CN223631352U - 一种货运行李斗雨棚 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及机场行李运输车技术领域，公开了一种货运行李斗雨棚，包括：雨棚；支撑框架，设立在车身上，其顶部与雨棚活动连接或者可拆卸连接；升降装置，安装在车身或者支撑框架上，并与雨棚连接，可以驱动雨棚的一侧或者整体上下运动；控制系统，控制升降装置工作；雨棚通过支撑框架与车身可拆卸的连接，可以根据实际使用需求，安装或者拆卸雨棚；同时，雨棚与支撑框架支架之间活动连接，该活动连接可以是铰接连接，也可以是可升降运动的连接，再通过升降装置控制雨棚的一侧边升高，另一侧边绕支撑框架旋转，或者控制雨棚整体上升；通过上述结构设置，可以根据外部环境变化以及装在货物量的实际情况，进行雨棚高度调节。

Description

一种货运行李斗雨棚

技术领域

本实用新型涉及机场行李运输车技术领域，更具体地说，涉及一种货运行李斗雨棚。

背景技术

行李运输车是机场内重要的运输工具，传统的机场行李运输车为敞篷设计，没有顶盖，不能防水，雨雪天气会淋湿旅客行李，造成不必要的经济损失；现有带顶盖的行李运输车，顶盖与车身一体成型，无法拆卸，影响装载行李的数量，同时，顶盖内壁上污垢会污染旅客行李。

实用新型内容

本实用新型目的在于提供一种货运行李斗雨棚，以解决上述背景技术中存在的技术问题。

为解决上述技术问题，本实用新型是采用如下技术方案实现的：

一种货运行李斗雨棚，包括：

雨棚100；

支撑框架200，所述支撑框架200设立在货运行李斗的车身上，其顶部与所述雨棚100活动连接或者可拆卸连接；

升降装置300，所述升降装置300安装在货运行李斗的车身或者所述支撑框架200上，并与所述雨棚100连接，可以驱动所述雨棚100的一侧或者整体上下运动；

控制系统，所述控制系统包括用于控制所述升降装置300工作的控制器。

进一步地，所述雨棚100的一侧与所述支撑框架200连接，同时所述雨棚100构造为可伸缩结构。

进一步地，所述雨棚100包括顶盖110，以及设置在所述顶盖110周边的侧盖120，所述顶盖110与所述支撑框架200活动连接或者可拆卸连接。

进一步地，所述侧盖120与所述顶盖110的侧边铰接连接。

进一步地，所述侧盖120与所述顶盖110的侧边可拆卸的连接。

进一步地，所述侧盖120构造为可伸缩的结构。

进一步地，所述侧盖120上设置有观察窗。

进一步地，所述支撑框架200与货运行李斗的车身可拆卸的连接。

进一步地，所述控制系统还包括第一传感器，所述第一传感器设置在可以采集所述雨棚100高度的位置，用于采集所述雨棚100的高度，并与所述控制器通信。

进一步地，所述控制系统还包括第二传感器，所述第二传感器用于采集所述顶盖110与货运行李斗内所装货物的顶面之间的高度信息，并与所述控制器通信。

与现有技术相比本实用新型的有益效果是：

本实用新型提供的一种货运行李斗雨棚，雨棚通过支撑框架与货运行李斗的车身设置为可拆卸的连接，可以根据实际使用需求，安装或者拆卸雨棚；同时，雨棚与支撑框架支架之间活动连接，该活动连接可以是铰接连接，也可以是可升降运动的连接，再通过升降装置控制雨棚的一侧边升高，另一侧边绕支撑框架旋转，或者控制雨棚整体上升；通过上述结构设置，可以根据外部环境变化以及装载货物量的实际情况，进行雨棚高度调节。

本实用新型提供的一种货运行李斗雨棚，雨棚设置成顶盖和侧盖两部组成，侧盖与顶盖通过铰接连接等方式进行活动连接，侧盖可以根据需要，选择落下在侧面进行遮挡或者展开扩大顶盖的遮挡面积；同时，侧盖可以设置成可伸缩的结构，在不使用时，可以进行收缩收纳。

本实用新型提供的一种货运行李斗雨棚，通过设置与控制器通信的第一传感器和第二传感器，第一传感器可以采集雨棚的高度信息，使控制器可以控制雨棚升高或降低到预设位置，第二传感器可以采集雨棚与货物之间的距离，当雨棚与货物之间的距离达到预设阈值时，控制器可以控制雨棚停止升降运动，实现雨棚升降的自动化控制。

附图说明

下面结合附图对本实用新型作进一步的说明：

图1为一个实施例中一种货运行李斗雨棚的正视图；

图2为一个实施例中雨棚的结构示意图；

100.雨棚、110.顶盖、120.侧盖、121.观察窗；

200.支撑框架；

300.升降装置。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面结合附图对本实用新型作详细的描述，显然，所描述的实施例是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例一

参阅图1、图2，本实施列提供一种货运行李斗雨棚，包括：雨棚100、支撑框架200、升降装置300和控制系统。

所述雨棚100通过所述支撑框架200与货运行李斗的车身连接。

所述支撑框架200设立在货运行李斗的车身上，所述支撑框架200包括四根立柱，立柱之间通过横梁连接，进而构成一个矩形框架，立柱和横梁通常采用铝合金或钢材制成，具有良好的强度和耐腐蚀性，横梁可以起到分散雨棚重量的作用。

所述支撑框架200的底部与货运行李斗的车身可拆卸的连接，该可拆卸的连接可以采用多种方式，例如：

第一种方式，卡扣式连接，采用弹簧压合卡扣，设置在所述支撑框架200的立柱底部，并在车身的边缘设置配合的插槽，立柱通过卡扣可插入并固定在插槽内，在拆卸时，按下卡扣的释放按钮或使用工具撬开卡扣即可，通过卡扣式连接，用户可以轻松扣合和释放，卡扣可以设计为防水、防锈、耐腐蚀的材料，以应对运输车在户外的使用环境。

第二种方式，螺纹连接，可以采用快速锁紧螺栓，采用旋转锁定系统，使用较少的工具或手动即可完成拆卸与安装，所述支撑框架200与车身通过螺栓或螺丝进行连接，适用于需要更牢固连接的场景，确保所述雨棚100在运输过程中不会松动。

所述雨棚100包括顶盖110，以及设置在所述顶盖110周边的侧盖120。

所述侧盖120与所述顶盖110的连接方式可以有多种，例如：

第一种方式，所述侧盖120的一侧边与所述顶盖110的侧边可以铰接连接，使所述侧盖120可以绕所述顶盖110的侧边翻转，改变所述侧盖120与所述顶盖110之间的角度，使所述侧盖120可以根据需要，选择落下在侧面进行遮挡，或者展开至与所述顶盖110水平，进而扩大所述顶盖110的遮挡面积。

第二种方式，所述侧盖120与所述顶盖110的侧边可以通过卡接等方式可拆卸的连接，当不需要所述侧盖120时，可以将其拆下。

第三种方式，所述侧盖120还可以构造为可伸缩(折叠或者卷起)的结构，其一侧边与所述顶盖110的侧边铰接连接或者固定连接，在不需要所述侧盖120时，可以将其收缩收纳，在需要时，可以展开使用，同时可以调整与所述顶盖110之间的角度，进而改变遮挡范围。

本实施例中，所述侧盖120上还设置有观察窗121，便于在外侧观察货运行李斗内的情况。

所述顶盖110与所述支撑框架200之间活动连接，以实现所述顶盖110与所述支撑框架200之间的位置变化，本实施例中，所述顶盖110与所述支撑框架200之间通过滑轨等直线运动机构实现可升降运动的连接。

所述升降装置300安装在货运行李斗的车身或者所述支撑框架200上，并与所述雨棚100连接，可以驱动所述雨棚100整体上下运动。

本实施例中，所述升降装置300可以采用液压或者电动执行机构，例如，采用液压缸，液压缸的缸体稳定安装在支撑框架200或者车身上，液压缸的活塞杆与所述顶盖110稳定连接，液压缸活塞杆的伸缩，可以带动所述顶盖110进行升降运动；又例如，可以采用电机驱动蜗杆传动等机械结构来实现所述顶盖110的升降功能。

所述控制系统包括控制器，以及与所述控制器通信的第一传感器和第二传感器。

所述控制器用于控制所述升降装置300工作。

所述第一传感器设置在所述支撑框架200等可以采集所述雨棚100高度的位置，用于采集所述雨棚100的高度信息，并与所述控制器通信，所述控制器根据所述第一传感器反馈的信息，控制所述升降装置300工作(即控制液压缸或电机动作)，实现所述雨棚100升高或降低到预设位置。

所述第二传感器可以设置在所述顶盖110的内侧，用于获取所述顶盖110与货运行李斗内所装货物顶面之间的高度信息，当所述顶盖110与货物之间的距离达到预设阈值时，将该信息传递给所述控制器，所述控制器根据所述第二传感器反馈的信息，控制所述升降装置300停止工作(即控制液压缸或电机停止动作)，使所述雨棚100停止升降运动，实现自动化控制。

实施例二

本实施例提供的一种货运行李斗雨棚，与实施例一不同的是，所述顶盖110的一个侧边与所述支撑框架200通过铰链等机构铰接连接，其另一个侧边与所述升降装置300连接，所述升降装置300可以驱动所述顶盖110的该侧边向上升起，另一侧边绕所述支撑框架200转动。

实施例三

本实施例提供的一种货运行李斗雨棚，与实施例一和实施例二不同的是，所述顶盖110构造为柔性的可伸缩结构，可以折叠或者卷起收纳，其一侧边与所述支撑框架200固定连接，其另一侧边与支撑框架200可拆卸连接，在不需要所述顶盖110时，可以将所述顶盖110折叠或卷起进行收纳，释放车身顶部空间。

在本申请的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本申请和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。

Claims (10)

1.一种货运行李斗雨棚，其特征在于，包括：

雨棚(100)；

支撑框架(200)，所述支撑框架(200)设立在货运行李斗的车身上，其顶部与所述雨棚(100)活动连接或者可拆卸连接；

升降装置(300)，所述升降装置(300)安装在货运行李斗的车身或者所述支撑框架(200)上，并与所述雨棚(100)连接，可以驱动所述雨棚(100)的一侧或者整体上下运动；

控制系统，所述控制系统包括用于控制所述升降装置(300)工作的控制器。

2.根据权利要求1所述的一种货运行李斗雨棚，其特征在于，所述雨棚(100)的一侧与所述支撑框架(200)连接，同时所述雨棚(100)构造为可伸缩结构。

3.根据权利要求1所述的一种货运行李斗雨棚，其特征在于，所述雨棚(100)包括顶盖(110)，以及设置在所述顶盖(110)周边的侧盖(120)，所述顶盖(110)与所述支撑框架(200)活动连接或者可拆卸连接。

4.根据权利要求3所述的一种货运行李斗雨棚，其特征在于，所述侧盖(120)与所述顶盖(110)的侧边铰接连接。

5.根据权利要求3所述的一种货运行李斗雨棚，其特征在于，所述侧盖(120)与所述顶盖(110)的侧边可拆卸的连接。

6.根据权利要求3所述的一种货运行李斗雨棚，其特征在于，所述侧盖(120)构造为可伸缩的结构。

7.根据权利要求3所述的一种货运行李斗雨棚，其特征在于，所述侧盖(120)上设置有观察窗。

8.根据权利要求1所述的一种货运行李斗雨棚，其特征在于，所述支撑框架(200)与货运行李斗的车身可拆卸的连接。

9.根据权利要求1所述的一种货运行李斗雨棚，其特征在于，所述控制系统还包括第一传感器，所述第一传感器设置在可以采集所述雨棚(100)高度的位置，用于采集所述雨棚(100)的高度信息，并与所述控制器通信。

10.根据权利要求1所述的一种货运行李斗雨棚，其特征在于，所述控制系统还包括第二传感器，所述第二传感器用于采集顶盖(110)与货运行李斗内所装货物的顶面之间的高度信息，并与所述控制器通信。