CN223607764U - 大跨径大断面钢箱梁施工体系 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种大跨径大断面钢箱梁施工体系，包括：墩柱、既有桩、0号钢箱梁和拼装钢箱梁；墩柱和既有桩分别设于两侧，既有桩上设有既有桥板；提升系统包括提拉槽和提升件，提升件在提拉槽内滑动，并和拼装钢箱梁固定连接，用于将拼装钢箱梁提拉至第一支撑梁和第二支撑梁的顶面。本实用新型的有益效果是：通过临时桩结合方形柱，形成有效的临时支撑结构，确保在施工过程中钢箱梁的稳定性，从而降低了施工安全隐患；采用既有桥板作为施工平台，结合临时支撑及固定底座的安装，便于施工；通过确保0号钢箱梁与拼装钢箱梁的可靠连接，优化了整体结构的稳定性和承载能力，从而提高了整个桥梁的工程质量和使用寿命。

Description

大跨径大断面钢箱梁施工体系

技术领域

本实用新型涉及桥梁工程及其施工技术领域，尤其包括一种大跨径大断面钢箱梁施工体系。

背景技术

随着交通运输需求的不断增加，大跨径桥梁在现代基础设施建设中发挥着越来越重要的作用。这类桥梁具备承载能力强、跨度大以及使用寿命长等优点，能够有效改善交通流量并提升区域经济发展。然而，传统的桥梁施工方法在面对大跨径、高断面钢箱梁时，常常存在施工难度大、施工周期长及安全隐患等问题。

在大跨径桥梁的施工中，采用钢箱梁结构已成为一种主流趋势。钢箱梁不仅具有良好的抗弯、抗扭性能，还能有效减轻自重，降低对下部结构的荷载。同时，钢箱梁的制造与运输更加便利，适合于大规模的桥梁工程。然而，钢箱梁的安装往往需要复杂的临时支撑系统，以确保其在施工过程中的稳定性与安全性。

当前，许多施工方案采用了临时桩和支撑梁等辅助结构，但在具体实施中，仍然面临着支撑体系的设计、搭建及后续拆除等一系列问题。这些问题不仅影响施工效率，还可能导致工程质量和安全隐患。

实用新型内容

本实用新型的目的是克服现有技术中的不足，提供一种大跨径大断面钢箱梁施工体系。

这种大跨径大断面钢箱梁施工体系，包括墩柱、既有桩、0号钢箱梁和拼装钢箱梁；墩柱和既有桩分别设于两侧，既有桩上设有既有桥板；

临墩柱施工有两根平行布置的第一临时桩，第一临时桩上具有第一方形柱，第一方形柱上具有提升系统和第一支撑梁；临既有桩施工有第二临时桩，第二临时桩上具有第二方形柱，第二方形柱上同样具有提升系统；既有桥板上设有第三临时桩，第三临时桩上具有第三方形柱，第三方形柱顶部具有第二支撑梁；

提升系统包括提拉槽和提升件，提升件在提拉槽内滑动，并和拼装钢箱梁固定连接，用于将拼装钢箱梁提拉至第一支撑梁和第二支撑梁的顶面。

作为优选，临墩柱与第一临时桩间具有连接件，两根第一临时桩的上部的第一方形柱由第一支撑梁连接；第二临时桩与既有桥板通过横向连杆连接。

作为优选，第一方形柱上的提升系统包括第一提拉杆、第一提升件和第一提拉槽；第一提拉槽沿第一方形柱高度方向设置，第一提升件嵌入安装在第一提拉槽内，第一提升件连接有第一提拉杆，第一提升件可带动第一提拉杆在第一提拉槽内上下滑动，第一提拉杆和拼装钢箱梁固定。

作为优选，第二方形柱上的提升系统包括第二提拉杆、第二提升件和第二提拉槽；第二提拉槽设于第二方形柱上，第二提升件嵌入安装在第二提拉槽内，第二提升件和第二提拉杆固定，第二提拉杆和拼装钢箱梁固定。

作为优选，既有桥板上安装有两处固定底座，固定螺栓将第三临时桩安装在固定底座上，第三临时桩上具有第三方形柱，第三方形柱顶部具有第二支撑梁；两第三方形柱中部由平横梁连接，第三方形柱与相邻的第二方形柱由侧横梁连接。

作为优选，墩柱上设有盖梁，0号钢箱梁设于盖梁上，拼装钢箱梁与0号钢箱梁连接形成就位钢箱梁。

本实用新型的有益效果是：

1)本实用新型通过临时桩结合方形柱，形成有效的临时支撑结构，确保在施工过程中钢箱梁的稳定性，从而降低了施工安全隐患。

2)本实用新型提升系统配备了提拉杆，能够实现高效的钢箱梁吊装与定位，这种设计使得拼装钢箱梁在大跨度情况下也能顺利提升，保证了施工的顺利进行。

3)本实用新型采用既有桥板作为施工平台，结合临时支撑及固定底座的安装，便于施工。

4)本实用新型通过确保0号钢箱梁与拼装钢箱梁的可靠连接，优化了整体结构的稳定性和承载能力，从而提高了整个桥梁的工程质量和使用寿命。

5)本实用新型实现了拼装平台与吊装提升平台的结合，不但适用于大跨度钢箱梁的施工，还可灵活应用于其他桥梁类型，具有良好的适应性与可推广性，满足不同项目的需求。

附图说明

图1为本发明大跨径大断面钢箱梁施工体系示意图；

图2为大跨径大断面钢箱梁施工体系左视图；

图3为大跨径大断面钢箱梁施工体系前视图；

图4为大跨径大断面钢箱梁安装完成后示意图；

图5为大跨径大断面钢箱梁安装完成后俯视图。

附图标记说明：1、墩柱；2、盖梁；3、0号钢箱梁；4、拼装钢箱梁；5、既有桩；6、既有桥板；7、第一临时桩；8、第一方形柱；9、第一支撑梁；10、连接件；11、第一提拉槽；12、第一提升件；13、第一提拉杆；14、第二临时桩；15、第二方形柱；16、第二提拉槽；17、固定底座；18、固定螺栓；19、第三临时桩；20、第三方形柱；21、横向连杆；22、平横梁；23、第二支撑梁；24、侧横梁；25、就位钢箱梁；26、第二提拉杆；27、第二提升件。

具体实施方式

下面结合实施例对本实用新型做进一步描述。下述实施例的说明只是用于帮助理解本实用新型。应当指出，对于本技术领域的普通人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以对本实用新型进行若干修饰，这些改进和修饰也落入本实用新型权利要求的保护范围内。

作为一种实施例，如图1至图5所示，这种大跨径大断面钢箱梁施工体系，包括墩柱1、盖梁2、既有桩5、既有桥板6、0号钢箱梁3、拼装钢箱梁4。墩柱1和既有桩5分别设于两侧，既有桩5上设有既有桥板6。

如图1至图3所示，临墩柱1施工有两根平行布置的第一临时桩7，临墩柱1与第一临时桩7间具有连接件10，第一临时桩7上具有第一方形柱8，两根第一临时桩7的上部由第一支撑梁9连接，第一方形柱8上具有提升系统，提升系统包括第一提拉杆13、第一提升件12、第一提拉槽11；第一提升件12由嵌入安装在第一提拉槽11内，第一提升件12连接有第一提拉杆13，第一提升件12可带动第一提拉杆13在第一提拉槽11内上下滑动。

另一侧，临既有桩5施工有第二临时桩14，第二临时桩14与既有桥板6通过横向连杆21连接，第二临时桩14上具有第二方形柱15，第二方形柱15上同样具有提升系统，提升系统包括第二提拉杆26、第二提升件27、第二提拉槽16。

既有桥板6上安装有两处平行布置的固定底座17，固定螺栓18将第三临时桩19安装在固定底座17上，第三临时桩19上具有第三方形柱20，第三方形柱20顶部具有第二支撑梁23；同时，两第三方形柱20中部由平横梁22连接，第三方形柱20与相邻的第二方形柱15由侧横梁24连接；第二方形柱15上具有提升系统，提升系统包括第二提拉杆26、第二提升件27、第二提拉槽16。

如图4和图5所示，在实际操作中，利用既有桥板6作为施工平台将0号钢箱梁3吊装就位，由于拼装钢箱梁4的跨度大，无法一次吊装就位，故采用既有桩5、既有桥板6以及上述新建临时支撑作为临时施工体系，利用既有桥板6连接制作拼装钢箱梁4，然后利用第一提拉杆13、第二提拉杆26连接拼装钢箱梁4、并利用卷扬机作为动力将拼装钢箱梁4提升至第一支撑梁9与第二支撑梁23的顶面，拼装钢箱梁4与0号钢箱梁3连接形成就位钢箱梁25，以此实现大跨度钢箱梁的制作与安装。

Claims (6)

1.一种大跨径大断面钢箱梁施工体系，其特征在于，包括墩柱、既有桩、0号钢箱梁和拼装钢箱梁；墩柱和既有桩分别设于两侧，既有桩上设有既有桥板；

临墩柱施工有两根平行布置的第一临时桩，第一临时桩上具有第一方形柱，第一方形柱上具有提升系统和第一支撑梁；临既有桩施工有第二临时桩，第二临时桩上具有第二方形柱，第二方形柱上同样具有提升系统；既有桥板上设有第三临时桩，第三临时桩上具有第三方形柱，第三方形柱顶部具有第二支撑梁；

提升系统包括提拉槽和提升件，提升件在提拉槽内滑动，并和拼装钢箱梁固定连接，用于将拼装钢箱梁提拉至第一支撑梁和第二支撑梁的顶面。

2.根据权利要求1所述的大跨径大断面钢箱梁施工体系，其特征在于，临墩柱与第一临时桩间具有连接件，两根第一临时桩的上部的第一方形柱由第一支撑梁连接；第二临时桩与既有桥板通过横向连杆连接。

3.根据权利要求1所述的大跨径大断面钢箱梁施工体系，其特征在于，第一方形柱上的提升系统包括第一提拉杆、第一提升件和第一提拉槽；第一提拉槽沿第一方形柱高度方向设置，第一提升件嵌入安装在第一提拉槽内，第一提升件连接有第一提拉杆，第一提升件可带动第一提拉杆在第一提拉槽内上下滑动，第一提拉杆和拼装钢箱梁固定。

4.根据权利要求1所述的大跨径大断面钢箱梁施工体系，其特征在于，第二方形柱上的提升系统包括第二提拉杆、第二提升件和第二提拉槽；第二提拉槽设于第二方形柱上，第二提升件嵌入安装在第二提拉槽内，第二提升件和第二提拉杆固定，第二提拉杆和拼装钢箱梁固定。

5.根据权利要求1所述的大跨径大断面钢箱梁施工体系，其特征在于，既有桥板上安装有两处固定底座，固定螺栓将第三临时桩安装在固定底座上，第三临时桩上具有第三方形柱，第三方形柱顶部具有第二支撑梁；两第三方形柱中部由平横梁连接，第三方形柱与相邻的第二方形柱由侧横梁连接。

6.根据权利要求1所述的大跨径大断面钢箱梁施工体系，其特征在于，墩柱上设有盖梁，0号钢箱梁设于盖梁上，拼装钢箱梁与0号钢箱梁连接形成就位钢箱梁。