CN223705667U - 轴用热处理悬挂辅具 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于轴的热处理技术领域，公开了一种轴用热处理悬挂辅具。该轴用热处理悬挂辅具具体包括支撑板、悬挂件和若干个装配螺纹件，悬挂件用于连接起吊设备；支撑板设置于悬挂件的底部，支撑板开设有若干个挂载通孔；装配螺纹孔穿设于对应的挂载通孔，且与轴件的端部开设的挂载螺纹孔螺纹连接，以将轴件挂载在支撑板上。通过上述设置，使得轴件底端能够处于自由悬空的状态，从而防止轴件底端与其他部件相接触，进而能够达到减小轴件渗碳淬火时弯曲变形量的目的，使其满足最终技术要求。此外，本实施例所提供的轴用热处理悬挂辅具结构简单，生产成本低，可以大大降低轴件悬挂时所占用的重量，从而提高了安全可靠性。

Description

轴用热处理悬挂辅具

技术领域

本实用新型涉及轴的热处理技术领域，尤其涉及一种轴用热处理悬挂辅具。

背景技术

目前，现有齿轮箱中的输出齿轮轴一般长度为2200mm，直径为20mm，长径比超过10，对其进行渗碳淬火处理时，会使用起吊设备将该输出齿轮轴起吊装入渗碳炉内。常规的装炉方法，是将该轴站立在料架底盘上，轴端面与底盘相接触，随后再使用起吊料架将轴带入渗碳炉内进行热处理。

然而，由于该输出齿轮轴为细长结构，在渗碳淬火时容易产生弯曲变形的情况，上述装炉方式甚至会让输出齿轮轴轴径跳动23mm，远远超过了加工余量，从而无法满足后续对输出齿轮轴的精加工需求。

基于此，现亟需一种轴用热处理悬挂辅具，来解决现有技术中存在的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种轴用热处理悬挂辅具，能够达到减小轴件渗碳淬火时弯曲变形量的目的，使其满足技术要求，同时构造简单，使用方便，成本低。

为达此目的，本实用新型采用以下技术方案：

轴用热处理悬挂辅具，包括：悬挂件，用于连接起吊设备；支撑板，设置于所述悬挂件的底部，所述支撑板开设有若干个挂载通孔；若干个装配螺纹件，所述装配螺纹件穿设于对应的所述挂载通孔，且与轴件的端部开设的挂载螺纹孔螺纹连接，以将所述轴件挂载于所述支撑板。

作为优选，所述装配螺纹件为螺栓。

作为优选，所述支撑板为圆板，所述支撑板上绕所述支撑板的轴线开设有多个所述挂载通孔，所述轴件的端部开设有多个所述挂载螺纹孔，多个所述挂载通孔与多个所述挂载螺纹孔一一对应设置。

作为优选，所述挂载通孔为腰型孔，且所述挂载通孔的长度延伸方向平行于所述支撑板的径向方向。

作为优选，所述悬挂件上设置有螺纹连接部，所述支撑板上设置有承接螺纹孔，所述螺纹连接部螺纹连接于所述承接螺纹孔内，以使所述悬挂件可拆卸地固定连接于所述支撑板。

作为优选，所述轴用热处理悬挂辅具还包括支撑件，所述支撑件上贯穿开设有过孔；

所述悬挂件上设置有凸缘部，所述悬挂件穿设于所述过孔并与所述支撑板连接，所述凸缘部抵压于所述支撑件上。

作为优选，所述过孔包括第一过孔和第二过孔；

所述支撑件包括挂载料盘和卡板，所述卡板搭接于所述挂载料盘的上方，所述挂载料盘上开设有所述第一过孔，所述卡板上开设有所述第二过孔，所述悬挂件依次穿设于所述第二过孔和所述第一过孔，所述凸缘部抵压于所述卡板上。

作为优选，沿从所述支撑板指向所述挂载料盘的方向，所述卡板的横截面积逐渐减小，以使所述卡板呈梯型结构。

作为优选，所述过孔包括第一过孔、第二过孔和第三过孔；

所述支撑件包括挂载料盘、卡板和垫块，所述卡板搭接于所述挂载料盘的上方，所述垫块搭接于所述卡板的上方，所述挂载料盘上开设有所述第一过孔，所述卡板上开设有所述第二过孔，所述垫块上开设有所述第三过孔，所述悬挂件依次穿设于所述第三过孔、所述第二过孔和所述第一过孔，所述凸缘部抵压于所述垫块上。

作为优选，所述支撑板上设置有若干个减重孔。

本实用新型所提供的轴用热处理悬挂辅具的有益效果：通过使用装配螺纹件，装配螺纹件穿设于对应的支撑板上的挂载通孔，且与轴件的端部开设的挂载螺纹孔螺纹连接，使得轴件能够稳定地挂载到支撑板上，随后通过将悬挂件与起吊设备相连接，使得支撑板和轴件能随着悬挂件同时上升，使得轴件底端能够处于自由悬空的状态，从而防止轴件底端与其他部件相接触，进而能够达到减小轴件渗碳淬火时弯曲变形量的目的，使其满足最终技术要求。此外，本实施例所提供的轴用热处理悬挂辅具结构简单，生产成本低，可以大大降低轴件悬挂时所占用的重量，从而提高了安全可靠性。

附图说明

图1是本实用新型实施例所提供的轴用热处理悬挂辅具的结构连接示意图；

图2是本实用新型实施例所提供的轴用热处理悬挂辅具的结构剖视图；

图3是本实用新型实施例所提供的悬挂件的结构示意图。

图中：

100、轴件；110、挂载螺纹孔；

1、支撑板；11、挂载通孔；12、减重孔；13、承接螺纹孔；

2、悬挂件；21、螺纹连接部；22、凸缘部；

3、装配螺纹件；

401、第二过孔；41、卡板。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的详细说明。可以理解的是，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释本实用新型，而非对本实用新型的限定。另外还需要说明的是，为了便于描述，附图中仅示出了与本实用新型相关的部分而非全部结构。

在本实用新型的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”、“固定”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

在本实施例的描述中，术语“上”、“下”、“右”、“左”等方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述和简化操作，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅仅用于在描述上加以区分，并没有特殊的含义。

下面结合附图以及具体实施例来介绍本实用新型所提供的技术方案。

结合图1至图3所示，本实施例提供了一种轴用热处理悬挂辅具，特别适用于超长超重的轴类零件，该轴用热处理悬挂辅具包括支撑板1、悬挂件2以及若干个装配螺纹件3，其中悬挂件2用于连接起吊设备，悬挂件2的底部与支撑板1垂直连接；支撑板1设置在轴件100的端部，并于支撑板1上开设有若干个1用于悬挂轴件100的挂载通孔1；装配螺纹件3穿设于对应的挂载通孔11，并与轴件100的端部开设的挂载螺纹孔110螺纹连接，以将轴件100挂载至支撑板1上。

上述轴用热处理悬挂辅具在使用时，首先将轴件100上的挂载螺纹孔110与支撑板1上的挂载通孔11对应，然后使用装配螺纹件3穿设于对应的挂载通孔11，并与挂载螺纹孔110螺纹连接，从而使得轴件100能够稳定地挂载到支撑板1上。随后，将悬挂件2与起吊设备相连接，使得支撑板1和轴件100能够随着悬挂件2同时上升，使得轴件100能够被竖直地吊装放入渗碳炉内。随后，通过抬升悬挂件2高度的方式，使得轴件100底端能够处于自由悬空的状态，防止轴件100底端与其他部件相接触，从而能够达到减小轴件100渗碳淬火时弯曲变形量的目的，使其满足最终技术要求。此外，本实施例所提供的轴用热处理悬挂辅具结构简单，生产成本低，可以大大降低轴件100悬挂时所占用的重量，从而提高了安全可靠性。

需要说明的是，本实用新型并不对挂载通孔11、挂载螺纹孔110和装配螺纹件3的数量进行具体限定，具体使用数量可以根据实际轴件100的重量和直径大小情况进行调整。示例性地，本实施例中，轴件100为齿轮箱内的长输出齿轮轴，一般长度为2200mm，直径20mm，长径比超过10，且重量为550KG，因此通过调整，需要在支撑板1上至少开设四个挂载通孔11，对应的在轴件100上至少开设四个挂载螺纹孔110，并使用至少四个装配螺纹件3才能达到安全、稳定悬挂的技术需求。

当然，可以理解的是，在其他并列的实施例中，若轴件100的径向大小较小、重量较轻，可以适当地减小挂载通孔11、挂载螺纹孔110和装配螺纹件3的设置数量，以在合理控制成本的基础上，实现支撑板1与轴件100的稳定连接。

进一步地，在本实施例中，参考图1所示，挂载通孔11为腰型孔，且挂载通孔11的长度延伸方向平行于支撑板1的径向方向，当需要对不同轴径的轴件100进行热处理时，装配螺纹件3可以通过沿支撑板1的径向方向在挂载通孔11内滑动，来改变在支撑板1上的设置位置，使得该支撑板1能够对不同轴径的轴件100进行固定，从而提高了该轴用热处理悬挂辅具的适用范围。

优选地，上述装配螺纹件3采用M16螺栓，拆卸过程更加简便，便于维护和调整，也能达到为支撑板1和轴件100提供可靠的连接作用力的要求。

更进一步地，支撑板1上还设置有多个减重孔12，以减少支撑板1的设计用料，进而降低支撑板1的重量，以进一步减小支撑板1的重量，有助于缓解行车吊具的作业强度。

在本实施例中，参考图3所示，悬挂件2为螺件，例如螺杆，螺件的尾端设置有螺纹连接部21；支撑板1的中心位置开设有承接螺纹孔13，通过将螺纹连接部21螺纹连接于承接螺纹孔13内，使得悬挂件2能够可拆卸地固定连接于支撑板1。这种方式不仅能够保证悬挂件2和支撑板1的连接稳定可靠性，而且便于拆装，在提高组装效率的同时，也能通过拆卸的方式，对悬挂件2和支撑板1进行收纳、携带、检修或者更换，因此使用灵活性更高。

此外，上述的悬挂件2的头端设置有凸缘部22，为了减小行车吊具对悬挂件2的传动难度，本实施例所提供的轴用热处理悬挂辅具还包括支撑件，支撑件上贯穿开设有若干个过孔，过孔与承载螺纹孔对应设置。悬挂件2的尾端穿过过孔后，与支撑板1上的承载螺纹孔螺纹连接，此时凸缘部22便能抵压在支撑件上。这样，在具体使用时，行车吊具能够通过钩住并驱动支撑件进行上升或者下降的方式，来间接带动悬挂件2、支撑板1和轴件100同时升降。通过上述设置，能够避免行车吊具与悬挂件2直接连接，通过在支撑件上沿周向布局多个钩锁点位，使行车吊具能平稳地将支撑件进行起吊，从而使轴件100的升降过程更加平稳、安全。

具体地，在本实施例中，过孔包括第一过孔和第二过孔401；支撑件包括挂载料盘和卡板41，其中卡板41搭接在挂载料盘的上方，挂载料盘上开设有第一过孔，卡板41上开设有第二过孔401，悬挂件2的螺纹连接部21依次穿设于第二过孔401和第一过孔后，螺纹连接于承接螺纹孔13内，同时凸缘部22能够抵压在卡板41的上表面。

需要说明的是，在本实施例中，挂载料盘为现有常规料盘零件，常规料盘零件上的第一过孔通常径向尺寸较大，若螺件上的凸缘部22直接搭接在挂载料盘，难度较大，额外设计更小的第一过孔径向尺寸的挂载料盘又会产生额外的制造成本。因此，通过引入卡板41结构，使得在不额外生产第一过孔其他径向大小规格的挂载料盘的情况下，便能实现将悬挂件2搭接在挂载料盘上的目的。而且，这种卡板41结构是较为容易获得的，因此可以有效降低工序复杂度以及生产制造成本，同时还能有效保证悬挂件2的垂直稳定性。

需要说明的是，在其他并列的实施例中，该支撑件还可以包括垫块(图中未示出)，垫块设置在卡板41的上方，并在垫块上设置有第三过孔，使得悬挂件2的螺纹连接部21能依次穿过第三过孔、第二过孔402和第一过孔后，螺纹连接于承接螺纹孔13。通过设置上述的垫块，使得当挂载料盘上升到最大高度时，作业人员可以在凸缘部22和卡板41之间额外增设垫块，来继续增大轴件100的上升高度，确保轴件100能升高到悬空位置。

需要说明的是，在其他并列的实施例中，卡板41可以是梯型结构，沿从支撑板1指向挂载料盘的方向，卡板41的横截面积逐渐减小，这种设计增强了卡板41的承载能力，延长了卡板41的使用寿命，进而提升了整体结构的可靠性和稳定性。

在本说明书的描述中，参考术语“有些实施例”、“其他实施例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

显然，本实用新型的上述实施例仅仅是为了清楚说明本实用新型所作的举例，而并非是对本实用新型的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，能够进行各种明显的变化、重新调整和替代而不会脱离本实用新型的保护范围。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型权利要求的保护范围之内。

Claims (10)

1.轴用热处理悬挂辅具，其特征在于，包括：

悬挂件(2)，用于连接起吊设备；

支撑板(1)，设置于所述悬挂件(2)的底部，所述支撑板(1)开设有若干个挂载通孔(11)；

若干个装配螺纹件(3)，所述装配螺纹件(3)穿设于对应的所述挂载通孔(11)，且与轴件(100)的端部开设的挂载螺纹孔(110)螺纹连接，以将所述轴件(100)挂载于所述支撑板(1)。

2.根据权利要求1所述的轴用热处理悬挂辅具，其特征在于，所述装配螺纹件(3)为螺栓。

3.根据权利要求1所述的轴用热处理悬挂辅具，其特征在于，所述支撑板(1)为圆板，所述支撑板(1)上绕所述支撑板(1)的轴线开设有多个所述挂载通孔(11)，所述轴件(100)的端部开设有多个所述挂载螺纹孔(110)，多个所述挂载通孔(11)与多个所述挂载螺纹孔(110)一一对应设置。

4.根据权利要求1所述的轴用热处理悬挂辅具，其特征在于，所述挂载通孔(11)为腰型孔，且所述挂载通孔(11)的长度延伸方向平行于所述支撑板(1)的径向方向。

5.根据权利要求1所述的轴用热处理悬挂辅具，其特征在于，所述悬挂件(2)上设置有螺纹连接部(21)，所述支撑板(1)上设置有承接螺纹孔(13)，所述螺纹连接部(21)螺纹连接于所述承接螺纹孔(13)内，以使所述悬挂件(2)可拆卸地固定连接于所述支撑板(1)。

6.根据权利要求1所述的轴用热处理悬挂辅具，其特征在于，所述轴用热处理悬挂辅具还包括支撑件，所述支撑件上贯穿开设有过孔；

所述悬挂件(2)上设置有凸缘部(22)，所述悬挂件(2)穿设于所述过孔并与所述支撑板(1)连接，所述凸缘部(22)抵压于所述支撑件上。

7.根据权利要求6所述的轴用热处理悬挂辅具，其特征在于，所述过孔包括第一过孔和第二过孔(401)；

所述支撑件包括挂载料盘和卡板(41)，所述卡板(41)搭接于所述挂载料盘的上方，所述挂载料盘上开设有所述第一过孔，所述卡板(41)上开设有所述第二过孔(401)，所述悬挂件(2)依次穿设于所述第二过孔(401)和所述第一过孔，所述凸缘部(22)抵压于所述卡板(41)上。

8.根据权利要求7所述的轴用热处理悬挂辅具，其特征在于，沿从所述支撑板(1)指向所述挂载料盘的方向，所述卡板(41)的横截面积逐渐减小，以使所述卡板(41)呈梯型结构。

9.根据权利要求6所述的轴用热处理悬挂辅具，其特征在于，所述过孔包括第一过孔、第二过孔(401)和第三过孔；

所述支撑件包括挂载料盘、卡板(41)和垫块，所述卡板(41)搭接于所述挂载料盘的上方，所述垫块搭接于所述卡板(41)的上方，所述挂载料盘上开设有所述第一过孔，所述卡板(41)上开设有所述第二过孔(401)，所述垫块上开设有所述第三过孔，所述悬挂件(2)依次穿设于所述第三过孔、所述第二过孔(401)和所述第一过孔，所述凸缘部(22)抵压于所述垫块上。

10.根据权利要求1-9中任一项所述的轴用热处理悬挂辅具，其特征在于，所述支撑板(1)上设置有若干个减重孔(12)。