CN223689504U - 一种可调节转动件间距的铰链 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种可调节转动件间距的铰链，涉及铰链技术领域，包括铰链机构，所述铰链机构包括杯头、利仔和U型针，所述U型针贯穿杯头表面与利仔连接；缓冲机构，所述缓冲机构包括滑块、油缸和四孔，所述滑块设置在四孔的表面，所述滑块的表面连接有滑块盖。本实用新型通过四孔表面的两个凹槽向内凸，内凸点顶着弹簧，起到定位的作用，方便安装，提高柜门的稳定性，同时只用单个U型钉固定，与常规两个U型钉固定相比，结构更加简单，加工成本更低，杯头内无塑胶片，油缸设在杯头外侧，改变了原来的油缸连接方式，优化了连接结构，提升了铰链品质，并且可根据实际需求自由选择单个油缸缓冲或两个油缸缓冲，适应性更强。

Description

一种可调节转动件间距的铰链

技术领域

本实用新型涉及铰链技术领域，具体涉及一种可调节转动件间距的铰链。

背景技术

铰链又称合页，是用来连接两个固体并允许两者之间做相对转动的机械装置。它可以由可移动的组件构成，也可以由可折叠的材料构成，在门窗、橱柜、衣柜等家具上广泛应用。例如普通合页常用于门窗；橱柜门、衣柜门常使用弹簧铰链、液压缓冲铰链等，按功能分类：包括一段力铰链、二段力铰链、液压缓冲铰链(阻尼铰链)、触碰自开铰链等。比如阻尼铰链在柜门关闭时能带来缓冲功能，减小碰撞噪声。

传统铰链铰杯部位双针压着塑胶件，油缸设在铰臂身内，通过连接部件连接叠片，叠片另一端连接铰杯，此种结构较为复杂，加工成本高的同时，不便于安装，铰接位置是有塑胶片，通过四孔铰接、铰臂内弹簧无受力点，不方便定位，稳定性差、铰翼底座部分是散件组装，不是一体成型，底座受力面弱，稳固性不够好，为此提出一种可调节转动件间距的铰链。

实用新型内容

本实用新型提供一种可调节转动件间距的铰链，以解决上述背景技术中提出的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：

一种可调节转动件间距的铰链，包括铰链机构，所述铰链机构包括杯头、利仔和U型针，所述U型针贯穿杯头表面与利仔连接；缓冲机构，所述缓冲机构包括滑块、油缸和四孔，所述滑块设置在四孔的表面，所述滑块的表面连接有滑块盖。

本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述四孔的一端通过U型针与杯头的表面转动连接，所述利仔远离杯头的一端转动连接有铰链臂。

本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述四孔远离杯头的一端与铰链臂的一端转动连接，所述铰链臂的一端设置有一体成型底座，所述一体成型底座的表面开设有第二调节孔。

本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述一体成型底座的底部设置有加强底片，所述加强底片的表面螺纹连接有调节螺丝。

本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述缓冲机构还包括油缸套，所述油缸套的表面与杯头的表面固定连接。

本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述油缸套的内部设置有缓冲油缸，所述缓冲油缸的一端与滑块的表面搭接。

本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述加强底片的上端设置有安装孔，所述加强底片的中部设置有第一调节孔。

由于采用了上述技术方案，本实用新型相对现有技术来说，取得的技术进步是：

本实用新型提供一种可调节转动件间距的铰链，通过四孔表面的两个凹槽向内凸，内凸点顶着弹簧，起到定位的作用，方便安装，提高柜门的稳定性，同时只用单个U型钉固定，与常规两个U型钉固定相比，结构更加简单，加工成本更低，杯头内无塑胶片，油缸设在杯头外侧，改变了原来的油缸连接方式，优化了连接结构，提升了铰链品质，并且可根据实际需求自由选择单个油缸缓冲或两个油缸缓冲，适应性更强，同时一体成型底座，美观实用，一体成型底座内设有多向调节椭圆槽，可以调节柜门和柜体的间隙，调好安装距离后再通过螺丝固定，使其安装效果更好，铰链整体结构优化，便捷实用，减少了生产工序和节约生产成本。

附图说明

图1为本实用新型的打开状态正面结构示意图；

图2为本实用新型的半开状态正面结构示意图；

图3为本实用新型的闭合状态正面结构示意图；

图4为本实用新型的杯头结构示意图；

图5为本实用新型的俯视结构示意图；

图6为本实用新型的仰视结构示意图；

图7为本实用新型的加强底片结构示意图。

图中：1、杯头；2、滑块；3、滑块盖；4、油缸套；5、油缸；6、四孔；7、铰链臂；8、一体成型底座；9、利仔；10、加强底片；11、调节螺丝；12、安装孔；13、第一调节孔；14、第二调节孔。

具体实施方式

下面结合实施例对本实用新型做进一步详细说明：

实施例1

如图1-7所示，本实用新型提供了一种可调节转动件间距的铰链，包括铰链机构，铰链机构包括杯头1、利仔9和U型针，U型针贯穿杯头1表面与利仔9连接；缓冲机构，缓冲机构包括滑块2、油缸5和四孔6，滑块2设置在四孔6的表面，滑块2的表面连接有滑块盖3。

在本实施例中，通过在使用时，将加强底片10通过螺钉与一体成型底座8连接，随后将杯头1与加强底片10分别与待转动部件通过螺钉连接，连接完成后，可通过竖向调节椭圆槽与横向调节椭圆槽对转动部件之间的间距进行调整，使一体成型底座8在加强底片10的表面滑动，调整至合适位置后，通过螺钉对其进行固定，在开合时，四孔6带动滑块2滑动，通过滑块2拉动油缸5，利用拉动油缸5时的反作用力，对开合时的力进行缓冲，在需对待转动部件之间的间距进行调整时，转动调节螺丝11，即可通过调节螺丝11推动加强底片10一端下移，调整加强底片10与一体成型底座8之间的间距，进而调整待转动件之间的间距，使其更便于使用。

实施例2

如图1-7所示，在实施例1的基础上，本实用新型提供一种技术方案：优选的，铰链机构包括杯头1、利仔9和U型针，U型针贯穿杯头1表面与利仔9连接；缓冲机构，缓冲机构包括滑块2、油缸5和四孔6，滑块2设置在四孔6的表面，滑块2的表面连接有滑块盖3，四孔6的一端通过U型针与杯头1的表面转动连接，利仔9远离杯头1的一端转动连接有铰链臂7，四孔6远离杯头1的一端与铰链臂7的一端转动连接，铰链臂7的一端设置有一体成型底座8，一体成型底座8的表面开设有第二调节孔14。

在本实施例中，通过在使用时，将加强底片10通过螺钉与一体成型底座8连接，随后将杯头1与加强底片10分别与待转动部件通过螺钉连接，连接完成后，可通过竖向调节椭圆槽与横向调节椭圆槽对转动部件之间的间距进行调整，使一体成型底座8在加强底片10的表面滑动，调整至合适位置后，通过螺钉对其进行固定，在开合时，四孔6带动滑块2滑动，通过滑块2拉动油缸5，利用拉动油缸5时的反作用力，对开合时的力进行缓冲，在需对待转动部件之间的间距进行调整时，转动调节螺丝11，即可通过调节螺丝11推动加强底片10一端下移，调整加强底片10与一体成型底座8之间的间距，进而调整待转动件之间的间距，使其更便于使用。

实施例3

如图1-7所示，在实施例1的基础上，本实用新型提供一种技术方案：优选的，铰链机构包括杯头1、利仔9和U型针，U型针贯穿杯头1表面与利仔9连接；缓冲机构，缓冲机构包括滑块2、油缸5和四孔6，滑块2设置在四孔6的表面，滑块2的表面连接有滑块盖3，一体成型底座8的底部设置有加强底片10，加强底片10的表面螺纹连接有调节螺丝11，缓冲机构还包括油缸套4，油缸套4的表面与杯头1的表面固定连接，油缸套4的内部设置有缓冲油缸5，缓冲油缸5的一端与滑块2的表面搭接，加强底片10的上端设置有安装孔12，加强底片10的中部设置有第一调节孔13。

在本实施例中，通过在使用时，将加强底片10通过螺钉与一体成型底座8连接，随后将杯头1与加强底片10分别与待转动部件通过螺钉连接，连接完成后，可通过竖向调节椭圆槽与横向调节椭圆槽对转动部件之间的间距进行调整，使一体成型底座8在加强底片10的表面滑动，调整至合适位置后，通过螺钉对其进行固定，在开合时，四孔6带动滑块2滑动，通过滑块2拉动油缸5，利用拉动油缸5时的反作用力，对开合时的力进行缓冲，在需对待转动部件之间的间距进行调整时，转动调节螺丝11，即可通过调节螺丝11推动加强底片10一端下移，调整加强底片10与一体成型底座8之间的间距，进而调整待转动件之间的间距，使其更便于使用。

下面具体说一下该可调节转动件间距的铰链的工作原理。

如图1-7所示，在使用时，将加强底片10通过螺钉与一体成型底座8连接，随后将杯头1与加强底片10分别与待转动部件通过螺钉连接，连接完成后，可通过竖向调节椭圆槽与横向调节椭圆槽对转动部件之间的间距进行调整，使一体成型底座8在加强底片10的表面滑动，调整至合适位置后，通过螺钉对其进行固定，在开合时，四孔6带动滑块2滑动，通过滑块2拉动油缸5，利用拉动油缸5时的反作用力，对开合时的力进行缓冲，在需对待转动部件之间的间距进行调整时，转动调节螺丝11，即可通过调节螺丝11推动加强底片10一端下移，调整加强底片10与一体成型底座8之间的间距，进而调整待转动件之间的间距，使其更便于使用。

上文一般性地对本实用新型做了详尽的描述，但在本实用新型基础上，可以对之做一些修改或改进，这对于技术领域的一般技术人员是显而易见的。因此，在不脱离本实用新型思想精神的修改或改进，均在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种可调节转动件间距的铰链，其特征在于：包括

铰链机构，所述铰链机构包括杯头(1)、利仔(9)和U型针，所述U型针贯穿杯头(1)表面与利仔(9)连接；

缓冲机构，所述缓冲机构包括滑块(2)、油缸(5)和四孔(6)，所述滑块(2)设置在四孔(6)的表面，所述滑块(2)的表面连接有滑块盖(3)。

2.根据权利要求1所述的一种可调节转动件间距的铰链，其特征在于：所述四孔(6)的一端通过U型针与杯头(1)的表面转动连接，所述利仔(9)远离杯头(1)的一端转动连接有铰链臂(7)。

3.根据权利要求2所述的一种可调节转动件间距的铰链，其特征在于：所述四孔(6)远离杯头(1)的一端与铰链臂(7)的一端转动连接，所述铰链臂(7)的一端设置有一体成型底座(8)，所述一体成型底座(8)的表面开设有第二调节孔(14)。

4.根据权利要求3所述的一种可调节转动件间距的铰链，其特征在于：所述一体成型底座(8)的底部设置有加强底片(10)，所述加强底片(10)的表面螺纹连接有调节螺丝(11)。

5.根据权利要求1所述的一种可调节转动件间距的铰链，其特征在于：所述缓冲机构还包括油缸套(4)，所述油缸套(4)的表面与杯头(1)的表面固定连接。

6.根据权利要求5所述的一种可调节转动件间距的铰链，其特征在于：所述油缸套(4)的内部设置有缓冲油缸(5)，所述缓冲油缸(5)的一端与滑块(2)的表面搭接。

7.根据权利要求4所述的一种可调节转动件间距的铰链，其特征在于：所述加强底片(10)的上端设置有安装孔(12)，所述加强底片(10)的中部设置有第一调节孔(13)。