CN223699116U - 一种模具用定位送料装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及模具上料技术领域，特别是一种模具用定位送料装置，包括模具本体，所述模具本体的一端设置有直线驱动机构，其顶端的两侧均设置有端面呈凹字形的导向框，两个所述导向框底壁的一侧转动连接有两个支撑轮。本实用新型的优点在于：通过设置直线驱动机构、气压缸、斜块和防护块，导向框位于板材的两侧位置，气压缸的输出端推动斜块与斜槽滑动连接，进而通过气压缸伸长动作，推动斜块运动，进而对两个压紧块竖直运动，使四个防护块对板材进行压紧，直线驱动机构推动两个导向框朝模具本体的方向运动，便于实现代替人工对板材进行自动上料的目的，并大大提高操作效率，降低操作风险，同时整体结构简单，便于进行推广使用。

Description

一种模具用定位送料装置

技术领域

本实用新型涉及模具上料技术领域，特别是一种模具用定位送料装置。

背景技术

模具，工业生产上用以注塑、吹塑、挤出、压铸或锻压成型、冶炼、冲压等方法得到所需产品的各种模子和工具，冲压是靠压力机和模具对板材、带材、管材和型材等施加外力，使之产生塑性变形或分离，从而获得所需形状和尺寸的工件的成形加工方法。

现在的板材冲压上料时大多是通过人工搬抬的方式将板材抬升到冲压模具的下模组上，这种上料的操作方式虽然最为简单，但是大幅度的增加了工人的劳动强度，且其板材进给的长度由人工进行控制，精确度较低，同时板材外壁具有一定的毛刺，给使用者的操作带来一定的风险性，基于此，提出一种模具用定位送料装置，用于解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的缺点，提供一种模具用定位送料装置，有效解决了现有技术的不足。

为了实现上述目的，本实用新型一方面的实施例提供了一种模具用定位送料装置，包括模具本体，所述模具本体的一端设置有直线驱动机构，其顶端的两侧均设置有端面呈凹字形的导向框，两个所述导向框底壁的一侧转动连接有两个支撑轮，两个所述导向框顶面的一侧开设有限位方孔，且两者的内部均滑动连接有压紧块，两个所述压紧块的一侧均开设有斜槽，两个所述压紧块顶端的两侧与导向框之间均设置有两个弹簧，两个所述导向框顶面的中部均固定连接有气压缸，且两者的输出端均固定安装有与斜槽相配合的斜块，两个所述导向框的侧壁均转动连接有导向滚轮。

由上述任一方案优选的是，所述直线驱动机构包括导轨、驱动电机、丝杆和安装座，所述导轨的一端与固定连接有连接块，所述连接块的一侧通过螺栓与模具本体固定连接，所述驱动电机位于导轨远离连接块的一端，所述丝杆与驱动电机的输出端固定连接，所述安装座的中部与导轨的滑动连接，所述安装座的中部与丝杆的中部螺纹连接，该方案便于通过该直线驱动机构的往复运动，进而便于带动两个导向框进行水平运动，进而便于带动四个防护块与板材之间进行相对滑动，或者同步运动，实现自动上料，同时直线驱动机构可以采用丝杠螺母驱动方式，进而驱动电机采用伺服电机，从而便于提高运行稳定性以及进给精确度。

由上述任一方案优选的是，两个所述导向框的底面均通过螺栓与安装座的顶端固定连接，通过使用该方案便于将两个导向框稳定安装在安装座顶面的两侧位置，进而便于使导向框放置在板材的两侧位置，使板材放置在四个支撑轮的顶面、四个导向滚轮之间，便于对板材进行支撑和限位。

由上述任一方案优选的是，两个所述导向框靠近压紧块的底壁和两个压紧块的底端均固定连接有防护块，通过使用该方案便于增大与板材之间的接触面积，降低接触压力，对板材的顶面和底面进行一定防护。

由上述任一方案优选的是，底部两个所述防护块的顶面与四个支撑轮的外圆面相切，通过使用该方案便于使四个支撑轮对板材进行支撑，同时使板材能够与底部的两个防护块的顶面相接触，进而当上部的两个防护块下降高度后，便于使其两两相互配合，对板材进行夹紧。

本实用新型具有以下优点：

1、该模具用定位送料装置，通过设置直线驱动机构、导向框、压紧块、气压缸、斜块和防护块，导向框位于板材的两侧位置，气压缸的输出端推动斜块与斜槽滑动连接，进而通过气压缸伸长动作，推动斜块运动，进而对两个压紧块竖直运动，使四个防护块对板材进行压紧，直线驱动机构推动两个导向框朝模具本体的方向运动，便于实现代替人工对板材进行自动上料的目的，并大大提高操作效率，降低操作风险，同时整体结构简单，便于进行推广使用。

2、该模具用定位送料装置，通过设置四个支撑轮和四个导向滚轮，四个支撑轮分别位于两个导向框的底壁位置，四个导向滚轮位于两个导向框的侧壁位置，进而板材便于直接放置在四个支撑轮的顶面位置，同时板材的两侧位置放置在四个导向滚轮之间，进而便于对板材的进给进行导向，保证板材稳定朝向模具本体，提高自动上料的稳定性。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的第一视角结构示意图；

图3为本实用新型的直线驱动机构结构示意图；

图4为本实用新型的导向框结构示意图；

图5为本实用新型压紧块的局部剖切结构示意图。

图中：1-模具本体，2-弹簧，3-压紧块，4-导向滚轮，5-直线驱动机构，501-导轨，502-驱动电机，503-丝杆，504-安装座，6-导向框，7-气压缸，8-斜块，9-支撑轮，10-防护块，11-斜槽，12-限位方孔。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步的描述，但本实用新型的保护范围不局限于以下所述。

如图1至图5所示，一种模具用定位送料装置，它包括模具本体1，模具本体1的一端设置有直线驱动机构5，其顶端的两侧均设置有端面呈凹字形的导向框6，两个导向框6底壁的一侧转动连接有两个支撑轮9，两个导向框6顶面的一侧开设有限位方孔12，且两者的内部均滑动连接有压紧块3，两个压紧块3的一侧均开设有斜槽11，两个压紧块3顶端的两侧与导向框6之间均设置有两个弹簧2，两个导向框6顶面的中部均固定连接有气压缸7，且两者的输出端均固定安装有与斜槽11相配合的斜块8，两个导向框6的侧壁均转动连接有导向滚轮4。

直线驱动机构5包括导轨501、驱动电机502、丝杆503和安装座504，导轨501的一端与固定连接有连接块13，连接块13的一侧通过螺栓与模具本体1固定连接，驱动电机502位于导轨501远离连接块13的一端，丝杆503与驱动电机502的输出端固定连接，安装座504的中部与导轨501的滑动连接，安装座504的中部与丝杆503的中部螺纹连接，作为本实用新型的一种可选技术方案，便于通过该直线驱动机构5的往复运动，进而便于带动两个导向框6进行水平运动，进而便于带动四个防护块10与板材之间进行相对滑动，或者同步运动，实现自动上料，同时直线驱动机构5可以采用丝杠螺母驱动方式，进而驱动电机502采用伺服电机，从而便于提高运行稳定性以及进给精确度。

两个导向框6的底面均通过螺栓与安装座504的顶端固定连接，作为本实用新型的一种可选技术方案，这样便于将两个导向框6稳定安装在安装座504顶面的两侧位置，进而便于使导向框6放置在板材的两侧位置，使板材放置在四个支撑轮9的顶面、四个导向滚轮4之间，便于对板材进行支撑和限位。

两个导向框6靠近压紧块3的底壁和两个压紧块3的底端均固定连接有防护块10，作为本实用新型的一种可选技术方案，这样便于增大与板材之间的接触面积，降低接触压力，对板材的顶面和底面进行一定防护。

底部两个防护块10的顶面与四个支撑轮9的外圆面相切，作为本实用新型的一种可选技术方案，这样便于使四个支撑轮9对板材进行支撑，同时使板材能够与底部的两个防护块10的顶面相接触，进而当上部的两个防护块10下降高度后，便于使其两两相互配合，对板材进行夹紧。

该模具用定位送料装置，使用时需要以下步骤：

1）使用时，将板材放在导向框6之间，并依次穿过四个导向滚轮4之间；

2）气压缸7伸长动作，推动斜块8运动，对两个压紧块3竖直运动，对板材进行压紧；

3）驱动电机502通电运行，带动丝杆503进行转动，驱动安装座504和两个导向框6向靠近模具本体1的方向运动，实现自动上料；

4）自动上料完毕后，两个气压缸7缩短动作，四个弹簧2推动两个压紧块3向上运动，对板材进行松脱；

5）驱动电机502通电反向运行，带动丝杆503进行转动，驱动安装座504和两个导向框6向远离模具本体1的方向运动，为下次的上料做准备。

综上所述，使用者使用时，通过设置直线驱动机构5、导向框6、压紧块3、气压缸7、斜块8和防护块10，导向框6位于板材的两侧位置，气压缸7的输出端推动斜块8与斜槽11滑动连接，进而通过气压缸7伸长动作，推动斜块8运动，进而对两个压紧块3竖直运动，使四个防护块10对板材进行压紧，直线驱动机构5推动两个导向框6朝模具本体1的方向运动，便于实现代替人工对板材进行自动上料的目的，并大大提高操作效率，降低操作风险，同时整体结构简单，便于进行推广使用，再通过设置四个支撑轮9和四个导向滚轮4，四个支撑轮9分别位于两个导向框6的底壁位置，四个导向滚轮4位于两个导向框6的侧壁位置，进而板材便于直接放置在四个支撑轮9的顶面位置，同时板材的两侧位置放置在四个导向滚轮4之间，进而便于对板材的进给进行导向，保证板材稳定朝向模具本体1，提高自动上料的稳定性。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种模具用定位送料装置，其特征在于：包括模具本体（1），所述模具本体（1）的一端设置有直线驱动机构（5），其顶端的两侧均设置有端面呈凹字形的导向框（6），两个所述导向框（6）底壁的一侧转动连接有两个支撑轮（9），两个所述导向框（6）顶面的一侧开设有限位方孔（12），且两者的内部均滑动连接有压紧块（3），两个所述压紧块（3）的一侧均开设有斜槽（11），两个所述压紧块（3）顶端的两侧与导向框（6）之间均设置有两个弹簧（2），两个所述导向框（6）顶面的中部均固定连接有气压缸（7），且两者的输出端均固定安装有与斜槽（11）相配合的斜块（8），两个所述导向框（6）的侧壁均转动连接有导向滚轮（4）。

2.根据权利要求1所述的一种模具用定位送料装置，其特征在于：所述直线驱动机构（5）包括导轨（501）、驱动电机（502）、丝杆（503）和安装座（504），所述导轨（501）的一端与固定连接有连接块（13），所述连接块（13）的一侧通过螺栓与模具本体（1）固定连接，所述驱动电机（502）位于导轨（501）远离连接块（13）的一端，所述丝杆（503）与驱动电机（502）的输出端固定连接，所述安装座（504）的中部与导轨（501）的滑动连接，所述安装座（504）的中部与丝杆（503）的中部螺纹连接。

3.根据权利要求2所述的一种模具用定位送料装置，其特征在于：两个所述导向框（6）的底面均通过螺栓与安装座（504）的顶端固定连接。

4.根据权利要求3所述的一种模具用定位送料装置，其特征在于：两个所述导向框（6）靠近压紧块（3）的底壁和两个压紧块（3）的底端均固定连接有防护块（10）。

5.根据权利要求4所述的一种模具用定位送料装置，其特征在于：底部两个所述防护块（10）的顶面与四个支撑轮（9）的外圆面相切。