CN223699774U - 一种型钢复合骨架拼装胎架 - Google Patents

一种型钢复合骨架拼装胎架

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CN223699774U CN202423183463.4U CN202423183463U CN223699774U CN 223699774 U CN223699774 U CN 223699774U CN 202423183463 U CN202423183463 U CN 202423183463U CN 223699774 U CN223699774 U CN 223699774U
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苏旭
姚明
戴江涛
周杰
程楠楠
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China Railway Baoji Bridge Group Co Ltd
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China Railway Baoqiao Zhoushan Co ltd
China Railway Baoji Bridge Group Co Ltd
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Abstract

一种型钢复合骨架拼装胎架,包括下平台、上平台及倾角调整支撑装置,上平台固定安装在下平台的台面上;倾角调整支撑装置包括两对固定板、两对倾角调整板,两对固定板竖直固定在上平台的台面两端,两对倾角调整板分别设置在每对固定板之间;固定板上设置有第一连接孔,倾角板对应第一连接孔的位置水平设置有第一条形孔,第一连接螺栓副穿过第一条形孔和第一连接孔将倾角调整板与固定板连接在一起,使倾角调整板左右移动的同时可绕第一连接螺栓副倾斜调整。本实用新型设置倾角调整支撑装置,进而实现通过胎架对型钢立柱倾斜角度的调整,满足劲性骨架部品化节段倾斜角度精确控制,保证劲性骨架部品化节段总拼线型精度。

Description

一种型钢复合骨架拼装胎架
技术领域
本实用新型属于桥梁钢结构拼装技术领域,具体涉及一种型钢复合骨架拼装胎架。
背景技术
钢结构桥梁中劲性骨架部品化与传统混凝土塔柱相比,具有工程规模大、结构形式复杂、节点构造复杂、加工制作精度要求高,测量测控精度要求高等特点。生产、制造过程中,劲性骨架部品化立位总拼是决定劲性骨架部品化节段制造工艺、加工精度的重要环节。型钢复合骨架是劲性骨架的核心部件,型钢复合骨架的立位拼装精度直接决定劲性骨架部品化节段总拼线型精度。目前型钢复合骨架使用的拼装胎架不能实现倾角调节,仅提供受力平台,导致劲性骨架部品化节段的倾斜角度较难控制,直接影响劲性骨架部品化总拼线型精度控制。
实用新型内容
为了解决现有技术中存在的上述问题,本实用新型提供一种型钢复合骨架拼装胎架。
本实用新型要解决的技术问题通过以下技术方案实现:
一种型钢复合骨架拼装胎架,其特征在于:包括下平台、上平台及倾角调整支撑装置,所述上平台固定安装在所述下平台的台面上且可在下平台的长度方向进行调整;所述倾角调整支撑装置包括两对固定板、两对倾角调整板,所述两对固定板竖直固定在上平台的台面两端且沿上平台的长度方向平行设置,所述两对倾角调整板分别设置在每对固定板之间,所述固定板上设置有第一连接孔,所述倾角调整板对应所述第一连接孔的位置水平设置有第一条形孔,第一连接螺栓副依次穿过所述第一条形孔和所述第一连接孔将所述倾角调整板与所述固定板连接在一起,使倾角调整板左右移动的同时可绕第一连接螺栓副倾斜调整。
进一步的,所述第一连接孔沿竖直方向设置2个,所述第一条形孔也对应设置2个,两个所述第一连接螺栓副分别穿过2个第一条形孔和2个第一连接孔将所述倾角调整板与所述固定板连接在一起。
进一步的,所述下平台的台面中部沿长度方向设有两条第二条形孔,所述上平台底部对应所述第二条形孔的位置设有第二连接孔,第二连接螺栓副穿过第二连接孔、第二条形孔将所述上平台固定安装在所述下平台的台面上,且可通过第二条形孔使上平台在下平台的长度方向进行调整。
进一步的,所述固定板的外侧均固定有加劲板,且加劲板的底部与所述上平台固定连接。
本实用新型的有益效果:
1、本实用新型通过设置倾角调整支撑装置,进而实现通过胎架对型钢立柱倾斜角度的调整,满足劲性骨架部品化节段倾斜角度精确控制,保证劲性骨架部品化节段总拼线型精度。
2、本实用新型结构能够满足劲性骨架部品化节段不同截面尺寸的型钢立柱位置调整,且现场总拼施工时可根据节段倾斜角度调整型钢立柱倾角,提前调整节段竖向精度。
3、本实用新型结构简单,实用性强,且安施工便捷,工程应用前景好。
附图说明
图1为本实用新型立体结构示意图;
图2为本实用新型下平台的立体结构示意图;
图3为本实用新型倾角调整支撑装置结构示意图;
图4为本实用新型倾角调整状态图;
图5为本实用新型使用状态图;
图6为图5局部放大图。
附图标记:下平台1,第二条形孔1-1,上平台2,第二连接孔2-1,倾角调整支撑装置3,固定板4,第一连接孔4-1,倾角调整板5,第一条形孔5-1,第一连接螺栓副6,加劲板7,第二连接螺栓副8,型钢立柱9。
具体实施方式
下面结合附图1-6和具体实施例对本实用新型做进一步详细的描述,但本实用新型的实施方式不限于此。
一种型钢复合骨架拼装胎架,包括下平台1、上平台2及倾角调整支撑装置3,所述上平台2固定安装在所述下平台1的台面上且可在下平台1的长度方向进行调整;所述倾角调整支撑装置3包括两对固定板4、两对倾角调整板5,所述两对固定板4竖直固定在上平台2的台面两端且沿上平台2的长度方向平行设置,所述两对倾角调整板5分别设置在每对固定板4之间,所述固定板4上设置有第一连接孔4-1,所述倾角调整板5对应所述第一连接孔4-1的位置水平设置有第一条形孔5-1,第一连接螺栓副6依次穿过所述第一条形孔5-1和所述第一连接孔4-1将所述倾角调整板5与所述固定板4连接在一起,使倾角调整板5左右移动的同时可绕第一连接螺栓副6倾斜调整。
在一种实施例中,所述第一连接孔4-1沿竖直方向设置2个,所述第一条形孔5-1也对应设置2个,两个所述第一连接螺栓副6分别穿过2个第一条形孔5-1和2个第一连接孔4-1将所述倾角调整板5与所述固定板4连接在一起。
在一种实施例中,所述下平台1的台面中部沿长度方向设有两条第二条形孔1-1,所述上平台2底部对应所述第二条形孔1-1的位置设有第二连接孔2-1,第二连接螺栓副8穿过第二连接孔2-1、第二条形孔1-1将所述上平台2固定安装在所述下平台1的台面上,且可通过第二条形孔1-1使上平台2在下平台1的长度方向进行调整。
在一种实施例中,所述固定板4的外侧均固定有加劲板7,且加劲板7的底部与所述下平台1固定连接。以加强固定板4与下平台1的连接可靠性。
施工时,首先根据劲性骨架部品化节段的截面尺寸和型钢立柱位置在地面上铺设该胎架,再根据实际型钢立柱9位置调整上层平台2,并在上层平台2的台面上精确放样出劲性骨架横纵基准线、定位位置线;然后根据横纵基准线、定位位置线以及型钢立柱截面尺寸调整两对倾角调整板5的间距,根据劲性骨架部品化节段的倾斜角度调整倾角调整板5的倾斜角度,胎架调整完成后锁紧第二连接螺栓副8;然后将型钢立柱9吊装至两对倾角调整板5之间,并使其底部支撑在上层平台2上,通过两对倾角调整板5将型钢立柱9夹持固定后,使型钢立柱9的倾斜角度和节段的倾斜角度保持一致,提前调整节段竖向精度。依此完成所有型钢立柱9的吊装定位,并安装型钢立柱9之间的连接角钢,即可完成钢复合骨架的拼装。在此基础上,按照设计要求和施工规范完成劲性骨架部品化节段其它部分的立位总拼。
与以上内容是结合具体的优选实施方式对本实用新型所作的进一步详细说明,不能认定本实用新型的具体实施只局限于这些说明。对于本实用新型所属技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型构思的前提下,还可以做出若干简单推演或替换,都应当视为属于本实用新型的保护范围。

Claims (4)

1.一种型钢复合骨架拼装胎架,其特征在于:包括下平台(1)、上平台(2)及倾角调整支撑装置(3),所述上平台(2)固定安装在所述下平台(1)的台面上且可在下平台(1)的长度方向进行调整;所述倾角调整支撑装置(3)包括两对固定板(4)、两对倾角调整板(5),所述两对固定板(4)竖直固定在上平台(2)的台面两端且沿上平台(2)的长度方向平行设置,所述两对倾角调整板(5)分别设置在每对固定板(4)之间,所述固定板(4)上设置有第一连接孔(4-1),所述倾角调整板(5)对应所述第一连接孔(4-1)的位置水平设置有第一条形孔(5-1),第一连接螺栓副(6)依次穿过所述第一条形孔(5-1)和所述第一连接孔(4-1)将所述倾角调整板(5)与所述固定板(4)连接在一起,使倾角调整板(5)左右移动的同时可绕第一连接螺栓副(6)倾斜调整。
2.根据权利要求1所述的一种型钢复合骨架拼装胎架,其特征在于:所述第一连接孔(4-1)沿竖直方向设置2个,所述第一条形孔(5-1)也对应设置2个,两个所述第一连接螺栓副(6)分别穿过2个第一条形孔(5-1)和2个第一连接孔(4-1)将所述倾角调整板(5)与所述固定板(4)连接在一起。
3.根据权利要求1所述的一种型钢复合骨架拼装胎架,其特征在于:所述下平台(1)的台面中部沿长度方向设有两条第二条形孔(1-1),所述上平台(2)底部对应所述第二条形孔(1-1)的位置设有第二连接孔(2-1),第二连接螺栓副(8)穿过第二连接孔(2-1)、第二条形孔(1-1)将所述上平台(2)固定安装在所述下平台(1)的台面上,且可通过第二条形孔(1-1)使上平台(2)在下平台(1)的长度方向进行调整。
4.根据权利要求1所述的一种型钢复合骨架拼装胎架,其特征在于:所述固定板(4)的外侧均固定有加劲板(7),且加劲板(7)的底部与所述上平台(2)固定连接。
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