用。其中，润滑油道65可以设置多道，润滑油道65与外部连通的开口651环形设置在销轴61上，多道开口651沿销轴61的轴向间隔设置，可以增加润滑油和穿销部分的接触面积，润滑、防锈的效果更佳。在某一具体实施例中，润滑油道65设置有多道。例如2道或者3道等，在此不做具体限制。

当活塞杆2的一端为螺纹时，因活塞杆2为回转体，存在难以夹紧，无法有效添加力矩以拧紧销轴61和活塞杆2的问题。因此，参阅图2和图3，活塞杆2与销轴61的抵接处设置有台阶部21，台阶部21远离销轴61的一端具有相对设置的平面22。其中，平面22通过铣工艺加工制得，便于有效施加力矩，利于销轴61和活塞杆2之间的安装。

综上，本实用新型的穿销油缸的活塞杆2和销轴61通过螺纹连接实现可拆卸连接；同时采用锁紧螺钉62和垫片64的锁紧结构，起到锁紧、防松作用的同时，不会破坏活塞杆2上的外螺纹，使得销轴61可进行多次更换。该穿销油缸采用了单独的销轴61，避免了在油缸内部集成较多的油路排布；销轴61和活塞杆2能够自由分离，拆卸方便，可随时更换。当销轴61损坏时更换方便，并且销轴61的备件价格更低，此时无需更换整个缸体，降低了加工难度和成本。此外，在销轴61内部设置了润滑油道65，增加了润滑、防锈的功能。

本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (10)

1.一种穿销油缸，其特征在于，包括缸筒（1）、活塞杆（2）、活塞（3）、进油口（4）、回油口（5）和销组件（6），所述活塞（3）将所述缸筒（1）的内部空间分为有杆腔（11）和无杆腔（12），所述进油口（4）与所述无杆腔（12）连通，所述回油口（5）与所述有杆腔（11）连通，所述活塞杆（2）远离所述活塞（3）的一端延伸出所述缸筒（1），所述销组件（6）可拆卸地连接在所述活塞杆（2）远离所述活塞（3）的一端。

2.根据权利要求1所述的穿销油缸，其特征在于，所述活塞杆（2）远离所述活塞（3）的一端设置有外螺纹，所述销组件（6）内部的对应位置设置有与内螺纹，所述活塞杆（2）和所述销组件（6）通过螺纹连接实现可拆卸连接。

3.根据权利要求1所述的穿销油缸，其特征在于，所述销组件（6）包括销轴（61）、润滑结构和锁紧结构，所述润滑结构和锁紧结构设置在所述销轴（61）的内部。

4.根据权利要求3所述的穿销油缸，其特征在于，所述锁紧结构包括锁紧螺钉（62），所述销轴（61）上开设有径向设置的通孔（63），所述通孔（63）的内壁设置有与所述锁紧螺钉（62）外螺纹配合的内螺纹。

5.根据权利要求4所述的穿销油缸，其特征在于，所述锁紧结构还包括垫片（64），所述垫片（64）设置在所述锁紧螺钉（62）和所述活塞杆（2）之间。

6.根据权利要求3所述的穿销油缸，其特征在于，所述润滑结构包括润滑油道（65）和油杯（66），所述润滑油道（65）的一端与外部连通，另一端通过所述油杯（66）进行封堵。

7.根据权利要求6所述的穿销油缸，其特征在于，所述润滑油道（65）设置有多道，所述润滑油道（65）与外部连通的开口（651）环形设置在所述销轴（61）上，所述开口（651）沿所述销轴（61）的轴向间隔设置。

8.根据权利要求3所述的穿销油缸，其特征在于，所述活塞杆（2）与所述销轴（61）的抵接处设置有台阶部（21），所述台阶部（21）远离所述销轴（61）的一端具有相对设置的平面（22）。

9.根据权利要求1所述的穿销油缸，其特征在于，还包括导向套（7），所述导向套（7）设置在所述缸筒（1）靠近所述销组件（6）的一端，所述导向套（7）和所述活塞杆（2）之间设置有密封组件（8）。

10.根据权利要求3所述的穿销油缸，其特征在于，所述销轴（61）为柱状结构。