CN223618169U - 具有滑块内抽脱模机构的电动车前大灯面罩成型模具 - Google Patents
具有滑块内抽脱模机构的电动车前大灯面罩成型模具Info
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Abstract
本实用新型提供了一种具有滑块内抽脱模机构的电动车前大灯面罩成型模具，属于模具技术领域。它包括上模板和下模板，所述的上模板和下模板之间设置有成型腔，所述的上模板上侧设置有与成型腔相连的双管注塑组件，所述的下模板上还设有两个对称设置的滑块内抽脱模机构，所述的滑块内抽脱模机构与下模板上凸出设置的成型镶块侧部相连。通过双管注塑组件向成型腔内注入注塑液能提高注塑效率，滑块内抽脱模机构能够在面罩注塑时在面罩内侧壁上成型出卡扣结构且能够在脱模前向内自动抽芯，无需后期加工，能减少面罩的生产工序，提高生产效率，多点顶出机构能够通过多个点对产品施加推力从而能够将产品从下模板上无伤顶出。
Description
技术领域
本实用新型属于模具技术领域，涉及一种具有滑块内抽脱模机构的电动车前大灯面罩成型模具。
背景技术
电动车前大灯面罩一般通过模具注塑成型，电动车前大灯面罩内侧需要在成型后加工出卡扣结构，生产工序较为复杂。
如中国专利公开了一种前大灯双色面罩防松动模具[申请号：201711063810.1]，包括动模和定模，其特征在于：第一动模腔和第二动模腔的周围外侧设置至少两组动模滑块；第一定模腔的周围外侧和第二定模腔的周围外侧设置至少两组定模锁块，动模上的动模滑块与定模上的定模锁块位置对称布置。
实用新型内容
本实用新型的目的是针对上述问题，提供一种具有滑块内抽脱模机构的电动车前大灯面罩成型模具。
为达到上述目的，本实用新型采用了下列技术方案：
一种具有滑块内抽脱模机构的电动车前大灯面罩成型模具，包括上模板和下模板，所述的上模板和下模板之间设置有成型腔，所述的上模板上侧设置有与成型腔相连的双管注塑组件，所述的下模板上还设有两个对称设置的滑块内抽脱模机构，所述的滑块内抽脱模机构与下模板上凸出设置的成型镶块侧部相连，所述的下模板下侧还设有多点顶出机构。
在上述的具有滑块内抽脱模机构的电动车前大灯面罩成型模具中，所述的滑块内抽脱模机构包括固定在下模板底部的支架，所述的支架下侧设置有顶升组件，所述的支架的上侧设置有与顶升组件相连的内抽滑块，所述的成型镶块内还水平滑动连接有芯块安装块，所述的芯块安装块远离内抽滑块一侧凸出设置有与成型腔相连的芯块，所述的芯块安装块通过斜导向结构与内抽滑块相连。
在上述的具有滑块内抽脱模机构的电动车前大灯面罩成型模具中，所述的斜导向结构包括向内凹陷设置在内抽滑块的倾斜面上的斜导向槽以及凸出设置在芯块安装块的倾斜面上的斜导向块，所述的斜导向块插入至斜导向槽内。
在上述的具有滑块内抽脱模机构的电动车前大灯面罩成型模具中，所述的斜导向块和斜导向槽的截面呈T型。
在上述的具有滑块内抽脱模机构的电动车前大灯面罩成型模具中，所述的顶升组件包括固定在支架底部的顶升油缸，顶升油缸的输出轴贯穿支架并与内抽滑块相连。
在上述的具有滑块内抽脱模机构的电动车前大灯面罩成型模具中，所述的内抽滑块底部设置有截面呈T型的连接滑槽，所述的顶升油缸的输出轴端部具有与连接滑槽滑动配合的T型接头，所述的T型接头和连接滑槽滑动配合。
在上述的具有滑块内抽脱模机构的电动车前大灯面罩成型模具中，所述的双管注塑组件包括设置在上模板上侧的V型注塑板，所述的V型注塑板上固连有两根注塑管，所述的下模板上向内凹陷设置有两个分别与两根注塑管相连的进胶流道。
在上述的具有滑块内抽脱模机构的电动车前大灯面罩成型模具中，所述的多点顶出机构包括设置在下模板下侧的顶板，所述的顶板上设置有若干直顶杆，其中，若干直顶杆顶部设置有直顶块。
在上述的具有滑块内抽脱模机构的电动车前大灯面罩成型模具中，所述的顶板上还对称设置有两根斜顶杆。
在上述的具有滑块内抽脱模机构的电动车前大灯面罩成型模具中，所述的下模板上还可拆卸地设置有若干可拆卸镶件。
与现有的技术相比，本实用新型的优点在于：
1、通过双管注塑组件向成型腔内注入注塑液能提高注塑效率，滑块内抽脱模机构能够在面罩注塑时在面罩内侧壁上成型出卡扣结构且能够在脱模前向内自动抽芯，无需后期加工，能减少面罩的生产工序，提高生产效率，多点顶出机构能够通过多个点对产品施加推力从而能够将产品从下模板上无伤顶出。
2、产品注塑成型后，顶升组件驱动内抽滑块向下移动能通过斜导向结构带动芯块安装块和芯块向成型镶块内侧水平移动从而能够实现芯块的自动抽芯。
本实用新型的其它优点、目标和特征将部分通过下面的说明体现，部分还将通过对本实用新型的研究和实践而为本领域的技术人员所理解。
附图说明
图1是本实用新型的外部结构示意图；
图2是本实用新型的内部结构示意图；
图3是下模板的结构示意图；
图4是下模板的局部结构示意图；
图5是滑块内抽脱模机构的结构示意图。
具体实施方式
如图1-图5所示，一种具有滑块内抽脱模机构的电动车前大灯面罩成型模具，包括上模板1和下模板2，所述的上模板1和下模板2之间设置有成型腔，所述的上模板1上侧设置有与成型腔相连的双管注塑组件3，所述的下模板2上还设有两个对称设置的滑块内抽脱模机构4，所述的滑块内抽脱模机构4与下模板2上凸出设置的成型镶块5侧部相连，所述的下模板2下侧还设有多点顶出机构6。
本实用新型中，通过双管注塑组件3向成型腔内注入注塑液能提高注塑效率，滑块内抽脱模机构4能够在面罩注塑时在面罩内侧壁上成型出卡扣结构且能够在脱模前向内自动抽芯，无需后期加工，能减少面罩的生产工序，提高生产效率，多点顶出机构能够通过多个点对产品施加推力从而能够将产品从下模板上无伤顶出。
具体地说，滑块内抽脱模机构4包括固定在下模板2底部的支架7，所述的支架7下侧设置有顶升组件，所述的支架7的上侧设置有与顶升组件相连的内抽滑块8，所述的成型镶块5内还水平滑动连接有芯块安装块9，所述的芯块安装块9远离内抽滑块8一侧凸出设置有与成型腔相连的芯块10，所述的芯块安装块9通过斜导向结构与内抽滑块8相连。产品注塑成型后，顶升组件驱动内抽滑块向下移动能通过斜导向结构带动芯块安装块和芯块向成型镶块内侧水平移动从而能够实现芯块的自动抽芯。
具体地说，斜导向结构包括向内凹陷设置在内抽滑块8的倾斜面上的斜导向槽11以及凸出设置在芯块安装块9的倾斜面上的斜导向块12，所述的斜导向块12插入至斜导向槽11内。内抽滑块沿竖直方向移动能通过斜导向槽11和斜导向块的配合带动芯块安装块水平往复移动。
具体地说，斜导向块12和斜导向槽11的截面呈T型。
具体地说，顶升组件包括固定在支架7底部的顶升油缸13，顶升油缸13的输出轴贯穿支架7并与内抽滑块8相连。顶升油缸动作能带动内抽滑块沿竖直方向升降。
具体地说，内抽滑块8底部设置有截面呈T型的连接滑槽14，所述的顶升油缸13的输出轴端部具有与连接滑槽14滑动配合的T型接头，所述的T型接头和连接滑槽14滑动配合。截面呈T型的连接滑槽14配合T型接头可以方便顶升油缸和内抽滑块的拆卸。
具体地说，双管注塑组件3包括设置在上模板1上侧的V型注塑板15，所述的V型注塑板15上固连有两根注塑管16，所述的下模板2上向内凹陷设置有两个分别与两根注塑管16相连的进胶流道17。注塑时，V型注塑板能将注塑液分流至两根注塑管内，注塑管注入的注塑液能通过进胶流道向成型腔内进胶。
具体地说，多点顶出机构6包括设置在下模板2下侧的顶板18，所述的顶板18上设置有若干直顶杆19，其中，若干直顶杆19顶部设置有直顶块20，顶板18上还对称设置有两根斜顶杆21。顶板向上移动时能通过直顶杆和直顶块对产品施加竖直向上的推力，顶板向上移动还能通过两根斜顶杆对产品施加斜向上的推力，通过直顶和斜顶的配合可以防止产品在顶出时受损。
优选地，下模板2上还可拆卸地设置有若干可拆卸镶件22。设置可拆卸镶件能方便在受损时进行更换。
本实用新型的工作原理是：通过双管注塑组件3向成型腔内注入注塑液能提高注塑效率，滑块内抽脱模机构4能够在面罩注塑时在面罩内侧壁上成型出卡扣结构且能够在脱模前向内自动抽芯，无需后期加工，能减少面罩的生产工序，提高生产效率，多点顶出机构能够通过多个点对产品施加推力从而能够将产品从下模板上无伤顶出；
产品注塑成型后，顶升组件驱动内抽滑块向下移动能通过斜导向结构带动芯块安装块和芯块向成型镶块内侧水平移动从而能够实现芯块的自动抽芯，内抽滑块沿竖直方向移动能通过斜导向槽11和斜导向块的配合带动芯块安装块水平往复移动，顶升油缸动作能带动内抽滑块沿竖直方向升降，截面呈T型的连接滑槽14配合T型接头可以方便顶升油缸和内抽滑块的拆卸；
注塑时，V型注塑板能将注塑液分流至两根注塑管内，注塑管注入的注塑液能通过进胶流道向成型腔内进胶，顶板向上移动时能通过直顶杆和直顶块对产品施加竖直向上的推力，顶板向上移动还能通过两根斜顶杆对产品施加斜向上的推力，通过直顶和斜顶的配合可以防止产品在顶出时受损。
本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。
Claims (10)
1.一种具有滑块内抽脱模机构的电动车前大灯面罩成型模具，包括上模板(1)和下模板(2)，其特征在于，所述的上模板(1)和下模板(2)之间设置有成型腔，所述的上模板(1)上侧设置有与成型腔相连的双管注塑组件(3)，所述的下模板(2)上还设有两个对称设置的滑块内抽脱模机构(4)，所述的滑块内抽脱模机构(4)与下模板(2)上凸出设置的成型镶块(5)侧部相连，所述的下模板(2)下侧还设有多点顶出机构(6)。
2.根据权利要求1所述的具有滑块内抽脱模机构的电动车前大灯面罩成型模具，其特征在于，所述的滑块内抽脱模机构(4)包括固定在下模板(2)底部的支架(7)，所述的支架(7)下侧设置有顶升组件，所述的支架(7)的上侧设置有与顶升组件相连的内抽滑块(8)，所述的成型镶块(5)内还水平滑动连接有芯块安装块(9)，所述的芯块安装块(9)远离内抽滑块(8)一侧凸出设置有与成型腔相连的芯块(10)，所述的芯块安装块(9)通过斜导向结构与内抽滑块(8)相连。
3.根据权利要求2所述的具有滑块内抽脱模机构的电动车前大灯面罩成型模具，其特征在于，所述的斜导向结构包括向内凹陷设置在内抽滑块(8)的倾斜面上的斜导向槽(11)以及凸出设置在芯块安装块(9)的倾斜面上的斜导向块(12)，所述的斜导向块(12)插入至斜导向槽(11)内。
4.根据权利要求3所述的具有滑块内抽脱模机构的电动车前大灯面罩成型模具，其特征在于，所述的斜导向块(12)和斜导向槽(11)的截面呈T型。
5.根据权利要求3所述的具有滑块内抽脱模机构的电动车前大灯面罩成型模具，其特征在于，所述的顶升组件包括固定在支架(7)底部的顶升油缸(13)，顶升油缸(13)的输出轴贯穿支架(7)并与内抽滑块(8)相连。
6.根据权利要求5所述的具有滑块内抽脱模机构的电动车前大灯面罩成型模具，其特征在于，所述的内抽滑块(8)底部设置有截面呈T型的连接滑槽(14)，所述的顶升油缸(13)的输出轴端部具有与连接滑槽(14)滑动配合的T型接头，所述的T型接头和连接滑槽(14)滑动配合。
7.根据权利要求1所述的具有滑块内抽脱模机构的电动车前大灯面罩成型模具，其特征在于，所述的双管注塑组件(3)包括设置在上模板(1)上侧的V型注塑板(15)，所述的V型注塑板(15)上固连有两根注塑管(16)，所述的下模板(2)上向内凹陷设置有两个分别与两根注塑管(16)相连的进胶流道(17)。
8.根据权利要求1所述的具有滑块内抽脱模机构的电动车前大灯面罩成型模具，其特征在于，所述的多点顶出机构(6)包括设置在下模板(2)下侧的顶板(18)，所述的顶板(18)上设置有若干直顶杆(19)，其中，若干直顶杆(19)顶部设置有直顶块(20)。
9.根据权利要求8所述的具有滑块内抽脱模机构的电动车前大灯面罩成型模具，其特征在于，所述的顶板(18)上还对称设置有两根斜顶杆(21)。
10.根据权利要求8所述的具有滑块内抽脱模机构的电动车前大灯面罩成型模具，其特征在于，所述的下模板(2)上还可拆卸地设置有若干可拆卸镶件(22)。
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