CN223676534U - 一种牵引电机直线一体式冷却风机 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及风机技术领域，公开了一种牵引电机直线一体式冷却风机，包括叶轮、风筒、转子、前端盖以及后端盖；所述风筒包括内风筒和外风筒；所述内风筒和外风筒一体成型；所述转子通过前端盖和后端盖固定设置在内风筒内部；所述叶轮设置在内风筒和外风筒之间并与内风筒内部的转子连接；所述转子用于驱动叶轮旋转。本实用新型的牵引电机直线一体式冷却风机通过一体化的内外风筒，整体结构简单且强度较高；电机转子置于风筒内部，与叶轮在风筒内部形成一个闭环系统，有效降低风机的噪声和振动，并节省材料和降低成本，获得了一种高效的直线一体式冷却风机。

Description

一种牵引电机直线一体式冷却风机

技术领域

本实用新型涉及风机技术领域，尤其涉及一种牵引电机直线一体式冷却风机。

背景技术

风机运行在机场线地铁室内环境，要求适应风沙多的恶劣环境，同时要求节能、高效率、重量轻，噪音低，检修方便、运行稳定和安全可靠；风机安装于地铁车辆的顶部安装架上，冷却空气由网罩进入冷却系统内腔，叶轮做功加压后，从风机出风口排出，达到为直线电机降温冷却的作用。所以风机是直线电机的主要冷却部件，关系到整车的安全稳定运行。然而现有的风机结构在重量与性能等方面还并不理想，有必要进一步降低噪音和提高效率。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供噪音小和效率高的的牵引电机直线一体式冷却风机，其具体技术方案如下：

一种牵引电机直线一体式冷却风机，包括叶轮、风筒、转子、前端盖以及后端盖；

所述风筒包括内风筒和外风筒；所述内风筒和外风筒一体成型；

所述转子通过前端盖和后端盖固定设置在内风筒内部；

所述叶轮设置在内风筒和外风筒之间并与内风筒内部的转子连接；所述转子用于驱动叶轮旋转。

优选的，所述叶轮的叶片为多翼式叶片。

优选的，所述叶片的安装角为47°，叶片的数量为10片。

优选的，所述内风筒和外风筒之间还设有风道。

优选的，所述叶轮与风筒之间的径向间隙均匀。

优选的，所述风筒和叶轮采用铝合金铸造一体成型。

优选的，所述叶轮通过螺栓安装在转子上。

应用本实用新型的技术方案，具有以下有益效果：

一种牵引电机直线一体式冷却风机，包括叶轮、风筒、转子、前端盖以及后端盖；所述风筒包括内风筒和外风筒；所述内风筒和外风筒一体成型；所述转子通过前端盖和后端盖固定设置在内风筒内部；所述叶轮设置在内风筒和外风筒之间并与内风筒内部的转子连接；所述转子用于驱动叶轮旋转。本实用新型的牵引电机直线一体式冷却风机，通过一体化的内外风筒，整体结构简单且强度较高；电机转子置于风筒内部，与叶轮在风筒内部形成一个闭环系统，有效降低风机的噪声和振动，并节省材料和降低成本，获得了一种高效的直线一体式冷却风机。

除了上面所描述的目的、特征和优点之外，本实用新型还有其它的目的、特征和优点。下面将参照图，对本实用新型作进一步详细的说明。

附图说明

构成本实用新型的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1为本实用新型的牵引电机直线一体式冷却风机的结构示意图；

图2为图1中叶轮的结构示意图；

其中：1、叶轮，1.1、叶片；2、风筒，2.1、内风筒，2.2、外风筒；3、转子；4、前端盖；5、后端盖。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的实施例进行详细说明。

参考图1，一种牵引电机直线一体式冷却风机，包括叶轮1、风筒2、转子3、前端盖4以及后端盖5；所述风筒2包括内风筒2.1和外风筒2.2；所述内风筒2.1和外风筒2.2一体成型；所述转子3通过前端盖4和后端盖5固定设置在内风筒2.1内部；所述叶轮1设置在内风筒2.1和外风筒2.2之间并与内风筒2.1内部的转子3连接；所述转子3用于驱动叶轮1旋转。牵引电机直线一体式冷却风机通过一体化的内外风筒，整体结构简单且强度较高；电机转子置于风筒内部，与叶轮在风筒内部形成一个闭环系统，有效降低风机的噪声和振动，并节省材料和降低成本，提供了一种结构简单、运行稳定、重量轻、效率高、噪音低、便于维护和适应机场线地铁交通项目的使用环境的直线一体式冷却风机。

本实施例中，由内风筒、前端盖、后端盖及转子共同形成一个闭环的动力系统；

参考图2，所述叶轮1的叶片1.1为多翼式叶片。叶片采用多翼式结构，具有流速平稳，噪音低等特点，风机效率较高。

多翼式叶片结构具有流速平稳，噪音低等特点，叶片安装角为47°，叶片数量为10片；内风筒以外的叶轮等部件组成风机的冷却系统，动力系统和冷却系统共同组成直线一体式冷却风机，该种结构的内风筒既作为内部动力系统的外壳，同时与外风筒组成风机流道，能减小风机的振动及降低材料成本；

所述内风筒2.1和外风筒2.2之间还设有风道。风道由加工风筒时一听成型，降低成本。

所述叶轮1与风筒2之间的径向间隙均匀。间隙优选1mm，可以降低噪声和振动。叶轮、风筒及转子布局合理紧凑，使风道和叶轮之间的轴向间隙均匀，风机在温度20℃时，转数为2900rpm，流量15m/min，静压350Pa时，功率≤400W，A计权声功率小于等于75dB(A)，可计算多翼式轴流风机比A声级为30，按照标准JB/T 8690-2014多翼式离心风机比A声级为≤35，比A声级较小同类多翼式轴流风机低约5dB以上，风机降噪技术、噪音指标已达到国际领先水平，效率达到36％，这在同类型多翼式轴流风机中已处于较高水平。

所述风筒2和叶轮1采用铝合金铸造一体成型。风筒、叶轮采用铝合金铸造一体成型，精度较高，且能有效降低振动和噪声；

所述叶轮1通过螺栓安装在转子3上。通过螺栓连接，方便安装和拆卸。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，凡在本实用新型的精神和原则之内，本实用新型可以有各种更改和变化。

Claims (7)

1.一种牵引电机直线一体式冷却风机，其特征在于，包括叶轮(1)、风筒(2)、转子(3)、前端盖(4)以及后端盖(5)；

所述风筒(2)包括内风筒(2.1)和外风筒(2.2)；所述内风筒(2.1)和外风筒(2.2)一体成型；

所述转子(3)通过前端盖(4)和后端盖(5)固定设置在内风筒(2.1)内部；

所述叶轮(1)设置在内风筒(2.1)和外风筒(2.2)之间并与内风筒(2.1)内部的转子(3)连接；所述转子(3)用于驱动叶轮(1)旋转。

2.根据权利要求1所述的牵引电机直线一体式冷却风机，其特征在于，所述叶轮(1)的叶片(1.1)为多翼式叶片(1.1)。

3.根据权利要求2所述的牵引电机直线一体式冷却风机，其特征在于，所述叶片(1.1)的安装角为47°，叶片(1.1)的数量为10片。

4.根据权利要求1所述的牵引电机直线一体式冷却风机，其特征在于，所述内风筒(2.1)和外风筒(2.2)之间还设有风道。

5.根据权利要求1所述的牵引电机直线一体式冷却风机，其特征在于，所述叶轮(1)与风筒(2)之间的径向间隙均匀。

6.根据权利要求1所述的牵引电机直线一体式冷却风机，其特征在于，所述风筒(2)和叶轮(1)采用铝合金铸造一体成型。

7.根据权利要求1所述的牵引电机直线一体式冷却风机，其特征在于，所述叶轮(1)通过螺栓安装在转子(3)上。