CN223650058U - 一种龙门式气动电池箱盖气密检测装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种龙门式气动电池箱盖气密检测装置，包括底座，底座上滑动设置有基板，基板用于放置待检测电池箱盖，底座长度方向的一端设有龙门支架，龙门支架上端设有顶部按压组件，顶部按压组件用于将待检测电池箱盖紧压在基板顶部，基板上水平布置有水平封堵组件，水平封堵组件一端具有挡板，驱动水平封堵组件，能够迫使挡板靠近或者远离待检测电池箱盖侧部的观察口，挡板紧贴待检测电池箱盖侧部后，能够将观察口给封堵住。有益效果是：通过设置的水平封堵组件，当顶部按压组件将待检测电池箱盖紧压在基板上时，挡板能够对观察口进行封堵，从而使得待检测电池箱盖内部形成密闭空间，进而便于待检测电池箱盖进行气密性检测。

Description

一种龙门式气动电池箱盖气密检测装置

技术领域

本实用新型涉及新能源汽车电池箱体技术领域，具体涉及一种龙门式气动电池箱盖气密检测装置。

背景技术

新能源电池作为新能源汽车的重要组件之一，能够为新能源汽车直接提供动力来源，因此，电池的好坏能够直接觉得汽车整体的可用性。在物理结构方面，新能源电池由电池箱体以及堆叠放置在电池箱体内部的电池包组成，为保证整个电池能够安全且稳定的使用，电池箱体的密封性则十分重要，而整个电池箱体的密封性则主要由电池箱体盖板所决定，因此，电池箱体盖板在投入使用前都需要进行气密性检测。

在现有技术中，电池箱体盖板的气密性检测主要通过将其放置在检测平台上，利用气缸对其周向进行压紧，最后往电池箱体盖板内部进行通气即可进行气密性检测，然而，上述检测设备仅适用于周向未开孔的电池箱体盖板，针对目前市面上带有观察口的电池箱体盖板，传统的气密性检测装置无法满足需求，因此，市面上亟待一种能够检测带有观察窗的电池箱体盖板的检测装置。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提供一种龙门式气动电池箱盖气密检测装置，旨在满足背景技术所提出的技术需求。

为实现上述目的，本实用新型技术方案如下：

一种龙门式气动电池箱盖气密检测装置，包括底座，所述底座上沿其长度方向滑动设置有基板，所述基板上固设有与电池箱盖内腔相适应的芯座，其用于定位放置待检测的电池箱盖，所述底座长度方向的一端设有龙门支架，所述龙门支架上端设有顶部按压组件，当基板携带着待检测的电池箱盖移动至龙门支架下方后，所述顶部按压组件能够将待检测的电池箱盖紧压在基板顶部，其特征在于：所述基板滑动方向的一端安装有水平封堵组件，所述水平封堵组件具有能够沿基板滑动方向移动的挡板，当待检测的电池箱盖定位放置在芯座上后，驱动所述挡板沿基板滑动方向移动，能够使挡板封堵在待检测的电池箱盖侧部的观察口上。

采用上述结构，通过设置的水平封堵组件，当顶部按压组件将待检测电池箱盖紧压在基板上时，挡板能够对观察口进行封堵，从而使得待检测电池箱盖内部形成密闭空间，进而便于对待检测电池箱盖进行气密性检测。

作为优选：所述水平封堵组件为水平布置在所述基板上的第一伸缩气缸，所述挡板固定安装在所述第一伸缩气缸的气缸杆端部，所述挡板靠近所述待检测电池箱盖的一侧设有一圈密封垫，所述密封垫用于紧贴所述待检测的电池箱盖侧部。采用上述结构，通过第一伸缩气缸能够实现对观察口的封堵，设置的密封垫又保证了挡板对观察口封堵的气密性，进而有利于待检测电池箱盖的气密性检测。

作为优选：所述基板位于所述水平封堵组件的一侧设有边缘按压组件，所述边缘按压组件用于将所述电池箱盖带有观察口的一侧的底部翻边压紧在所述基板上；所述顶部按压组件具有竖直向下延伸的延伸板，所述延伸板用于将电池箱盖剩下三侧底部翻边压紧在所述基板上。采用上述结构，能够将待检测电池箱盖的周向底部的翻边压紧在基板的顶部，进而便于气密性检测。

作为优选：所述边缘按压组件包括竖直设置有第二伸缩气缸，所述第二伸缩气缸的气缸杆端部设置有压板，所述压板用于将所述电池箱盖带有观察口的一侧底部翻边压紧在所述基板上。采用上述结构，能够将待检测电池箱盖带有观察口的一侧底部边缘压紧在基板上，进而保证气密性检测的准确性。

作为优选：所述顶部按压组件包括竖直设置在所述龙门支架顶部的第三伸缩气缸，所述第三伸缩气缸下端设置有矩形盖板，所述矩形盖板能够向下紧贴所述待检测电池箱盖的顶部，所述延伸板成型在所述矩形盖板的周向边缘。采用上述结构，通过矩形盖板能够避免在进行气密性检测时，待检测电池箱盖的顶部出现鼓包现象，延伸板能够将待检测电池箱盖的周向边缘压紧在基板上，进而保证待检测电池箱盖气密性检测更为准确。

作为优选：所述底座上沿其长度方向平行布置有两条第一滑轨，所述第一滑轨上均滑动设置有第一滑块，所述基板固定设置在所述第一滑块顶部；所述底座上沿其长度方向设有第四伸缩气缸，所述第四伸缩气缸的气缸杆端部与所述基板固定连接。采用上述结构，能够实现基板在底座上滑动，进而便于待检测电池箱盖的安装与拆卸。

作为优选：所述边缘按压组件还包括设置在所述基板底部的第二滑轨，所述第二滑轨与所述第一滑轨平行布置，所述第二滑轨上滑动设置有第二滑块，所述第二伸缩气缸固设在所述第二滑块上，所述基板上设有水平布置的第五伸缩气缸，所述第五伸缩气缸的气缸杆端部与所述第二滑块相连接，驱动所述第五伸缩气缸，能够迫使所述压板水平方向上靠近或者远离所述待检测电池箱盖。采用上述结构，能够水平移动调整压板的位置，保证压板能够稳定将待检测电池箱盖压的边缘压紧在基板上。

作为优选：所述边缘按压组件设置有两组，所述水平封堵组件设置在两组所述边缘按压组件之间。采用上述结构，能够使得待检测电池箱盖压具有观察口的一侧底部边缘被完全压紧在基板上，进而保证待检测电池箱盖内部的密闭性。

作为优选：所述芯座包括固定设置在所述基板顶部的支撑块和支撑挡板，所述支撑块用于支撑电池箱盖的顶部，所述支撑挡板用于封堵电池箱盖侧部的观察口。采用上述结构，通过支撑块能够对待检测电池箱盖顶部进行支撑，避免顶部受压变形，支撑挡板则能够进一步保证待检测电池箱盖侧部观察口被封堵住。

作为优选：所述基板宽度方向的两侧设有限位挡块，所述待检测电池箱盖设置在两侧的限位挡块之间。采用上述结构，能够对待检测电池箱盖的安装位置进行限位。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、采用本实用新型提供的龙门式气动电池箱盖气密检测装置，通过设置的水平封堵组件，当顶部按压组件将待检测电池箱盖紧压在基板上时，挡板能够对电池箱盖的观察口进行封堵，从而使得待检测电池箱盖内部形成密闭空间，进而便于对待检测电池箱盖进行气密性检测。

2、通过设置的顶部按压组件和边缘按压组件，能够使得待检测电池箱盖的顶部以及底部周向翻边被压紧在基板顶部，从而保证气密性检测数据的准确性。

附图说明

图1为龙门式气动电池箱盖气密检测装置的立体结构示意图；

图2为待检测的电池箱盖17的结构示意图；

图3为基板2的结构示意图；

图4为底座1的结构示意图；

图5为顶部按压组件A的结构示意图；

图6为边缘按压组件B的结构示意图；

图7为水平封堵组件的结构示意图。

具体实施方式

以下结合实施例和附图对本实用新型作进一步说明。

本实施例所述“前”、“后”、“左”、“右”等方位词均以图1坐标轴为准。

本实施例所述气密性检测装置用于检测图2所示电池箱盖17，电池箱盖17整体呈矩形结构，其一侧面上具有观察口17a，并且其周向底部具有翻边17b，在实际检测过程中，翻边17b用于直接接触基板2顶部，并支撑整个电池箱盖17。

如图1所示，一种龙门式气动电池箱盖气密检测装置，包括底座1，底座1上沿其长度方向滑动安装有基板2，基板2上固定安装有与待检测的电池箱盖17内腔相适应的芯座，其用于定位放置待检测的电池箱盖17，底座1后端固定安装有龙门支架3，龙门支架3的上端安装有顶部按压组件A，当基板2携带着待检测的电池箱盖17移动至龙门支架3下方后，顶部按压组件A能够将待检测的电池箱盖17紧压在基板2顶部。在基板2前端安装有水平封堵组件，水平封堵组件的一端固定安装有挡板4a，当待检测的电池箱盖17定位放置在芯座上后，驱动挡板4a沿基板2滑动方向移动，能够使挡板4a封堵在待检测的电池箱盖17侧部的观察口17a上。

通过设置的水平封堵组件，当顶部按压组件A将待检测的电池箱盖17紧压在基板2顶部后，挡板4a能够将观察口17a封堵住，进而便于对带有观察口17a的电池箱盖17进行气密性检测。

如图6所示，本实施例中，水平封堵组件为水平布置在基板2上端前侧位置的第一伸缩气缸4，挡板4a固定安装在第一伸缩气缸4的气缸杆端部，在挡板4a靠近电池箱盖17的一侧面上固定安装有一圈密封垫14，密封垫14用于紧贴电池箱盖17的侧部。通过密封垫14保证了观察口17a被封堵的更为完全，进而便于电池箱盖17进行气密性检测。

如图1和图5所示，在基板2的上端前侧还设置有边缘按压组件B，边缘按压组件B用于将电池箱盖17具有观察口17a的一侧的翻边17b压紧在基板2上，顶部按压组件A具有竖直向下延伸的延伸板7a，延伸板7a用于将电池箱盖17剩下三侧的翻边17b压紧在基板2上。通过延伸板7a和边缘按压组件B的设计，能够使得电池箱盖17底部周向的翻边17b被压紧在基板2上，如此以保证气密性检测的准确性。

具体的，如图1和图6所示，边缘按压组件B包括竖直安装在基板2前侧下端的第二伸缩气缸5，第二伸缩气缸5的气缸杆向上贯穿基板2，并且其顶部固定安装有压板5a，压板5a用于将电池箱盖17带有观察口17a一侧的翻边17b压紧在基板2上。

进一步的，边缘按压组件B还包括固定安装在基板2前端底部的第二滑轨11，第二滑轨11沿底座1长度方向布置，在第二滑轨11上滑动安装有第二滑块12，第二伸缩气缸5固定安装在第二滑块12上，在基板2的前端水平安装有第五伸缩气缸13，第五伸缩气缸13的气缸杆端部与第二滑块12相连接，驱动第五伸缩气缸13伸缩，能够使得压板5a在前后方向上靠近或者远离待检测的电池箱盖17，通过前后调整压板5a的位置，以确保电池箱盖17带有观察口17a一侧的翻边17b能够被压紧在基板2上。本实施例中，基板2的底部固定安装有两根第二滑轨11，两个第二滑块12之间连接有连接块18，第二伸缩气缸5固定安装在连接块18底部，第五伸缩气缸13的气缸杆端部与连接块18固定连接，在基板2的前端还设置有避让槽2a，通过避让槽2a能够避免第五伸缩气缸13伸缩时，第二伸缩气缸5的气缸杆与基板2之间形成运动干涉。

本实施例中，边缘安装组件B设置有两组，第一伸缩气缸4固定安装在两组边缘按压组件B之间。如此设计，进一步保证了电池箱盖17带有观察口17a一侧的翻边17b能够被压紧在基板2上，进而保证气密性检测的准确性。

如图5所示，顶部按压组件A包括竖直安装在龙门支架3顶部的第三伸缩气缸6，第三伸缩气缸6的下端固定安装有矩形盖板7，矩形盖板7能够向下紧贴电池箱盖17的顶部，以保证气密性检测时，待检测电池箱盖17的顶部不会产生鼓包，而延伸板7a则成型在矩形盖板7的周向边缘。

为保证待检测电池箱盖17顶部被矩形盖板7均匀按压，本实施例中，龙门支架3的顶部均布有六个第三伸缩气缸6。在龙门支架3顶部的前后两侧还对称安装有直线轴承19，在矩形盖板7顶部的前后两侧则对称安装有导向杆20，导向杆20穿设在直线轴承19内部，如此以保证矩形盖板7整体始终竖直向上移动，而不会发生倾斜。

如图4所示，底座1上沿其长度方向平行布置有两条第一滑轨8，第一滑轨8上均滑动安装有第一滑块9，基板2固定安装在第一滑块9顶部，在底座1上沿其长度方向安装有第四伸缩气缸10，第四伸缩气缸10设置在两条第一滑轨8之间，并且第四伸缩气缸10的气缸杆端部与基板2的底部固定安装。如此设计，能够实现基板2在底座1上滑动。

如图4所示，在底座1的后端固定安装有限位挡销15，通过限位挡销15能够对基板2的滑动位置进行限位，进而保证顶部按压组件A能够精确将待检测的电池箱盖17罩住。

再如图3所示，在基板2左右两侧对称安装有限位挡块16，待检测的电池箱盖17放置在两侧限位挡块16之间，如此以保证电池箱盖17放置的更为精准。

本实施例中，芯座包括固定设置在基板2顶部的支撑块21，以及设置在靠近观察口17a一侧的支撑挡板22，支撑挡板22靠近观察口17a的一侧同样设有一圈密封垫14，在实际进行气密性检测过程中，电池箱盖17的顶部支撑在支撑块21上，观察口17a被夹持在支撑挡板22和挡板4a之间。

除此以外，在基板2的顶部同样设置有一圈密封垫14，电池箱盖17底部的翻边17b支撑在密封垫14上，如此以保证待检测的电池箱盖17能够被压紧在基板2顶部，进而保证气密性检测的准确性。

本实施例中，基板2的中部设置有通气孔，通气孔的下端通过气管连接进气装置和测量装置，如此以实现对电池箱盖17的气密性检测。

如图1所示，在底座1的底部四个角的位置固定安装有滚轮23，通过滚轮23能够便于整个气密性检测装置移动。

基于以上结构，龙门式气动电池箱盖气密检测装置的具体使用流程如下：

初始状态下，基板2位于底座1的最前端，工作人员将待检测电池箱盖17罩设置在基板2的支撑块21和支撑挡板22上，设置的限位挡块16能够对电池箱盖17的左右位置进行限位，而支撑块21和支撑挡板22则能够对电池箱盖17的前后位置进行限位；接着第四伸缩气缸10推动基板2向后滑动，直至基板2的后端抵靠在限位挡销15上；接着第三伸缩气缸6推动矩形盖板7按压在待检测的电池箱盖17顶部，延伸板7a将除了观察口17a所在侧的其余三侧面的翻边17b压紧在基板2上的密封垫14，设置的支撑块21能够对待检测电池箱盖17顶面起到支撑作用；接着第四伸缩气缸10推动第二伸缩气缸5整体向后移动至观察口17a所在侧的底部周向边缘；接着第二伸缩气缸5收缩使得压板5a向下移动并将观察口17a所在侧的翻边17b压紧在基板2上的密封垫14；接着第一伸缩气缸4推动挡板4a向后移动直至电池箱盖17带有观察口17a的一侧面被支撑在挡板4a和支撑挡板22之间，此时，观察口17a也被封堵在挡板4a和支撑挡板22之间；最后通过基板2底部中间的通气孔进行通气即可对带有观察口17a的电池箱盖17进行气密性检测；当气密性检测结束后，仅需将基板2重新退回至底座1前端，即可便于电池箱盖17的拆卸。

通过挡板4a和支撑挡板22之间的组合支撑，保证了观察口17a能够被封堵住，延伸板7a和压板5a的组合设计又使得电池箱盖17底部的翻边17b能够被压紧在基板2顶部，矩形盖板7避免了气密性检测时，待检测电池箱盖17顶部出现鼓包现象，基于以上设计，使得带有观察口17a的电池箱盖17能够进行气密性检测。

最后需要说明的是，上述描述仅仅为本实用新型的优选实施例，本领域的普通技术人员在本实用新型的启示下，在不违背本实用新型宗旨及权利要求的前提下，可以做出多种类似的表示，这样的变换均落入本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种龙门式气动电池箱盖气密检测装置，包括底座(1)，所述底座(1)上沿其长度方向滑动设置有基板(2)，所述基板(2)上固设有与电池箱盖内腔相适应的芯座，其用于定位放置待检测的电池箱盖，所述底座(1)长度方向的一端设有龙门支架(3)，所述龙门支架(3)上端设有顶部按压组件(A)，当基板(2)携带着待检测的电池箱盖移动至龙门支架(3)下方后，所述顶部按压组件(A)能够将待检测的电池箱盖紧压在基板(2)顶部，其特征在于：所述基板(2)滑动方向的一端安装有水平封堵组件，所述水平封堵组件具有能够沿基板(2)滑动方向移动的挡板(4a)，当待检测的电池箱盖定位放置在芯座上后，驱动所述挡板(4a)沿基板(2)滑动方向移动，能够使挡板(4a)封堵在待检测的电池箱盖侧部的观察口上。

2.根据权利要求1所述的龙门式气动电池箱盖气密检测装置，其特征在于：所述水平封堵组件为水平布置在所述基板(2)上的第一伸缩气缸(4)，所述挡板(4a)固定安装在所述第一伸缩气缸(4)的气缸杆端部，所述挡板(4a)靠近所述待检测电池箱盖的一侧设有一圈密封垫(14)，所述密封垫(14)用于紧贴所述待检测的电池箱盖侧部。

3.根据权利要求1所述的龙门式气动电池箱盖气密检测装置，其特征在于：所述基板(2)位于所述水平封堵组件的一侧设有边缘按压组件(B)，所述边缘按压组件(B)用于将所述电池箱盖带有观察口的一侧的底部翻边压紧在所述基板(2)上；

所述顶部按压组件(A)具有竖直向下延伸的延伸板(7a)，所述延伸板(7a)用于将电池箱盖剩下三侧底部翻边压紧在所述基板(2)上。

4.根据权利要求3所述的龙门式气动电池箱盖气密检测装置，其特征在于：所述边缘按压组件(B)包括竖直设置有第二伸缩气缸(5)，所述第二伸缩气缸(5)的气缸杆端部设置有压板(5a)，所述压板(5a)用于将所述电池箱盖带有观察口的一侧底部翻边压紧在所述基板(2)上。

5.根据权利要求3所述的龙门式气动电池箱盖气密检测装置，其特征在于：所述顶部按压组件(A)包括竖直设置在所述龙门支架(3)顶部的第三伸缩气缸(6)，所述第三伸缩气缸(6)下端设置有矩形盖板(7)，所述矩形盖板(7)能够向下紧贴所述待检测电池箱盖的顶部，所述延伸板(7a)成型在所述矩形盖板(7)的周向边缘。

6.根据权利要求4所述的龙门式气动电池箱盖气密检测装置，其特征在于：所述底座(1)上沿其长度方向平行布置有两条第一滑轨(8)，所述第一滑轨(8)上均滑动设置有第一滑块(9)，所述基板(2)固定设置在所述第一滑块(9)顶部；

所述底座(1)上沿其长度方向设有第四伸缩气缸(10)，所述第四伸缩气缸(10)的气缸杆端部与所述基板(2)固定连接。

7.根据权利要求6所述的龙门式气动电池箱盖气密检测装置，其特征在于：所述边缘按压组件(B)还包括设置在所述基板(2)底部的第二滑轨(11)，所述第二滑轨(11)与所述第一滑轨(8)平行布置，所述第二滑轨(11)上滑动设置有第二滑块(12)，所述第二伸缩气缸(5)固设在所述第二滑块(12)上，所述基板(2)上设有水平布置的第五伸缩气缸(13)，所述第五伸缩气缸(13)的气缸杆端部与所述第二滑块(12)相连接，驱动所述第五伸缩气缸(13)，能够迫使所述压板(5a)水平方向上靠近或者远离所述待检测电池箱盖。

8.根据权利要求7所述的龙门式气动电池箱盖气密检测装置，其特征在于：所述边缘按压组件(B)设置有两组，所述水平封堵组件设置在两组所述边缘按压组件(B)之间。

9.根据权利要求1所述的龙门式气动电池箱盖气密检测装置，其特征在于：所述芯座包括固定设置在所述基板(2)顶部的支撑块(21)和支撑挡板(22)，所述支撑块(21)用于支撑电池箱盖的顶部，所述支撑挡板(22)用于封堵电池箱盖侧部的观察口。

10.根据权利要求1所述的龙门式气动电池箱盖气密检测装置，其特征在于：所述基板(2)宽度方向的两侧设有限位挡块(16)，所述待检测电池箱盖设置在两侧的限位挡块(16)之间。