CN223617328U - 一种六轴五联动数控车铣一体机床 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及机床技术领域，公开了一种六轴五联动数控车铣一体机床，包括：工作台，一端固设在工作台外壁上的斜坡块、固设在斜坡块另一端的第一收集箱，竖直滑动连接在第一收集箱内部的第二收集箱。本实用新型通过设置有收集分离机构，能够通过挡板来对用于冲洗的冷却液进行遮挡，从而引导冷却液携带金属碎屑移动至第二收集箱的内部进行收集，冷却液将流通至第一收集箱的内部，当第二收集箱内的金属碎屑堵塞孔洞时，能够通过凸块插入至孔洞的内部进行清理堵塞，且12组数量的凸块能够每一次清理一半的第二收集箱的21组孔洞，使得在清理孔洞的过程中，未在清理的未堵塞的孔洞将继续提供冷却液的流通。

Description

一种六轴五联动数控车铣一体机床

技术领域

本实用新型涉及机床技术领域，具体为一种六轴五联动数控车铣一体机床。

背景技术

六轴五联动数控车铣一体机床是一种高科技含量的机械设备，它能够在多个坐标轴的联动下完成复杂的加工任务。这种机床广泛应用于高精度、高效率的加工需求，特别是在航空航天、汽车制造、模具制造等领域，六轴五联动数控车铣一体机床通过数控系统控制多个坐标轴的同步运动，实现对工件的多面、多工序加工。这种机床通常包括车削和铣削功能，可以一次性装夹完成复杂的加工任务。

在加工完成后，设备上会存留有大量的金属碎屑，此时需要停止机床的使用，通过压缩空气吹出边角处的碎屑，以便使用冷却液冲洗。在冲洗后，掺杂有金属碎屑的冷却液将一同进行收集，因为需要将金属碎屑进行回收，此时需要额外耗费时间将金属碎屑与冷却液进行分离，导致额外增加人工与时间成本。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种六轴五联动数控车铣一体机床，以解决上述背景技术中提出的在冲洗后，掺杂有金属碎屑的冷却液将一同进行收集，因为需要将金属碎屑进行回收，此时需要额外耗费时间将金属碎屑与冷却液进行分离，导致额外增加人工与时间成本的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种六轴五联动数控车铣一体机床，包括：工作台、加工组件、挡板和收集分离机构，所述加工组件固设在工作台上方，所述挡板设置在工作台上方四周，且所述挡板设置在加工组件外侧，所述收集分离机构设置在工作台外壁上，所述收集分离机构包括一端固设在工作台外壁上的斜坡块、固设在斜坡块另一端的第一收集箱，竖直滑动连接在第一收集箱内部的第二收集箱，所述第二收集箱的底部开设有21组通孔，所述收集分离机构还包括焊接在第一收集箱内部一侧的导向杆、水平滑动连接在导向杆上的固定块、固设在固定块底部的气缸、设置在气缸输出端上的固定板和焊接在固定板顶部的凸块。

通过采用上述技术方案，能够提供冷却液也金属碎屑在收集的过程中，进行快速的分离。

优选的，所述固定块上开设有水平螺纹通孔。

通过采用上述技术方案，能够提供内部的结构在螺纹通孔的内部实现螺纹连接。

优选的，所述凸块的数量为12组，且所述凸块的直径与第二收集箱的通孔直径相适配。

通过采用上述技术方案，能够通过后续凸块的拆入，从而对第二收集箱的通孔进行清理。

优选的，所述收集分离机构还包括焊接在第二收集箱内壁两侧的把手。

通过采用上述技术方案，能够提供人员手持进行提拉，从而带动第二收集箱进行移动。

优选的，所述收集分离机构还包括与第一收集箱外壁贯通连接的出液管，且所述出液管内部设置有阀门。

通过采用上述技术方案，能够提供第一收集箱内储存的冷却液进行后续的排出。

优选的，所述收集分离机构还包括通过轴承转动连接在第一收集箱内部的丝杆，且所述丝杆设置在固定块的螺纹通孔内部。

通过采用上述技术方案，能够在转动的过程中，提供感受的结构在导向杆上实现位移。

优选的，所述收集分离机构还包括固设在第一收集箱外壁上的电机，且所述电机的输出端与丝杆的一端相连接。

通过采用上述技术方案，能够提供丝杆持续性的进行转动，从而带动丝杆上的结构稳定的在导向杆上实现位移。

综上所述，本实用新型包括以下有益效果：通过设置有收集分离机构，能够通过挡板来对用于冲洗的冷却液进行遮挡，从而引导冷却液携带金属碎屑移动至第二收集箱的内部进行收集，冷却液将流通至第一收集箱的内部，当第二收集箱内的金属碎屑堵塞孔洞时，能够通过凸块插入至孔洞的内部进行清理堵塞，且12组数量的凸块能够每一次清理一半的第二收集箱的21组孔洞，使得在清理孔洞的过程中，未在清理的未堵塞的孔洞将继续提供冷却液的流通。

附图说明

图1为本实用新型的三维结构示意图；

图2为本实用新型的三维剖面结构示意图；

图3为本实用新型的收集分离机构三维结构示意图；

图4为本实用新型的收集分离机构三维剖面结构示意图。

图中：1、工作台；2、加工组件；3、挡板；4、收集分离机构；401、斜坡块；402、第一收集箱；403、第二收集箱；404、把手；405、出液管；406、导向杆；407、丝杆；408、固定块；409、气缸；410、固定板；411、凸块；412、电机。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

以下结合附图1-4对本实用新型实施例作进一步详细说明。

实施例1

请参阅图1-图4，本实施例提供一种技术方案：一种六轴五联动数控车铣一体机床，包括：工作台1、加工组件2、挡板3和收集分离机构4；

工作台1起到对结构的固定工作，提供其在进行作业时的稳定性，加工组件2固设在工作台1上方，加工组件2通过数控系统控制多个坐标轴的同步运动，实现对工件的多面、多工序加工。加工组件2包括车削和铣削功能，可以一次性装夹完成复杂的加工任务，以上为现有技术，以下不再赘述，挡板3设置在工作台1上方四周，且挡板3设置在加工组件2外侧。

收集分离机构4设置在工作台1外壁上，收集分离机构4包括一端固设在工作台1外壁上的斜坡块401，斜坡块401与工作台1实现焊接一体成型，固设在斜坡块401另一端的第一收集箱402，第一收集箱402与斜坡块401另一端实现焊接一体成型，竖直滑动连接在第一收集箱402内部的第二收集箱403，第二收集箱403的底部开设有21组通孔，能够提供冷却液的排出。

焊接在第一收集箱402内部一侧的导向杆406，水平滑动连接在导向杆406上的固定块408，固定块408上开设有水平螺纹通孔，固设在固定块408底部的气缸409，气缸409通过螺栓进行固定连接，设置在气缸409输出端上的固定板410，固定板410通过螺栓进行固定连接，焊接在固定板410顶部的凸块411，凸块411的数量为12组，且凸块411的直径与第二收集箱403的通孔直径相适配。

通过工作台1上方设置的加工组件2能够对工件进行车削和铣削工作，当需要清理加工组件2内部的金属碎屑时，人员通过吹风设备将金属碎屑吹出，此时金属碎屑受到挡板3的遮挡，从而避免飞溅出工作台1的现象，然后通过冷却液的冲洗，带动金属碎屑通过斜坡块401流进第一收集箱402的内部，此时通过设置在第一收集箱402内的第二收集箱403，实现将金属碎屑停留在第二收集箱403的内部，冷却液通过第二收集箱403底部的通孔流通至第一收集箱402的内部，当第二收集箱403底部的通孔被金属碎屑堵塞时，通过固定块408在导向杆406上移动，从而使得固定块408移动至第二收集箱403底部的指定位置，通过气缸409推动上方输出端上的固定板410实现竖直方向的移动，从而带动凸块411移动至第二收集箱403底部的通孔内部实现堵塞疏通。

实施例2

请参阅图1-图4，本实施例提供一种技术方案：一种六轴五联动数控车铣一体机床，包括：把手404、出液管405、丝杆407和电机412；

焊接在第二收集箱403内壁两侧的把手404，与第一收集箱402外壁贯通连接的出液管405，且出液管405内部设置有阀门，通过轴承转动连接在第一收集箱402内部的丝杆407。

且丝杆407设置在固定块408的螺纹通孔内部，固设在第一收集箱402外壁上的电机412，电机412通过螺栓进行固定连接，且电机412的输出端与丝杆407的一端相连接。

当需要带动固定块408在导向杆406上进行移动时，启动电机412将带动输出端上的丝杆407进行转动，从而带动螺纹连接的固定块408稳定的在导向杆406上进行移动，当需要定期清理第一收集箱402和第二收集箱403时，手持把手404即可带动第二收集箱403从第一收集箱402的内部进行滑动取出，开启出液管405内部的阀门，即可提供第一收集箱402内部的冷却液进行排出。

本实用新型的一种六轴五联动数控车铣一体机床的实施原理为：

首先，通过工作台1上方设置的加工组件2能够对工件进行车削和铣削工作，当需要清理加工组件2内部的金属碎屑时，人员通过吹风设备将金属碎屑吹出，此时金属碎屑受到挡板3的遮挡，从而避免飞溅出工作台1的现象，然后通过冷却液的冲洗，带动金属碎屑通过斜坡块401流进第一收集箱402的内部，此时通过设置在第一收集箱402内的第二收集箱403，实现将金属碎屑停留在第二收集箱403的内部，冷却液通过第二收集箱403底部的通孔流通至第一收集箱402的内部，

其次，当第二收集箱403底部的通孔被金属碎屑堵塞时，启动电机412将带动输出端上的丝杆407进行转动，从而带动螺纹连接的固定块408稳定的在导向杆406上进行移动，从而使得固定块408移动至第二收集箱403底部的指定位置，通过气缸409推动上方输出端上的固定板410实现竖直方向的移动，从而带动凸块411移动至第二收集箱403底部的通孔内部实现堵塞疏通。

最后，当需要定期清理第一收集箱402和第二收集箱403时，手持把手404即可带动第二收集箱403从第一收集箱402的内部进行滑动取出，开启出液管405内部的阀门，即可提供第一收集箱402内部的冷却液进行排出。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (7)

1.一种六轴五联动数控车铣一体机床，其特征在于，包括：

工作台(1)；

加工组件(2)，所述加工组件(2)固设在工作台(1)上方；

挡板(3)，所述挡板(3)设置在工作台(1)上方四周，且所述挡板(3)设置在加工组件(2)外侧；

收集分离机构(4)，所述收集分离机构(4)设置在工作台(1)外壁上，所述收集分离机构(4)包括一端固设在工作台(1)外壁上的斜坡块(401)、固设在斜坡块(401)另一端的第一收集箱(402)，竖直滑动连接在第一收集箱(402)内部的第二收集箱(403)，所述第二收集箱(403)的底部开设有21组通孔；

所述收集分离机构(4)还包括焊接在第一收集箱(402)内部一侧的导向杆(406)、水平滑动连接在导向杆(406)上的固定块(408)、固设在固定块(408)底部的气缸(409)、设置在气缸(409)输出端上的固定板(410)和焊接在固定板(410)顶部的凸块(411)。

2.根据权利要求1所述的一种六轴五联动数控车铣一体机床，其特征在于：所述固定块(408)上开设有水平螺纹通孔。

3.根据权利要求1所述的一种六轴五联动数控车铣一体机床，其特征在于：所述凸块(411)的数量为12组，且所述凸块(411)的直径与第二收集箱(403)的通孔直径相适配。

4.根据权利要求1所述的一种六轴五联动数控车铣一体机床，其特征在于：所述收集分离机构(4)还包括焊接在第二收集箱(403)内壁两侧的把手(404)。

5.根据权利要求4所述的一种六轴五联动数控车铣一体机床，其特征在于：所述收集分离机构(4)还包括与第一收集箱(402)外壁贯通连接的出液管(405)，且所述出液管(405)内部设置有阀门。

6.根据权利要求5所述的一种六轴五联动数控车铣一体机床，其特征在于：所述收集分离机构(4)还包括通过轴承转动连接在第一收集箱(402)内部的丝杆(407)，且所述丝杆(407)设置在固定块(408)的螺纹通孔内部。

7.根据权利要求6所述的一种六轴五联动数控车铣一体机床，其特征在于：所述收集分离机构(4)还包括固设在第一收集箱(402)外壁上的电机(412)，且所述电机(412)的输出端与丝杆(407)的一端相连接。