CN223640341U - 一种多功能轮胎桌 - Google Patents

Abstract

本实用新型为一种多功能轮胎桌，配合车辆轮胎使用，包括桌面板、支腿、搁置架和翻板，所述搁置架包括活动拉杆和竖杆，所述活动拉杆通过转动连接部转动设置在竖杆上端，所述翻板通过转动连接部转动设置在竖杆下端，所述桌面板第一端可拆卸设置在竖杆上端，所述支腿转动设置在桌面板第二端。本实用新型的优点是：设有翻板，能够作为小桌面使用，增大使用面积，翻板还能够在取下桌面板后单独用作踏板使用，便于拿取和放置车顶物品；桌面板由多个板体通过铰链组成，可翻折占用空间小，且使用面积大；支腿采用无级伸缩杆，能够适应不同的地形。

Description

一种多功能轮胎桌

技术领域

本实用新型涉及车旅用品领域，尤其涉及一种多功能轮胎桌。

背景技术

轮胎桌是一种较受欢迎的车旅用品。现有的轮胎桌通常由支腿、桌面板和搁置架组成，通过将搁置架搁置在轮胎上配合支腿对桌面板进行支撑后就能够当作桌子使用。但现有的轮胎桌功能较为单一，只能够作为桌子使用，且使用面积小，能够摆放的物品有限。

发明内容

本实用新型主要解决了上述问题，提供了一种多功能轮胎桌。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是，一种多功能轮胎桌，配合车辆轮胎使用，包括桌面板、支腿、搁置架和翻板，所述搁置架包括活动拉杆和竖杆，所述活动拉杆通过转动连接部转动设置在竖杆上端，所述翻板通过转动连接部转动设置在竖杆下端，所述桌面板第一端可拆卸设置在竖杆上端，所述支腿转动设置在桌面板第二端。

作为上述方案的一种优选方案，所述桌面板包括至少两块板体，所述板体之间通过铰链连接。

作为上述方案的一种优选方案，所述活动拉杆包括第一U型杆和套筒，所述套筒第一端设置在转动连接部上，所述第一U型杆两端分别活动设置在套筒第二端中。

作为上述方案的一种优选方案，所述套筒上设有若干第一调节通孔，所述第一U型杆端部设有限位孔，所述第一调节通孔和限位孔中设置有调节销。

作为上述方案的一种优选方案，所述翻板包括第二U型杆和支撑板，所述第二U型杆两端分别与转动连接部相连，所述支撑板设置在第二U型杆上。

作为上述方案的一种优选方案，所述转动连接部包括套体，所述套体一端两侧各设置有L型连接片，所述L型连接片通过转轴与竖杆转动连接，所述竖杆上设有若干供转轴设置的第一通孔，所述套体与活动拉杆或翻板相固定。

作为上述方案的一种优选方案，所述套体和L型连接片呈Z型。

作为上述方案的一种优选方案，所述支腿为无级伸缩杆。

作为上述方案的一种优选方案，所述桌面板第一端两侧固定设置有套接件，所述套接件套设在竖杆上端，套接件上设有第二通孔，所述竖杆上端设置第三通孔，所述第二通孔和第三通孔之间设有定位销。

本实用新型的优点是：设有翻板，能够作为小桌面使用，增大使用面积，翻板还能够在取下桌面板后单独用作踏板使用，便于拿取和放置车顶物品；桌面板由多个板体通过铰链组成，可翻折占用空间小，且使用面积大；支腿采用无级伸缩杆，能够适应不同的地形。

附图说明

图1为多功能轮胎桌的立体结构示意图。

图2为多功能轮胎桌的爆炸结构示意图。

图3为竖杆的立体结构示意图。

图4为套接件的立体结构示意图。

图5为转动连接件的立体结构示意图。

1-桌面板 2-支腿 3-搁置架 4-转动连接件 5-竖杆 6-翻板 7-套接件 8-定位销11-板体 12-铰链 31-套筒 32-第一U型杆 41-套体 42-L型连接片 51-第一通孔 52-第三通孔 61-第二U型杆 62-支撑板 71-顶板 72-侧板 73-前面板 74-第二通孔。

具体实施方式

下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的说明。

实施例：

本实施例一种多功能轮胎桌，配合车辆轮胎使用，如图1至图2所示，包括桌面板1、支腿2、搁置架3和翻板6，搁置架3包括活动拉杆和竖杆5，活动拉杆通过转动连接部4转动设置在竖杆5上端，翻板6通过转动连接部4转动设置在竖杆下端。搁置架和翻板位于竖杆的不同侧，桌面板1第一端可拆卸设置在竖杆5上端，支腿2转动设置在桌面板第二端，支腿2为无级变速杆，支腿可朝搁置架方向转动与桌面板背面相贴。如图3所示，竖杆5上端设有供桌面板设置的第三通孔52，竖杆杆体上设有若干供转动连接件设置的第一通孔51。

桌面板1包括至少两块板体11，板体11之间通过铰链12连接。板体包括框体和设置在框体上端面的钢板网片，钢板网片的网孔可以为圆孔、方孔或是菱形孔等。本实施例中桌面板1由两块板体11组成，铰链12固定设置在框体下端面，其中，左侧的板体左端下端面转动设置有支腿，右侧的板体通过套接件7可拆卸设置在竖杆5上。两块板体可以通过铰链进行折叠，折叠后支腿可以置于两个框体之间的空间中。此外，板体四角可为方角或是圆角也可以使圆角和方角组合，本实施例中，左侧板体左端两角为圆角，左侧板体右端两角为方角，右侧板体四角均为方角，圆角的设置能够降低磕碰到桌角所造成的伤害，方角的设置则能够使两块板体拼接紧密，避免物品至板体连接处掉落。

如图4所示，套接件为顶板71、前面板73和两块侧板72组成，其中顶板71后端与板体焊接固定，前面板73固定设置在顶板71前端，侧板72固定设置在顶板71两侧，侧板72上设有第二通孔74，套接件7套设在竖杆5上端时，第二通孔74与第三通孔52重合，再插入定位销8即可实现桌面板与竖杆的固定。

活动拉杆包括第一U型杆32和套筒31，套筒31第一端设置在转动连接部4上，第一U型杆32两端分别活动设置在套筒31第二端中。套筒31上设有若干第一调节通孔，第一U型杆32端部设有限位孔，第一调节通孔和限位孔中设置有调节销。通过令限位孔与不同第一调节通孔对齐并配合调节销可以改变第一U型杆32与桌面板之间的距离，使得搁置架能够搁置在不同宽度的轮胎上。

翻板包括第二U型杆61和支撑板62，第二U型杆61两端分别与转动连接部4相连，支撑板62设置在第二U型杆61上。

如图5所示，转动连接部包括套体41，套体一端两侧各设置有L型连接片42，套体41和L型连接片42呈Z型，L型连接片42通过转轴与竖杆转动连接，套体与活动拉杆或翻板相固定。由于竖杆上设有多个第一通孔51，因此转动连接部可以设置有竖杆上的不同高度，进而改变活动拉杆或是翻板的高度。在转动连接部设置在竖杆上后，套体设有L连接片42端能够与竖杆相抵进而对翻板或是搁置架进行转动角度限位，令翻板和搁置架在承重时能够保持水平。

本实施例中的多功能轮胎桌有两种使用形态。第一种即图1所示状态，用作双层桌子使用，桌面板用于放置主要物品，翻板则能够放置调料、茶叶等杂物。第二种形态则是拆掉桌面板使用，拆装桌面板后，将搁置架套到轮胎上，此时竖杆与轮胎侧面相抵，人可以直接站到翻板上对车顶进行清理或是拿取和放置车顶行李架上物品。

本文中所描述的具体实施例仅仅是对本发明精神作举例说明。本发明所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本发明的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。

Claims (9)

1.一种多功能轮胎桌，配合车辆轮胎使用，其特征是：包括桌面板、支腿、搁置架和翻板，所述搁置架包括活动拉杆和竖杆，所述活动拉杆通过转动连接部转动设置在竖杆上端，所述翻板通过转动连接部转动设置在竖杆下端，所述桌面板第一端可拆卸设置在竖杆上端，所述支腿转动设置在桌面板第二端。

2.根据权利要求1所述的多功能轮胎桌，其特征是：所述桌面板包括至少两块板体，所述板体之间通过铰链连接。

3.根据权利要求1所述的多功能轮胎桌，其特征是：所述活动拉杆包括第一U型杆和套筒，所述套筒第一端设置在转动连接部上，所述第一U型杆两端分别活动设置在套筒第二端中。

4.根据权利要求3所述的多功能轮胎桌，其特征是：所述套筒上设有若干第一调节通孔，所述第一U型杆端部设有限位孔，所述第一调节通孔和限位孔中设置有调节销。

5.根据权利要求4所述的多功能轮胎桌，其特征是：所述翻板包括第二U型杆和支撑板，所述第二U型杆两端分别与转动连接部相连，所述支撑板设置在第二U型杆上。

6.根据权利要求1或3或5所述的多功能轮胎桌，其特征是：所述转动连接部包括套体，所述套体一端两侧各设置有L型连接片，所述L型连接片通过转轴与竖杆转动连接，所述竖杆上设有若干供转轴设置的第一通孔，所述套体与活动拉杆或翻板相固定。

7.根据权利要求6所述的多功能轮胎桌，其特征是：所述套体和L型连接片呈Z型。

8.根据权利要求1所述的多功能轮胎桌，其特征是：所述支腿为无级伸缩杆。

9.根据权利要求1所述的多功能轮胎桌，其特征是：所述桌面板第一端两侧固定设置有套接件，所述套接件套设在竖杆上端，套接件上设有第二通孔，所述竖杆上端设置第三通孔，所述第二通孔和第三通孔之间设有定位销。