CN223721266U - 一种机械立体车库电线打包装置 - Google Patents

一种机械立体车库电线打包装置

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CN223721266U CN202520386553.9U CN202520386553U CN223721266U CN 223721266 U CN223721266 U CN 223721266U CN 202520386553 U CN202520386553 U CN 202520386553U CN 223721266 U CN223721266 U CN 223721266U
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严恩国
王成锋
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Huai'an Chaoxu Intelligent Technology Co ltd
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Abstract

本实用新型公开了一种机械立体车库电线打包装置,涉及电线打包装置领域,包括打包台,所述打包台内腔的前后侧壁设置有双头螺杆,所述双头螺杆外壁的前后两侧均设置有移动块,两组所述移动块的相背侧壁的左右两侧均设置有转动架,本新型方案能够通过设置打包台、双头螺杆和转动架等装置相配合,可以使装置便于对成卷电线进行多方位夹持限位,避免夹持时电线卷形变严重影响后续打包,便于规范打包电线,有利于后续摆放运输;通过设置连接架、牵拉弹簧和转动架等装置相配合,可以使装置便于对转动架进行牵拉复位,便于后续电线卷摆放夹持,有利于提高打包效率。

Description

一种机械立体车库电线打包装置
技术领域
本实用新型属于电线打包装置技术领域,具体为一种机械立体车库电线打包装置。
背景技术
机械式立体车库是停车设备的一种,属特种设备产品之一,具有存取方便,运行经济,维修方便,占地面积少等特点,是当前应对车辆较多而停车面积较少的一种解决方案,其立体车库建造时需要使用电线,其用于机械立体车库的电线需要进行打包输送,避免杂乱缠绕的现象发生,申请号:202322671222.3公开了一种全自动电缆电线打包装置,包括用于支撑的底座、安装在所述底座中部的伺服电机和固定连接在所述底座右上端的固定架,活动辊,所述活动辊转动连接在打包台的右上端,且活动辊用于带动被打包的电缆线卷进行缓慢旋转,连接机构,所述连接机构设置在夹持辊的下端,且连接机构带动夹持辊在打包台的左侧构成伸缩结构,弧形板,所述弧形板的侧面开设有连接槽,该全自动电缆电线打包装置,能够对不同尺寸大小的线卷进行夹持,结合主动轮和从动轮带动弧形板在弧形架的前端进行自动旋转,能够非常便捷的将包装袋缠绕在线卷的外表面实现自动打包,自动化程度高,无需通过人力缠绕打包,但电缆电线打包装置在实际使用过程中,其在对对成卷的电缆进行夹持限位使易拉扯电线圈使其形变,导致在打包出来的电线卷形状不规范,不利于后续的摆放输送,为此,我们提出一种机械立体车库电线打包装置。
实用新型内容
针对上述情况,为克服现有技术的缺陷,本实用新型提供一种机械立体车库电线打包装置,有效的解决了电缆电线打包装置在实际使用过程中,其在对对成卷的电缆进行夹持限位使易拉扯电线圈使其形变,导致在打包出来的电线卷形状不规范,不利于后续的摆放输送的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种机械立体车库电线打包装置,包括打包台,所述打包台内腔的前后侧壁设置有双头螺杆,所述双头螺杆外壁的前后两侧均设置有移动块,两组所述移动块的相背侧壁的左右两侧均设置有转动架,两组所述转动架的另一端均设置有转轮,所述转动架的顶壁均设置有同步电机,所述同步电机的输出端与所述转轮相连接,所述打包台的顶壁开设有滑槽,所述移动块位于所述滑槽的内腔,所述移动块的左右侧壁均设置有限位块,所述打包台的前侧壁设置有驱动电机,所述驱动电机的输出端与所述双头螺杆相连接,所述打包台顶壁的右侧设置有缠绕装置。
优选的,两组所述转动架内腔的上下侧壁均设置有连接架,左右两侧所述连接架的相对侧壁均设置有牵拉弹簧。
优选的,所述打包台内腔的前后侧壁设置有滑杆,所述移动块位于所述滑杆的外壁。
优选的,所述转轮的外壁均设置有防滑套,所述防滑套的外壁均匀开设有防滑条纹。
优选的,所述移动块的左右侧壁均开设有移动槽,所述限位块位于所述移动槽的内腔,左右两侧所述限位块的相背侧壁均设置有限位螺栓,左右两侧所述限位螺栓的相对端均位于所述移动块的外壁。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、该机械立体车库电线打包装置,通过设置打包台、双头螺杆和转动架等装置相配合,可以使装置便于对成卷电线进行多方位夹持限位,避免夹持时电线卷形变严重影响后续打包,便于规范打包电线,有利于后续摆放运输;
2、该机械立体车库电线打包装置,通过设置连接架、牵拉弹簧和转动架等装置相配合,可以使装置便于对转动架进行牵拉复位,便于后续电线卷摆放夹持,有利于提高打包效率;
3、该机械立体车库电线打包装置,通过设置限位螺栓、移动块和限位块等装置相配合,可以使装置便于对移动块的位置进行调节,便于对转动架的展开角度进行调节,便于适应不同的电线卷。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制。
在附图中:
图1为本实用新型机械立体车库电线打包装置结构示意图;
图2为本实用新型连接架的结构示意图;
图3为本实用新型滑杆的结构示意图;
图中:100、打包台;101、双头螺杆;102、移动块;103、转动架;104、转轮;105、同步电机;106、限位块;107、驱动电机;108、缠绕装置;109、连接架;110、牵拉弹簧;111、滑杆;112、防滑套;113、限位螺栓。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例;基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
由图1、图2和图3给出,本实用新型一种机械立体车库电线打包装置,打包台100内腔的前后侧壁转动连接有双头螺杆101,通过双头螺杆101便于带动两组移动块102进行相向或相背移动,双头螺杆101外壁的前后两侧均螺接有移动块102,通过移动块102便于带动转动架103进行移动,两组移动块102的相背侧壁的左右两侧均转动连接有转动架103,通过转动架103便于带动转轮104进行移动,两组转动架103的另一端均转动连接有转轮104,通过转轮104便于带动电线卷进行旋转,转动架103的顶壁均固定连接有同步电机105,通过同步电机105便于带动转轮104进行旋转,同步电机105的输出端与转轮104相连接,打包台100的顶壁开设有滑槽,通过开设滑槽便于移动块102进行滑移,移动块102位于滑槽的内腔,移动块102的左右侧壁均安装有限位块106,通过限位块106便于对转动架103的旋转进行限位,打包台100的前侧壁固定连接有驱动电机107,通过驱动电机107便于带动双头螺杆101进行旋转,驱动电机107的输出端与双头螺杆101相连接,打包台100顶壁的右侧固定连接有缠绕装置108,通过缠绕装置108便于对电线卷进行打包作业,此技术为现有技术,在此不做过多赘述。
本实施例中:将电线圈放置于打包台100的顶壁,通过驱动电机107带动双头螺杆101进行旋转,通过转动双头螺杆101带动两组移动块102进行相背移动,通过移动块102带动前后两侧转动架103进行相背移动,通过转动架103带动转轮104进行移动,使转轮104抵在电线圈的内壁,移动块102持续移动后推动转动架103进行旋转,使转动架103展开,通过限位块106便于对转动架103的展开角度进行限位,使得转动架103带动转轮104均匀的分部于电线圈的内壁进行限位夹持,通过同步电机105带动转轮104进行旋转,通过转轮104便于带动成卷电线进行旋转,通过缠绕装置108便于将打包带均匀缠绕至电线卷上,配合旋转电线卷便于快速的对电线卷进行打包作业,可以使装置便于对成卷电线进行多方位夹持限位,避免夹持时电线卷形变严重影响后续打包,便于规范打包电线,有利于后续摆放运输。
两组转动架103内腔的上下侧壁均转动连接有连接架109,转动连接的连接架109可以避免牵拉弹簧110发生弯折,左右两侧连接架109的相对侧壁均固定连接有牵拉弹簧110,通过牵拉弹簧110的弹力便于对连接架109进行牵拉复位。
本实施例中:通过牵拉弹簧110便于对左右两侧连接架109进牵拉,通过连接架109对转动架103进行牵拉,使得装置便于带动转动架103进行移动复位,可以使装置便于对转动架103进行牵拉复位,便于后续电线卷摆放夹持,有利于提高打包效率。
打包台100内腔的前后侧壁固定连接有滑杆111,通过滑杆111便于对移动块102的移动进行限位导向,移动块102位于滑杆111的外壁。
本实施例中:通过设置滑杆111便于对移动块102的移动进行限位导向,避免移动块102发生偏转,有利于移动块102进行平行移动,便于后续对电线卷进行夹持限位。
转轮104的外壁均固定连接有防滑套112,通过防滑套112便于起到防滑作用,防滑套112的外壁均匀开设有防滑条纹。
本实施例中:通过转轮104便于带动防滑套112进行旋转,通过防滑套112便于带动电线卷进行旋转,其开设防滑条纹便于增加摩擦力,避免出现打滑现象。
移动块102的左右侧壁均开设有移动槽,限位块106位于移动槽的内腔,左右两侧限位块106的相背侧壁均螺接有限位螺栓113,通过旋转限位螺栓113使其抵在移动块102上进行限位,左右两侧限位螺栓113的相对端均位于移动块102的外壁。
本实施例中:通过转动限位螺栓113便于对移动块102进行限位固定,避免移动块102发生偏移,其移动槽的内壁呈T型设置,便于发生滑脱现象,便于对移动块102的位置进行调节,便于对转动架103的展开角度进行调节,便于适应不同的电线卷。

Claims (5)

1.一种机械立体车库电线打包装置,包括打包台(100),其特征在于:所述打包台(100)内腔的前后侧壁设置有双头螺杆(101),所述双头螺杆(101)外壁的前后两侧均设置有移动块(102),两组所述移动块(102)的相背侧壁的左右两侧均设置有转动架(103),两组所述转动架(103)的另一端均设置有转轮(104),所述转动架(103)的顶壁均设置有同步电机(105),所述同步电机(105)的输出端与所述转轮(104)相连接,所述打包台(100)的顶壁开设有滑槽,所述移动块(102)位于所述滑槽的内腔,所述移动块(102)的左右侧壁均设置有限位块(106),所述打包台(100)的前侧壁设置有驱动电机(107),所述驱动电机(107)的输出端与所述双头螺杆(101)相连接,所述打包台(100)顶壁的右侧设置有缠绕装置(108)。
2.根据权利要求1所述的一种机械立体车库电线打包装置,其特征在于:两组所述转动架(103)内腔的上下侧壁均设置有连接架(109),左右两侧所述连接架(109)的相对侧壁均设置有牵拉弹簧(110)。
3.根据权利要求1所述的一种机械立体车库电线打包装置,其特征在于:所述打包台(100)内腔的前后侧壁设置有滑杆(111),所述移动块(102)位于所述滑杆(111)的外壁。
4.根据权利要求1所述的一种机械立体车库电线打包装置,其特征在于:所述转轮(104)的外壁均设置有防滑套(112),所述防滑套(112)的外壁均匀开设有防滑条纹。
5.根据权利要求1所述的一种机械立体车库电线打包装置,其特征在于:所述移动块(102)的左右侧壁均开设有移动槽,所述限位块(106)位于所述移动槽的内腔,左右两侧所述限位块(106)的相背侧壁均设置有限位螺栓(113),左右两侧所述限位螺栓(113)的相对端均位于所述移动块(102)的外壁。
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